Princess 68

Descrizione del produttore

La Princess 68 è un'imbarcazione straordinariamente bella. Il suo ampio flybridge include un grande prendisole, un doppio timone e un wetbar per rinfreschi a portata di mano. Sul ponte offre ampio spazio per intrattenere con posti a sedere sia nel pozzetto che sul ponte anteriore e un invitante area per prendere il sole. In mare, le sue prestazioni esaltanti si sentono leggere e reattive fino a velocità superiori a 30 nodi. È un'esperienza del tutto distintiva.

All'interno, il suo fascino diventa ancora più allettante. Un layout con cucina a poppa è perfettamente posizionato per servire il pozzetto, con porte scorrevoli triple e una finestra posteriore ad apertura elettrica. Ampie aree di vetro permettono alla luce di inondare il salone, con il timone che gode di posti a sedere a forma di L rialzati a sinistra per un viaggio più sociale. La cabina principale ha una scala e un ingresso privati, mentre gli ospiti godono di una scala separata e tre cabine di classe superiore.

Macchinari

• Generatore diesel ONAN 19kW/50 Hz al posto dello standard
• Sistema di stabilizzazione leipner Vector Fin VF800
• Thruster di prua e di poppa a velocità variabile con funzione di mantenimento per il docking e controlli a doppia stazione

Attrezzature Esterne

• Fornire 4 fender aggiuntivi con corde Fornire 15 calze per fender di colore grigio con logo Princess
• Fornire coperture esterne di colore grigio al posto dello standard
• Installare copertura del cockpit con grandi finestre posteriori e laterali al posto dello standard
• Installare schiuma reticolata sul cuscino del sole della prua e su tutti i sedili esterni standard del cockpit e del flybridge al posto dello standard
• Tenda da sole per la prua
• Installare 8 luci aggiuntive a basso livello sui ponti di sinistra e destra
• Installare un Fusion MS-UD 750 indipendente montato centralmente sul sedile della prua con altoparlanti montati rivolti verso poppa sui lati del camminamento portoghese
• BBQ Lava Brick al posto dello standard
• Luci subacquee per il trasom
• Luci di ormeggio a poppa
• Tavolino per l'area di seduta della prua
• Scala da imbarco in acciaio inossidabile
• Cancelli laterali per l'area del cockpit
• Ponti laterali in teak, area di passaggio della prua
• Installare una telecamera sotto il sovrastruttura del flybridge collegata agli schermi di navigazione Raymarine al timone superiore e inferiore
• Passerella telescopica elettroidraulica di 3,5 m
• 20 m aggiuntivi di catena dell'ancora da 10 mm per un totale di 80 metri
• Ancora in acciaio inossidabile al posto dello standard (50 kg)
• Gru del flybridge (430 kg SWL)
• Illuminazione sul flybridge

Attrezzature interne

• Raffreddatore di vino al posto dello standard • Installazione di riscaldamento a pavimento nel bagno della cabina principale • Tavolino da caffè nel salone (da Princess 75) • Altoparlanti per cockpit impermeabili • TV con radio/DVD/MP3 player Fusion MS-AV 750 • LED da 22” nella cabina del capitano, lettore DVD Fusion / LED da 22” • TV LED da 22” nell'ufficio lato sinistro con radio/DVD/MP3 player Fusion MS-AV 750 con funzionalità Bluetooth • TV LED da 22” nella cabina ospiti lato di dritta con radio/DVD/MP3 player Fusion MS-AV 750 con funzionalità Bluetooth • TV LED da 28” nella cabina ospiti anteriore con radio/DVD/MP3 player Fusion MS-AV 750 con funzionalità Bluetooth • Sistema audio premium Harman Kardon 5.1 Blue-ray (con connettività Bluetooth) nel salone e altoparlanti KEF • Frigorifero per bevande aggiuntivo installato nel piano di lavoro della cucina a poppa • Lavatrice e asciugatrice separate • Divano in pelle davanti alla cucina • 4 x sedie da pranzo + cuscini per seduta • Aria condizionata nella cabina a poppa • Aria condizionata riscaldamento/ciclo inverso 106 000 BTU. Adatto per temperature ambientali fino a +40. Questo include anche prese e bagni.

Attrezzatura di navigazione

• 2 x Raymarine GS 165 al timone superiore / 2 x Raymarine GS 165 al timone superiore carte europee
• 2 x Raymarine GS 165 al timone inferiore al posto del standard es128 VHF internazionale
• Raymarine AIS Classe B

Descrizione dettagliata

La Princess P68 vanta un impressionante volume interno per uno yacht delle sue dimensioni e classe, lo spazio perfetto per intrattenere quando si è in mare e al sole.

Entrando nel salone e nell'area lounge, goditi viste incredibili e molta luce naturale dalle enormi finestre panoramiche a tutta altezza.

La cabina armatoriale del 68 presenta una scala privata e un ingresso, mentre le cabine degli ospiti sono accessibili tramite una scala separata a prua. La cabina armatoriale a tutta larghezza include un bagno privato completo e un'area spogliatoio con ampie finestre laterali per le viste più spettacolari e un divano per godere di tutto ciò in completo comfort. L'ingresso esterno alla cabina armatoriale ospita una lavatrice/asciugatrice.

Le altre tre cabine inferiori consistono in due cabine con letti singoli che possono essere unite per diventare un grande letto matrimoniale a sinistra e a destra, e una VIP a prua che è anch'essa molto spaziosa e completamente ensuite.

Salendo sul vasto flybridge, c'è ampio spazio per rilassarsi e intrattenersi, tutto ben protetto dal sole con un enorme hardtop. Il flybridge si estende anche a un'area esterna per prendere il sole/rilassarsi a poppa. Tutto ciò è in completa privacy e lontano dalla posizione del timone dove il capitano si trova separatamente, rendendo lo spazio ideale per intrattenimenti sociali, charter o per rilassarsi con gli ospiti.

In mare, la Princess 68 promette di offrire un'esperienza di guida classica e raffinata con una velocità massima di fino a 32 nodi e una crociera veloce ed efficiente sopra i 20 nodi. La geometria subacquea dello scafo è progettata per garantire un progresso fluido sulle onde, il metodo di costruzione in composito infuso di resina crea una struttura leggera ma immensamente resistente, consentendo una maggiore efficienza nei consumi senza sacrificare la velocità.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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