Mako 284 Center Console

Specifiche aggiuntive

• lunghezza: 28' 4"
• larghezza: 9' 10"
• larghezza del fondo: 7' 9"
• Max. HP raccomandati: 700 HP
• capacità del serbatoio: 228 galloni
• capacità massima di persone: 13 persone
• peso massimo delle persone: 5490 lbs.
• peso massimo di persone, motore e attrezzatura: 5791 lbs.
• profondità interna: 33"
• altezza del trasom sulla linea centrale: 30"
• deadrise: 21 gradi
• pescaggio: 21"
• peso a secco: 7270 lbs.
• peso medio dello scafo: 6000 lbs.
• peso medio del pacchetto: 9800 lbs.
• altezza del pacchetto con T-top o hardtop: 12' 4"
• lunghezza di stoccaggio: 37' 10"

Caratteristiche standard

Certificazione e Sicurezza

• Supportato dalla MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica nel settore
• Certificato NMMA®
• Testato in fabbrica per perdite per l'integrità dello scafo, della plumbig e dei raccordi
• Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
• Trattamento spray in acciaio inossidabile CorrosionX incluso
• Clacson

 

Console

• Volante inclinato in alluminio anodizzato personalizzato con pomello
• Direzione idraulica a doppio cilindro
• Controllo del motore montato sul binacolo
• Pannello strumenti con strumenti digitali
• Interruttori per tab di trim con luci indicatori di posizione e retrazione automatica
• Pannello interruttori per batteria in alluminio verniciato a polvere con etichette, interruttore principale di spegnimento, interruttore di emergenza parallelo, manopole rimovibili e relè di rilevamento della tensione (VSR)
• Pannello interruttori con interruttori illuminati e interruttori automatici di ripristino
• Pannello interruttori incassato con interruttori di circuito e interruttori di accensione del motore
• Facile accesso all'elettronica, agli strumenti e agli interruttori del timone
• Sedia della console anteriore sovradimensionata con scomparto di stoccaggio e 2 portabicchieri
• Poggiapiedi in fibra di vetro a tutta larghezza integrato con superficie antiscivolo
• Parabrezza in vetro di sicurezza temperato con telaio in alluminio
• Facile accesso allo stoccaggio della batteria
• Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori sommergibili
• Superficie di montaggio per elettronica extra-large
• 2 portabicchieri della console
• Uscita 12V DC

 

Costruzione ed Esterno

• Costruzione 100% composita
• Core del trasom composito 100% Coosa® Bluewater
• Trasom incapsulato in fibra di vetro pesante con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)
• Giunto scafo/piano chimicamente sigillato e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
• Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per ginocchia del trasom integrati e finitura gelcoat
• Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato dalla USCG
• Hardware in acciaio inossidabile di grado marino premium
• Paraurti pesante con inserto in acciaio inossidabile
• Coperchi di hatches stampati a chiusura chiusa con sottosquadra finiti e guarnizioni integrate
• Piastrine di supporto in alluminio per cime, cunei e cerniere
• Scala da imbarco telescopica incassata e estraibile
• Gelcoat MAKO® Bone White

 

Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici

• Serbatoio principale del carburante in alluminio con 4 baffle
• 2 pompe di sentina automatiche da 2.000 GPH (7.570 LPH)
• Pompe per baitwell da 1.600 GPH (6.057 LPH) e 1.100 GPH (4.164 LPH)
• Pompa di lavaggio dell'acqua grezza pressurizzata
• Ingestione dell'acqua grezza ad alta velocità
• Pompa di acqua dolce pressurizzata
• Serbatoio di acqua dolce da 13 galloni (49 L) per lavandini e doccia
• Luci di navigazione conformi alla USCG
• 2 luci di cortesia in cockpit e 1 luce di testa
• 1 batteria di avviamento per fuoribordo
• Seacocks Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua
• Cavi in rame stagnato etichettati per una facile manutenzione e protezione in un ambiente marino
• Pre-cablato per sistema stereo e altoparlanti opzionali
• Pre-cablato per verricello dell'ancora opzionale

 

Bagno

• Superficie finita in gelcoat, lavandino, aperture di accesso ai cavi, pannello interruttori della batteria, accesso alla batteria e altezza di 6' (1,8 m)
• Lavandino con rubinetto e acqua dolce a richiesta
• Portello nella porta del bagno

 

Interno

• NUOVA tappezzeria in vinile marino ad alta densità a 2 tonalità con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
• Armadio per ancore con rivestimento interno protettivo
• Supporto per montaggio del dodger sul ponte anteriore
• Sedili anteriori a sinistra e a destra con scatole per pesci da 99 qt (94 L) con drenaggio a gravità in mare
• Comparto di stoccaggio in-deck al centro del bow da 470 qt. (445 L) con drenaggio
• Parapetti in alluminio anodizzato spazzolato a profilo basso
• Cabina auto-svuotante con grondaie, scarichi sovradimensionati e valvole del trasom
• 3 portacanne montati sul gunnel a sinistra e 3 a destra
• Rastrelliere per canne sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,1 m) di lunghezza
• Contenitori di stoccaggio estraibili a sinistra e a destra
• Doccia con acqua dolce con testa spruzzatrice estraibile
• Scatole per pesci isolate da 290 qt. (274 L) a sinistra e a destra con maceratore Gulper e scarico in mare
• Superfici stampate antiscivolo in tutto il ponte
• Hatch di accesso alla sentina
• Trasom passante con porta a chiusura
• Piattaforme da nuoto stampate a sinistra e a destra
• Rinforzi posteriori stampati a sinistra e a destra
• 2 portabicchieri a prua

 

Palo di Leaning

• Palo di leaning in fibra di vetro
• Schienale
• Cuscino ribaltabile
• Stoccaggio sottostante
• Stazione di preparazione esche con lavandino per acqua dolce, tagliere rimovibile, baitwell anti-sbattimento aerato da 50 galloni (189,27 L) e stoccaggio per attrezzature

 

Rimorchio Opzionale

• RIMORCHIO in alluminio a tre assi OPZIONALE disponibile.
• Certificato NMMA®.
• Approvato DOT.
• Freni a tre assi.
• Pneumatici radiali da 15" (38,1 cm) con ruote V5 galvanizzate.
• Mozzi a bagno d'olio.
• Sospensione a torsione.
• Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza.
• Hardware in acciaio inossidabile.
• Componenti in acciaio galvanizzato.
• Illuminazione a LED.
• Luci di segnalazione a LED.
• Guide di carico in PVC.
• Parafanghi galvanizzati.

 

Prestazioni

• Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta
• Design dello scafo profondo V aggressivo
• Strake di sollevamento per prestazioni
• Tab di trim elettrici incassati
• Eliche in acciaio inossidabile abbinate in fabbrica

 

T-Top o Hardtop

• Hardtop in fibra di vetro pronto per outrigger con 5 portacanne, scatola per elettronica e 3 luci di diffusione (1 anteriore, 2 posteriori)
• Rinforzo in piastra di supporto in alluminio da .25" (.64 cm) per il telaio del hardtop
• Rinforzo in piastra di supporto in alluminio da .25" (.64 cm) per il hardtop

Avvertenza

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