Mako 19 CPX

2018 MAKO 19 CPX

Il MAKO® 19 CPX è una bestia che sfida la baia, con uno scafo in fibra di vetro sovradimensionato progettato per affrontare il mare più difficile. C'è un enorme ponte anteriore con ampio spazio di stivaggio, un console completamente attrezzata, due frigoriferi a bordo e due sedili ribaltabili nel ponte posteriore per i passeggeri.

Quindi, che tu stia cercando i rossi tra le erbe salate o tirando il cobia da un relitto appena al largo, scoprirai che il 19 CPX ha un perfetto equilibrio calcolato di potenza e finezza che ti porterà fuori con l'equipaggio e dentro con i pesci con suprema fiducia.

• Le caratteristiche possono includere:
• Certificazione e Sicurezza
• Supportato da MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica nel settore
• Certificato NMMA®
• Testato in fabbrica per perdite per integrità dello scafo, impianto idraulico e attacchi
• Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza alla corrosione
• Estintore
• Clacson
• Console
• Console in fibra di vetro elevata
• Volante in acciaio inossidabile in stile distruttore
• Direzione idraulica SeaStar™
• Tachimetro analogico, indicatore di carburante e manometro dell'acqua
• Controllo remoto del motore montato sul binacolo con interruttore di trim elettrico
• Frigorifero/sedile da console anteriore rimovibile da 72 qt. (68 L) con cuscino integrato
• Costruzione ed Esterno
• Costruzione 100% composita
• Trasom in fibra di vetro incapsulato e infuso con nucleo composito Coosa® Bluewater ad alta densità
• Piattaforme di lancio e pavimento del cockpit stampati e modellati antiscivolo
• Console chimicamente legata e meccanicamente fissata al ponte con piastre di supporto in alluminio da .25" (.6 cm)
• Giunto scafo/ponte chimicamente legato e meccanicamente fissato con fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza e durata
• Sistema di griglia di stringa in fibra di vetro stampato in un pezzo integrato, gelcoat finito e completamente iniettato con schiuma a celle chiuse per galleggiamento approvato dalla USCG
• Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici
• Sistema di carburante integrato conforme all'EPA con serbatoio di carburante senza corrosione rotocast
• Pompa di sentina da 1.000 GPH (3.785 LPH) con interruttore automatico
• Pompa per esche da 600 GPH (2.271 LPH) con testa spruzzatrice regolabile
• Prelievo d'acqua ad alta velocità
• Lucine di navigazione conformi alla USCG
• Batteria di avviamento Interstate® con vassoio
• Hardware e Accessori
• Sei bitte in acciaio inossidabile da 6" (15.24 cm)
• Piastra di rinforzo del trasom verniciata a polvere con logo MAKO®
• Attacchi attraverso lo scafo in acciaio inossidabile e bronzo
• Occhi di prua e poppa in acciaio inossidabile
• Rifornimento di carburante in acciaio inossidabile
• Interno
• NUOVA tappezzeria in vinile marino ad alta densità a 2 toni con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
• Pesca a 360°
• Armadio per ancore
• Amplo spazio di stivaggio nel ponte di prua
• Scatole di stivaggio di prua a sinistra e a destra con chiusure in acciaio inossidabile
• Stivaggio a destra per 4 canne
• Prestazioni
• Leggendario design dello scafo MAKO® per una navigazione asciutta
• Allestito in fabbrica con elica abbinata
• Rimorchio
• Rimorchio personalizzato in alluminio a singolo asse
• Gancio di bloccaggio a sollevamento con ruota girevole
• Lingua pieghevole salvaspazio per ridurre la lunghezza di stoccaggio
• Costruzione in alluminio
• Hardware in acciaio inossidabile
• Componenti in acciaio zincato