Nitro ZV21 Pro

Dettagli aggiuntivi

• lunghezza: 21' 7"
• lunghezza: 21' 7"
• larghezza: 8' 4"
• larghezza del fondo: 6' 5"
• HP massimo raccomandato: 350 HP
• capacità del serbatoio: 64 galloni
• capacità massima di persone: 6 persone
• peso massimo delle persone: 1200 lbs.
• peso massimo di persone, motore e attrezzature: 2500 lbs.
• profondità interna: 25"
• altezza del trasom: 28"
• deadrise: 18 gradi
• pescaggio: 18"
• peso medio a secco: 2900 lbs.
• peso medio del pacchetto: 5500 lbs.
• altezza del pacchetto: 6' 9"
• larghezza del pacchetto: 8' 6"
• lunghezza di stoccaggio: 24' 7"

Caratteristiche standard

Comfort, Convenienza & Tranquillità

• Certificato NMMA®
• Flottazione conforme o superiore ai requisiti NMMA® e della Guardia Costiera degli Stati Uniti
• Sistema di alimentazione conforme all'EPA
• Gunnel progettati per massimizzare lo spazio interno e l'area di pesca
• 3 portabicchieri in acciaio inossidabile
• 4 bitte in acciaio inossidabile
• Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile
• Materassini anti-affaticamento sotto il tappeto di prua e della cabina
• Scala di emergenza per l'imbarco
• Maniglia di presa per passeggeri
• Estintore
• Clacson

Console

• Direzione idraulica con volante inclinabile personalizzato
• Console modulari port e starboard stampate su misura con schema di gelcoat a due toni
• Porta guanti portante, bloccabile e rivestita in moquette
• Poggiapiedi sotto la console con tappetino antiscivolo
• Mensole sotto la console a sinistra e a destra
• Recessi sotto la console per il pedale Hot Foot™ opzionale
• Strumenti multifunzionali Veethree® con misuratore di velocità/misuratore di carburante, misuratore di giri/misuratore di trim, misuratore di tensione e misuratore di pressione dell'acqua
• Interruttori digitali impermeabili
• Luce di cortesia LED montata lateralmente
• Spazio per montare elettronica aggiuntiva

Costruzione & Esterno

• Core del ponte 100% composito con stabilità termica superiore e rapporto resistenza/peso
• Ponte e scafo incollati chimicamente e fissati meccanicamente
• Sistema di stringer/liner rivestito in gelcoat
• Scafo riempito di schiuma per una galleggiabilità e sicurezza ottimali
• Trasom composito incapsulato in fibra di vetro a tutta larghezza
• Scafo ad alte prestazioni, realizzato a mano, con lati rinforzati

Elettrico

• Pannello di prua con presa per motore elettrico, ventilatore, pompa di sentina, luce di navigazione, luce di ancoraggio e interruttori di trim
• Sistema di pompa di sentina automatico ridondante con due pompe da 1.600 GPH (6.057 LPH)
• Luci di navigazione riponibili
• Batteria di avviamento Heavy-duty Interstate® 31M-AGM
• 3 batterie da traino Heavy-duty Interstate® Series SRM-29
• Caricabatterie da 35 ampere a 5 banchi con presa esterna (3 caricabatterie totali con Pro)
• Cavi per motore elettrico da 6 gauge con interruttore automatico da 50 ampere
• Pannello fusibili di tipo automobilistico, etichettato, con coperchio
• Comparti di stoccaggio a prua illuminati a LED manuali
• Sistema di avviamento di emergenza E-Start
• Interruttore di alimentazione principale
• Sistema di ventilazione nella stiva di prua
• Connettori a spina impermeabili Deutsch
• Connettori resistenti all'acqua/all'abrasione
• Presso la console, presa da 12V

Interno

• Sedia da bicicletta con piedistallo idraulico
• Sedia da pesca pieghevole stampata con piedistallo idraulico
• Sistema di seduta Z-Core™ con sospensione Force Flex e telaio sagomato rotomoldato per i sedili del conducente e del passeggero
• Binari di prua e poppa in acciaio inossidabile (port e starboard)
• Armadi di prua a sinistra e a destra con assistenza al sollevamento
• Frigorifero di prua a sinistra con vassoio rimovibile
• Comparti di stoccaggio bloccabili a prua e a poppa
• Armadio centrale per canne da pesca a 3 livelli per canne fino a 8' (2,44 m) con nuovi tubi per canne a punta affusolata per proteggere le punte delle canne
• Cassetto di stoccaggio estraibile tra le console con due scatole per esche 3600
• Porta rete integrato extra-large a sinistra
• Rampa per canne da pesca per passeggeri con organizzatore per maniglie delle canne e cinghia di fissaggio
• Scatole di stoccaggio isolate a metà nave progettate per accettare vassoi per esche
• Stiva a metà nave per batterie
• Porta attrezzi a destra
• 2 scatole di stoccaggio posteriori stampate estraibili che possono contenere ciascuna sette vassoi per esche 3700
• Accesso facile a cablaggi e pompe
• Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati
• Moquette marina a pelo tagliato, 24 oz. (.68 kg) su ponti e pavimenti
• Spazio per montare elettronica aggiuntiva a prua
• Chiusure a compressione in acciaio inossidabile bloccabili

Sistema Livewell

• Livewell di prua da 5,5 galloni (21 L) isolato con secchio rimovibile
• Livewell di poppa da 26 galloni (98 L) isolato Guardian™, anti-sbattimento e rotomoldato con divisore rimovibile, secchio per esche e angoli arrotondati
• Due pompe aeratori/riempimento da 500 GPH (1.893 LPH) con timer (1 per il livewell, 1 per il baitwell)
• Due pompe ricircolatrici da 750 GPH (2.839 LPH) con timer (1 per il livewell, 1 per il baitwell)
• Sistemi di svuotamento (baitwell e livewell)
• Generatori di ossigeno (baitwell e livewell)
• Coperchio del livewell con chiusura per mantenere il coperchio chiuso a velocità e in condizioni difficili
• Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati

Prestazioni

• Scafo a V profondo con sistema di pianificazione rapida™ (RPS™) sul trasom
• Piastra di sollevamento regolabile R&R Design Slidemaster da 3" (7,6 cm) (solo Verado®)
• Strisce di sollevamento per massimizzare la maneggevolezza e le prestazioni complessive
• Trasom progettato per applicazione del motore Kicker
• Tubo di cablaggio
• Elica in acciaio inossidabile

Pro

• Fishfinder Humminbird® HELIX™ 9 DI G2N montato su RAM® a prua con imaging a discesa MEGA, sonar digitale CHIRP e GPS
• Fishfinder Humminbird® HELIX™ 12 SI G2N montato su RAM® in console con imaging a discesa MEGA, sonar digitale CHIRP e GPS
• Motore elettrico Minn Kota® Ulterra™ 36V, spinta di 112 lb. (50,8 kg), albero da 60" (152,4 cm) con i-Pilot® Link™ e Sonar Universale 2
• ProKicker Mercury® 9.9 remoto con serbatoio di carburante integrato (o manico a barra opzionale 9.9)
• Comunicazione Ethernet a 3 vie tra i fishfinder di prua e console e il motore elettrico
• Parabrezza walk-thru (o schermi in plexiglass opzionali)
• Protezione della chiglia applicata in fabbrica
• Impianto stereo Kicker con altoparlanti
• Caricabatterie da 20 ampere a 2 banchi
• Caricabatterie da 30 ampere a 3 banchi
• 1 batteria da traino SRM29 extra
• 1 batteria kicker SC27DM extra
• Fissaggi per rimorchio retrattili sul trasom

Rimorchio

• Rimorchio NITRO® a doppio asse su misura con finitura a polvere e protezione contro la corrosione e scheggiature GALVASHIELD® Impact per una maggiore durata
• Connettore a 7 pin
• Ruote in alluminio NITRO® personalizzate da 14" (35,6 cm) con pneumatici radiali
• Gradino di imbarco integrato con maniglia di sicurezza per facilitare l'imbarco/rimbarco a prua mentre la barca è sul rimorchio
• Freni a disco a surgelamento su 2 assi
• Struttura rettangolare GALVASHIELD® completamente saldata
• Sistema di tubi dei freni all'interno della struttura con sfiato a 1 punto
• Porta ruota di scorta con ruota di scorta abbinata
• Lingua pieghevole salvaspazio per ridurre la lunghezza di stoccaggio
• Jack bloccabile da 1.600 lb. (726 kg) con ruota girevole
• Verricello pesante con cinghia in nylon non bloccante e cinghia di sicurezza per la prua
• Supporto per motore fuoribordo per ridurre lo stress su scafo e trasom durante il traino
• Design del parafango in fibra di vetro con luci di retromarcia integrate
• Letti e tavole del parafango rivestiti in moquette per proteggere lo scafo
• Luci LED sommergibili
• Cavi di sicurezza

Motore Elettrico

• Supporto a rilascio rapido per motore elettrico Minn Kota® o MotorGuide®
• Recessi per pedali che accoglieranno il pedale del motore elettrico Minn Kota® o MotorGuide®

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.