Trawler Custom

Pazienza

2019, Glen Lewis Custom 39, Yacht Trawler Pilothouse

Specifiche generali:  

LOA: 39’6” 

LOD: 36’ 

Baglio: 12’ 

Immersione: 4’3” 

Stile: Trawler Pilothouse 

Tipo di scafo: Hard chine, semi-dislocante con chiglia lunga e timone sospeso 

Costruzione: Scafo e cabina in fibra di vetro (FRP) con rinforzo in Corecell e Kevlar in alcune parti. Strato di resina Vinil Ester e rivestimento in epossidica sotto la linea di galleggiamento, strato di resina ISO sopra la linea di galleggiamento.

Interni: Legno di ciliegio e fibra di vetro modellata. pannelli a listelli e soffitto in ciliegio, divano realizzato in materiale teflon di alta qualità, 

Dislocamento: 20.000 lbs. 

Crociera: 7 nodi @ 1.400 rpm, 12 nodi @ 2.100 rpm 

Motore principale: Solo 263 ore. 

Diesel turbo Cummins Marine, 6 cilindri, 300 hp, modello GBTA5.9-M2, numero di serie #45164113 

Ingranaggio marino: Twin Disk MG5050

Controlli del motore: Cavo Kobelt con 2 stazioni.

Albero dell'elica: 2” di diametro in lega SST Aquamet 

Elica: Osborne, 28” X 22” bronzo, mano destra, 3 pale 

Genset: Solo 31 ore. 

Northern Lights, diesel Lugger, 3 cilindri, 5KW, modello M673 LD3, numero di serie 6732-42987C 

Alternatore: Delco 105 amp 

Inverter/Caricabatterie: Magnum MS2812, 2800 Watt, 12V Magna Pure Sine 

Caricabatterie:  ProMariner ProSport HD 6 Amp caricabatterie marino impermeabile a banco singolo per generatore 

Batterie: 

Avviamento principale, 2 x 12V gruppo 27

Avviamento Genset, 1 x 12V 

Casa, 6 x HD Trojan 

Trasformatore di isolamento: Charles Marine 3.6 KVA 

Serbatoi: 

Carburante - 320 galloni in 2X 160 galloni ciascuno, alluminio di grado marino 5052 

Acqua – Fredda: 206 galloni in 2@55 + 3@32 HDPE; Calda: 11 galloni, Isotemp 

Nero - 40 galloni, HDPE 

Grigio - 18 galloni, HDPE 

Propano – 2@20 lbs., con rilevatore di vapore Trident Marine 

Thruster di prua: Side Power, SP55, 7”, 12V 

Attrezzatura di ancoraggio: 

Winch: Lofrans Tigres, winch 12V con controllo dal timone e interruttori a pedale 

Ancora: Rocna Vulcan, 44 lbs. 

Catena/Corda: 180’, catena ad alta resistenza 5/16” + 270’, corda doppia intrecciata 5/8” 

Attrezzature domestiche:

Fornello: Force 10, 3 fuochi con forno, propano 

Refrigerazione: Nova Kool RFS7501, frigorifero/freezer 12VDC, 110VAC 

Riscaldatore: Caldaia diesel Webasto Thermo 90ST con 4 radiatori e ventilatori remoti 

Attrezzatura di navigazione: 

Radar/plotter/sounder Furuno NAVnet 3D MHD 12 (1 timone inferiore, 1 timone superiore) 

Radome Furuno 4kW 36 miglia nautiche DRS4D 

Nav Pilot 711C Pilota automatico 

Radio: Icom IC-M506 DSC VHF (timone inferiore), Icom IC-M324 DSC VHF (timone superiore) 

Compasso Ritchie 3” 

Gommone:

10’ Zodiac, Yamaha 9.9, 4 tempi 

 

Alloggi:

• Letto queen master a centro linea
• Bagno privato con vanità e wc Tecma con maceratore integrato.
• Armadio a muro.
• Cassetti per vestiti sotto il letto.
• Illuminazione a LED modello LunaSea controllata a distanza.
• Lavorazione in legno di ciliegio personalizzata.
• Hatch di apertura con lucernario sopra, rifinito in legno di ciliegio massello.
• Portelli in acciaio inossidabile con schermi.
• Lucine da lettura individuali montate a parete.
• Contatori individuali accanto al letto.
• Accesso al compartimento anteriore, poi nel compartimento per il locker della catena.
• Accesso al thruster di prua sotto il letto master.
• Porta di accesso anteriore alla sala di controllo elettronico e 2 porte nel motore anteriore.
• I wc sono Tecma silent vacuflush.
• Spazio di stoccaggio sotto i posti a sedere.
  * Il tavolo si abbassa creando un grande letto matrimoniale.
  * Tutte le tappezzerie sono in materiale teflon di marca "Serge Ferrari One". È utilizzato nelle auto Ferrari ed è molto resistente con una protezione ottimale dal sole e dal mare.
• Stufa modello Wabasto Thermal 90 ST, con 4 bocchette di aria forzata.

Elettrico:

• Tutte le batterie di casa e di avviamento sono racchiuse in scatole HDPE approvate.
• Genset 1 x 12 v salone di poppa.
  * Batteria di avviamento 2 x 12 v salone di poppa.
  * Batterie di casa 6 x HD Trojan lato sinistro e nel motore centrale. 
• Interruttori a batteria a 3 vie.
• Tutti i cablaggi di grado marino completati secondo gli standard ABYC.
• Caricabatterie marino impermeabile ProMariner ProSport HD 6 Amp a banco singolo.  

Elettronica:

• Display multifunzionale Furuno Navnet 3D MFD12. Stazioni di timone duali.
• Radar / plotter cartografico.
• Radome Furuno 4kW 36 miglia nautiche DRS4D
• Contamiglia.
• Compasso Ritchie Navigator 2018.
• DFF-1 Fishfinder.
• 600/1 kW nav net sounder di profondità.
• GPS GP-330B.
• Pilota automatico Nav Pilot 711C 2019.
• Controlli del motore a leva singola modello Kobelt 2091 a doppia stazione.
• Trasduttore Airmar B 258 1 kW.
• Stanza di controllo separata per l'elettronica. * Unità di controllo per Furuno...Pilota automatico..Sounder di rete.
• Inverter Magnum 2812 watt Magna Sine.
• Trasformatore di isolamento Charles Marine 3.6 KVA.

Attrezzature da ponte:

• Yamaha modello F9.9 avviamento elettrico 2020. 5 EHB.
• Gommone Zodiac C300 DL 12 piedi gonfiabile con fondo in alluminio del 2020.
• Winch Lofrans Tigres 12 volt.
• Gru personalizzata in alluminio controllata a distanza 12v e manuale.  
• Interruttori a pedale montati sul ponte su/giù. Controllati anche dal Pilothouse e Flybridge.
• Ancora Rocna Vulcan 20 kg su rullo di prua. Ancora Claw di riserva nel pozzetto di poppa a sinistra.
• Catena ad alta resistenza 180 ft 5/16" con corda doppia intrecciata 270 ft 5/8".
• Rope galleggiante gialla/nera da 400 ft 3/8in per il legame di poppa.
• Bridle di traino pesante con galleggianti e corda di traino ad alta resistenza da 80ft 1/2 con occhi in acciaio inossidabile
• 2 set completi di linee di ormeggio 8 pezzi.
• Grapple da lancio a 4 punti con 50 piedi di corda
• Pulpito di prua pesante.
• Albero radar pieghevole per ormeggio coperto
• Maniglie in acciaio inossidabile tutto intorno ai ponti.
• 8 grandi fender.
• Scala di accesso regolabile in acciaio inossidabile personalizzata.
• Cavo di alimentazione da 50 piedi 30 amp, montato sul ponte di prua al centro per il dispiegamento a sinistra o a destra.
• Pompa di lavaggio lazarette Jabsco powermax.
• Scatola di stoccaggio per pesci.
• Armadi di stoccaggio.
• Supporti per montaggio down rigger.
• Struttura in tubo di acciaio inossidabile per Bimini.
• Copertura della stazione di comando in FG con 2 serrature a chiave. Si ripone sotto i sedili 
• Cuscini per sedili completi.
• Porta di poppa in acciaio inossidabile AJR Marine, con finestra abbattibile..con rete.
• Tutti i portelli in acciaio inossidabile con schermi.
• Timone sospeso in acciaio inossidabile.
• Valvole di mare e passaggi sono in bronzo sotto la linea di galleggiamento e in acciaio inossidabile sopra.

Cucina:

• Lavorazione in legno di ciliegio massello.
• Armadio sotto il lavello e abbondante spazio di stoccaggio nei cassetti.
• Sistema di acqua pressurizzata.
• Lavello profondo in acciaio inossidabile.
• Fornello a propano Force 10 a 3 fuochi con forno.
• Frigorifero/freezer AC / DC modello Nova Kool 2014 RFS 7501, 7,5 piedi cubi (212 litri) con congelatore integrato.
• Finestre scorrevoli a sinistra e a destra con schermi di AJR Marine.
• Piani di lavoro in Corian.
• Forno a microonde Danby integrato, con piccolo armadietto per liquori sottostante.
• Serbatoio di acqua calda domestica Isotemp da 11 galloni, riscaldato da motore/potenza AC/DC.
• Pompa per acqua pressurizzata Jabsco 6 gpm.
• Porta a soffietto nascosta chiude il pilothouse per la navigazione notturna

Pilothouse:

• Flaps di trim Bennett.
• Thruster di prua modello Side Power SP-55S.
• I controlli elettronici e il winch sono controllati a doppia stazione dal Pilothouse e dal Flybridge.
• Porta scorrevole a sinistra e a destra.
• Posti a sedere per 2 persone a sinistra, 1 persona a destra.
• Tutta la lavorazione in legno di ciliegio.
• Volante in acciaio inossidabile a raggi.
• Direzione idraulica.
• Controlli touch duali per luci di inondazione e spot
• Sedia tradizionale Arrigon per capitano UDG-1P.
• Inserti imbottiti si trasformano in un letto singolo nel pilothouse a sinistra.

Attrezzature di sicurezza: 

• Attrezzature USCG tutte aggiornate.
• Rilevatore di propano approvato da Trident Marine.
• Allarmi CO negli spazi di alloggio.
• Estintori posizionati in tutto
• GPS e antenne VHF FG.
• Sistema di messa a terra approvato ABYC.
• Scala da nuoto rimovibile personalizzata.

 Salone:

• Pavimentazione in piastrelle impermeabili in tutto.
• Pannelli a listelli bianchi dipinti sopra con travi di ciliegio. Altezza di 6'-5". 
• Tavolo da pranzo in legno di ciliegio massello.
• Persiane pieghevoli personalizzate a sinistra e a destra.
• Il tavolo da pranzo abbassato forma un letto matrimoniale.
• Caratteristica del rosone in legno di ciliegio personalizzato sopra.

Macchinari e attrezzature:

• Generatore Lugger modello M673 LD3 3cyl, 5 kW Northern Lights con solo 31 ore di funzionamento.
• Diesel marino Cummins 300 hp, 6 cilindri. Modello GBTA5.9-M2, con solo 263 ore di funzionamento originali. Raffreddamento ad acqua dolce tramite scambiatore di calore, con valvola di aspirazione dell'acqua di raffreddamento in bronzo pesante e filtro.
• Il consumo di carburante è di circa 3 galloni / ora a 8 nodi e 1600 rpm.
• 2 filtri carburante Racor.
• Lo scarico umido scarica sul lato di dritta del trasom sopra la linea di galleggiamento.
• Silenzioso di sollevamento Vetus.
• Alternatore Delco 105 amp. 
• Ingranaggio di riduzione marino Twin Disc modello 50/50. 
• Sistema di cambio dell'olio del motore con pompa automatica e filtri dell'olio facilmente accessibili da sotto il pavimento del salone, accanto agli interruttori della batteria.
• Pompa di sentina automatica/elettrica Rule 2000.
• Tutti gli altri spazi di sentina hanno pompe automatiche/elettriche. 2 @ 1000 gph & 1 @ 1750 gph. 
• Guarnizione dell'albero senza gocce 2019.
• Albero dell'elica in lega SST di 2" di diametro.
• Elica in bronzo 28" x 22" mano destra a 3 pale.
• Thruster di prua modello Side Power SP55S, controllato a doppia stazione.
• Tubo di scarico del motore principale pesantemente isolato.
• Isolamento della coperta di controllo del calore e del suono in tutto il motore.
• Ventilatore di aspirazione del motore.
• Passaggio e scarico di riserva per il dissalatore.

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