Sunseeker Predator 68

Opzioni del produttore / Condizione

Caratteristiche
Eccellenti condizioni, completamente servito e dettagliato — pronto all'uso
Motori MAN V12-1550 hp gemelli con trasmissioni ZF
Velocità massima di 36 nodi / crociera a 28-30 nodi
Piattaforma da nuoto idraulica (capacità di 1.000 lb) e garage per tender
Tre cabine / tre bagni + layout cabina equipaggio
Hardtop rinforzato in carbonio con tetto apribile elettrico
Suite di navigazione professionale Simrad con doppi display da 16”, radar Halo 4, AIS e ponte wireless Go-Free
Generatore Cummins-Onan da 21,5 kW, A/C tropicale e sistemi premium
Accenti in wenge lucido con interni in Anegre figurato, rivestimenti in pelle e ponti in teak
Thruster di prua e di poppa, e pacchetto di illuminazione aggiornato
Dissalatore con scarico di acqua dolce
Lucidatura, cera e vernice del fondo fresche

Specifiche
LOA: 71’ 2”
LWL: 53’ 10”
Larghezza: 16’ 9”
Pescaggio: 5’ 2” (mezzo carico) / 5’ 7” (carico completo)
Dislocamento: 82.209 lbs (carico completo 86.421 lbs / 39,2 tonnellate)
Altezza dell'aria: 18’
Carburante: 925 gal
Acqua dolce: 211 gal
Acqua nera: 49 gal
Capacità della piattaforma da nuoto: 1.000 lbs
Motori: Twin MAN V12-1550 (D2862LE426) @ 2.300 rpm
Trasmissioni: ZF
Generatore: Cummins-Onan 21,5 kW (MDKDR-8112A / B17K152120)
Velocità di crociera: ~28–30 kn Velocità massima: ~36 kn

Elettronica di comando
Doppi display touch Simrad MO16-T da 16" (processori NSO EVO2)
Strumenti di velocità/profondità/temperatura Simrad IS40 con trasduttore Airmar B744V e modulo sonar BSM-1
Sistema di pilota automatico Simrad AC12 con display pilota IS40 e tastiera QS80
Ricevitore GPS Simrad GS25 e controller OP40
Radar a matrice aperta Simrad Halo 4 64 nm
VHF Simrad RS90 con DSC e antenna a frusta da 2,4 m
Modulo AIS Simrad con GPS e antenna VHF dedicata
Ponte wireless Simrad Go-Free per controllo tablet
Faro a doppio fascio Sanshin / bussola a pendolo regolata

Layout & Visita

Piattaforma da nuoto
Una piattaforma da nuoto idraulica a tutta larghezza, rivestita in teak, offre un accesso all'acqua senza sforzo, il dispiegamento del tender e il posto perfetto per rilassarsi all'ancora. È progettata per sollevare 1.000 lbs — ideale per un tender a getto o PWC. Scale integrate, corrimano in acciaio inox e illuminazione subacquea completano l'area, con connessioni per l'alimentazione a terra e doccia di poppa ben nascoste.

Garage per tender
Il garage di poppa ospita un RIB o tender a getto compatto, lanciato senza sforzo tramite assistenza idraulica. I ripostigli adiacenti ospitano cime, fender e giochi d'acqua, mantenendo il pozzetto libero da ingombri e pronto per l'intrattenimento.

Pozzetto
Salite dalla piattaforma a un ampio pozzetto rivestito in teak progettato per il relax e la cena all'aperto. Un grande salotto a forma di U avvolge un tavolo in teak lucido, con un bar bagnato di fronte che presenta un lavandino, frigorifero, macchina per il ghiaccio e griglia. Sopra, l'hardtop si estende per fornire ombra, mentre i passaggi laterali consentono un accesso sicuro in avanti.

Salone (Main Deck)
Le porte scorrevoli in vetro scompaiono per unire il pozzetto a un luminoso salone climatizzato. Le finestre panoramiche laterali e il tetto apribile elettrico inondano lo spazio di luce. Il salone presenta divani in pelle opposti, un TV pop-up e eleganti armadi. È uno spazio perfetto per riunirsi sia in navigazione che all'ancora.

Stazione di comando
In avanti a destra, i doppi sedili di comando offrono una visibilità e un controllo eccezionali. L'intera suite di navigazione Simrad integra radar, pilota automatico, AIS, sonar e doppi display touch da 16". I thruster di prua e di poppa e le manette elettroniche forniscono una manovrabilità precisa anche in porti stretti.

Cucina (Lower Deck)
Sotto coperta, la cucina completamente attrezzata include piani di lavoro solidi, frigorifero/congelatore, piano cottura elettrico, microonde/forno, lavandino e abbondante spazio di stoccaggio. Posizionata a destra con luce naturale dalle finestre dello scafo, serve sia il salone che la sala da pranzo inferiore.

Cabina dell'armatore (Midship)
La suite armatoriale a tutta larghezza a metà nave mette in mostra l'artigianato di lusso del Predator — grandi finestre dello scafo, letto queen, divano, vanità, armadio e un bagno privato con doccia separata. Isolata acusticamente e splendidamente illuminata, è un rifugio sereno in mare.

Cabina VIP (Forward)
La cabina anteriore presenta un letto a isola, lucernario sopraelevato, armadi e il proprio bagno privato con doccia. La simmetria e il volume evocano uno yacht molto più grande, rendendola ideale per gli ospiti.

Cabina ospiti (Starboard)
Due letti (convertibili in un letto matrimoniale) e un armadio creano una comoda terza cabina per ospiti o familiari, con accesso diretto o adiacente al bagno diurno.

Alloggi per l'equipaggio (Aft)
Accessibile dal pozzetto per la privacy, la cabina dell'equipaggio include un letto singolo, bagno e doccia. È ideale per un capitano o può servire come ulteriore spazio di stoccaggio o spazio di utilità per armatori-operatori.

Sala macchine
Sotto il pozzetto, i motori MAN V12-1550 gemelli abbinati a trasmissioni ZF offrono un'accelerazione esaltante e una crociera senza sforzo nella fascia alta dei 20 nodi. Lo spazio è meticolosamente progettato per la manutenzione, ospitando il generatore Onan da 21,5 kW, i sistemi di carburante e acqua e i pannelli elettrici.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.