Pershing 5x

Descrizione fornita dal produttore

Il “Generation X” Pershing World Debut Il nuovo coupé 5X in mostra alle principali fiere internazionali della nautica.

Il Pershing 5X è il risultato di una collaborazione tra il Dipartimento di Ingegneria del Gruppo Ferretti, il Comitato di Strategia del Prodotto e lo Studio di Design Fulvio De Simoni, fondato dall'architetto dello studio omonimo. Il coupé rappresenta un nuovo, straordinario capitolo nella storia di 30 anni di Pershing.

Design Esterno

Con una lunghezza di 54,2’ (16,51 metri) e una larghezza massima di 14,4’ (4,38 metri), il Pershing 5X è uno yacht con linee super sportive.

Il design aerodinamico della sovrastruttura è ulteriormente migliorato da distintive caratteristiche stilistiche, come le ali laterali che proteggono il pozzetto, che sono diventate un elemento distintivo del marchio.

Quattro finestre su ciascun lato dello scafo, ognuna con oblò ellittici, completano il design di questo “caccia” sull'acqua.

Area di poppa e cockpit

Il trasom può essere spostato tramite un sistema elettroidraulico che consente di immergerlo in acqua a diverse altezze, fino a circa 60 cm, semplificando il varo e il recupero del tender.

Il garage è accessibile dall'area della spiaggia quando la porta è aperta, mentre il pozzetto può essere raggiunto tramite alcuni gradini a dritta della porta del garage, o attraverso un passerella richiudibile.

Il pozzetto è dotato di un ampio prendisole, poggiatesta e un secondo divano. L'area può essere separata o unita al salone grazie a un sistema speciale di apertura e chiusura per la porta in vetro e la superficie vetrata che divide queste due aree.

La superficie vetrata sopra il pozzetto può essere sollevata elettricamente, mentre le due sezioni della porta in vetro possono essere aperte o chiuse separatamente: quella superiore può essere inclinata manualmente verso il pannello del soffitto esterno; quella inferiore si apre verso gli interni, creando una partizione tra il salone e il pozzetto e garantendo la massima sicurezza quando ci sono bambini a bordo.

Questa soluzione consente anche di trasformare il ponte in un'area aperta da prua a poppa, o di separare l'interno dall'esterno a seconda delle condizioni meteorologiche.

Main Deck

Una combinazione di elementi di design essenziali, cornici laccate e tessuti in morbide tonalità di grigio, sono intervallati da dettagli più scuri e contrastanti, caratterizzando il design dell'area living.

Il pavimento è rifinito in rovere di tonalità grigia simile e incorpora ulteriormente i colori degli altri materiali utilizzati a bordo.

È presente in tutti gli ambienti, tranne che nelle cabine, un'atmosfera calda e rilassante è creata dall'uso di questi colori, ulteriormente accentuata da un'abbondanza di luce naturale che entra attraverso le grandi finestre su tutti e quattro i lati, o dall'illuminazione LED indiretta aggiuntiva installata nel soffitto, che può illuminare completamente l'interno, anche di notte.

Oltre all'area pranzo e living si trova il ponte, con un aspetto moderno e sportivo progettato da Besenzoni. Sopra la postazione di comando c'è un grande tetto scorrevole in vetro. Sul lato sinistro c'è un altro divano più piccolo e una chaise longue.

Piano Inferiore

Il 5X è il primo Pershing sotto i 60 piedi in cui il proprietario può godere di una master suite a tutta larghezza con un bagno privato e una dinette di fronte alla cucina.

Un'alternativa possibile è che la cabina VIP, dotata di bagno che può essere utilizzato come bagno diurno - e una dinette di fronte alla cucina.
Tutte queste soluzioni stilistiche, progettate da Fulvio de Simoni e dal Dipartimento di Ingegneria del Gruppo Ferretti, conferiscono al 5X il suo stile unico.

Elementi laccati, essenziali e carta da parati bianca immacolata Vescom sono utilizzati per decorare le suite da letto. Copriletti e cuscini di Zimmer + Rhode e Casamance, oltre a un paio di lampade decorative di Cini & Nils nella master suite, completano la decorazione del primo scafo. I bagni, con piano e lavabo in ceramica, possono essere ulteriormente attrezzati con mosaici decorativi sulle pareti della doccia. Nella prima unità presentata a Cannes, il bagno principale presentava un mosaico in tonalità grigio chiaro chiamato “Pulsar Chrono” di Mosaico+.

Le lampade a LED Cantalupi della cucina illuminano la sua bellissima superficie in Corian Anthracite. Lo stesso materiale è utilizzato sul piano del tavolo della dinette, che è costruito attorno a un tavolo pieghevole disponibile su richiesta.

Una volta aperto e coperto con un cuscino, il divano “a forma di C” si trasforma in un comodo divano letto. Due ulteriori lampade di Fontana Arte completano le decorazioni del ponte inferiore. Su richiesta del proprietario, la dinette può essere sostituita da una terza cabina con letti a castello o da una cabina per l'equipaggio. Se quest'ultima viene selezionata, può essere accessibile dall'esterno, attraverso il ponte, per garantire la massima privacy agli ospiti.

Motore e Prestazioni

Il Pershing 5X è disponibile in due configurazioni di motore che comportano anche un diverso assetto della sala macchine. Il proprietario può scegliere tra due motori VOLVO IPS950 D11 con 725hp con Z-drive e eliche controrotanti (velocità di crociera di 30 nodi, velocità massima di 36 nodi - dati preliminari). Ulteriori soluzioni integrate offerte da Volvo possono essere installate a bordo.

In alternativa, il proprietario può optare per motori CAT 12.9 gemelli, con 1.000 HP ciascuno, e trasmissioni superficiali Top System 75X (velocità di crociera 41 nodi, velocità massima 45 nodi - dati preliminari), a cui è possibile aggiungere il sistema EASYJET, solitamente riservato a imbarcazioni più grandi.

Su richiesta, è possibile aggiungere un joystick opzionale che consente una manovrabilità migliorata, questo sistema, disponibile per la prima volta su un Pershing, si chiama EASY DOCK ed è il risultato della consolidata partnership tecnologica tra Pershing e Top System. Il sistema EASY DOCK sarà esclusivamente disponibile sul nuovo coupé e lo sviluppo ulteriore del sistema è garantito.

Avvertenza

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