Outer Reef Yachts 720 Motoryacht
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Outer Reef Yachts
Stati Uniti
| Marca | Outer Reef Yachts |
|---|---|
| Modello | 720 Motoryacht |
| Anno | 2020 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$3.190.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 21.95 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 22.38 m |
|---|---|
| Baglio | 5.64 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Dislocamento | 139000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere |
| {Engine} Modello | 6135 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 750 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 1870 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere |
| {Engine} Modello | 6135 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 750 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 1870 |
| Cabine ospiti | 4 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 5 |
| Serbatoio carburante | 2350 gal |
| Serbatoio acqua | 400 gal |
| Serbatoio acque nere | 200 gal |
| Mulinello | Verricello idraulico |
Descrizione
Come per l'intera serie Outer Reef Classic, le opzioni e le scelte di sistema di SUERTUDO sono state fatte da proprietari perspicaci, che sono state ben eseguite grazie alla loro opportunità di lavorare direttamente con il proprietario dell'azienda e con il team esperto di Outer Reef Yachts. Ogni Outer Reef prima dell'inizio del processo di costruzione ha l'opportunità di studiare le scelte di altri proprietari prima di prendere le proprie decisioni e, naturalmente, esplorare le ultime e migliori innovazioni nel settore marittimo.
La serie Outer Reef Classic è conosciuta per le eccezionali capacità di navigazione, l'ottima sistemazione e il volume, il design classico e gli splendidi interni personalizzati; questo ha permesso il massimo livello di mantenimento del valore nel mercato. L'efficienza del carburante e l'affidabilità della serie John Deere da 750 hp le hanno rese la prima scelta per molti dei nostri prossimi progetti da 67' a 72'. L'autonomia di SUERTUDO a 9 nodi, compreso il consumo del generatore e una riserva, è di oltre 2.000 miglia nautiche, e a 8 nodi, è di 2.700 miglia nautiche. Questa significativa autonomia ha permesso alle navi sorelle di viaggiare verso destinazioni molto remote di oltre 8.000 miglia nautiche con meno soste per il carburante. Inoltre, a differenza dei yacht a pieno dislocamento di questa lunghezza che sono limitati a massimi di 10 nodi, SUERTUDO può mantenere una velocità di 14 nodi a un carico del motore dell'80% se necessario.
L'opportunità di acquistare questo Outer Reef del 2020, 72', senza un'attesa pluriennale per una nuova consegna di una nave sorella a prezzi significativamente più elevati, e l'unico 72 usato disponibile a livello mondiale, è davvero unica e dovrebbe essere considerata molto seriamente da acquirenti esperti che hanno fatto la loro dovuta diligenza nello studio del mercato delle crociere in questa fascia di dimensioni. Le precedenti serie di yacht dei proprietari di Outer Reef hanno incluso Fleming, Nordhavn, Marlow, Hargrave, Northern Marine, Ocean Alexander, Grand Banks, Grand Alaskan, Selene, Viking, Offshore, Burger, Hatteras, Sabre, Riviera e molte altre serie di costruttori ben noti.
GUIDA PASSO PASSO
SUERTUDO potrebbe essere il miglior esempio della serie Outer Reef più popolare, la serie 720 Classic Motoryacht.
La piattaforma da bagno estesa, integrata nello scafo, offre un facile accesso a un molo galleggiante, al cantiere, un facile trasferimento durante l'imbarco di un tender ed è utile durante varie attività in acqua. Dall'area della piattaforma da bagno, puoi entrare nell'area equipaggio/ospiti a poppa e nella sala macchine attraverso una porta stagna nel trasom. C'è anche accesso a un ampio ponte a poppa tramite scale a sinistra e a destra.
Il ponte a poppa presenta una comoda scala per il flybridge, il ponte della barca, il ponte in teak opzionale, porte laterali, un armadio personalizzato che include refrigerazione e stoccaggio, posti a sedere incorporati e un bellissimo tavolo in teak, e quattro sedie da ponte per consentire un comodo pranzo all'aperto. Inoltre, una porta e una finestra esterna in acciaio inossidabile e vetro di alta qualità sono state scelte con cura, e la finestra può alzarsi e abbassarsi; nella posizione abbassata, il grande TV a schermo piatto può ruotare di 180° per la visione dai posti a sedere del ponte a poppa, completando magnificamente lo stile di vita all'aperto.
Una volta entrati nel salone, l'armadio a poppa che contiene il televisore a schermo piatto sollevabile offre anche un notevole spazio di stoccaggio davanti al meccanismo di sollevamento, ed è accompagnato da un armadio a sinistra con molte funzionalità di intrattenimento, inclusa l'installazione più recente del sistema Starlink, che consente una comunicazione eccellente durante la navigazione al largo. Verso la parte posteriore del salone, lato destro, una scala consente l'accesso al quarto cabina e ad altre aree sotto il ponte principale. Un comodo divano a forma di L con spazio di stoccaggio sotto è a sinistra, e a destra c'è un divano aggiuntivo con tavolini a ciascun estremo. Davanti al divano di destra c'è un grande armadio con piano in granito per un uso doppio come dispensa aggiuntiva e per lo stoccaggio di liquori.
Procedendo in avanti, e salendo due gradini dal salone, c'è un bagno ben arredato sul ponte, e un grande frigorifero congelatore. I piani in granito, gli elettrodomestici, come un piano cottura a gas LP e un forno sottostante, un microonde, una lavastoviglie e un refrigeratore per vino. L'isola con piano in granito nella cucina ha un notevole spazio di stoccaggio con cassetti grandi.
Questa yacht ha un layout aperto, che è il più desiderabile, ma inoltre, c'è un pannello sollevabile attaccato all'area posteriore dei posti a sedere a forma di L nella sala di comando, che può offrire separazione per i viaggi notturni o consentire una conversazione o uno spazio di lavoro più privato separandolo dall'area del salone e dalla cucina. Inoltre, c'è un notevole spazio di stoccaggio sotto i posti a sedere a forma di L nella sala di comando e un tavolo in granito per pranzare. A destra, questa yacht ha una scala più ampia e confortevole rispetto alle navi sorelle precedenti costruite per consentire un facile accesso al flybridge e alla posizione centrale dei sedili Stidd, consentendo una grande visibilità, sia in avanti che a poppa. L'elettronica e gli altri sistemi scelti sono stati il risultato di ulteriori ricerche e diligenza - consentendo a una coppia di gestire l'imbarcazione con completa fiducia, sia in navigazione che durante l'ormeggio della yacht.
Una comoda scala ben progettata dalla sala di comando conduce alle sistemazioni per il proprietario e gli ospiti sottostanti. A prua c'è la VIP con un letto queen a prua, con ulteriore spazio di stoccaggio per libri e armadi appesi rivestiti in cedro, oltre a un bagno privato e doccia.
Procedendo a poppa dalla VIP a sinistra, la cabina principale offre un letto queen size sotto, e un letto pullman singolo sopra, armadio appeso rivestito in cedro, spazio di stoccaggio con cassetti e un ampio bagno e doccia privati.
Di fronte alla cabina di sinistra c'è uno dei due set di lavatrice e asciugatrice a grandezza naturale e poi continuando a poppa, la Master ha un letto king a linea centrale con tavolini laterali in granito, illuminazione personalizzata e illuminazione indiretta sotto il letto, porti opzionali più grandi, televisore a schermo piatto proprio come le altre cabine, così come armadi con spazio di stoccaggio con cassetti, sia a sinistra che a destra, metodicamente aumentati in dimensione per viaggi di lunga durata. A destra c'è un armadio a tutta altezza con appendiabiti e ulteriore spazio per le scarpe, e alla testa del letto king e a destra c'è un armadio a forma di L ancora più grande.
I dettagli delle scelte in questa cabina includono un sistema di aria condizionata separato e autonomo alimentato dall'inverter, e una batteria di casa di dimensioni doppie per consentire all'area master, quando è all'ancora, di avere completo comfort senza un generatore in funzione. Inoltre, un monitor GPS aggiuntivo fornisce informazioni, incluso un sistema di sorveglianza dell'ancora. Il bagno privato ha un piano in marmo, e la grande doccia, come le altre docce a bordo, ha un pavimento in marmo mosaico.
Continuando con l'interno, la scala posteriore dal salone scende verso le sistemazioni inferiori, e quando raggiungi il fondo di quella scala, c'è la seconda lavatrice e asciugatrice separata. In fondo alla scala, c'è una porta per ridurre il suono che viaggia verso il salone a destra, e procedendo a poppa c'è un'area di lavoro con piano in acciaio inossidabile, compattatore di rifiuti incorporato, cassetta degli attrezzi, spazio di stoccaggio sopra il banco di lavoro per il gommone, e un congelatore a grandezza naturale. Al centro ci sono tre gradini per la porta stagna che conduce all'area della piattaforma da bagno. A sinistra c'è una cabina con letto matrimoniale, con bagno e doccia privati, da utilizzare sia come quarta cabina per la famiglia o gli ospiti o cabina per l'equipaggio. Procedendo in avanti lungo il corridoio centrale, c'è una cucina con refrigerazione e spazio di stoccaggio sotto un piano in granito con lavello e microonde incorporato sopra.
La sala macchine è accessibile attraverso una porta stagna che ospita i motori John Deere 750 hp, i generatori Northern lights da 20 kW, e gran parte dei sistemi della yacht, incluso il dissalatore, il convertitore di frequenza e tensione, oltre ai serbatoi di carburante a tribordo. Questa è anche un'area climatizzata e il sistema di raffreddamento ridondante a doppio chiller si trova nella sala macchine, così come il sistema Seatorque a albero chiuso.
Per la sicurezza in mare, i passaggi a sinistra e a destra hanno alte murate con corrimano in acciaio inossidabile sopra di esse, e a prua quelle murate fanno parte del ponte portoghese a prua, con un cancello apribile. Il grigio antiscivolo scelto illumina il riverbero in navigazione ed è più facile da mantenere. Sul ponte di prua, è stata fatta una scelta per abbellire il sedile anteriore e trasformarlo in un'area lounge completa che può anche essere riportata a un semplice sedile con spazio di stoccaggio sotto. L'aggiornato modello 4000 del verricello Maxwell ha 300 piedi di catena e un'ancora Ultra in acciaio inossidabile da 132 libbre. Il telecomando portatile che ha più funzioni può essere utilizzato da qualsiasi parte a bordo.
La larga e comoda scala dalla sala di comando conduce forse al flybridge più grande su uno yacht di 72 piedi. Il hard top sopra la sezione anteriore è stato progettato per consentire l'involucro su tre lati sottostante per massimizzare la visibilità. Il console superiore del flybridge contiene sistemi duplicati visti sotto nella sala di comando come i propulsori di prua e di poppa completamente idraulici e i controlli del sistema di stabilizzazione. Ci sono sedili Stidd, una continuazione del grigio antiscivolo visto sotto sul ponte principale, posti a sedere a forma di U con tavoli in granito e spazio di stoccaggio sotto i posti a sedere. C'è anche una caratteristica aggiuntiva accanto alle sedie del timone - un armadio di stoccaggio aggiuntivo con lounge sopra.
Procedendo a poppa e scendendo un paio di gradini a destra c'è un grande grill in acciaio inossidabile e un lavello e a sinistra, un frigorifero e un grande vano di stoccaggio apribile.
SUERTUDO ha il vantaggio di un albero a cerniera all'estremità posteriore del hardtop, che consentirebbe alla yacht di avere un'altezza sotto i 21 piedi, consentendo viaggi ai Grandi Laghi, viaggiando da New York, su per il fiume Hudson fino ad Albany, poi entrando nella prima chiusa a Troy del sistema di canali e chiuse dello stato di New York, per poi uscire da quel sistema, dopo essere arrivati a Oswego all'estremità meridionale del lago Ontario. Il hardtop ha anche sei pannelli solari da 300 watt.
Continuando a poppa sul ponte del flybridge, il ponte della barca ospita un tender Walker Bay Venture 14 piedi del 2020 con motore Yamaha da 70 hp su supporti rialzati rimovibili. Quest'area ha anche un'abbondanza di giochi d'acqua, inclusi due kayak con supporti di montaggio e due SEABOB. Il davit da 1.700 libbre è completamente idraulico e ha un braccio telescopico di 12 piedi per consentire al tender e ad altri giochi d'acqua di essere portati dietro la piattaforma da bagno estesa o sul lato dell'imbarcazione. Ci sono anche due pali in acciaio inossidabile che consentono un'ombra dal retro del hardtop fino alla cima dei pali in acciaio inossidabile per protezione dal sole. C'è anche un facile accesso dall'area del ponte della barca aprendo un hatch scorrevole in vetro e scendendo la scala verso il ponte a poppa.
COSTRUZIONE DELLO SCAFO
- Scafo in FRP realizzato a mano con costruzione a sandwich in PVC sopra la linea di galleggiamento
- Laminate solido, commisurato alla dimensione dello scafo, realizzato in stampo femminile
- Laminazione barriera in vinilestere per protezione dall'osmosi
- Scafo simulato a tavole
- Stringers longitudinali per motore a lunghezza intera e stringers trasversali
- Finitura gel coat sopra la linea di galleggiamento
- Due (2) mani di vernice antifouling nera su cinque (5) mani di primer epossidico sotto la linea di galleggiamento
- Paraurti stampati integralmente con copertura in acciaio inossidabile
- Chiglia a lunghezza intera che si estende sotto l'apparecchiatura di navigazione
- Timoni e supporti in acciaio inossidabile con due (2) sistemi di albero di trasmissione chiusi Seatorque
- Portelli in acciaio inossidabile approvati CE
- Costruzione della barca da soli 3 stampi principali
- Costruzione con nucleo in PVC Divinycell con gelcoat cucinato
- Tutti i fissaggi hardware dell'area del ponte e dello scafo sono finiti con laminazione solida – senza nucleo
- Area della sentina finita liscia e rivestita con vernice epossidica bianca brillante
- Finestre con vetro di sicurezza temperato da 3/8” nel salone e vetro di sicurezza temperato da ½’ nella plancia
- Sistema di spray rail integrato Quiet Roll™
- Piastra toracica in acciaio inossidabile a prua
- Striscia di gelcoat Pigeon Blue (striscia in cima allo scafo)
- Idoneo per la certificazione CE per la conformità europea (a spese dell'acquirente)
AREA DEL POZZETTO POSTERIORE
- Deck posteriore con pavimentazione in teak
- Piattaforma per nuotare integrata in FRP estesa
- Scala da nuoto Armstrong
- Barre di sicurezza rimovibili in acciaio inossidabile 316 da 2” sulla piattaforma per nuotare
- Tre (3) prese in acciaio inossidabile aggiunte sulla piattaforma per nuotare per lo stoccaggio delle barre
- Scala integrata a sinistra e a destra dalla piattaforma per nuotare al deck posteriore con porte a battente in FRP
- Panchina in FRP sul deck posteriore con spazio di stoccaggio sottostante
- Tessuto per mobili esterni per il deck posteriore e i sedili portoghesi
- Tavolo scorrevole in teak sul deck posteriore con basi in acciaio inossidabile
- Mobile con lavandino, cestino e frigorifero
- Scale in FRP integrate dal deck posteriore al deck della barca con corrimano in acciaio inossidabile e botola scorrevole
- Porte a battente a sinistra e a destra
- Porta stagna in FRP sul trasom
- Doccia sul trasom in scatola incassata con fornitura di acqua calda e fredda
- Uscita per lavaggio con acqua dolce
- Ingressi per alimentazione da terra per 110v/220v 60hz
- Un (1) master cavo Glendinning da 100 amp con 75’ di cavo sul trasom con ulteriore ingresso per alimentazione da terra da 50 amp
- Funi pesanti in acciaio inossidabile 316 fissati a piastre di supporto in acciaio inossidabile all'interno delle murate
- Scuppers del deck tubati attraverso il trasom alla striscia della barca
- Corrimano in acciaio inossidabile 316 per andare e tornare dal deck posteriore
- Due (2) luci di lavoro LED sul sovrastruttura del deck posteriore per illuminare la piattaforma per nuotare
- Due (2) luci subacquee blu/bianco Serie-18
DECKS LATERALI E BRIDGE PORTOGHESE
- Stampato con superficie grigia antiscivolo
- Corrimano in acciaio inossidabile lungo i ponti
- Porta stagna che si apre nel pilothouse a sinistra e a destra
- Due (2) set di cuscinetti per linee di molla in acciaio inossidabile 316 per lato
- Quattro (4) fori per cavi in acciaio inossidabile 316 con cime in acciaio inossidabile per lato incassati nelle murate
- Attacchi per il rifornimento di carburante per serbatoi incassati nel lato della casa
- Giubbotto di salvataggio incassato nella parete della casa a destra
- Corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile 316 sopraelevato
- Ponte portoghese stampato con superficie grigia antiscivolo
- Porta dell'armadietto nella faccia posteriore del ponte portoghese
- Corrimano in acciaio inossidabile 316 sulla parte superiore del ponte portoghese
- Porta a cerniera attraverso il ponte portoghese verso il ponte anteriore
- Tre (3) tergicristalli Exalto in acciaio inossidabile a doppia velocità (intermittente) con sistema di lavaggio
- Vetri in vetro temperato chiaro da ½” nei parabrezza frontali
- Le finestre sono fisse con telai incassati in FRP - nessuna finitura in FRP attorno per una facile rimozione e installazione del vetro
PONTE ANTERIORE
- Prua con superficie antiscivolo grigia
- Seduta rivolta in avanti con estensione per lettino solare
- Skylight/hatch di emergenza in acciaio inossidabile 316 approvato CE dalla cabina VIP sottostante
- Corrimano in acciaio inossidabile 316 sulle murate che aumenta in larghezza verso prua
- Staffe in acciaio inossidabile 316 per supportare il corrimano
- Armadi di coperta a prua su entrambi i lati della piattaforma dell'ancora finiti con vernice epossidica bianca
- Canale/ruota per l'ancora in acciaio inossidabile 316 a prua
- Ancora Ultra da 132 lb/60 kg con girevole e catena ad alta resistenza da 300' di lunghezza e 3/8”
- Winch idraulico Maxwell VWC4000 con fermacatena e comandi remoti per stazioni doppie
- Pompa per lavaggio con acqua salata con uscita
- Lavaggio con acqua dolce con uscita
- Rubinetti in acciaio inossidabile 316 per acqua salata e dolce all'interno degli armadi di prua
- Scarichi di coperta collegati alla striscia di boot per prevenire strisce nere
- Due (2) ingressi per alimentazione da terra da 50 amp con interruttori selettivi
FLYBRIDGE
- Deck esclusivo a tutta larghezza con superficie grigia antiscivolo e ampio spazio di stoccaggio
- Parapetti di sicurezza in acciaio inossidabile 316
- Parabrezza Venturi con parapetti in acciaio inossidabile 316
- Console di comando in FRP modellato con controlli del motore
- Controlli del propulsore di prua e di poppa ABT proporzionali
- Console elettronica
- Controlli elettronici del motore Glendinning
- Compasso magnetico da 5”
- Sistema di sterzo idraulico Teleflex
- Volante da distruttore in acciaio inossidabile 316
- Due (2) sedili da timoniere Stidd, serie Slimline con basi verniciate a polvere e tessuto naugahyde
- Faro di ricerca ACR 24v DC con controlli a doppia stazione
- Allarme ripetitore del sistema antincendio
- Due (2) divani a forma di L e due (2) tavoli scorrevoli in granito
- Sun-lounge e armadietto con cassetti davanti ai posti a sedere sul lato sinistro
- Cinque (5) luci di navigazione Aquasignal in conformità con le appropriate normative di collisione
- Clacson ad aria a doppio tromba Kahlenberg D-OA con compressore
- Due (2) convertitori DC-DC da 24v a 12v con sistema di backup della batteria da 12v
- Albero radar a cerniera
- Tetto rigido sopra il flybridge
- Sei (6) pannelli solari da 300w, incluso un controller outback sul tetto rigido
- Albero in acciaio inossidabile 316 con luci di prua e di ancoraggio
- Portello scorrevole in acciaio inossidabile 316 e scale sul lato di tribordo verso la sala di pilotaggio
PONTE DELLA BARCA
- Deck con superficie grigia antiscivolo
- Corrimano in acciaio inossidabile 316
- Armadi dietro i divani con spazio di stoccaggio, lavabo, frigorifero/ice maker U-Line e un BBQ a gas integrato SeaStar da 36"
- Scala in acciaio inossidabile rimovibile dal ponte della barca al hardtop
- Due (2) luci di lavoro LED sull'arco radar
- Zattera di salvataggio Ocean ISO 8 persone montata nel corrimano laterale
- Gancio in alluminio verniciato da 800KGS/1700lb con controllo idraulico a 4 vie con base rotante, luff, sollevamento, interruttore a pendente e un braccio telescopico da 12'
- Telecomando wireless per il gancio
- Kayak e supporti di montaggio
- SeaBobs
- Gommone Walker Bay Venture 14 del 2020 con motore Yamaha da 70hp su supporti rimovibili rialzati
MOTORE E MECCANICA
- Stanza motore insonorizzata con materiale fonoassorbente
- Pavimentazione a punti beige Edura
- Due motori diesel John Deere 6135 (750 HP) con trasmissioni ZF (1.870 ore)
- Valvole di trolling aggiunte alle trasmissioni ZF
- Vassoi in fibra di vetro sotto i motori
- Piani di lavoro in acciaio inossidabile rimovibili sopra i motori
- Due (2) generatori Northern Lights 20kw (60hz) con schermi acustici (1.961 ore sul generatore di sinistra e 1.990 sul generatore di destra)
- Thruster idraulici ABT da 25 hp a prua e a poppa con controlli a doppia stazione
- Stabilizzatori ABT Trac 220 con pinne aggiornate da 7,5 piedi quadrati
- Separatore di acqua di scarico Northern Lights
- Sistema di scarico subacqueo con bypass e silenziatori in FRP
- Sistema di collegamento in rame a tutti i raccordi subacquei con anodi di zinco
- Due (2) sistemi di albero di trasmissione Seatorque chiusi e due (2) eliche Nibral
- Tubi rigidi per acqua dolce e tubi per carburante in rame codificati a colori
- Supporti in acciaio inossidabile con cuscinetti
- Pompa per acqua dolce Headhunter 24v DC con serbatoio di accumulo
- Due (2) sistemi automatici di pompa per doccia 24v DC con pompa esterna
- Canale di cablaggio accessibile in tutto il sistema
- Impianto di climatizzazione a acqua refrigerata MarineAir
- Ulteriore unità di trattamento aria da 18.000 btu
- Pompa di raffreddamento per acqua grezza di riserva A/C
- Due (2) casse di mare
- Valvole a sfera in bronzo su tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento situati nelle casse di mare
- Sistema di cambio olio per motori, generatori e trasmissioni
- ANG ISO boost uno (1) 100amp e uno (1) 50amp trasformatori di isolamento
- Inverter/charger da 4 kw (24v DC a 115v AC 60Hz)
- Due (2) spazzole per albero di trasmissione
- Due (2) filtri per carburante Racor 75/1000 max dual con manometri per i motori principali
- Due (2) filtri per carburante Racor 75/1000 max singoli per generatori
- Sistema di lucidatura del carburante
- Sistema di gestione del carburante
- Sistema di soppressione incendi Fireboy che include sia il sistema di spegnimento dell'aria di aspirazione che di uscita con persiane in alluminio
- Quattro (4) pompe di sentina automatiche 24v DC e aspirazione di emergenza della sentina sul motore
- Sistema di allerta per incendi e allerta di alta acqua di sentina con pannello di avviso
- Rubinetto per acqua dolce
- Due (2) banchi motore con due (2) batterie AGM 8D per ogni banco
- Uno (1) banco casa con otto (8) batterie AGM 8D (il doppio del banco casa standard)
- Due (2) banchi generatori con una (1) batteria AGM ciascuno
- Uno (1) caricabatterie da 24v e uno (1) da 12v
- Due (2) isolatori per batterie
- Due (2) scaldabagni da 20 galloni con scambiatori di calore
- Quattro (4) ventilatori 24v DC
- Pompa di riserva Headhunter Mach5 (115v AC) per il sistema di acqua dolce
- Max Q 1.800 galloni al giorno dissalatore
- Sistema di monitoraggio serbatoi HeadHunter per serbatoi di carburante e acqua, oltre ai manometri standard dei serbatoi
- Parapetti di sicurezza in acciaio inossidabile 316 attorno ai motori
- Parti di ricambio
- Due paratie stagne
- Porta stagna in alluminio per la sala macchine con finestre di ispezione
GENERALI
- Illuminazione a LED in tutto l'ambiente
- Armadi appesi rivestiti in cedro
- Incastro in Bolon intrecciato su tutte le scale interne
- Coperture in Stamoid per BBQ, argano, portoghese, sedute sul flybridge e sul ponte di poppa, Stidds sul flybridge e timoneria
- Coperture in Webblon per le finestre della plancia
SALONE
- Porta in acciaio inossidabile personalizzata e finestra su/giù
- Screens Phantom per l'ingresso posteriore
- Finestrini fissi sui lati della casa con vetro di sicurezza temperato colorato medio da 3/8”
- Tende plissettate elettriche
- Valance in teak sopra le finestre con illuminazione a corda LED
- Rivestimento in vinile
- Maniglia sul soffitto
- Lucernari
- Divano a forma di L incorporato a sinistra
- Divano aggiuntivo incorporato a destra
- Due (2) tavolini accanto al divano di destra
- Mobile del salone a destra con piano in granito
- Mobile per intrattenimento con sollevatore/girevole per TV
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Armadi e ripostigli in teak
- Rivestimento a parete in teak con finitura satinata
- Pavimento in legno duro Johnson con bordo in noce da 2”
GALLEY
- Layout a giorno aperto con una parete divisoria elettrica per la privacy
- Piani in granito con backsplash in piastrelle e un lavello in acciaio inossidabile sotto il piano
- Dispositivo di smaltimento rifiuti con interruttore
- Dispenser di sapone al lavello
- Isola con piano in granito levigato
- Armadio per spezie estraibile
- Rivestimento in teak con finitura satinata
- Tende plissettate motorizzate
- Frigorifero/congelatore LG a doppia porta da 36”
- Lavastoviglie GE Monogram da 18” con interno in acciaio inossidabile
- Microonde integrato GE Monogram da 30”
- Fornello a gas LP con supporti per pentole e forno
- Cestino della spazzatura estraibile
- Frigorifero per vino Echelon Wine Captain da 24"
- Pavimento in legno duro Johnson con bordo in noce da 2”
GIORNO TESTA (DESTRA)
- Top in granito con lavabo a incasso
- Specchio
- Mobile di stoccaggio sotto il lavabo
- Rivestimento murale
- Toilette elettrica bianca Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutta la plumbatura di scarico
- Ventilatore
- Pavimento in legno Johnson con bordo in noce di 2”
PILOTHOUSE
- Divano a forma di L su piattaforma rialzata
- Tavolo in granito con base in acciaio inossidabile
- Una (1) sedia da pilota Stidd 500NX Slimline con schienale basso in Ultra Leather e base cromata deluxe
- Volante in legno Outer Reef personalizzato al timone della plancia
- Fronte console in Sapele Burl
- Sistema di sterzo idraulico Teleflex
- Schermi di visualizzazione del motore
- Console elettronica in teak sopraelevata
- Percorsi dei cablaggi per facilitare l'installazione dell'attrezzatura
- Pannelli di distribuzione elettrica principali con indicatori e interruttori automatici per AC e DC
- Pannello di allerta e avviso
- Pannello di monitoraggio remoto del sistema A/C
- Portelli di poppa su pannelli AC, DC e di avviso
- Controlli elettronici del motore Glendinning con ingranaggio di riserva e acceleratore con sincronizzatore
- Controller Yacht a doppia banda per controllare il cambio del doppio motore, il propulsore di prua, il propulsore di poppa e il verricello dell'ancora
- Compasso magnetico da 5”
- Rivestimento in vinile
- Controlli del propulsore di prua e di poppa proporzionali ABT
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Pannello di controllo digitale del generatore
- Convertitore da 24v DC a 12v DC
- Interruttore su/giù del verricello e interruttore di circuito di controllo
- Controllo della pompa di sentina sul pannello di avviso
- Pannello di avviso per il funzionamento dell'attrezzatura
- Rivestimento murale in teak con finitura satinata
- Scala per flybridge a dritta
- Porta stagna che si apre a sinistra e a destra
- Schermi Phantom per le porte laterali
- Scala curva che porta alle sistemazioni
- Pavimento in legno duro Johnson con bordo in noce di 2”
CORRIDOIO INFERIORE
- Scala curva in teak dalla sala di pilotaggio
- Veneer in teak nel vano scala e nel corridoio
- Mobile per lavatrice e asciugatrice
- Spazio di stoccaggio sotto i primi due gradini del vano scala sottostante
- Porta di accesso alle cabine
- Pavimento in legno Johnson Hardwood con bordo in noce di 2”
SUITE MASTER A CENTRO CON FULLE BEAM
- Letto king size con cassetti sotto
- Due (2) armadi a muro con porte in teak con accesso all'attrezzatura di stabilizzazione
- Armadi a muro a prua e a poppa sul lato di tribordo
- Due (2) cassettiere integrate
- Lucernari automatici all'interno degli armadi
- Portefinestre sovradimensionate (10 x 24") aggiornate e approvate CE con zanzariera rimovibile
- Tende oscuranti motorizzate
- Due (2) applique a braccio oscillante
- Unità di climatizzazione autonoma da 10.000 btu
- Pannello di controllo del climatizzatore
- Tavolini da notte in teak con piano in marmo
- Rivestimenti in teak con finitura satinata
- Pavimenti in legno duro Johnson con bordo in noce da 2”
MASTER HEAD (ENSUITE)
- Testa ensuite con doccia
- Ventilatore nella doccia
- Pavimento della doccia in marmo mosaico
- Mensola in marmo e ledge per rasoio nella doccia
- Portello approvato CE con zanzariera rimovibile
- Piano in marmo con lavabo sottopiano bianco Kohler
- Specchio con armadietto medicinale
- Mobiletto sotto il lavabo
- Rivestimento murale
- WC elettrico bianco Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutta la plumbatura di scarico
- Ventilatore a soffiante DC 24v
- Pavimento in marmo levigato
VIP STATEROOM ANTERIORE
- Skylight in acciaio inossidabile 316 approvato CE
- Letto queen-size con base inclinata e spazio di stoccaggio sotto
- Due gradini su ciascun lato del letto per un facile accesso
- Scaffali per libri sui lati dello scafo
- Armadi a muro con porte in teak
- Lucernari automatici negli armadi
- Rivestimenti in teak con finitura satinata
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Pavimentazione in legno duro Johnson con bordo in noce di 2”
VIP TESTA (ENSUITE)
- Testa del bagno con doccia
- Pavimento della doccia in marmo mosaico
- Portello approvato CE con zanzariera rimovibile
- Ventilatore a soffitto 24v DC
- Piano in granito con lavandino Kohler sottopiano bianco
- Specchio con armadietto medicinale
- Mobiletto sotto il lavandino
- Rivestimento murale
- Toilette elettrica bianca Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutti gli impianti di scarico
- Pavimento in legno duro Johnson con bordo in noce di 2”
CABINA PER GLI OSPITI PORTO
- Cuccetta a grandezza naturale con cassetti di stoccaggio sotto
- Cuccetta superiore Pullman
- Portello approvato CE con zanzariera rimovibile
- Un (1) armadio appeso
- Rivestimento in teak con finitura satinata
- Luce interna automatica nell'armadio
- Vernice satinata sul teak interno
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Luci da lettura
- Pavimentazione in legno duro Johnson con bordo in noce di 2”
PORTO OSPITE TESTA (ENSUITE)
- Testa del bagno con doccia
- Pavimento della doccia in marmo mosaico
- Portello approvato CE con zanzariera rimovibile
- Ventilatore a soffiante 24v DC
- Piano in granito con lavandino sottopiano bianco Kohler
- Specchio con armadietto medicinale
- Mobiletto sotto il lavandino
- Rivestimento murale
- Toilette elettrica bianca Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutta la plumbatura di scarico
- Pavimento in legno duro Johnson con bordo in noce di 2”
AFT 4th GUEST STATEROOM / AREA EQUIPAGGIO
- Cabina con letto matrimoniale a grandezza naturale con bagno e doccia ensuite a sinistra
- Gallyette con piano in granito, lavello in acciaio inossidabile, forno a microonde GE Monogram
- Scala per il salone
- Lavatrice e asciugatrice GE
- Freezer Danby
- Banco da lavoro in acciaio inossidabile di fronte alla cabina dell'equipaggio con un compattatore di rifiuti e spazio di stoccaggio
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Scale per il trasom
- Pavimento in legno duro Johnson con bordo in noce di 2” nella cabina, con punto a moneta nel corridoio
AFT OSPITE / CAPO EQUIPAGGIO
- Doccia con soffione
- Pavimento della doccia in marmo mosaico
- Specchio
- Ventilatore a soffitto 24v DC
- Piano in granito e lavabo bianco sottopiano
- Toilette elettrica bianca Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutta la plumbatura di scarico
- Pavimento in legno Johnson con bordo in noce di 2”
NAVIGAZIONE E ELETTRONICA
COMANDO FLYBRIDGE
- Due (2) GPSMAP 8617, G2 degli Stati Uniti e del Canada + LakeVu HD
- Due (2) display digitali per strumenti marini GMI 20
- Unità di controllo autopilota marino GHC™ 20
- Dispositivo di input remoto Garmin GRID™ 20
- Radio VHF iCom M506 con microfono montato sul retro
- Microfono di comando VHF iCom HM195B IV
- Transceiver AIS™ 800 Classe B
COMANDO PILOTHOUSE
- Tre (3) GPSMAP 8622, G2 degli Stati Uniti e del Canada + LakeVu HD
- Due (2) display digitali per strumenti marini GMI 20
- Unità di controllo autopilota marino GHC™ 20
- Lettore di schede Garmin
- Dispositivo di input remoto Garmin GRID™ 20
- Radio VHF iCom M506 con microfono montato sul retro
- Microfono di comando VHF iCom HM195B IV
CAMERA DEL COMANDANTE
- GPSMAP 742
AUTOPILOTA
- Reattore GHP, idraulico con Smartpump V2 Corepack, con GHC™ 20
- Sensore di feedback del timone GRF 10
TETTO / ARCHITETTURA RADAR
- Radar a matrice aperta GMR™ 2526 xHD2 e piedistallo
- Radar a matrice aperta e piedistallo GMR Fantom™ 126 a stato solido
- Due (2) antenne VHF 16' 10dB
- Antenna AIS 4', 4.5db
- Sirena, 5"x8" 15 watt
- Sirena, 6.5"x11" 40 watt
- gWind cablato completo
- Due (2) GPS 19x NMEA 2000
- Antenna GA™ 38 GPS/GLONASS
- Ricevitore marino GXM™ 53 SiriusXM®
SENSORE E TRASDUTTORE
- Modulo sonar Premium GSD™ 25
- AIRMAR 1kW B260, bronzo, attraverso lo scafo, fairing, profondità/temp
- Garmin GT51M-THP in acciaio inossidabile attraverso lo scafo coppia DownVü/SideVü
CAMERE
- Due (2) telecamere IP marine GC 200 (ponte di poppa e cockpit)
- Due (2) AXIS M2026-LE Mk II (stanza motore)
AUDIO VISIVO
- TracVision HD7
- Antena HDTV 3019 SeaWatch®
- TV HD nel salone, master, VIP, ospiti e equipaggio, oltre a un portatile
- Scatole ricevitore HD DIRECTV H25 per tutti i TV
- Supporto TV mobile in acciaio inossidabile per TV portatile, con piastre sul ponte nella sala di pilotaggio, sul ponte di poppa e sul flybridge
- Antena, Shakespeare 4' AM-FM
- Ripetitore WiFi, 2.4/5Ghz, Ant. Est., MIMO
- Router cellulare PepWave Max BR1
- Amplificatore di segnale cellulare Shakespeare Super Halo, Verizon - 2G,3G & 4G
- Router marino a banda larga (consente di dare priorità all'accesso a Internet da WiFi, cellulare e satellite)
FLYBRIDGE
- Stereo marino Apollo RA770
- Altoparlanti Signature Series da 7.7"
PILOTHOUSE
- Stereo marino Apollo RA770
- Altoparlanti Signature Series da 6.5"
GALLEY
- Altoparlanti Signature Series da 6.5"
SALON
- Scatola ricevitore HD DIRECTV H25
- Apple TV
- Sistema di intrattenimento BOSE
- Rack, inclusi UPS, ventola e ripiano per rack, cavi necessari, connettori e terminatori per l'attrezzatura sopra
AFT DECK
- Stereo marino Apollo RA770
- Altoparlanti Signature Series da 7.7"
MASTER STATEROOM
- Scatola ricevitore HD DIRECTV H25
- Stereo marino Apollo RA770
- Subwoofer con amplificatore a 4 canali
- Altoparlanti
ESCLUSIONI
- Appartenenze personali dei proprietari
- Opere d'arte
- Tavolo da salone personalizzato
- Paddle board
- Biciclette
- Pesi
- Trampolino
- Attrezzatura da snorkeling
- Giubbotti di salvataggio non approvati dalla Guardia Costiera
- Strumenti
AVVISO LEGAL
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Outer Reef Yachts
Stati Uniti
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