Mag Bay 33 CC

Caratteristiche standard

• Design del scafo Twin Step brevettato di Michael Peters
• T Top in alluminio con hardtop in fibra di vetro
• Costruzione in resina vinilestere al 100%
• Fianchi del scafo con anima, fondo in fibra di vetro solido
• Trasom con anima in poliuretano ad alta densità
• Sistema di griglia di rinforzo stampato proprietario
• Trasom "Unibody" unico
• Serbatoi di carburante rivestiti in catrame di carbone in alluminio con parete di .250
• Vero piede di appoggio da 3” su entrambe le console
• Paracolpi in acciaio inossidabile con estremità modellate a mano
• 2 pompe di sentina da 2000GPH
• Pompa di sentina da 900GPH anteriore
• Scatola di raccolta per doccia
• Sistema di acqua dolce a 50 PSI
• Sistema di lavaggio con acqua salata a 70 PSI
• 3 pompe a diaframma per scatole per pesci
• Sistemi di lavaggio con acqua dolce e salata
• 5 bitte a scomparsa anteriori
• 2 bitte posteriori con tubi di hawse personalizzati
• Ingestioni ad alta e bassa velocità per il pozzetto
• Pozzetto in fibra di vetro
• Rivestimento di alta qualità
• Rivestimento personalizzato è standard con sedia del timoniere deluxe.
• Serbatoio per esche pressurizzato con coperchio trasparente
• Servosterzo Seastar Optimus EPS
• Sistema di collettore di carburante doppio
• 4 batterie Lifeline gruppo 31 con caricabatterie
• Inlet per lavaggio motore integrato sulla piastra del trasom
• 2 centri per attrezzature con capacità di 12 vassoi
• WC elettrico con scarico ad acqua dolce
• Lavello per preparazione esche e tagliere sulla console posteriore
• 8 portabicchieri tra le console
• Luci di navigazione LED Lopolight 3NM
• Luci del hardtop a LED con cambio di colore
• Luci di diffusione Imtra
• Comparto console con 7 porte USB
• 6 portacanne Gem Bluewater
• Altoparlanti Wetsounds con subwoofer
• Volante Ongaro
• Hardware in acciaio inossidabile sovradimensionato in tutto
• Ampio spazio di stoccaggio in tutto
• Costruito con orgoglio in California, USA

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Informazioni aggiuntive

**2019 MAG BAY 33 CENTER CONSOLE

REFIT COMPLETO DELLO SCAFO NUDO DEL 2025 – CONDIZIONE COME NUOVA**

Situato a Main Beach, Queensland, Australia, 4217. Spedizione a Long Beach California inclusa.

Il Pinnacolo della Costruzione di Barche Boutique

Ci sono console centrali… e poi c'è il Mag Bay 33.

Progettato da Michael Peters e costruito dalla famiglia dietro Cabo Yachts, il Mag Bay 33 è ampiamente considerato un masterclass nelle prestazioni deep-V, nella finitura e nell'ingegneria di livello yacht.

Questo particolare natante è davvero unico: un refit completo dello scafo nudo completato nel 2025 e rilanciato a luglio 2025. Quasi ogni componente a bordo è nuovo. Si presenta in condizioni immaculate, essenzialmente “come nuovo” con ogni sistema e aggiornamento premium selezionato con cura e installato con competenza.

PRESTAZIONI & CONTROLLO

• Due Mercury V10 400 Verados – potenza di ultima generazione, silenziosa e eccezionalmente fluida.

• Scafo a doppio passo di Michael Peters – veloce, asciutto, efficiente e collaudato in condizioni offshore serie.

• Pilotaggio con Joystick + alette di trim automatiche – manovrabilità senza sforzo per proprietari/operatori o equipaggio.

• Thruster di prua – ormeggio preciso in spazi ristretti o accanto a una nave madre.

• Stabilizzatore giroscopico Seakeeper 3 – straordinaria stabilizzazione a zero velocità per comfort in navigazione e all'ancora.

Prestazioni: Capace di velocità superiori a 45 nodi mantenendo controllo e compostezza in mari agitati.

TORRE & PACCHETTO PESCA

• Timone a torre a doppia stazione personalizzato con comandi completi, sedili e visibilità eccezionale per operazioni pelagiche o tender.

• Outriggers, lanciatori di razzi e stoccaggio per canne – prontezza a livello torneo.

• Vivo pressurizzato e scatole per pesci macerati – progettato per pescatori seri.

• Cabina ampia e aperta – adatta sia per la pesca hardcore che per intrattenimenti eleganti.

La torre trasforma questo 33 in una piattaforma offshore dominante raramente vista nella sua classe di dimensioni.

LUSSO & STILE DI VITA

• Rivestimento in tessuto turchese a cuciture a diamante – accattivante, moderno e eccezionalmente confortevole.

• Decking in teak sintetico – a bassa manutenzione con un aspetto sofisticato, ispirato all'Europa.

• Salotto anteriore con tavolo e prendisole a lunghezza intera – ideale per pranzare, rilassarsi o navigare.

• Illuminazione subacquea e interna RGBW – atmosfera senza soluzione di continuità dal giorno alla notte.

• Bagno a gradino con spazio in piedi – altamente pratico per lunghe giornate in acqua.

Ogni dettaglio riflette l'artigianato boutique che rende Mag Bay uno dei nomi più rispettati nel settore.

CAPACITÀ DI TENDER A LIVELLO SUPERYACHT

Ben più di una console centrale, questo Mag Bay 33 è un eccezionale tender per nave madre:

• Porta laterale di imbarco con scala da bagno robusta per trasferimenti facili degli ospiti.

• Ingombro compatto:

  • LOA: 33'6"

  • Baglio: 10'0"

• Perfetto per stoccaggio in garage, supporti per ponte o operazioni di traino.

• Piattaforma ad alta velocità ideale per provviste, corse dell'equipaggio o compiti di barca da inseguimento.

• Cablaggio, impianti idraulici e sistemi di livello yacht in tutto.

Un tender con una vera presenza da superyacht—attira l'attenzione ovunque vada.

SISTEMI & INGEGNERIA

• Inverter/charger Victron Multiplus con monitoraggio touchscreen.

• Cablaggio di livello factory in tutto — cablato, etichettato e integrato con l'interruttore elettrico EmpireBus.

• Next Level MTX sistema audio premium multi-zona.

• Lavaggi con acqua salata e dolce, pompe premium, bilge gel-coat immaculate.

• Suite di elettronica Garmin: radar, sonar, chartplotters, integrazione completa del motore.

• Sistema Starlink completamente cablato e fornito.

Questo livello di ingegneria è raramente trovato su una console centrale di 33 piedi.

SPECIFICHE

• Lunghezza complessiva: 33'6"

• Baglio: 10'0"

• Immersione: 2'0"

• Dislocamento carico: circa 13.450 lbs

• Capacità carburante: 338 galloni (serbatoi a triplo baffo)

• Capacità acqua dolce: 38 galloni

• Serbatoio rifiuti: 13 galloni

• Deadrise: 22°

RIEPILOGO

Questo Mag Bay 33 del 2019 è diverso da qualsiasi altra console centrale sul mercato oggi. Un refit dello scafo nudo del 2025 con tutti i nuovi sistemi, due V10 Mercury, Seakeeper, torre, rimorchio in alluminio e elettricità e attrezzature di livello yacht.

Presentandosi in condizioni come nuove, è altrettanto adatta come sportfisher offshore premium, barca da giorno di lusso per famiglie o tender da superyacht di classe mondiale.

Le barche possono competere in velocità, lusso o capacità di pesca—
questo Mag Bay 33 offre tutte e tre.