Greenline 33
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Red Ensign Marine
Regno Unito
| Marca | Greenline |
|---|---|
| Modello | 33 |
| Anno | 2019 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £185.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 9.98 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Falmouth, Cornwall, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 10.29 m |
|---|---|
| Baglio | 3.48 m |
| Pescaggio massimo | 0.79 m |
| Peso a secco | 10582.19 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2018 |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 430 |
| Velocità massima | 16 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7 kn |
| Raggio | 700 nmi |
| Designer | J&J Design |
|---|---|
| Cantiere | Seaway Group |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 500 litri |
| Serbatoio acqua | 300 litri |
| Serbatoio acque nere | 63 litri |
Descrizione
Il design della Greenline 33 ridefinisce completamente la facilità d'uso di una barca familiare e sta cambiando il modo in cui trascorrerai il tuo tempo libero sull'acqua. Un interno convenientemente organizzato, un'ottima visibilità, ampia luce ambientale e spazio per muoversi comodamente e in sicurezza sulla barca - tutte caratteristiche che non sono mai state offerte su una barca di 10 metri prima d'ora.
Sin dall'inizio della produzione nel 2009, la Greenline 33 è diventata più popolare di qualsiasi altra barca della sua dimensione, con oltre 550 barche consegnate in 28 paesi fino alla conclusione della produzione nel 2023.
Questo esemplare è stato costruito nel 2018/2019 ma commissionato nel 2020 - è soggetto a IVA nel Regno Unito con 1 proprietario nel Regno Unito fin dall'inizio. 400 ore di utilizzo in acque locali del Regno Unito.
Ha il motore Volvo Penta D3 da 220 cv potenziato che offre un consumo di carburante di 1 litro/Nm!
Pacchetto di navigazione completo e tutti gli extra necessari per la navigazione prolungata nel Regno Unito, incluso il sistema di riscaldamento a diesel, pannelli solari sul tetto, decking in teak sintetico, inverter.
Situata a Falmouth, Regno Unito.
Chiamaci per alcune foto ad alta risoluzione.
Costruzione
- Scafo in un pezzo (tecnologia di iniezione)
- Categoria CE B per acque aperte
- Colore (RAL 9001)
- Il ponte è costruito utilizzando la stessa tecnica dello
- scafo, ma in sandwich utilizzando schiuma di PVC rigido come nucleo
- Stampato in bianco sporco
- Coppercoat applicato nel 2020 al porto turistico di Mylor
Deck
- Armadio per l'ancora
- Winch per ancore da 700 W, ancora in acciaio inossidabile da 20 kg
- Ancora Delta kedge
- 6 bitte in acciaio inossidabile
- Parapetto di prua in tubo di acciaio inossidabile
- Parapetto laterale in tubo di acciaio inossidabile
- Parapetto di coperta in teak
- Decking in teak sintetico in tutto
- Scala da nuoto in acciaio inossidabile
- Piattaforma di poppa in GRP - si abbassa per estendere l'area del pozzetto
- Corde di ormeggio
- Fender
- Porta laterale del pozzetto in GRP
- Porta scorrevole in vetro del pozzetto di poppa
- Hatch apribile della cabina dell'armatore
- Luci di navigazione
- Albero di navigazione sul tetto della cabina
- Cuscini fissi sul tetto della cabina
Alloggio
- Mobili in impiallacciatura di teak dorato in legno massello
- Tende in tutto l'ambiente
- Impianto di riscaldamento diesel Eberspacher
SALONE
- Ripostiglio
- Piano di lavoro e lavello in Corian
- Bar flessibile verso il pozzetto
- Piano cottura a gas, 2 fuochi.
Forno a gas - Dometic - Frigorifero da 224 L con congelatore
- Divano dritto a sinistra
- Tavolo da salone
- Divano a forma di L a destra
- Tende
- Lucernari a LED
- Pavimento del salone in laminato scuro
CONSOLE DI COMANDO
- Parapetto in acciaio inossidabile
- Pannello strumenti. Controlli e strumentazione del motore
- Finestra scorrevole
- Sedile di comando girevole - crea un'ampia area a forma di U o 2 posizioni di comando
CAMERA DELL'INTESTATARIO
- 2x cuccette a scomparsa (80x200cm)
- Una luce da lettura (LED)
- Lucernari (LED)
- Ripostiglio
- Hatch apribile
CUCCETTE
- 2 x cuccette all'esterno della camera dell'intestatario.
WC
- Doccia a pié in piedi (scarico e pompa d'acqua)
- Specchio
- Piano di lavoro e lavello in Corian
- Armadietto sotto il lavabo
- WC marino
Motori
- Controlli elettronici dell'acceleratore e del cambio
- Pannello di controllo del motore
- Motore diesel Volvo Penta D3 220HP
- Display di gestione del motore digitale
- 430 ore al 1/9/2025
- Manutenzione secondo le raccomandazioni del produttore.
- Cambio, albero dritto
- Albero in acciaio inossidabile ad alta resistenza
- Elica
- Sistema di scarico
- Ventilazione della sala motore 12 V
- Supporti flessibili
- Illuminazione della sala motore
- Filtro carburante: un pre-filtro con unità di separazione dell'acqua
- Pre-filtro dell'acqua di raffreddamento
- 2 serbatoi diesel in polietilene
- Direzione idraulica
- Thruster di prua elettrico 2,2 kW, joystick di controllo
- Timone di emergenza
Elettrico
- 2 pannelli fotovoltaici da 556 W
- 600 Ah batteria di servizio
- Due sistemi di tensione: 12V e 230V 50Hz
- Tutti i sistemi sono isolati con 2 interruttori principali + interruttore parallelo
- Pannello AC 230 V e fusibili
- Pannello DC 12 V e fusibili
- Caricabatterie/inverter automatico, 12V / 120A /
- 2400 W / 3000 VA.
- Rete elettrica di terra 16 A
- Prese AC 230V nella cucina, salone, cabina dell'armatore e nel bagno
- Caricabatterie 220/12V, 30A
- Batteria di servizio: 120 Ah (12V)
- Batteria del motore: 100 Ah (12V)
- Bussole di governo con luce
- Luci di navigazione LED
- Batteria aggiuntiva (propulsore di prua/argano dell'ancora)
Navigazione
- Sistema di navigazione Raymarine installato nel 2021 a Mylor
- Display Axiom 12' al timone
- Testa autopilota Raymarine i70
- Raymarine multi - velocità e profondità
- Display digitale del motore
- Raymarine DSC VHF
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Red Ensign Marine
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