Mako Pro Skiff 15 CC

2020 MAKO Pro Skiff 15 CC

Questo MAKO Pro Skiff 15 CC ha un motore fuoribordo MERCURY 60 ELPT 4 S EFI.

Il MAKO Pro Skiff 15 CC è incredibilmente fluido e stabile grazie al nostro scafo Advanced Inverted V (AIV) a basso pescaggio. Presenta un ampio ponte di prua con grande spazio di stivaggio bloccabile e un vano per l'ancora, oltre a un sedile di guida rimovibile e imbottito con frigorifero da 65 qt. E naturalmente, è veloce e agile, con una capacità fuoribordo di fino a 60HP sul trasom in composito. Il ponte e lo scafo riempito di schiuma sono meccanicamente e chimicamente legati per diventare un'unica struttura unitaria con una galleggiabilità superiore e un funzionamento silenzioso.

Caratteristiche standard possono includere:

• Scafo Advanced Inverted V (AIV) con design anti-spruzzo integrato per una navigazione fluida, stabile e asciutta
• Costruzione 100% in composito per una durata robusta nel tempo
• Rivestimento del ponte in fibra di vetro gelcoat in un'unica parte iniettato con schiuma a celle chiuse espandente per galleggiamento, maggiore resistenza e navigazione silenziosa
• Ponte di lancio di prua rialzato e antiscivolo con ampio spazio di stivaggio bloccabile e vano per l'ancora
• Console centrale con 5 portacanne verticali, parabrezza in acrilico, maniglia in acciaio inossidabile, spazio per montare elettronica opzionale e stivaggio sotto la console
• Sedile della console anteriore con maniglie integrate e vasca per esche aerata da 8 galloni (30 L)
• Frigorifero/sedile di guida rimovibile da 65 qt. (62 L) in schiuma, esclusivo MAKO, con eccellenti capacità di mantenimento del ghiaccio
• Rivestimento in vinile marino ad alta densità bicolore con substrati compositi
• Rimorchio personalizzato zincato a caldo abbinato con mozzi Super Lube

Console

• Direzione rotativa a cavo singolo senza feedback
• Contagiri multifunzione/indicatore di trim
• Scatola di controllo montata sul pannello con trim elettrico
• Console centrale moldata con vasca per esche integrata da 8 galloni (30,28 L), maniglie integrate e cuscino del sedile imbottito e con cerniera

Interni

• Vano per l'ancora
• Rivestimento in vinile marino ad alta densità bicolore con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
• Pesca a 360°
• Piattaforma di pesca di prua rialzata e integrata con superficie antiscivolo a motivo e vano di stivaggio bloccabile

Prestazioni

• Design dello scafo Advanced Inverted V (AIV) premiato per eccellenti capacità di carico e una navigazione più fluida e asciutta in acque agitate
• Design dello scafo anti-spruzzo integrato
• Allestito in fabbrica con elica abbinata

Hardware e accessori

• 4 bitte in acciaio inossidabile
• Gradino di risalita e maniglia di presa in acciaio inossidabile
• Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile

Costruzione ed esterno

• Colore: gelcoat MAKO Bone White
• Costruzione 100% in composito
• Trasom incapsulato, infuso di fibra di vetro con nucleo composito ad alta densità

Sistemi elettrici, meccanici e idraulici

• Serbatoio di carburante portatile da 6,6 galloni (24,98 L) con cinghia di fissaggio
• Pompa di sentina da 700 GPH (2.649,79 LPH)
• Pompa per vasca esche da 600 GPH (2.271,25 LPH) con testa di spruzzo regolabile

Rimorchio

• Rimorchio personalizzato a singolo asse
• Struttura tubolare completamente saldata per una struttura unitaria con eccezionale rapporto resistenza-peso
• Costruzione zincata a caldo

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