Bertram 35 Flybridge Sportfish

Dettagli del Vascello

SCAFO:

• Design dello scafo a V profonda modificato, tipo planante con prua svasata, chine dure, strisce di sollevamento e tasche per eliche. Il materiale dello scafo è riportato come FRP solido e sotto la linea di galleggiamento resina vinilestere infusa e schiuma PVC a celle chiuse sottovuoto sopra la linea di galleggiamento. La finitura esterna è in gelcoat bianco con una striscia nera e una striscia nera dipinta sulla casa.

POZZETTO:

• Pavimento del pozzetto in teak con sovrapposizioni di gradini
• Le guide per le dita in fibra di vetro stampata facevano parte della costruzione del ponte
• Pompanette Rocket Launcher con 4 portacanne, vassoio, portabicchieri e cassetto con coperchio
• (8) portacanne nei fianchi
• Stoccaggio nascosto sotto i fianchi a sinistra e a destra
• Livewell nel trasom
• (2) scatole per pesci nel ponte con pompa di svuotamento
• Portello del motore con sollevamento
• Cuscini personalizzati per la scatola del motore
• Porta del trasom
• Lavaggio del pozzetto con acqua dolce e salata
• Hardtop con chiusura su 3 lati, luci di diffusione stampate e bobine per esche
• (13) portacanne sulle scale del ponte e sulla ringhiera posteriore del ponte
• Rupp Single Spreader Outriggers
• (2) prese per mulinelli elettrici da 12V sotto i fianchi
• Ringhiera di prua
• Inlet per acqua da molo
• Winch Maxwell da 12 Volt

FLYBRIDGE:

• (3) sedili Pompanette per il timoniere
• Panca sul ponte posteriore
• Copertura per il timone
• Pod del timone in teak con controlli elettronici a leva singola
• Design del timone centrale

ELETTRONICA:

• (2) ICOM IC-M506 VHF
• (2) GPS Chartplotter touchscreen Garmin GPS-map 8617 da 17', radar marino GMR-424, sonar di rete GSD-26, input per autopilota, input per Fusion Link
• (2) sistema di telecamere CCTV Gost 1 anteriore 1 posteriore
• Autopilota Garmin GHP Reactor SBW 'steer-by-wire' interfacciato con display di navigazione multifunzione
• Thruster di prua Vetus
• Bussola
• Sistema di sterzo Optimus, sterzo elettroidraulico e sterzo a filo
• Lenco Trim Tabs

WC:

• WC privato chiuso con Dometic Masterflush 24V
• Doccia integrata nel WC con pompa di scarico per doccia
• Lavabo
• Specchio
• Stoccaggio
• Luce

CABINA:

• Dinette a sinistra con tavolo in teak lucido, convertibile in letto matrimoniale
• Cucina a destra
• Pavimento in teak e olmo in tutto
• Stoccaggio per canne nascosto sopra
• Letto matrimoniale a prua e a sinistra
• Luci a soffitto
• Luci di cortesia
• Prese
• Armadio a muro
• Cassetti e stoccaggio in tutto
• TV Smart Vizio da 24" nella cucina e TV Smart Vizio da 24" nella cabina anteriore
• KVH TracVision TV1 Satellite Digitale
• Stereo Fusion

CUCINA:

• Refrigerazione e congelatore Subzero
• Forno a microonde Whirlpool
• Piano cottura incassato Kenyon a 2 fuochi
• Lavello in acciaio inox nella cucina
• Cassetti e armadietti
• Prese e luci

ELETTRICO:

• Sistemi elettrici da 12V e 24V
• (6) batterie di gruppo 31 con 3 interruttori
• Parallelo della batteria
• Caricabatterie Mastervolt Chargemaster 24/100-3 Banca 24 Volt/100amp
• Alimentazione da molo da 50amp con cavo da 50amp
• Sistema di isolamento Galvani
• Generatore Mase 7.1kw
• Pompa per acqua dolce Pentair ShurFlo Aqua Kind
• Monitoraggio del livello dell'acqua
• IsoTemp di Indel Webasto Scaldacqua marino 25 litri
• Unità di aria condizionata marino Dometic / Cruisair 16.000 BTU con controlli digitali e riscaldamento a ciclo inverso
• Sistema di trasferimento carburante
• 3 pompe di sentina RULE 2000

STANZA DEL MOTORE:

• CAT C7.1 500hp
• Trasmissioni ZF
• Alberi dell'elica da 2"
• Eliche da 21.5"
• Guarnizioni per alberi Tides Marine
• Filtri carburante Racor per motori e generatore
• Valvole di chiusura del carburante
• Ventilatori della stanza del motore
• Sistema di messa a terra
• Sistema fisso di soppressione incendi
• Allarmi per alta acqua

Avvertenza Meccanica

Le ore del motore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.