Circa Marine FPB 70

Scafo e Ponte

Piastra in alluminio saldata a telai a sezione "T" a circa 21" di distanza l'uno dall'altro insieme a longitudinali da 1/2 e paratie in lamiera. Il tavolo del timone è in alluminio e le paratie hanno porte stagne. La sovrastruttura e i ponti sono tutti in alluminio. I ponti hanno una superficie antiscivolo, con un ampio passaggio attorno.

Il ponte di poppa ha un'area di cottura all'aperto con lavello da fattoria e ampio spazio di stoccaggio. I posti a sedere sono davanti a quest'area di cottura.

C'è un gavone per le catene situato nella prua accessibile da un pozzetto anteriore che ospita anche il propulsore di prua, il trasduttore sonar a scansione anteriore, cime di ricambio e altre attrezzature. Il pozzetto anteriore è accessibile dal ponte di prua tramite un'apertura stagna.

Dinghy Circa Marine da 14' con Yamaha 4 tempi da 40HP

Davits di sollevamento

Winch Maxwell VMC 4000

Ancora a pala da 250 libbre con 400' di catena

Due ancore Fortress FX 125 montate sul ponte con diverse opzioni di attrezzatura.

Un Fortress FX 185

Pulpito di prua e linee di vita.

Lavaggio con acqua dolce

Lavaggio con acqua salata

Antiscivolo pesante.

Rastrelliere in alluminio pesante per kayak o un altro dinghy

Macchinari

Questo natante è alimentato da un paio di motori inboard diesel John Deere 4045AFM85 (4,5 litri), ciascuno dei quali produce 165 cavalli vapore. Questi sono motori commerciali progettati per funzionare 24 ore al giorno! I motori principali azionano trasmissioni a riduzione ZF 280-1, ciascuna con un rapporto di 2,47:1. I motori principali e il generatore Cummins / Onan si trovano nella parte anteriore della sentina lazarette sotto la sezione anteriore del ponte di poppa. La sala macchine è accessibile dal corridoio interno a poppa della cucina o dalla sentina lazarette, entrambi i punti sono dotati di paratie e porte stagne. La sala macchine è eccezionalmente pulita, ben organizzata, illuminata e mantenuta, l'accesso per la manutenzione della macchina e delle attrezzature è eccellente. I motori principali sono ben mantenuti con 2300 ore.

Il generatore a poppa sinistra nella sala macchine è all'interno di uno scudo acustico rigido. I gas di scarico della macchina sono umidi e fuoriescono a sinistra e a destra dai lati dello scafo sopra la linea di galleggiamento. I sistemi di scarico sono dotati di silenziatori aqualift, tubi in fibra di vetro, tubi in silicone e gomiti in neoprene.

Il sistema di alimentazione è composto da otto serbatoi in alluminio, a prua, a centro, a poppa, a sinistra e a destra, serbatoi laterali e di zavorra insieme a un serbatoio di giorno. Il carburante viene pompato dai serbatoi al serbatoio di giorno dopo essere stato filtrato. Il sistema di alimentazione è collegato con tubi ad alta pressione in neoprene con filtri primari Racor in linea insieme a valvole di chiusura a sfera in acciaio inossidabile e collettori. Il serbatoio di giorno è dotato di un tubo di livello mentre tutti i livelli dei serbatoi sono monitorati tramite il sistema Maretron. I motori principali sono controllati da comandi a leva singola ZF Cruise Command a filo da tre stazioni.

Stabilizzatori Niad

Il sistema di trasferimento del carburante a banchina pulisce e calibra il carburante quando viene prelevato in luoghi remoti.

Sistema di cambio olio Reverso.

Riscaldatore diesel da 80.000 BTU

Due sistemi automatici di soppressione/incendio

Pompa di emergenza idraulica da 50 galloni al minuto

Pompe di sentina a cinque compartimenti

Aria condizionata

Distributore d'acqua Blue Water Explorer 1800 GPD sterilizzatore UV

Grande propulsore di prua Side Power

Due ventilatori per la sala macchine Delta T

Direzione idraulica

Due eliche extra

Elettrico

La potenza DC della nave è fornita da batterie Group 31 e GPL-L16T AGM. Le batterie si trovano nel pozzetto di poppa e sotto il letto della cabina armatoriale. Le batterie possono essere caricate in vari modi, tra cui quattro alternatori ad alta amperaggio da 150 Amp per motore principale, 12 pannelli solari rigidi sopra il flybridge e caricatori autonomi e/o cariche inverter, tutti prodotti da Victron Energy. La potenza AC è fornita da prese di alimentazione da terra da 50 Amp 125 / 250 VAC dotate di un trasformatore automatico Victron Energy, un generatore Cummins / Onan da 14 Kw o tramite cinque inverter/caricatori Victron Energy.

Il sistema elettrico della nave consiste in circuiti protetti da sovraccarico tramite interruttori ripristinabili e fusibili sostituibili. I cablaggi, in rame intrecciato rivestito a più conduttori dove visibili, sono ben organizzati, instradati, etichettati e fissati. I sistemi AC e DC sono dotati di molteplici mezzi di monitoraggio di tensione e amperaggio tramite sistema Maretron e/o monitor autonomi. I sistemi elettrici AC e DC sono altamente ingegnerizzati per consentire varie fonti di alimentazione, almeno per quanto riguarda l'AC, insieme a varie fonti di carica per quanto riguarda il DC. Il pannello principale e i pannelli di monitoraggio si trovano nel seminterrato di sinistra con ulteriori pannelli secondari e di commutazione nella sala macchine e nel pozzetto anteriore.

Il sistema elettrico su questa nave è ben progettato e molto impressionante!

4- Alternatori da 150 Amp 24 VDC;

12- Pannelli Solari Rigidi

Victron Energy 24 VDC-60 Amp Caricatore (banca di avviamento)

4- Rettificatori per Alternatori

Victron Energy 12 VDC - 30 Amp Caricatore per Batterie (generatore)

3- Regolatori di Tensione Balmar per Alternatori

50 Amp 125 / 250 VAC Prese di Alimentazione da Terra

2- Cavi di Alimentazione da Terra da 50 Amp

9- Interruttori per Batterie

3- Controllori Solari Outback Flex Max

2- Voltmetri DC Blue Seas M2

3- Interruttori per Batterie Solari

2- Interruttori di Controllo per Alternatori

2- Monitor per Batterie Victron Energy

4- Interruttori per Batterie a Controllo Remoto

2- Caricatore Inverter Victron Energy Multi Plus 24 VDC / 5000 / 120 Amp

3- Caricatore Inverter Victron Energy Quattro 24 VDC / 5000/ 120 Amp

3- Controlli Remoti per Inverter

2- Interruttori di Bypass per Inverter

Interruttore Selettore Inverter 230 VAC

Interruttore Selettore Alimentazione da Terra

Interruttore Selettore Generatore;

Cucina

Ha una cucina sopraelevata a sinistra con tutte le necessità per cucinare un pasto gourmet!

Frigorifero Frigoboat su misura con isolamento extra

6 piedi cubi di congelatore a piastra fredda

8 piedi cubi di refrigerazione

Piano cottura a induzione Bosch a 4 fuochi

Due grandi congelatori a cassetto (sotto coperta)

Lavello in stile fattoria

Forno a microonde Bosch

Lavastoviglie Fisher Paykel

Forno elettrico

Molto spazio per utensili da cucina

Piani di lavoro in Hi Mac con bordi arrotondati

Illuminazione a LED sopraelevata

Elettronica

Tre stazioni di comando

Telefono satellitare: Iridium Go Lettere di chiamata: V7A2541

Sonar: Furuno CH 500 con Fathometro remoto

Furuno DFF-1 UHD

Due autopiloti Simrad AC 80S AP 70

GPS: Furuno Nav Net Radar:

Furuno AR 15 (96 nm);

Furuno NXT (36 nm)

Radio VHF: 1- Icom RC-M600

Due M605; Microfono di comando;

Compasso satellitare

Compasso magnetico Ritchie

Satellite SC 702 Hailer / PA.: Radio VHF

Plotter: Furuno Nav Net;

Software di navigazione Time Zero

Meteo: Stazione meteorologica Maretron

AIS: Furuno FA 1701

Processore Furuno RPU-024 Radar 25 Kw

Wave Wifi con Router;

Due sistemi Black Box Furuno Nav Net

Due computer di navigazione ciascuno con programma Time Zero

Telecamera infrarossa Flir M625

2-Furuno MCU004

Tastiera remota

Due trackball Furuno RCU-030

Due Simrad FU80; Tastiera radar Furuno RCU-028;

Simrad S35 Joy Stick;

Sistema Maretron

Livelli del serbatoio acqua carburante e rifiuti

Angolo di inclinazione

Angolo di trim

Timer di funzionamento

Uscite dell'alternatore

Temperature dell'alternatore e del raddrizzatore

Corrente solare;

Ingresso e uscita dell'inverter;

Ampere DC; Volt DC; batteria

Temperature; monitor dell'idrogeno

Percentuale di carica della batteria

Velocità del vento

Direzione del vento

Data; ora

Barometrico

Accommodations Master

Letto queen size a giro

Bagno EnSite

Doccia separata con rubinetteria Grohe

Pavimento in laminato

Piani in Hi Mac

Illuminazione a LED sopraelevata

Lavabo

Hatch sopra con zanzariera

Falegnameria in legno Anigre

Toilette Raritan

Armadio a muro e ampio spazio di stoccaggio

Sistema di controllo climatico

Rilevatori di fumi e monossido di carbonio

 

 

Porta VIP Stateroom

Spazio doppio

Rivestimenti murali personalizzati

Rivestimento del soffitto imbottito

Pavimento in laminato

Illuminazione a LED sopraelevata

Controllo climatico

Testa VIP con lavabo e rubinetto Grohe

Rilevatore di fumi

 

Cabina di dritta

Due letti singoli a castello

Illuminazione a LED

Rivestimenti murali personalizzati

Pavimento in laminato

Rivestimento del soffitto imbottito

Rilevatore di fumi

Doccia

Piani di lavoro Hi Mac

Toilette Raritan

Vanità con lavabo e rubinetto Grohe

 

 

 

Inventario di Ricambi a Bordo

La maggior parte dei ricambi delle navi si trova in cassetti nel seminterrato della nave.

Cassetto A-1

Avviatore John Deere

Motore dell'ancora

Sensore dell'ancora

Alternatore

Rettificatore dell'alternatore

Due pompe nere per acqua

Due pompe per lavaggio

Una pompa Gulper

 

Cassetto A-2

Pompa di circolazione AC

Pompa per acqua dolce Head Hunter

Pompa di refrigerazione di ricambio

Pompa di sentina

Mischiatori di scarico per i motori principali

Collettori a due vie per la pompa di acqua grigia

 

Cassetto A-3

Parti di ricambio per estensione di scarico

Vari zinchi

Due set completi di zinchi dello scafo sotto il letto)

Shim di allineamento dell'albero

Estirpatore di eliche

Due eliche

Guarnizioni per albero senza gocce

Vari pezzi per motori fuoribordo

Due ventilatori per circolazione d'aria Delta T

 

Cassetto B-1

Pompe per acqua grezza per i motori principali

Rulli per cinghie per i motori principali

Kit di riparazione per pompa di acqua grezza

Funi per la parte anteriore dei motori principali

Pompa di acqua circolante per il motore principale

Filtri per collettori per i motori principali

Set di iniettori di carburante per il motore principale

Filtri primari per carburante (Il nuovo capitano dovrebbe verificare quanti)

Filtri secondari per carburante (Il nuovo capitano dovrebbe verificare quanti)

Pompa di sollevamento del carburante per il motore principale

 

Cassetto B-2

 Cinghie di ricambio per il motore principale

Vari pezzi di ricambio annuali

 

Cassetto C-1

Alternatore per il motore principale

Rettificatore dell'alternatore

Strumenti speciali John Deere

Strumenti per estrarre iniettori John Deere

Pins di sincronizzazione

Girante del motore principale

Pompa di sentina

Linee del sistema di iniezione del carburante ecc.

Set completo di sensori John Deere

Set completo di guarnizioni John Deere

Set completo di O-ring John Deere

Pompa per acqua dolce della nave

Set di guarnizioni anteriori per il motore principale

Filtri per carburante Racor di ricambio

Due cervelli del computer del motore

 

Cassetto C-2

Ugelli del riscaldatore per il riscaldatore interno della nave

Filtri per compressore di riempimento bombole subacquee

Giranti del generatore

Filtri del generatore

Iniettori di carburante del generatore

 

Cassetto C-3 

Interruttori di ricambio elettrici

Interruttori di ricambio

Set completo di strumenti e ricambi Desoutter

 

Cassetto D-1 & D-2

 

Parti di ricambio casuali

 

 

 

Avvertenza

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