Westport Raised Pilothouse

Interno

Salone e sala da pranzo formale

• Sofà su misura di Vladamir Kagan e posti a sedere confortevoli
• Tavolo da pranzo angolare su misura con lampadario personalizzato
• TV OLED da 65”
• Pavimenti in rovere
• Grandi finestre

 

 

Ponte di comando

• TV a scomparsa lato di tribordo
• Sofà su misura di Vladamir Kagan
• Douglas Fir Ceruse pesante con ampio spazio di stoccaggio
• Due sedie da timoniere
•  

 

Pavimentazione

• La pietra naturale è utilizzata nel foyer inferiore e nei bagni degli ospiti e della master
• Pavimenti in legno nel salone, nella cucina e nel foyer della master
• Moquette su misura nel salone, nella master e negli ospiti
• Moquette Fabrica è installata nelle cabine dell'equipaggio e nel salone dell'equipaggio
• Vinile Amtico è utilizzato nei bagni dell'equipaggio

 

Illuminazione

• L'illuminazione a LED è utilizzata in tutto il vascello
• L'illuminazione è controllata con il sistema Crestron
• Le tende sono azionate elettricamente e controllate tramite il sistema Crestron

Cucina

• Cucina personalizzata con area di preparazione secondaria per chef/equipaggio
• Tutti gli elettrodomestici in acciaio inox
• Forno a induzione Wolf
• Frigorifero per vini di grandi dimensioni
• Cassetti a tocco morbido
• Frigorifero / congelatore: Sub-Zero 42"
• Piano cottura: Wolf 36" con sistema Fiddle Rail
• Lavastoviglie: Asko e Miele
• Compattatore di rifiuti: KitchenAid
• Cappe: Wolf
• Cassetti congelatori: Sub-Zero 36"
• Frigorifero per vini: Sub-Zero

 

Mess per l'equipaggio

• Lavatrice e asciugatrice, (2) set impilati Miele

 

Stanza di servizio a poppa

• Frigorifero/congelatore verticale: Sub-Zero 42"
• Microonde: GE
• Frigorifero / congelatore: Perlick
• Lavatrice e asciugatrice: set impilato Miele
• Set di pentole professionali Spring USA
• Set di coltelli Henkel
• Planetaria Kitchen Aid
• Robot da cucina
• Toastiera
• Frullatore
• Macchina da caffè

Sistemi Meccanici e Sala Macchine

Situato a sinistra della sala macchine, il locale attrezzature contiene un banco da lavoro con lavello e morsa, una cassetta degli attrezzi Moduline e un set di attrezzi, armadietti di stoccaggio superiori, dissalatori e pompa di sentina. L'uscita stagna fornisce accesso allo stivaggio di sinistra Lazarette.

 

• Motori principali: MTU 16V2000 M96L, 2.600HP per motore a 2450 rpm
• Ore del motore: 1.925 ore a sinistra e a destra (Dic 2025)
• Controlli del motore: Marine Technologies RCS, 4 stazioni
• Riduttori: ZF 5050A, riduzione 2.962:1, angolo di discesa di 8 gradi
• Alberi: 4½" Diametro Aquamet 22HS

 

Sistemi di Sterzo

• È fornito sterzo idraulico digitale
• La potenza è fornita da pompe idrauliche azionate dal motore su entrambi i motori principali

 

Sistema di Stabilizzazione Gyro

• Gyro: (2) Seakeeper Modello 35
• Attuatori: modello Naiad 425
• Pinne: 19 piedi quadrati.
• Controllo: sistema di controllo Naiad Datum

 

Sistema HVAC

• Capacità di raffreddamento di 30 tonnellate

Sistemi idrici

Sistema di acqua dolce

• (3) Pompe di alimentazione AC sono collegate a collettori di aspirazione e distribuzione che consentono l'isolamento del servizio di serbatoi e pompe mentre il sistema rimane operativo
• Pompe: (3) Pompe centrifughe, collegate in parallelo per una capacità di flusso elevata
• Distributori d'acqua: (2) Distributori d'acqua Dometic SeaXchange XTC2200
• (2) Spot Zero ZTC3000 interfacciati con l'acqua
• Scaldacqua: (1) Capacità di 120 galloni USA a doppio elemento
• Filtro UV per la disinfezione dell'acqua potabile
• Filtri a doppio particolato per la rimozione di sedimenti, solidi disciolti e contaminanti fino a 5 micron
• Serbatoio di pressione: costruzione in FRP situato agli estremi remoti del sistema di tubazioni
• La capacità totale di acqua dolce è di 1.000 galloni USA (la costruzione del serbatoio è in acciaio inossidabile saldato)

 

Sistema di acque reflue

• La capacità del serbatoio delle acque nere è di circa 1.050 galloni USA
• Il collegamento per lo svuotamento del serbatoio delle acque nere a banchina si trova nel portellone di poppa
• Le acque grigie provenienti da lavandini/docce vengono inviate direttamente in mare, oppure possono essere deviate al serbatoio delle acque nere quando necessario
• I livelli dei serbatoi sono monitorati dal sistema di monitoraggio della nave

 

Sistema di sentina

• I (5) compartimenti stagna sono dotati di allarmi per la presenza di acqua e sono monitorati sulla nave
• Il sistema di monitoraggio e la pompa principale si trovano nella sala macchine
• Attraverso un collettore comune, la pompa ausiliaria al di fuori della sala macchine fornisce la capacità di pompaggio di emergenza della sentina
• Pompa principale: centrifuga, aspirazione allagata, valvole di fondo e filtri in ciascun compartimento stagna

 

Sistema di aria compressa

• Il sistema di aria compressa alimenta il fischietto della nave e gli attrezzi ad aria
• Le connessioni rapide sono fornite a prua, sul ponte della barca e nella sala utilità per il funzionamento degli attrezzi elettrici e il gonfiaggio di tender, fender, ecc.
• Avvolgitore di tubo retrattile nella sala macchine
• Compressore: (1) serbatoio da 10 galloni a 2,0 HP

 

Sistema di idranti antincendio

• (4) Stazioni antincendio sono fornite, ciascuna contenente un tubo, una valvola angolare e un ugello ad alto/basso volume
• La pompa ausiliaria 1 si trova nella sala utilità e la pompa ausiliaria 2 si trova nella sala macchine
• Attraverso un collettore comune, le pompe ausiliarie forniscono capacità di lotta antincendio ridondante
• Tubi: (4) 1½" x 50' di tipo piatto elencato FM con attacchi a filettatura NST
• Supporto per tubi: costruzione in fibra di vetro con stoccaggio di tubi arrotolati presso la stazione antincendio
• Ugelli antincendio: (1) presso ciascuna delle quattro stazioni idranti, approvati FM
• Pompe ausiliarie: 5 HP, 208/60/3, centrifughe, aspirazione allagata
• Filtro a cestello per aspirazione in mare
• Il sistema di soppressione antincendio FM200 è fornito per la sala macchine

Elettronica di Navigazione e Comunicazione

Strumenti di Navigazione

• Le attrezzature di posizione e cartografia consistono in hardware ridondante e più fonti di alimentazione per massimizzare l'affidabilità e la disponibilità
• I radar doppi sono stabilizzati per l'ARPA
• Il sistema di tracciamento delle carte Nobeltec TZ professionale con sovrapposizione radar fornisce strumenti di navigazione costiera con un eccellente database di carte e dati batimetrici per la navigazione costiera
• Radar 1: radar Furuno FAR-2117 X-Band con array aperto da 8', portata di 96 NM
• Radar 2: radar Furuno FAR-2117 X-Band con array aperto da 6,5', portata di 96 NM
• Faro: Carlisle Finch 200 watt Xenon
• Fischietto d'aria: Kahlenburg T-2 a tre trombe, con timer di segnale automatico
• Telecamera a visione notturna: Flir M Series
• Strumenti di vento/profondità/velocità: Airmar/Maritron DSM410/rete NMEA 2000
• Compasso a flusso per backup dell'orientamento VERO
• Sistema CCTV: (9) telecamere a colori

 

Sistemi di Comunicazione Esterni

• Le comunicazioni esterne (fuori nave) consistono in un mix di tecnologie radio, cellulari, cablate e satellitari
• Servizio telefonico cellulare con voce e dati 4G, specifico per la regione
• KVH V11IP fornisce connessione vocale e dati satellitari ad alta velocità
• Inmarsat FLEET One fornisce copertura mondiale per voce e dati satellitari
• Connessione telefonica a terra
• Amplificatore hotspot Wi-Fi per marina
• Transponder AIS Classe B
• Telefoni radio VHF

 

Sistemi di Comunicazione Interni

• Le comunicazioni a bordo consistono in telefoni IP e intercomunicanti
• Sistema telefonico digitale a 20 stazioni
• Connettività Internet attraverso il sistema di rete integrato Westport
• L'accesso wireless è disponibile in tutta la nave

 

Stazioni di Controllo e Monitoraggio nella Sala di Comando

• Monitor: (5) monitor LCD da 26"
• Controlli dell'acceleratore e delle marce
• Controlli di avvio/arresto del motore principale
• Pannelli di visualizzazione del sistema di controllo del motore principale
• Volante principale e leva di backup
• Indicatore dell'angolo del timone
• MT ECDIS
• Carte MT ECDIS che coprono il viaggio da Seattle, WA a Ft. Lauderdale, FL
• Nobeltec TZ con tastiera e mouse wireless dedicati
• Carte Nobeltec: tutte le carte NOAA degli Stati Uniti
• Autopilota: Marine Technologies
• Controlli del propulsore
• GPS: ricevitore Furuno DGPS con WAAS
• Radio VHF: Icom IC-M424
• Display e controllo del sistema di televisione a circuito chiuso: display a colori a schermo diviso in quattro
• Controlli del faro
• Controlli del clacson
• I componenti del Flybridge includono:
• Monitor: (2) monitor ad alta luminosità da 15" per la visualizzazione di MT IBS
• Controlli dell'acceleratore e delle marce
• Controlli di avvio/arresto del motore principale
• Volante principale e leva di backup
• Indicatore dell'angolo del timone
• Controlli del clacson
• Controllo a trackball del radar
• Radio VHF: Icom IC-M424
• Display Maritron DSM410 per meteo, profondità e velocità
• Controlli del faro
• Compasso magnetico: Ritchie F600 G-5

 

Componenti della Stazione Wing

• Controlli dell'acceleratore e delle marce
• Controlli di avvio/arresto del motore principale
• Indicatore dell'angolo del timone
• Controlli del propulsore
• Leva di sterzo a jog
• Controlli del clacson

 

Componenti della Mensa dell'Equipaggio

• Monitor per visualizzare MT IBS, comprese le telecamere CCTV
• Display Maritron DSM410 per meteo, profondità e velocità
• Radio VHF: Icom IC-M424

Sistemi Elettrici

Generatori

• Generatori: (2) Northern Lights M80A13, 80 kW, 1800 RPM
• Ore del generatore: porto 5.132; tribordo 4.927 (Dic 2025)
• I generatori forniscono energia AC a 208 volt/3 fasi/60 cicli
• Le scarichi del generatore escono dallo scafo agli angoli del trasom
• Il rumore e le vibrazioni del generatore sono isolati attraverso l'uso di involucri acustici e supporti resilienti composti
• I generatori vengono avviati/arrestati al pannello di distribuzione principale o a un pannello remoto nella sala di pilotaggio

Energia di terra

• La connessione all'energia di terra avviene tramite (2) cavi di terra a poppa dell'imbarcazione
• Il sistema può accettare energia monofase o trifase; da 180 a 520V e 47 a 64Hz
• I cavi sono gestiti attraverso un sistema di distribuzione e ritrattamento alimentato
• Convertitore di energia di terra: capacità 80 KVA
• Cavi: (2) 100 ft., 100 amp, 3 fili con messa a terra
• Gestione e stoccaggio dei cavi: (2) Glendenning Cablemaster

Distribuzione elettrica AC

• Il servizio AC dall'energia di terra e dai generatori è instradato a un pannello elettrico di distribuzione principale nella sala di controllo, quindi a sotto-pannelli situati in tutta l'imbarcazione
• Il cablaggio è a quattro fili trifase a 208 volt con circuiti ramificati monofase a 120 volt dove necessario
• Il pannello di distribuzione principale è costruito in alluminio estruso con finitura verniciata a polvere, progettato per il livello di protezione IP20, e incorpora un raffreddamento a ventilazione forzata
• Il pannello principale visualizza un pacchetto di indicatori completo per tutte le fonti, inclusi volt/ampere di ciascuna linea, fase, potenza, fattore di potenza e frequenza
• Il sistema di distribuzione è progettato per operazioni in parallelo tra i generatori
• Il pannello di distribuzione principale include una funzione di trasferimento senza soluzione di continuità per un'uscita di potenza ininterrotta durante il passaggio tra i generatori e l'energia di terra

Sistema elettrico DC

• La potenza a 24VDC è fornita da (4) banchi di batterie a mat assorbente (AGM): banco di casa, banchi di avviamento del motore principale a sinistra e a destra, e banco di avviamento del generatore
• La potenza del banco di casa è distribuita attraverso il pannello di distribuzione elettrica principale a sotto-pannelli e alimenta l'illuminazione di emergenza e l'elettronica di navigazione. Ogni banco di batterie è dotato di un caricabatterie indipendente.
• Batterie del banco di casa: (2) 8-D 245 ampere-ora in serie-parallelo
• Batterie del banco di avviamento del motore principale: (2) banchi di (2) 8-D, 245 ampere-ora in serie
• Batterie del banco di avviamento del generatore: (2) gruppo 31, 105 ampere-ora in serie
• Caricabatterie del banco di casa: Newmar 95 amp/24VDC
• Caricabatterie del banco di avviamento del motore principale: Newmar 45 amp/24VDC
• Caricabatterie del banco di avviamento del generatore: Newmar 20 amp/24VDC

Allarmi e monitoraggio dell'imbarcazione

• VIC2 è un sistema di monitoraggio e allarme proprietario Westport che identifica e fornisce visibilità alle funzioni critiche dell'imbarcazione e alle informazioni di sicurezza su un unico schermo nella sala di pilotaggio
• Il sistema è basato su un'architettura ridondante a 24 volt per garantire una robusta affidabilità sia in condizioni di normale funzionamento che in situazioni di emergenza
• L'hardware include una rete dedicata di schermi touch "interfaccia uomo-macchina" (HMI) strategicamente posizionati in tutta l'imbarcazione per aiutare l'equipaggio nel riconoscimento efficiente degli allarmi
• Uno schermo di gestione degli allarmi a punto singolo nella sala di pilotaggio e (4) HMI touch remote
• Tendenze istantanee per i livelli dei serbatoi e i carichi elettrici
• Monitoraggio del sistema elettrico e allarmi che indicano le condizioni dei sistemi di potenza a bordo e di terra
• Monitoraggio, allerta o tendenze per acqua dolce, carburante, idraulica e acque nere
• Monitoraggio delle condizioni di allagamento, inclusi allarmi per tutte le pompe di sentina e pompe di raccolta
• Sistema di sicurezza con punti monitorati specifici per l'imbarcazione
• Monitoraggio e allarmi del monossido di carbonio in spazi con macchinari a combustione o tubazioni di scarico del motore
• Monitoraggio e allarmi delle luci di navigazione

Elettronica Audio/Visiva

Il sistema di distribuzione dei media digitali offre una varietà di fonti di intrattenimento in tutto il vascello. Ogni area pubblica e spazio di alloggio per gli ospiti è dotato di una TV LCD LED e di un sistema audio. Le cabine dell'equipaggio e la mensa dell'equipaggio sono dotate di TV LCD LED con altoparlanti integrati.

 

• DIRECTV US & Dish Network
• Radio satellitare
• Blu-ray/DVD/CD
• AppleTV (solo AirPlay/contenuti locali)
• Radio FM
• Apple Airplay
• Carta nautica
• Starlink

 

Master/Salone

• DIRECTV US & Dish Network
• AppleTV (solo AirPlay/contenuti locali)
• Blu-ray/DVD/CD

 

TV

• Salone: 65" OLED
• Cucina: 49"
• Cabina di pilotaggio: 49" su sollevamento a scomparsa
• Cabina principale: 65" OLED
• Cabine per gli ospiti: 49"
• Cabina del capitano: 32"
• Mensa dell'equipaggio: 40"
• Cabine dell'equipaggio: 24"
• Deck di poppa: 46"
• Flybridge: 46" su sollevamento a scomparsa
• Beach club: 40"

Attrezzature di coperta

Sistema di Ancoraggio

• Ancora: (2) acciaio inossidabile, 440 lb.
• Winch: (2) Maxwell VWC6000, 6.000 lb. di trazione
• Catena dell'ancora: acciaio zincato da 5/8", 350 ft. a sinistra e a destra
• Piaste/pocket per ancore: piastre in acciaio inossidabile lucidato con tasche saldate, include protezione per lo stelo
• Fermacavi/roller/tensionatori combinati Maxwell per ogni catena

 

Ormeggio

• La gestione delle linee è assistita da capstans integrati sui winch del ponte di prua e capstans elettrici sul ponte di poppa
• (12) bitts a doppia corna e anelli di hawse sono forniti, (2) su ciascun lato del ponte di prua, (2) su ciascun lato del ponte laterale, su ciascun lato del ponte di poppa e (1) su ciascun lato del gradino di nuoto
• Capstans: (2) Maxwell VC3500, 3.500 lb. di trazione della linea
• Bitts: (10) 19", (2) 11½" in acciaio inossidabile lucidato
• Anelli di hawse: (10) in acciaio inossidabile lucidato, tipo chiuso
• Linee di ormeggio: (8) mega braid nera 1¼" x 75 ft. con protezione in nylon balistico
• Fender: (8) PF-8 ProStock 24" x 66" & (2) PF-14 ProStock 48" x 72" gonfiabili
• Supporti per fender: (6)
• Linee di lancio: (4) 3/8" x 100 ft. con pugni di scimmia rimovibili

Finitura e Attrezzature Esterne

• Decking in teak sul flybridge, sul ponte della barca, sul ponte di poppa, sui ponti laterali e sul gradino per nuotare
• Finitura bianca neve antiscivolo sul ponte di prua
• I piani del bar esterno sono in pietra naturale

 

Finestre

• Le finestre laterali della sovrastruttura e le finestre anteriori della plancia sono in vetro temperato senza telaio, incollate direttamente alla struttura della nave con un sistema adesivo strutturale
• Le portlight e le finestre dello scafo sono in vetro stratificato temperato, incollate direttamente a recessi integrati nello scafo

 

Tappezzeria

• I rivestimenti Snow White Stamoid sono realizzati su misura per divani esterni, tavoli, bar, console del flybridge, tender, lettini/vasche idromassaggio e mobili sfusi
• Le borse Snow White Stamoid saranno utilizzate per le maniglie sfuse per passerelle, scale di imbarco e articoli come sedie pieghevoli
• Il parabrezza è una copertura in rete nera per le finestre anteriori della plancia
• I cuscini e i lettini sono realizzati su misura e rivestiti nel colore e nel motivo scelti dal cliente
• Le sedie del timone del flybridge sono rivestite in vinile bianco

 

Caratteristiche esterne

• Le ringhiere includono corrimano sui ponti principale e superiore in acciaio inossidabile lucido, con tubi rotondi da 1,5" e sostegni da 1,25"
• Ringhiere rimovibili da 2" di diametro, in acciaio inossidabile lucido sul gradino per nuotare
• La passerella idraulica telescopica personalizzata di Nautical Structures si dispiega dal ponte di poppa in cima alla scala del gradino per nuotare a sinistra
• Una piattaforma scorrevole azionata idraulicamente si estende all'indietro dal centro del gradino per nuotare per cinque piedi quando è dispiegata, incorpora scale da nuoto pieghevoli a sinistra e a destra
•  (1) scala laterale in carbonio a 8 gradini con corrimano e supporti di montaggio sia alle porte di imbarco a sinistra che a destra e stivaggio in recessi sul ponte laterale
• I paraurti superiori e inferiori dello scafo sono stampati integralmente con lo scafo e coperti con paracolpi in acciaio inossidabile da 1,5"
• Le tavole laterali e il trasom sono realizzati su misura
• Il porto di chiamata è visualizzato sul trasom con lettere in acciaio inossidabile
• Vengono forniti il palo della bandiera, il palo del jack di prua e le drizze per la bandiera di cortesia
• (4) bitte a scomparsa sul gradino per nuotare
• Un davit per il lancio del tender azionato idraulicamente con capacità di 2.500 lb sul ponte della barca
• Gru di prua HMC da 1700 lb a 3 funzioni con estensione di 144 pollici per il sollevamento di jet ski anteriori

 

Illuminazione esterna

• Illuminazione a LED sopra il ponte di poppa, i ponti laterali e il flybridge
• L'illuminazione di cortesia a LED è incassata nelle murate e nei lati della casa per illuminare il ponte di prua, il ponte della barca e il gradino per nuotare
• Fari sono forniti per illuminare il ponte della barca dal palo e per illuminare il gradino per nuotare dall'estremità posteriore del ponte della barca
• (4) luci subacquee a LED sono installate lungo il trasom

 

Apparecchiature esterne

• Il bar del ponte di poppa include frigorifero Sub-Zero sotto i cassetti del controsoffitto
• Il bar del ponte del flybridge include frigorifero Sub-Zero sotto i cassetti del controsoffitto
• Griglia elettrica con involucro in acciaio inossidabile personalizzato con inserto Wells Charbroiler

Attrezzature di Sicurezza

• Zattere di salvataggio: (2) zattere di salvataggio per 16 persone sono fissate in rack personalizzati, una su ciascun lato del ponte della barca
• Giubbotti di salvataggio: (16) adulti e (6) bambini, approvati dalla USCG, con luci subacquee
• Attrezzatura per uomo in mare: (1) boa a forma di anello con diametro di 30", (1) cuscino gonfiabile da lanciare sul ponte della barca
• Kit di razzi
• Campana della nave: secondo le normative della USCG
• Estintori: tipo a polvere secca: (2) 10-Lb, (4) 5-Lb; tipo anidride carbonica: (8) 10-Lb.
• GPIRB
• Kit medico

Commenti del broker

SERENITY è il miglior Westport 125' disponibile sul mercato, con un'incredibile interni di Holly Hunt che trasmettono comfort ed eleganza. In condizioni pari al nuovo con poche ore di navigazione, è mantenuta meticolosamente ai massimi standard dal suo dedicato Capitano e dall'equipaggio. Questo yacht costruito in America offre un'opportunità unica di possedere un'imbarcazione con un eccezionale arredamento interno, pronta per la navigazione immediata. Con un pescaggio di soli 6'6", SERENITY è perfettamente adatta per esplorare le bellissime Bahamas, rendendola un'ottima scelta sia per uso privato che per potenziale noleggio.

Avvertenza

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