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Mako 284 Center Console

€136.707 Prezzo quotato US$160.000

Presentato da:

Knot 10 Yacht Sales

Boat Location Appears Under Price In Listing
Stati Uniti
410-469-6485

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Marca Mako
Modello 284 Center Console
Anno 2018
Stato Usato
Prezzo US$160.000
Tipo Motore
Classe Console centrale
Lunghezza 8.53 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Brookhaven, New York, Stati Uniti
Lunghezza totale 8.63 m
Baglio 3 m
Pescaggio massimo 0.53 m
Deadrise at Transom 21°
Peso a secco 6000 lb
Tipo motore Fuoribordo
Tipo motore Fuoribordo
Numero massimo passeggeri 13
Serbatoio carburante 228 gal
Forma scafo V profondo

Descrizione

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Descrizione fornita dal produttore

Il MAKO® 284 CC è un predatore perfetto, che tu stia cacciando marlin nel Gulf Stream o mahi nei giardini di alghe. Alimentato da fino a 700 cavalli e con una capacità di carburante di 228 galloni, ha l'autonomia e la velocità per portarti più lontano e farti rimanere fuori più a lungo.
Il 284 CC è ben attrezzato per la pesca, con box per pesci da 390 qt. a poppa a sinistra e a destra, un hardtop in fibra di vetro pronto per i braccioli e una stazione per esche completa di funzionalità. E la qualità della costruzione (100% composito) è senza pari: lo scafo e il ponte sono chimicamente legati e meccanicamente fissati ogni 6" con fissaggi in acciaio inossidabile. La griglia di stringer in fibra di vetro stampata e gelcoata in un pezzo rinforza lo scafo per una vita di prestazioni eccellenti. Ed è supportato dalla MAKO Assurance 5+Life: la migliore garanzia di fabbrica nel settore.

  • Supportato dalla MAKO® Assurance 5+Life: la migliore garanzia di fabbrica nel settore
  • Scafo iniettato di schiuma con griglia di stringer in fibra di vetro integrata in un pezzo
  • Giunto scafo/ponte chimicamente legato e fissato a 360° con fissaggi in acciaio inossidabile
  • Palo in fibra di vetro con schienale, cuscino ribaltabile, stazione di stoccaggio e preparazione esche con lavandino per acqua dolce
  • Hardtop in fibra di vetro pronto per i braccioli con 5 portacanne, scatola per elettronica e 3 luci di diffusione
  • Motori Mercury® 350 XL White Verado® gemelli opzionali con Joystick Piloting
  • Interno del console con superficie finita in gelcoat, lavandino, pannello di interruttori della batteria e 6' di altezza
  • Sedile oversize del console anteriore con scomparto di stoccaggio e 2 portabicchieri
  • Tab di trim elettrici incassati con tab di trim automatici opzionali
  • Superficie antiscivolo su piani di camminamento, ponte anteriore, parte superiore delle murate, fondo, piattaforma di poppa e coperture dei portelli

Specifiche aggiuntive

  • lunghezza: 28' 4"
  • larghezza: 9' 10"
  • larghezza del fondo: 7' 9"
  • HP massimo raccomandato: 700 HP
  • capacità del serbatoio: 228 galloni
  • capacità massima di persone: 13 persone
  • peso massimo delle persone: 5490 lbs.
  • peso massimo di persone, motore e attrezzature: 5791 lbs.
  • profondità interna: 33"
  • altezza del trasom sulla linea centrale: 30"
  • deadrise: 21 gradi
  • pescaggio: 21"
  • peso a secco: 7270 lbs.
  • peso medio dello scafo: 6000 lbs.
  • peso medio del pacchetto: 9800 lbs.
  • altezza del pacchetto con T-top o hardtop: 12' 4"
  • lunghezza di stoccaggio: 37' 10"

Caratteristiche standard

Certificazione e Sicurezza

  • Supportato dalla MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica nel settore
  • Certificato NMMA®
  • Testato in fabbrica per perdite per l'integrità dello scafo, della plumbatura e dei raccordi
  • Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
  • Trattamento spray in acciaio inossidabile CorrosionX incluso
  • Clacson

 

Console

  • Volante inclinato in alluminio anodizzato personalizzato con manopola
  • Direzione idraulica a doppio cilindro
  • Controllo del motore montato sul binacolo
  • Pannello strumenti con strumenti digitali
  • Interruttori per tab di trim con luci indicatori di posizione e retrazione automatica
  • Pannello interruttori per batteria in alluminio verniciato a polvere con etichette, interruttore principale di spegnimento, interruttore di emergenza parallelo, manopole rimovibili e relè di rilevamento della tensione (VSR)
  • Pannello interruttori con interruttori illuminati e interruttori automatici di ripristino
  • Pannello interruttori incassato con interruttori di circuito e interruttori di accensione del motore
  • Facile accesso all'elettronica, agli strumenti e agli interruttori del timone
  • Sedia console oversize con vano di stoccaggio e 2 portabicchieri
  • Poggiapiedi in fibra di vetro a tutta larghezza integrato con superficie antiscivolo
  • Parabrezza in vetro di sicurezza temperato con telaio in alluminio
  • Facile accesso allo stoccaggio della batteria
  • Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori sommergibili
  • Superficie di montaggio per elettronica extra-large
  • 2 portabicchieri nella console
  • Uscita 12V DC

 

Costruzione e Esterno

  • Costruzione 100% composita
  • Core del trasom composito 100% Coosa® Bluewater
  • Trasom incapsulato in fibra di vetro pesante con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)
  • Giunto scafo/piano chimicamente sigillato e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
  • Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per ginocchia del trasom integrati e finitura gelcoat
  • Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato USCG
  • Hardware in acciaio inossidabile di grado marino premium
  • Paraurti pesante con inserto in acciaio inossidabile
  • Coperchi di accesso stampati a chiusura chiusa con sottosquadra finita e guarnizioni integrate
  • Piastrine di supporto in alluminio per cime, cunei e cerniere
  • Scala da imbarco telescopica incassata e estraibile
  • Gelcoat MAKO® Bone White

 

Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici

  • Serbatoio principale del carburante in alluminio con 4 baffle
  • 2 pompe di sentina automatiche da 2.000 GPH (7.570 LPH)
  • Pompe per esche da 1.600 GPH (6.057 LPH) e 1.100 GPH (4.164 LPH)
  • Pompa di lavaggio dell'acqua grezza pressurizzata
  • Immissione di acqua grezza ad alta velocità
  • Pompa di acqua dolce pressurizzata
  • Serbatoio di acqua dolce da 13 galloni (49 L) per lavandini e doccia
  • Lucine di navigazione conformi USCG
  • 2 luci di cortesia in cockpit e 1 luce di testa
  • 1 batteria di avviamento per fuoribordo
  • Seacocks Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua
  • Cavi in rame stagnato etichettati per facile manutenzione e protezione in un ambiente marino
  • Pre-cablato per sistema stereo e altoparlanti opzionali
  • Pre-cablato per verricello per ancore opzionale

 

Bagno

  • Superficie finita in gelcoat, lavandino, aperture di accesso ai cavi, pannello interruttori della batteria, accesso alla batteria e altezza di 6' (1,8 m)
  • Lavandino con rubinetto e acqua dolce a richiesta
  • Portlight nella porta del bagno

 

Interno

  • NUOVA tappezzeria in vinile marino ad alta densità a 2 tonalità con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
  • Armadio per ancore con rivestimento interno protettivo
  • Supporto per montaggio del dodger sul ponte anteriore
  • Sedili anteriori a sinistra e a destra con scatole per pesci da 99 qt (94 L) con drenaggio a gravità in mare
  • Comparto di stoccaggio in-deck al centro della prua da 470 qt. (445 L) con drenaggio
  • Parabordi in alluminio anodizzato spazzolato a profilo basso
  • Cabina auto-svuotante con grondaie, scarichi sovradimensionati e valvole del trasom
  • 3 portacanne montati sul gunnel a sinistra e 3 a destra
  • Rastrelliere per canne da pesca sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,1 m) di lunghezza
  • Contenitori di stoccaggio estraibili a sinistra e a destra
  • Doccia con acqua dolce con testa spruzzatrice estraibile
  • Scatole per pesci isolate da 290 qt. (274 L) a sinistra e a destra con Gulper macerator e scarico in mare
  • Superfici stampate antiscivolo in tutto il ponte
  • Portello di accesso alla sentina
  • Passaggio attraverso il trasom con porta a chiusura
  • Piattaforme da nuoto stampate a sinistra e a destra
  • Rivestimenti posteriori a sinistra e a destra
  • 2 portabicchieri a prua

 

Punto di appoggio

  • Punto di appoggio in fibra di vetro
  • Schienale
  • Cuscino ribaltabile
  • Stoccaggio sottostante
  • Stazione di preparazione esche con lavandino per acqua dolce, tagliere rimovibile, esca anti-sbattimento aerata da 50 galloni (189,27 L) e stoccaggio per attrezzature

 

Rimorchio Opzionale

  • RIMORCHIO in alluminio a tre assi OPZIONALE disponibile.
  • Certificato NMMA®.
  • Approvato DOT.
  • Freni a tre assi.
  • Pneumatici radiali da 15" (38,1 cm) con ruote galvanizzate V5.
  • Mozzi a bagno d'olio.
  • Sospensione a torsione.
  • Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza.
  • Hardware in acciaio inossidabile.
  • Componenti in acciaio galvanizzato.
  • Illuminazione a LED.
  • Luci di segnalazione a LED.
  • Guide di carico in PVC.
  • Parafanghi galvanizzati.

 

Prestazioni

  • Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta
  • Design dello scafo profondo e aggressivo a V
  • Strake di sollevamento per prestazioni
  • Tab di trim elettrici incassati
  • Eliche in acciaio inossidabile abbinate in fabbrica

 

T-Top o Hardtop

  • Hardtop in fibra di vetro pronto per i braccioli con 5 portacanne, scatola per elettronica e 3 luci di diffusione (1 anteriore, 2 posteriori)
  • Rinforzo in alluminio da .25" (.64 cm) nel ponte per il telaio del hardtop
  • Rinforzo in alluminio da .25" (.64 cm) per il hardtop

Predefinito

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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