Ranger Tugs R-31 S

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Note dei produttori

L'R-31S (Sedan) condivide molte delle caratteristiche e qualità delle sue sorelle più piccole, ma alcune aggiunte notevoli a questo modello più grande la rendono ideale per crociere prolungate pur essendo un peschereccio rimorchiabile. I costruttori di Ranger Tugs hanno attrezzato il ponte anteriore con posti a sedere e un tavolo che può essere alzato o abbassato a seconda che la barca sia in navigazione o all'ancora o in banchina per intrattenere. Oltre ai posti a sedere sul ponte anteriore, l'R-31 vanta un'area di cockpit più grande con posti a sedere avvolgenti che utilizzano sedili che si ripiegano dal bordo. Quando non si intrattiene, i sedili sono ripiegati lasciando il cockpit libero.

Il layout interno dell'R-31S presenta due cabine—una grande cuccetta a isola a prua con bagno privato e una cuccetta a metà nave e bagno diurno. Coloro che conoscono i modelli Ranger Tugs riconosceranno il layout della cucina e della postazione di comando che massimizzano lo spazio interno. Una porta sul lato di tribordo fornisce un facile accesso dalla postazione di comando ai ponti laterali in modo che l'equipaggio possa raggiungere la prua per la gestione delle linee.

Come tutti i Ranger Tugs, l'R-31S viene essenzialmente fornita chiavi in mano con caratteristiche e attrezzature standard destinate a rendere l'esperienza del proprietario senza problemi e a consentire facilità di manovra e comfort in navigazione. L'attrezzatura standard include propulsori di prua e di poppa, una stazione di comando a poppa opzionale e un motore Volvo D4 da 300 cv che raggiunge una velocità di crociera di 16 nodi.

• Porta della Pilot House alla postazione di comando per un facile accesso alla prua

• Propulsore di prua e di poppa per una facile manovrabilità

• Due cabine, con dinette, per sei persone

• Cabina anteriore con cuccetta a isola, bagno privato e doccia

• Cabina a metà nave con cuccetta matrimoniale e bagno diurno

• Velocità di crociera di oltre 15 nodi

• Rimorchiabile