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Nitro ZV20 Pro

€55.841 Prezzo quotato US$65.500

Presentato da:

Rose Marine Sales & Service

7291 Dyke Rd.
Algonac, MI, 48001
Stati Uniti
831-679-3048

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Marca Nitro
Modello ZV20 Pro
Anno 2020
Stato Usato
Prezzo US$65.500
Tipo Motore
Classe Bass Boat
Lunghezza 6.15 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Algonac, Michigan, Stati Uniti
Lunghezza totale 6.15 m
Baglio 2.54 m
Pescaggio minimo 0.46 m
Deadrise at Transom 18°
Peso a secco 2900 lb
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello Pro XS
Tipo di carburante Gas
Motore 250 hp
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Accaio Inox
Ore di motore 168
Dotazioni Addizionali
  • Rimorchio stradale
Coperture/Tendalini
  • Tendalino pozzetto
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radio
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Caricabatterie
Numero massimo passeggeri 6
Serbatoio carburante 55 gal
Forma scafo V profondo
Garanzia scafo A vita

Descrizione

2020 Nitro ZV20 Pro – Barca da Brokerage del Proprietario Originale

Mercury 250XL Pro XS - 168 Ore

Elica Tempest Plus

Acceleratore e Cambio Digitale (DTS)

Helix 9 MSI+G4N-Console

Helix 15MDI+ CHO-Bow

Humminbird Rete

Minnkota 36V Ultrex MSI 60"

Telecomando GPS Wireless Avanzato per Ultrex

Humminbird Mega 360 Trasduttore

Smartcraft Manometro

Caricabatterie per Batteria di Avviamento Noco a 2 Banchi

Caricabatterie per Batteria del Motore Elettrico a 3 Banchi

Sedili del Capitano Smooth Move

Piastra di Ritorno Manuale

Protezione Chiglia

Drotto Latch

Batteria di Avviamento AGM Nuova di Zecca

(3) Batterie per Motore Elettrico della Serie 27 Nuove di Zecca

(1) Batteria di Avviamento AGM della Serie 31 Nuova di Zecca

Gradini Bow EFX con Maniglia di Presa

Supporto Ram Extra per Ulteriore Pesca Finder a Bow

Direzione Idraulica Seastar con Inclinazione

Stereo Kicker con 4 Altoparlanti

(2) Sedili Pieghevoli su Pedestali Springfield & (1) Sedile Butt

Rivestimento Sottopavimento Imbottito

Coprimolo di Stile Ratchet

Linea di Carburante Kicker Allestita in Fabbrica

Ruote Nere su un Rimorchio a Tandem-Axle Abbinato con Riserva

Cinghie di Trasporto Retrattili

Nuovo di Zecca Questo Prezzo OLTRE $92K!!

NITRO® ZV20 è una formidabile macchina da pesca Deep V di classe 300 cavalli con la forza bruta e la capacità di pesca necessarie per conquistare le grandi acque. Presenta uno schermo touchscreen da 5” con comando a un tocco dei controlli della barca, inclusa la nuova funzione First Fish innovativa, che riempie e ricircola il vivo con un solo tocco.

Dettagli aggiuntivi

  • lunghezza: 20' 2"
  • lunghezza: 20' 2"
  • larghezza: 8' 4"
  • larghezza del fondo: 6' 5"
  • Max. HP raccomandati: 300 HP
  • capacità del serbatoio: 55 galloni.
  • capacità massima di persone: 6 persone
  • peso massimo per persona: 1100 lbs.
  • peso massimo per persona, motore e attrezzatura: 2200 lbs.
  • profondità interna: 25"
  • altezza del trasom: 26"
  • deadrise: 18 gradi
  • pescaggio: 18"
  • peso medio a secco: 2900 lbs.
  • peso medio del pacchetto: 5500 lbs.
  • altezza del pacchetto: 7' 2"
  • larghezza del pacchetto: 8' 6"
  • lunghezza di traino: 27' 11"
  • lunghezza di stoccaggio: 24' 1"

Caratteristiche standard

Pro

  • Fishfinder montato su gimbal Humminbird® HELIX™ 9 DI G3N con MEGA Down Imaging, CHIRP Digital Sonar e GPS
  • Fishfinder montato a filo Humminbird® HELIX™ 10 SI G3N con MEGA Down Imaging, CHIRP Digital Sonar e GPS
  • Motore elettrico Minn Kota® Ulterra™ 36V, spinta di 112 lb. (50,80 kg), albero di 72" (1,83 m) con Universal Sonar 2 e i-Pilot® Link™
  • ProKicker Mercury® 9.9 remoto con serbatoio del carburante integrato (o maniglia a barra opzionale 9.9)
  • Comunicazione Ethernet a 3 vie tra i fishfinder di prua e console e il motore elettrico
  • Parabrezza walk-thru (o schermi in plexiglass opzionali)
  • Protezione della chiglia applicata in fabbrica
  • Impianto stereo KICKER® KMC1 compatibile Bluetooth®
  • Caricabatterie a 2 banchi, 20 amp
  • Caricabatterie a 3 banchi, 30 amp
  • 1 batteria kicker extra
  • Fissaggi retrattili per rimorchio

 

Comfort, Convenienza & Tranquillità

  • Certificato NMMA®
  • Flottazione conforme o superiore ai requisiti NMMA® e della Guardia Costiera degli Stati Uniti
  • Sistema di alimentazione conforme all'EPA
  • Materassini anti-affaticamento sotto il tappeto di prua e cockpit
  • Gunnel progettati per massimizzare lo spazio interno e l'area di pesca
  • 3 portabicchieri in acciaio inossidabile
  • 4 bitte in acciaio inossidabile a scomparsa
  • Occhi di prua e poppa in acciaio inossidabile
  • Maniglia di presa per passeggeri
  • Estintore
  • Clacson

 

Livewell System

  • Livewell isolato da 10 galloni (37,85 L) a prua con secchio rimovibile
  • Livewell isolato GUARDIAN™ da 26 galloni (98,42 L), anti-sbattimento e rotomoldato con divisore rimovibile, secchio per esche e angoli arrotondati
  • Due pompe aeratore/rifornimento da 500 GPH (1.892,71 LPH) con timer (1 per il livewell, 1 per il baitwell)
  • Due pompe ricircolatrici da 750 GPH (2.839,06 LPH) con timer (1 per il livewell, 1 per il baitwell)
  • Sistemi di pompaggio (baitwell e livewell)
  • Generatori di ossigeno (baitwell e livewell)
  • Coperchio del livewell con chiusura per mantenere il coperchio chiuso a velocità e in condizioni difficili
  • Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati

 

Motore Elettrico

  • Recessione per il pedale del motore elettrico

 

Console

  • Sterzo idraulico con volante inclinabile personalizzato
  • Console modulari port e starboard stampati su misura con fondo rifinito
  • Porta guanti di prua sovradimensionato, rivestito in moquette e bloccabile con accesso doppio
  • Poggiapiedi sotto la console con spazio di stoccaggio
  • Scaffali sotto la console a sinistra e a destra
  • Indicatori SmartCraft® collegati con monitor Mercury®
  • Luce di cortesia LED montata lateralmente
  • Spazio per montare elettronica aggiuntiva

 

Interni

  • Sedia da bicicletta con piedistallo idraulico
  • Sedia da pesca pieghevole Attwood® Centric X con piedistallo idraulico
  • Sedili per conducente e passeggero Attwood® Centric X
  • Binari in acciaio inossidabile a prua e a poppa (sinistra e destra)
  • Armadi a prua a sinistra e a destra con assistenza al sollevamento
  • Frigorifero a prua a sinistra con vassoio rimovibile
  • Comparti di stoccaggio bloccabili a prua e a poppa
  • Armadio centrale a 3 livelli per canne fino a 8' (2,44 m) con tubi per canne a forma conica per proteggere le punte delle canne
  • Cassetto di stoccaggio pieghevole tra le console con due scatole per esche 3600
  • Porta rete integrato extra-large a sinistra
  • Rampa per canne passeggero con organizzatore per maniglie delle canne e cinghia di fissaggio
  • Scatole di stoccaggio isolate a sinistra e a destra progettate per accettare vassoi per esche
  • Stoccaggio in pavimento a metà nave per batterie
  • Porta attrezzi a destra
  • 2 scatole di stoccaggio posteriori stampate rimovibili che possono contenere ciascuna sette vassoi per esche 3700
  • Accesso facile a cablaggi e pompe
  • Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati
  • Tappeto in pile marino di alta qualità da 24 oz. (.68 kg) su ponti e pavimento
  • Spazio per montare elettronica aggiuntiva RAM® a prua
  • Chiusure in acciaio inossidabile bloccabili

 

Prestazioni

  • Scafo prestazionale Deep V NVT™ con sistema di pianificazione RAPID PLANING SYSTEM™ (RPS™) a poppa
  • Piastra di sollevamento regolabile R&R Design Slidemaster da 10" (25,4 cm); 8" (20,32 cm) con motore da 225HP
  • Poppa progettata per applicazione del motore Kicker
  • Tubo di cablaggio
  • Elica in acciaio inossidabile

 

Costruzione & Esterno

  • Core del ponte 100% composito con stabilità termica superiore e rapporto resistenza-peso
  • Ponte e scafo incollati chimicamente e fissati meccanicamente
  • Sistema di stringer/liner gelcoat
  • Scafo riempito di schiuma per ottimale galleggiamento e sicurezza
  • Poppa composita incapsulata in fibra di vetro a tutta larghezza
  • Scafo prestazionale a mano, pesante, con lati rinforzati
  • Scala di riimbarco in acciaio inossidabile a 4 gradini pieghevole

 

Elettrico

  • Lucidi di navigazione a prua integrati nei gunnel
  • Pannello di prua con presa per motore elettrico, luce di navigazione, luce di ancoraggio e interruttori di trim
  • Sistema di pompa di sentina automatico ridondante con due pompe da 1.600 GPH (6.056,66 LPH)
  • Batteria di avviamento Interstate® pesante
  • 3 batterie per motore elettrico Interstate® pesanti
  • Cablatura per motore elettrico da 6 gauge con interruttore automatico da 50 amp
  • Pannello fusibili di tipo automobilistico, etichettato, con coperchio
  • Comparti di stoccaggio a prua illuminati a LED manuali
  • Sistema di avviamento di emergenza E-Start
  • Interruttore di alimentazione principale
  • Ventilatore di ventilazione nel vano di stoccaggio a prua
  • Connettori a spina per strumenti Deutsch impermeabili
  • Connettori resistenti all'acqua/all'abrasione
  • Presso la console, presa da 12V

 

Rimorchio

  • Rimorchio NITRO® a doppio asse su misura, verniciato a polvere con protezione contro la corrosione e scheggiature GALVASHIELD® Impact per una maggiore durata
  • Connettore a 7 pin
  • Ruote in alluminio NITRO® personalizzate da 14" (35,56 cm) con pneumatici radiali
  • Gradino di imbarco integrato con maniglia di sicurezza per un'imbarcazione più facile a prua mentre la barca è sul rimorchio
  • Freni a disco a surgelamento su entrambi gli assi
  • Struttura rettangolare GALVASHIELD® completamente saldata
  • Porta ruota di scorta con ruota di scorta abbinata
  • Lingua pieghevole salvaspazio per ridurre la lunghezza di stoccaggio
  • Jack bloccabile a sollevamento da 1.500 lb. (680,39 kg) con ruota girevole
  • Vinci pesante con cinghia in nylon non bloccante e cinghia di sicurezza a prua
  • Supporto per motore fuoribordo per ridurre lo stress su scafo e poppa durante il traino
  • Letti e tavole di protezione rivestiti in moquette per proteggere lo scafo
  • Lucidi LED subacquei
  • Cavi di sicurezza

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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