Prestige 680
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InterMarine
Stati Uniti
| Marca | Prestige |
|---|---|
| Modello | 680 |
| Anno | 2018 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$1.300.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 20.73 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Pompano Beach, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 21.44 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 19.07 m |
| Baglio | 5.33 m |
| Pescaggio minimo | 1.58 m |
| Peso a secco | 66000 lb |
| Altezza massima ponte | 8.18 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO |
| {Engine} Modello | IPS 1200 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 900 hp |
| Ore di motore | 1150 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO |
| {Engine} Modello | IPS 1200 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 900 hp |
| Ore di motore | 1150 |
| Joystick | Si |
|---|---|
| Velocità massima | 30 kn |
| Velocità di crociera | 25 kn |
| Raggio | 300 nmi |
| Cabine ospiti | 4 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 911 gal |
| Serbatoio acqua | 201 gal |
| Serbatoio acque nere | 79 gal |
Descrizione
Questo yacht a motore di lusso offre materiali di alta qualità e tecnologia innovativa. Questo Prestige 680 presenta un Flybridge Hardtop con bellissimi pavimenti in teak. Alimentato da motori Twin Volvo IPS 1200, offre una navigazione piacevole e confortevole.
Nota per un layout unico e per sistemazioni lussuose e propulsione a pod, il Prestige 680 offre qualcosa di diverso per gli acquirenti in cerca di yacht a motore in questa fascia di dimensioni.
Il 680 ha una cucina a poppa con il salone principale a prua; per intrattenere, la posizione a poppa offre un facile accesso sia al salone, al ponte di poppa che al flybridge.
Il salone è un gradino sopra la cucina e presenta un divano a forma di L a sinistra con due poltrone coordinate.
Tre grandi finestre fanno entrare molta luce naturale e offrono al timoniere una vista a 360 gradi, mentre la porta di accesso laterale rende il Prestige 680 una buona scelta per la navigazione con equipaggio ridotto.
Sotto coperta, ci sono due aree principali di soggiorno: la suite del proprietario a prua e le cabine per gli ospiti a metà nave, che possono essere configurate come due matrimoniali o una matrimoniale e due cabine singole.
La cabina armatoriale è accessibile da un corridoio accanto al timone inferiore, mentre le cabine per gli ospiti si raggiungono da una scala nel salone—un layout insolito in uno yacht a motore di queste dimensioni e che garantisce grande privacy sia per i proprietari che per gli ospiti.
Aggiungendo la cabina per l'equipaggio, ci sono sistemazioni per un massimo di dieci persone. I motori diesel Volvo D13 900hp IPS navigano a 24–25 nodi
Opzioni e Caratteristiche
- Controllo extra del motore in Cockpit
- Rovere grigio nella cabina del comandante
- Stabilizzatore giroscopico NG9
- Pacchetto elettronico Raymarine
- 3x Display Glassbridge GS165 nella stazione principale Helmstation - 2x Display Glassbridge GS165 sul Flybridge
- Radar Quantum
- AIS650
- VHF260 stazione duale
- Display P70LS Autopilot
- Hard top Flybridge
- Piattaforma da bagno idraulica
- Lavatrice combinata e asciugatrice 115V Pompa per olio motore motorizzata
- Aspirapolvere centrale
- Lavastoviglie
- Aria condizionata nella cabina del comandante
- Telecamera di retromarcia e telecamera di monitoraggio
- Kit di ormeggio
- Kit di ancoraggio - Acciaio inossidabile
- 100L H 115V Dissalatore
- Luci subacquee (5)
- Cabinetto per vino 115V 60Hz
- Cuscini aggiuntivi nelle cabine degli ospiti
- Tappeto Vogue nella sala di comando
- Altoparlanti Bose impermeabile
- Home theater Bose (2)
- 2 antenne satellitari fittizie
- Sedie da regista (4)
- Ancora virtuale Volvo
- Cartografia Raymarine
- Zanzariere per oblò
- Pavimento in teak sul flybridge
- Pavimento in legno duro Wenge (sala di comando) Kit di copertura di protezione per Flybridge
- Chocks scorrevoli per tender RIB
- Macchina per il ghiaccio 115V 60Hz (2) sul flybridge e in Cockpit
- Il tender è negoziabile nella vendita
- Sistema di sterzo
- Controllo Joystick
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Dichiarazione di esonero meccanico
Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.
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