Mako 204 Center Console

Specifiche aggiuntive

• lunghezza: 20' 4"
• larghezza: 8' 4"
• larghezza del fondo: 6' 7.5"
• HP massimo raccomandato: 225 HP
• capacità del serbatoio: 87 galloni
• capacità massima di persone: 8 persone
• peso massimo delle persone: 1450 lbs.
• peso massimo di persone, motore e attrezzature: 2300 lbs.
• profondità interna: 25"
• altezza del trasom sulla linea centrale: 25"
• deadrise: 18 gradi
• pescaggio: 12"
• peso a secco: 2635 lbs.
• peso medio dello scafo: 2000 lbs.
• peso medio del pacchetto: 3435 lbs.
• altezza del pacchetto: 8' 8"
• altezza del pacchetto con T-top o hardtop: 10' 1"
• lunghezza di stoccaggio: 28' 9"

Caratteristiche standard

Certificazione e Sicurezza

• Sostenuto dalla MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica nel settore
• Certificato NMMA®
• Testato in fabbrica per perdite per integrità dello scafo, impianto idraulico e accessori
• Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
• Trattamento spray in acciaio inossidabile CorrosionX incluso
• Clacson

Console

• Controllo motore montato su binnacle
• Pannello strumenti con strumenti analogici
• Sistema di commutazione elettrica pesante con interruttore di selezione della batteria
• Facile accesso all'elettronica della plancia, strumenti e interruttori
• Sedile anteriore della console con pozzetto per esche da 21 galloni (80 L)
• Poggiapiedi integrato a tutta larghezza
• Parabrezza in acrilico
• Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori subacquei
• 2 portabicchieri nella console

Costruzione e Esterno

• Costruzione 100% composita
• Giunto scafo/deck sigillato chimicamente e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
• Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti integrati per il trasom
• Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato dalla USCG
• Hardware in acciaio inossidabile di grado marino premium
• Paraurti e inserto pesanti
• Coperchi di hatch stampati a chiusura chiusa con lati finiti e guarnizioni integrate
• Piastrine di supporto in alluminio per cime, cunei e cerniere
• Gradino di risalita e maniglia di presa in acciaio inossidabile
• Gelcoat MAKO® Bone White

Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici

• Lucidi di navigazione conformi alla USCG
• Cavi in rame stagnato etichettati per facile manutenzione e protezione in un ambiente marino

Interno

• Armadio per l'ancora
• Supporto per il montaggio del dodger sul ponte anteriore
• Sedili di prua a sinistra e a destra con scatole per pesci da 80 qt. (76 L) con drenaggio a gravità
• Comparto di stoccaggio in coperta da 124 qt. (117 L)
• Barre di prua in acciaio inossidabile a profilo basso
• 2 sedili a pedestallo per la plancia con scorrimento e rotazione
• Cabina auto-svuotante
• 2 portacanne montati sul gunnel
• Rastrelliere per canne sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne
• Superfici stampate antiscivolo in tutto
• Hatch di accesso alla sentina
• Piattaforme da nuoto stampate a sinistra e a destra
• Sei cime in acciaio inossidabile di grado marino lucidate da 6" (15,24 cm)

Prestazioni

• Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta
• Design dello scafo a V profonda aggressiva
• Strisce di sollevamento per prestazioni
• Elica abbinata in fabbrica

T-Top o Hardtop

• Rinforzo della piastra di supporto in alluminio da .25" (.64 cm) per il montaggio del T-top

Rimorchio

• Rimorchio in alluminio EZ Loader® a doppio asse
• Rimorchio certificato NMMA®
• Approvato DOT
• Freni a doppio asse
• Pneumatici radiali da 13" (33,0 cm) con ruote V5 zincate e asse zincato
• Mozzi a bagno d'olio
• Sospensione a molla a foglia
• Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza
• Hardware in acciaio inossidabile
• Componenti in acciaio zincato
• Illuminazione a LED
• Guide di carico in PVC
• Parafanghi compositi

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.