Mako 234 Center Console

Specifiche aggiuntive

• lunghezza: 23' 4"
• larghezza: 8' 6"
• larghezza del fondo: 6' 10"
• Max. HP raccomandati: 300 HP
• capacità del serbatoio: 136 galloni
• capacità massima di persone: 11 persone
• peso massimo delle persone: 2040 lbs.
• peso massimo di persone, motore e attrezzatura: 3375 lbs.
• profondità interna: 32"
• altezza del trasom sulla linea centrale: 30"
• deadrise: 21 gradi
• pescaggio: 18"
• peso a secco: 5010 lbs.
• peso medio dello scafo: 4100 lbs.
• peso medio del pacchetto: 7200 lbs.
• altezza del pacchetto con T-top o hardtop: 12' 0"
• lunghezza di stoccaggio: 32' 10"

Caratteristiche standard

Certificazione e Sicurezza

• Supportato dalla MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica nel settore
• Certificato NMMA®
• Testato in fabbrica per perdite per l'integrità dello scafo, della plumbig e dei raccordi
• Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
• Trattamento spray in acciaio inossidabile CorrosionX incluso
• Clacson

Console

• Volante personalizzato in alluminio anodizzato con pomello
• Direzione idraulica a doppio cilindro
• Controllo del motore montato sul binacolo
• Pannello strumenti con strumenti analogici
• Interruttori per tab di trim con luci indicatori di posizione e retrazione automatica
• Pannello interruttori per batteria in alluminio verniciato a polvere con etichette, interruttore principale di spegnimento, interruttore di emergenza parallelo, pomelli rimovibili e relè di rilevamento della tensione (VSR)
• Pannello interruttori con interruttori illuminati e interruttori automatici di ripristino
• Facile accesso all'elettronica, agli strumenti e agli interruttori del timone
• Sedia console anteriore rimovibile con frigorifero isolato da 94 qt. (89 L) con drenaggio
• Poggiapiedi in fibra di vetro a tutta larghezza integrato con superficie antiscivolo
• Parabrezza in vetro temperato con telaio in alluminio
• Facile accesso allo stoccaggio della batteria
• Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori sommergibili
• Guanto sigillato e bloccabile
• Portello
• Superficie di montaggio per elettronica extra-large
• 2 portabicchieri nella console
• Uscita 12V DC

Costruzione e Esterno

• Costruzione 100% composita
• Core del trasom composito Coosa® Bluewater 100%
• Trasom incapsulato in fibra di vetro pesante con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5.08 cm)
• Giunto scafo/deck sigillato chimicamente e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15.24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
• Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per ginocchia del trasom integrati
• Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato USCG
• Hardware in acciaio inossidabile di grado marino premium
• Paraurti pesante con inserto in acciaio inossidabile
• Coperchi di accesso chiusi con finiture inferiori e guarnizioni integrate
• Piastrine di supporto in alluminio per bitte, cunei e cerniere
• Scala da imbarco telescopica a scomparsa
• Gelcoat MAKO® Bone White

Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici

• Pompa di sentina automatica da 2.000 GPH (7.570 LPH)
• Pompa per esche da 1.100 GPH (4.164 LPH)
• Pompa per lavaggio ad acqua grezza pressurizzata
• Ingestione di acqua grezza ad alta velocità
• Pompa per acqua dolce pressurizzata
• Serbatoio per acqua dolce da 6 galloni (22.7 L)
• Lucie di navigazione conformi USCG
• 2 luci di cortesia in cockpit e 1 luce di testa
• 1 batteria di avviamento per fuoribordo
• Cablaggio a doppia batteria con relè sensibile alla tensione (VSR) e interruttore di emergenza parallelo
• Seacocks Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua
• Cavi in rame stagnato etichettati per una facile manutenzione e protezione in un ambiente marino
• Pre-cablato per sistema stereo e altoparlanti opzionali
• Pre-cablato per verricello per ancore opzionale

Bagno

• Superficie finita in gelcoat, aperture di accesso ai cavi, pannello interruttore della batteria, accesso alla batteria e altezza del soffitto di 6' (1.8 m)
• Lucciola di cortesia

Interno

• Armadio per ancore
• Supporto per montaggio del dodger sul ponte anteriore
• Rivestimento in vinile di grado marino ad alta densità a 2 tonalità con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
• Sedili di prua a sinistra e a destra con stoccaggio isolato da 86 qt. (81 L) sotto con drenaggio a gravità verso l'esterno
• Comparto di stoccaggio centrale a prua da 396 qt. (375 L)
• Railing di prua in alluminio anodizzato spazzolato a profilo basso
• Cabina auto-svuotante con valvole del trasom
• 2 portacanne montati sul gunnel a sinistra e a destra
• Rastrelliere per canne da pesca sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2.1 m) di lunghezza
• Doccia con acqua dolce con testa spruzzatrice estraibile
• Scatole per pesce a prua a sinistra e a destra con drenaggi a gravità e pompa a diaframma
• Area di preparazione esche a destra a poppa con compartimento utility, portacoltelli e pinze e vassoio/lavello per esche congelate con coperchio che funge anche da tagliere
• Superfici antiscivolo stampate in tutto il ponte
• Portello di accesso alla sentina
• Trasom passante con porta a chiusura
• Piattaforme da nuoto stampate a sinistra e a destra
• Rivestimenti a poppa a sinistra e a destra
• Bitte in acciaio inossidabile con accesso tramite tubi di hawse
• 2 portabicchieri a prua

Palo di Leaning

• Palo di leaning in fibra di vetro
• Schienale
• Portacanne
• Stazione per esche con serbatoio anti-sbattimento da 31 galloni (117 L) con stoccaggio per attrezzature a sinistra e a destra

Rimorchio Opzionale

• RIMORCHIO in alluminio EZ Loader® a tandem disponibile
• Certificato NMMA®.
• Approvato DOT.
• Freni a tandem.
• Pneumatici radiali da 14" (35.6 cm) con ruote V5 galvanizzate.
• Mozzi a bagno d'olio.
• Sospensione a molla a foglia.
• Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza.
• Hardware in acciaio inossidabile.
• Componenti in acciaio galvanizzato.
• Illuminazione a LED.
• Luci di segnalazione a LED.
• Guide di carico in PVC.
• Parafanghi galvanizzati.

Prestazioni

• Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta
• Design dello scafo profondo e aggressivo
• Strisce di sollevamento per prestazioni
• Tab di trim elettrici a scomparsa
• Elica/e in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica

T-Top o Hardtop

• T-top in tela
• Rinforzo in alluminio da .25" (.64 cm) per T-top
• 3 luci di diffusione (1 anteriore, 2 posteriori)
• Scatola per elettronica

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.