Pershing 108

Versatile, potente ed elegante: il Pershing 108 è stato creato per unire velocità, comfort e efficienza nei consumi. I tre propulsori di superficie rendono questa yacht, costruita nel 2018, un campione in termini di autonomia e livelli di rumore. Ma è anche un capolavoro di velocità con oltre 42 nodi, sempre in grado di trasmettere le emozioni del classico brivido Pershing.

Condizioni eccellenti: il proprietario ha sempre fatto in modo che la nave si trovasse in eccellenti condizioni di manutenzione. Il Pershing 108 è stato ogni anno sollevato, revisionato e lucidato in un apposito capannone. L'equipaggio era presenti solo durante le lunghe navigazioni e altrimenti risiede nella propria sistemazione a Palma.

La yacht offre ampio spazio per fino a sei ospiti in tre cabine, composte da una suite armatoriale, una suite VIP e una cabina con letti singoli, tutte dotate di centro di intrattenimento, televisore e bagno privato. Invece della cabina per gli ospiti sul lato sinistro, c'è una palestra (retrofitabile, tutti i mobili originali sono stati immagazzinati dal proprietario). Inoltre, ci sono sistemazioni per cinque membri dell'equipaggio. Il salone aperto a tutta larghezza dispone di divani in pelle a forma di L a sinistra e di un centro di intrattenimento con un grande televisore Samsung e un sistema audio surround. A prua, c'è un bar e un area pranzo per fino a otto ospiti appena dietro il timone.

Sulla flybridge ci sono poltrone lounge, cuscini da sole e un wet bar. Il pozzetto di prua offre ulteriore relax all'aperto, con posti a sedere integrati, un tavolo e cuscini da sole, protetti da un bimini top.

Il Pershing 108 è il primo modello a tre motori della flotta, che combina prestazioni eccezionali con ecocompatibilità. Solo con il motore centrale può percorrere fino a 1070 miglia nautiche a una velocità di 10 nodi. A potenza massima, i tre motori possono superare 42 nodi rimanendo al di sotto del limite di 75 dBA.

Attrezzature:

• 2 x 40 KW generatori (in sostituzione di 33 KW)
• Convertitori ASEA 60 KVA
• Ulteriori luci subacquee Xenon sui due lati dello scafo
• Propulsore di poppa idraulico 550 kgf D400 mm
• Seconda postazione di guida sul ponte superiore
• Climatizzatore 240.000 BTU (in sostituzione di 180.000 BTU)
• Copertura impermeabile per lettini e tavoli esterni, incluso il solarium
• Doccia removibile calda e fredda sulla piattaforma
• Cucina Ernestomeda
• Cantina in cucina
• Cuscini decorativi
• Predisposizione per classe charter RINA
• Aggiornamento audio-video
• Sistema parallelo per generatori
• Impianto di trattamento per acque nere Hamann
• Davits idraulico in garage a prua
• Seakeeper (2 x NG16)
• Mosaici per la cabina armatoriale
• Mosaici per cabine VIP
• Gommone Williams 505
• Pareti nella cabina armatoriale e VIP rivestite in pelle Fendi
• PALESTRA al posto della cabina per gli ospiti sul lato sinistro (retrofitabile, tutti i mobili originali sono stati immagazzinati dal proprietario)