Mako 284 Center Console
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Knot 10 Yacht Sales
Marca | Mako |
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Modello | 284 Center Console |
Anno | 2018 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$160.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Console centrale |
Lunghezza | 8.53 m |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Brookhaven, New York, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 8.63 m |
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Baglio | 3 m |
Pescaggio massimo | 0.53 m |
Deadrise at Transom | 21° |
Peso a secco | 6000 lb |
Tipo motore | Fuoribordo |
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Tipo motore | Fuoribordo |
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Numero massimo passeggeri | 13 |
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Serbatoio carburante | 228 gal |
Forma scafo | V profondo |
Descrizione
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Descrizione fornita dal produttore
Il MAKO® 284 CC è un predatore perfetto, che tu stia cacciando marlin nel Gulf Stream o mahi nei giardini di alghe. Alimentato da fino a 700 cavalli e con una capacità di carburante di 228 galloni, ha l'autonomia e la velocità per portarti più lontano e farti rimanere fuori più a lungo.
Il 284 CC è ben attrezzato per la pesca, con box per pesci da 390 qt. a poppa a sinistra e a destra, un hardtop in fibra di vetro pronto per i braccioli e una stazione per esche completa di funzionalità. E la qualità della costruzione (100% composito) è senza pari: lo scafo e il ponte sono chimicamente legati e meccanicamente fissati ogni 6" con fissaggi in acciaio inossidabile. La griglia di stringer in fibra di vetro stampata e gelcoata in un pezzo rinforza lo scafo per una vita di prestazioni eccellenti. Ed è supportato dalla MAKO Assurance 5+Life: la migliore garanzia di fabbrica nel settore.
- Supportato dalla MAKO® Assurance 5+Life: la migliore garanzia di fabbrica nel settore
- Scafo iniettato di schiuma con griglia di stringer in fibra di vetro integrata in un pezzo
- Giunto scafo/ponte chimicamente legato e fissato a 360° con fissaggi in acciaio inossidabile
- Palo in fibra di vetro con schienale, cuscino ribaltabile, stazione di stoccaggio e preparazione esche con lavandino per acqua dolce
- Hardtop in fibra di vetro pronto per i braccioli con 5 portacanne, scatola per elettronica e 3 luci di diffusione
- Motori Mercury® 350 XL White Verado® gemelli opzionali con Joystick Piloting
- Interno del console con superficie finita in gelcoat, lavandino, pannello di interruttori della batteria e 6' di altezza
- Sedile oversize del console anteriore con scomparto di stoccaggio e 2 portabicchieri
- Tab di trim elettrici incassati con tab di trim automatici opzionali
- Superficie antiscivolo su piani di camminamento, ponte anteriore, parte superiore delle murate, fondo, piattaforma di poppa e coperture dei portelli
Specifiche aggiuntive
- lunghezza: 28' 4"
- larghezza: 9' 10"
- larghezza del fondo: 7' 9"
- HP massimo raccomandato: 700 HP
- capacità del serbatoio: 228 galloni
- capacità massima di persone: 13 persone
- peso massimo delle persone: 5490 lbs.
- peso massimo di persone, motore e attrezzature: 5791 lbs.
- profondità interna: 33"
- altezza del trasom sulla linea centrale: 30"
- deadrise: 21 gradi
- pescaggio: 21"
- peso a secco: 7270 lbs.
- peso medio dello scafo: 6000 lbs.
- peso medio del pacchetto: 9800 lbs.
- altezza del pacchetto con T-top o hardtop: 12' 4"
- lunghezza di stoccaggio: 37' 10"
Caratteristiche standard
Certificazione e Sicurezza
- Supportato dalla MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica nel settore
- Certificato NMMA®
- Testato in fabbrica per perdite per l'integrità dello scafo, della plumbatura e dei raccordi
- Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
- Trattamento spray in acciaio inossidabile CorrosionX incluso
- Clacson
Console
- Volante inclinato in alluminio anodizzato personalizzato con manopola
- Direzione idraulica a doppio cilindro
- Controllo del motore montato sul binacolo
- Pannello strumenti con strumenti digitali
- Interruttori per tab di trim con luci indicatori di posizione e retrazione automatica
- Pannello interruttori per batteria in alluminio verniciato a polvere con etichette, interruttore principale di spegnimento, interruttore di emergenza parallelo, manopole rimovibili e relè di rilevamento della tensione (VSR)
- Pannello interruttori con interruttori illuminati e interruttori automatici di ripristino
- Pannello interruttori incassato con interruttori di circuito e interruttori di accensione del motore
- Facile accesso all'elettronica, agli strumenti e agli interruttori del timone
- Sedia console oversize con vano di stoccaggio e 2 portabicchieri
- Poggiapiedi in fibra di vetro a tutta larghezza integrato con superficie antiscivolo
- Parabrezza in vetro di sicurezza temperato con telaio in alluminio
- Facile accesso allo stoccaggio della batteria
- Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori sommergibili
- Superficie di montaggio per elettronica extra-large
- 2 portabicchieri nella console
- Uscita 12V DC
Costruzione e Esterno
- Costruzione 100% composita
- Core del trasom composito 100% Coosa® Bluewater
- Trasom incapsulato in fibra di vetro pesante con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)
- Giunto scafo/piano chimicamente sigillato e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
- Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per ginocchia del trasom integrati e finitura gelcoat
- Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato USCG
- Hardware in acciaio inossidabile di grado marino premium
- Paraurti pesante con inserto in acciaio inossidabile
- Coperchi di accesso stampati a chiusura chiusa con sottosquadra finita e guarnizioni integrate
- Piastrine di supporto in alluminio per cime, cunei e cerniere
- Scala da imbarco telescopica incassata e estraibile
- Gelcoat MAKO® Bone White
Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici
- Serbatoio principale del carburante in alluminio con 4 baffle
- 2 pompe di sentina automatiche da 2.000 GPH (7.570 LPH)
- Pompe per esche da 1.600 GPH (6.057 LPH) e 1.100 GPH (4.164 LPH)
- Pompa di lavaggio dell'acqua grezza pressurizzata
- Immissione di acqua grezza ad alta velocità
- Pompa di acqua dolce pressurizzata
- Serbatoio di acqua dolce da 13 galloni (49 L) per lavandini e doccia
- Lucine di navigazione conformi USCG
- 2 luci di cortesia in cockpit e 1 luce di testa
- 1 batteria di avviamento per fuoribordo
- Seacocks Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua
- Cavi in rame stagnato etichettati per facile manutenzione e protezione in un ambiente marino
- Pre-cablato per sistema stereo e altoparlanti opzionali
- Pre-cablato per verricello per ancore opzionale
Bagno
- Superficie finita in gelcoat, lavandino, aperture di accesso ai cavi, pannello interruttori della batteria, accesso alla batteria e altezza di 6' (1,8 m)
- Lavandino con rubinetto e acqua dolce a richiesta
- Portlight nella porta del bagno
Interno
- NUOVA tappezzeria in vinile marino ad alta densità a 2 tonalità con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
- Armadio per ancore con rivestimento interno protettivo
- Supporto per montaggio del dodger sul ponte anteriore
- Sedili anteriori a sinistra e a destra con scatole per pesci da 99 qt (94 L) con drenaggio a gravità in mare
- Comparto di stoccaggio in-deck al centro della prua da 470 qt. (445 L) con drenaggio
- Parabordi in alluminio anodizzato spazzolato a profilo basso
- Cabina auto-svuotante con grondaie, scarichi sovradimensionati e valvole del trasom
- 3 portacanne montati sul gunnel a sinistra e 3 a destra
- Rastrelliere per canne da pesca sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,1 m) di lunghezza
- Contenitori di stoccaggio estraibili a sinistra e a destra
- Doccia con acqua dolce con testa spruzzatrice estraibile
- Scatole per pesci isolate da 290 qt. (274 L) a sinistra e a destra con Gulper macerator e scarico in mare
- Superfici stampate antiscivolo in tutto il ponte
- Portello di accesso alla sentina
- Passaggio attraverso il trasom con porta a chiusura
- Piattaforme da nuoto stampate a sinistra e a destra
- Rivestimenti posteriori a sinistra e a destra
- 2 portabicchieri a prua
Punto di appoggio
- Punto di appoggio in fibra di vetro
- Schienale
- Cuscino ribaltabile
- Stoccaggio sottostante
- Stazione di preparazione esche con lavandino per acqua dolce, tagliere rimovibile, esca anti-sbattimento aerata da 50 galloni (189,27 L) e stoccaggio per attrezzature
Rimorchio Opzionale
- RIMORCHIO in alluminio a tre assi OPZIONALE disponibile.
- Certificato NMMA®.
- Approvato DOT.
- Freni a tre assi.
- Pneumatici radiali da 15" (38,1 cm) con ruote galvanizzate V5.
- Mozzi a bagno d'olio.
- Sospensione a torsione.
- Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza.
- Hardware in acciaio inossidabile.
- Componenti in acciaio galvanizzato.
- Illuminazione a LED.
- Luci di segnalazione a LED.
- Guide di carico in PVC.
- Parafanghi galvanizzati.
Prestazioni
- Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta
- Design dello scafo profondo e aggressivo a V
- Strake di sollevamento per prestazioni
- Tab di trim elettrici incassati
- Eliche in acciaio inossidabile abbinate in fabbrica
T-Top o Hardtop
- Hardtop in fibra di vetro pronto per i braccioli con 5 portacanne, scatola per elettronica e 3 luci di diffusione (1 anteriore, 2 posteriori)
- Rinforzo in alluminio da .25" (.64 cm) nel ponte per il telaio del hardtop
- Rinforzo in alluminio da .25" (.64 cm) per il hardtop
Predefinito
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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