Mako 214 Center Console

Specifiche aggiuntive

• lunghezza: 21' 5"
• larghezza: 8' 6"
• larghezza del fondo: 6' 7.5"
• HP massimo raccomandato: 250 HP
• capacità del serbatoio: 91 galloni
• capacità massima di persone: 10 persone
• peso massimo per persona: 1700 lbs.
• peso massimo per persona, motore e attrezzatura: 2550 lbs.
• profondità interna: 27"
• altezza del trasom sulla linea centrale: 25"
• deadrise: 18 gradi
• pescaggio: 14"
• peso a secco: 3735 lbs.
• peso medio dello scafo: 3100 lbs.
• peso medio del pacchetto: 4535 lbs.
• altezza del pacchetto: 9' 3"
• altezza del pacchetto con T-top o hardtop: 11' 2"
• lunghezza di stoccaggio: 30' 8"

Caratteristiche standard

Certificazione e Sicurezza

• Supportato dalla MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica nel settore
• Certificato NMMA®
• Testato in fabbrica per perdite per l'integrità dello scafo, dell'impianto idraulico e dei raccordi
• Accessori e fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
• Trattamento spray in acciaio inossidabile CorrosionX incluso
• Clacson

Console

• Volante personalizzato in alluminio anodizzato con pomello
• Controllo del motore montato sul binacolo
• Pannello strumenti con strumenti analogici
• Sistema di commutazione elettrica pesante con interruttore di selezione della batteria
• Pannello interruttori con interruttori automatici a ripristino manuale e interruttori illuminati
• Facile accesso all'elettronica della plancia, agli strumenti e agli interruttori
• Sedile console anteriore rimovibile con ghiacciaia isolata da 72 qt. (68 L) con scarico
• Poggiapiedi integrato a tutta larghezza
• Parabrezza in acrilico
• Facile accesso allo stoccaggio della batteria
• Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori sommergibili
• Guanto bloccabile e sigillato
• Superficie di montaggio per elettronica extra-large
• 2 portabicchieri nella console

Costruzione ed Esterno

• Costruzione 100% composita
• Core del trasom composito Coosa® Bluewater 100%
• Trasom pesante incapsulato in fibra di vetro con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)
• Giunto scafo/deck sigillato chimicamente e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
• Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per ginocchia del trasom integrati e finitura in gelcoat
• Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato dalla USCG
• Accessori in acciaio inossidabile di grado marino di alta qualità
• Paraurti pesante con inserto in acciaio inossidabile
• Coperchi di accesso chiusi con sottosquadra finiti e guarnizioni integrate
• Piastrine di supporto in alluminio per bitte, cunei e cerniere
• Gradino di risalita
• Gelcoat MAKO® Bone White

Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici

• Ingestione di acqua grezza ad alta velocità
• Lucidi di navigazione conformi alla USCG
• 2 luci di cortesia in cockpit e 1 luce di testa
• Seacocks Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua
• Cavi in rame stagnato etichettati per facile manutenzione e protezione in un ambiente marino

Bagno

• Involucro del bagno/spazio di stoccaggio con chiusura in acciaio inossidabile
• Portello di accesso ai cavi e accesso alla batteria
• Pannello di distribuzione principale all'interno del bagno
• Lucciola di cortesia

Interno

• Armadio per ancore superiore che può contenere una palla di recupero ancore da 12" (30,5 cm)
• Supporto per montaggio del dodger sul ponte anteriore
• Sedili di prua a sinistra e a destra con scatole per pesci da 108 qt. (102 L) con drenaggio a gravità in mare
• Stoccaggio in coperta da 210 qt. (199 L) con recessi per secchi da 5 galloni (18,93 L)
• Parapetti in alluminio anodizzato spazzolato a profilo basso
• 2 portacanne montati sul gunnel
• Rastrelliere per canne sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,1 m) di lunghezza
• Sedili posteriori a sinistra e a destra con serbatoio per esche aerato da 13 galloni (49 L) sotto il sedile di sinistra
• Superfici stampate antiscivolo in tutto il ponte
• Portello di accesso alla sentina
• Piattaforme da bagno stampate a sinistra e a destra
• Sei bitte in acciaio inossidabile di grado marino lucidato da 6" (15,24 cm)

Palo di Leaning

• Palo di leaning in alluminio anodizzato
• Sedile della plancia con cuscino ribaltabile
• Stoccaggio sotto il sedile
• Spazio sotto il palo di leaning per un ghiacciaia opzionale
• Portacanne

Rimorchio Opzionale

• RIMORCHIO in alluminio EZ Loader® a tandem disponibile
• Certificato NMMA®.
• Approvato DOT.
• Freni a tandem.
• Pneumatici radiali da 14" (35,6 cm) con ruote V5 galvanizzate.
• Mozzi a bagno d'olio.
• Sospensione a molla a foglia.
• Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza.
• Accessori in acciaio inossidabile.
• Componenti in acciaio galvanizzato.
• Illuminazione a LED.
• Guide di carico in PVC.

Prestazioni

• Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta
• Design dello scafo profondo e aggressivo
• Strake di sollevamento per prestazioni
• Flaps elettrici incassati
• Elica in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica

T-Top o Hardtop

• T-top in tela
• Rinforzo della piastra di supporto in alluminio da .25" (.64 cm) per T-top
• Luci di diffusione posteriori
• Scatola per elettronica

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.