Ocean Alexander 70 E
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Alexander Marine USA - Washington
Stati Uniti
Marca | Ocean Alexander |
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Modello | 70 E |
Anno | 2017 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$2.650.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Pilotina |
Lunghezza | 21.34 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 21.79 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 18.19 m |
Baglio | 5.54 m |
Pescaggio massimo | 1.52 m |
Dislocamento (Mezzo Carico) | 78000 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo |
{Engine} Modello | IPS1200 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2017 |
Motore | 950 hp |
Tipo di trasmissione | unità pod |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 4 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 990 |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Volvo |
{Engine} Modello | IPS1200 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2017 |
Motore | 950 hp |
Tipo di trasmissione | unità pod |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 4 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 990 |
Joystick | Si |
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Velocità massima | 21 kn |
Velocità di crociera | 26 kn |
Dotazioni Addizionali |
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Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Designer | Evan K. Marshall |
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Cantiere | Ocean Alexander |
Cabine ospiti | 4 |
Cabine equipaggio | 1 |
Bagni degli ospiti | 3 |
Bagni dell'equipaggio | 1 |
Serbatoio carburante | 1040 gal |
Serbatoio acqua | 300 gal |
Serbatoio acque nere | 100 gal |
Forma scafo | Semi-dislocante |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Aletta corretrice di assetto | Si |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
SUB PAR è un bellissimo 70e OA. Disponibile ora a Seattle.
* È detenuta in WA Tax Paid LLC
* Possibile ormeggio a Lake Union con vista
Ecco cosa dicono gli esperti riguardo all'OA 70e.
"Il Ocean Alexander 70e Motor Yacht è uno yacht di lusso noto per il suo design sofisticato, le sue caratteristiche di alta gamma e le sue capacità di prestazione. Il modello fa parte della serie Ocean Alexander 70e, progettata da Evan K. Marshall per offrire un mix di eleganza, comfort e tecnologia all'avanguardia, tutto racchiuso in un'imbarcazione spaziosa, celebrata per massimizzare la luce naturale. Offre crociere di lusso e prestazioni elevate, bilanciate dall'uso della tecnologia più moderna per un design dello scafo robusto ma leggero, eccellente per la navigazione costiera, tecniche di isolamento per la silenziosità e le ultime offerte di stabilizzazione che aumentano ulteriormente il suo desiderio.
Ecco una panoramica delle caratteristiche e delle specifiche principali a bordo di SUB PAR:
Caratteristiche principali:
Length Overall (LOA): 70 piedi (21,34 metri)
Beam: 18 piedi e 2 pollici (5,49 metri)
Un'ampia larghezza che offre un'eccellente stabilità, ampio spazio abitativo e un viaggio confortevole.
Draft: Circa 5 piedi (1,5 metri)
Abbastanza poco profondo per accedere a molte insenature, ma abbastanza profondo per migliorare il suo basso centro di gravità.
Motori:
Alimentata da due motori diesel Volvo IPS-1200 (1900 cavalli totali), che offrono velocità di crociera impressionanti e efficienza nei consumi.
Velocità di crociera: 21-23 nodi.
Range:
Tipicamente, lo yacht può coprire una distanza di circa 300–400 miglia nautiche facilmente a velocità di crociera.
Layout:
Quattro ampie cabine, tra cui una suite principale a tutta larghezza, una VIP e 2 camere per gli ospiti.
Spazioso salone, ponte anteriore, flybridge e area cockpit per rilassarsi e intrattenere.
Flybridge: Un ampio ponte all'aperto al livello superiore, con un hard top sopra l'area del timone, posti a sedere, aree per pranzare, prendere il sole e un'area bar/bbq.
Alloggio per l'equipaggio: Un'area separata per un singolo membro dell'equipaggio, con cuccetta, doccia e toilette.
Design degli interni:
Contemporaneo e lussuoso, con un'enfasi su spazi aperti, luce naturale e materiali di alta qualità come marmo, legno e pelle.
Alte soffitte, grandi finestre e finiture personalizzate rendono l'interno luminoso e arioso.
Spaziosi saloni e aree da pranzo, perfetti per ospitare ospiti o semplicemente rilassarsi.
Tecnologia e sistemi:
Avanzata navigazione ed elettronica Garmin; pilota automatico, radar, GPS, AIS e sistemi di comunicazione satellitare.
Integrazione intelligente per intrattenimento, illuminazione, controllo climatico e altri sistemi dello yacht tramite un'interfaccia touchscreen centrale.
Stabilizzatori a zero velocità per un comfort fluido durante la navigazione o a riposo.
Spazi esterni:
Aree esterne espansive, tra cui cuscini da sole a prua e dinette, divano sul ponte di poppa con tavolo da pranzo e il flybridge con lounge, tavolo da pranzo e area per cuscini da sole che si trasforma anche in area da pranzo.
Prestazioni:
Il 70e è costruito per il comfort e le prestazioni, capace di gestire crociere a lungo raggio così come viaggi più veloci. Il design dello scafo dello yacht aiuta con l'efficienza nei consumi mantenendo una maneggevolezza fluida in una varietà di condizioni.
Utilizzo ideale:
Crociera di lusso: Perfetto per i proprietari che vogliono godere di soggiorni prolungati sull'acqua, sia in aree costiere che navigando su lunghe distanze.
Intrattenere gli ospiti: I layout spaziosi, combinati con servizi di alto livello, rendono questo yacht ideale per ospitare familiari, amici o ospiti aziendali.
Relax: L'ambiente tranquillo ma elegante lo rende perfetto per rilassarsi sull'acqua."
SUB PAR è attrezzato e pronto per la sua prossima avventura. I suoi servizi meccanici sono aggiornati e i suoi dettagli extra ricercati la rendono una "scelta migliore" nel mercato odierno, che includono:.
- È detenuta in una WA tax paid LLC.
- Il suo attuale ormeggio in acqua dolce a Lake Union potrebbe essere disponibile per l'assunzione.
- 13' Walker Bay RIB con motore fuoribordo Yamaha da 50 hp
- Servita e supportata da Pacific Coast Yachting Services, il dipartimento di servizio Ocean Alexander del NW.
In qualità di suo broker di vendita, sono disponibile per rispondere alle vostre domande e fissare un appuntamento per farvi salire a bordo per una visita privata. Si prega di chiamare JERRY TODD in qualsiasi momento.
Aggiuntivo
Dettagli generali sulla costruzione:
- Scafo e ponte stampati in un unico pezzo utilizzando resina vinilestere con infusione sottovuoto, insieme a tappetini in fibra di vetro ad alta densità e roving, schiuma strutturale di grado marino per una robusta resistenza alla temperatura e isolamento termico e acustico.
- Paratia di collisione rinforzata a prua.
- Tutte le superfici esterne sono verniciate con vernice poliuretanica Alexseal di grado professionale insieme a primer a base di epossidico.
- Corrimano ellittici in acciaio inossidabile 316L da 2", stanchions, per una migliore presa e sicurezza di chi è a bordo.
- Paratie a tenuta stagna per ulteriore isolamento acustico e termico.
- I beam in alluminio di grado marino longitudinali per una maggiore rigidità.
- Accessori attraverso lo scafo in bronzo.
- Il sistema di messa a terra e di collegamento delle imbarcazioni include cinghie di rame fissate allo scafo e che corrono per tutta la lunghezza dell'imbarcazione. Tutti i macchinari e le attrezzature di sistema sono collegati a questa cinghia di collegamento.
- Spazi interni progettati da Evan K. Marshall con legni abbinati e tessuti di design.
- Rivestimenti e armadi in legno trattato.
- Maniglie delle porte europee e hardware in acciaio inossidabile.
- Vernice satinata sui legni interni.
- Chiusura positiva su armadi, cassetti e ripostigli.
- Pareti coperte in tessuto (lavabile).
- Armadi appesi sovradimensionati nelle cabine degli ospiti.
- Combinazione di lavatrice e asciugatrice Miele.
- Sistema di estrazione dell'aria nei compartimenti del bagno.
- Hardtop FB.
- Finestre tutte fisse con installazione a filo.
- Porta scorrevole elettrica in acciaio inossidabile per il salone con tendina di sicurezza che rileva ostruzioni. Inclusa anche la "pulsante a pedale" per il funzionamento quando le mani sono occupate.
- La più grande area FB nella sua classe con il design "cab-fwd" di Ocean Alexander, il timone FB è spostato in avanti per consentire una migliore visibilità e allunga l'area totale disponibile per intrattenere.
- Pavimentazione antiscivolo in tutto.
- Tavoli e sedute in teak verniciato sul ponte di poppa, area di prua e (2 ciascuno) aree FB.
- Porta laterale del ponte di imbarco sui ponti di sinistra e destra.
Alloggi
Salone:
- Mobili da salone e divani su misura di Evan K. Marshall, con cassetti nascosti per un uso intelligente dello spazio e ulteriore stoccaggio.
- Rivestimenti e armadi in legno di noce.
- Finestre ingrandite nel salone con soluzione ingegnerizzata su misura che consente un'ampia superficie vetrata leader nel settore, offre una vista senza ostacoli verso l'esterno.
- TV a scomparsa
Cabina Principale:
- Letto King centrale con testiera imbottita.
- Due comodini
- Divano chaise lounge sul lato sinistro con vanity/desk per computer
- Grandi bagni privati doppi con doccia separata, con rubinetteria Grohe.
- Cassaforte in armadio a muro rivestito in cedro.
- Finestre laterali ingrandite con lucernari apribili per ventilazione incrociata.
- Sistema di toilet Planus
Cabina VIP:
- Letto queen centrale a isola
- Stoccaggio in cassetti e armadio a muro
- Bagno privato con doccia separata (rubinetteria Grohe)
Cabina Ospiti di Tribordo:
- Letti gemelli che possono essere uniti.
- Accesso al bagno privato/bagno diurno (rubinetteria Grohe)
Cabina Ospiti di Porto:
- Letti a castello
- Armadio di stoccaggio e cassetti
Lavanderia del Corridoio con lavatrice e asciugatrice Miele impilate
Cabina Equipaggio:
- Letto singolo con bagno e doccia
Sistemi Meccanici e Navali
Motori principali:
- Due motori Volvo IPS 1200 (950 hp ciascuno). Situati nella sala macchine principale con alberi di trasmissione verso i pod IPS per un migliore equilibrio complessivo dell'imbarcazione, oltre a una minore inclinazione della prua durante le velocità di planata. (990 ore totali di funzionamento)
- Controlli elettronici del motore a PH e FB
- Controlli di manovra a joystick a PH, FB sul lato di tribordo sul ponte di poppa per l'ormeggio.
Generatore(i):
- 2 generatori Kohler da 23 kW (610 ore e 565 ore)
- Sistema di scarico silenzioso subacqueo in stile Centek
- Sistema di montaggio del generatore personalizzato con supporti resilienti e smorzatori di vibrazioni
Argano e Ormeggio:
- Argano elettrico RC12 24vdc
- Ancora in acciaio inossidabile da 88 lb con catena da 300'
- Contatore della catena al timone
- Pacchetto di ormeggio completo con cime, fender, gancio per barca, ecc.
Altro:
- Controllo elettronico della nave Volvo Penta Interceptor con assistenza automatica per il trim per un controllo della navigazione completamente automatico
- Parapetti in acciaio inossidabile nella sala macchine
- Sistema automatico di estinzione incendi nella sala macchine
- Sistema di controllo della ventola Delta-T regolabile per l'aspirazione e lo scarico della sala macchine, con deumidificatore per eliminare l'umidità e mantenere la sala macchine asciutta
- Spazzole tergicristallo a pantografo e lavacristallo con funzione intermittente
- Clacson ad aria Kahlenberg HD
- 2 sedili Stidd sul FB con joystick e controlli Garmin nel bracciolo della sedia principale
- Sedia Stidd a sinistra con joystick e controlli Garmin nei braccioli
- Porta a pantografo sul ponte di sinistra dal PH
- Gradino da bagno idraulico con capacità di 1500 lb per il gommone.
Cucina
La grande e convenientemente situata cambusa offre una serie di caratteristiche, da una posizione centrale a essere anche un punto focale progettato delle amenità del ponte principale. Isola con sgabelli da bar, ottimi spazi sul piano di lavoro, illuminazione centrale, con facile accesso a numerose aree di stoccaggio e elettrodomestici.
- Cassetti e armadietti in legno con cassetti completamente incastrati, ecc.
- Lavello in acciaio inox Franke con rubinetto Grohe
- Frigorifero Fisher-Paykel a colonna
- Microonde Jenn-Air da 30"
- Piano cottura a induzione Jenn-Air da 30"
- Forno a convezione Jenn-Air da 30"
- Cassetti aggiuntivi refrigerati/freezer impilati Jenn-Air
- Dispositivo di smaltimento dei rifiuti Whirlpool
- Lavastoviglie Bosch da 30"
- Compattatore di rifiuti Jenn-Air da 15"
- Posate, stoviglie, bicchieri e spazi per pentole e padelle progettati
Sistemi di Navigazione ed Elettrici
Elettronica:
- Garmin 8600 Series Black Box con 2 schermi da 24" al timone inferiore e 2 schermi da 24" al timone FB
- Dispositivo remoto Garmin GRID situato su entrambi i bracci della sedia del timoniere PH e FB Stidd.
- Antena radar a matrice aperta Garmin da 12 kW
- Reattore autopilota Garmin GHP
- lettore di schede Garmin
- Radio VHF Garmin, 1 PH e 1 FB
- AIS Garmin con GPS NMEA
- Modulo sonar Garmin con trasduttore
- Telecamere marine Garmin (2 nel locale motore e 1 sul ponte posteriore)
- Antena KVH Trac Vision HD7 con ricevitori Direct TV
- Compasso Ritchie da 5"
Sistema AC/DC:
- Sistema di interruttori elettrici Optoplex NMEA 2000, con schermo operativo per interruttori e altre funzioni dei sistemi di bordo, indicatori di serbatoi, commutazione di generatore e alimentazione da terra, ecc.
- Prese 120 vac
- Batterie AGM con temperatura operativa da -15C a 40C e basse percentuali di scarica del 3% al mese
- Sistema di parallelo delle batterie tra servizio e motori
- Interruttore della batteria di servizio
- Interruttori di isolamento della batteria del motore e parallelo
- Prese GFCI in aree potenzialmente "umide". Inoltre, l'intera barca è protetta tramite interruttori ELCI Optoplex
- Prese di alimentazione da terra a poppa con 2 cavi di alimentazione da terra da 80' 50/240 vac su avvolgitori Glenndenning insieme a trasformatori Iso-Boost
- Caricabatterie per batterie di servizio da 60 amp
- Caricabatterie per batterie del motore da 30 amp
- Caricabatterie per batterie del propulsore di prua da 30 amp
- Caricabatterie per sistema inverter
- Illuminazione a LED da 24 vdc in tutto il vascello
Aria Condizionata:
- Sistemi Dometic in tutto, classificati per "climi tropicali estremi" con ciclo inverso per il riscaldamento, con funzionamento a caldo fino a 40 gradi di temperatura dell'acqua.
- Il tipo di refrigerante è accettato a livello mondiale ai sensi dei Protocolli di Montreal
Impianti idraulici
Sistema di acqua dolce:
- Serbatoio dell'acqua in acciaio inossidabile
- Rubinetti a connessione rapida per il lavaggio con acqua dolce sul ponte anteriore e sulla poppa
- Collegamento all'acqua del molo
- Scaldabagno ad alta efficienza da 28 galloni con isolamento in fibra di vetro ad alta densità
Sentina/Scarico:
- Pompe di sentina per doccia a 24 vdc
- Pompe di sentina automatiche con allarmi di alta acqua
- Sentine illuminate
- Sistema di ventilazione della sentina
- Sistema di drenaggio comune per lavelli del bar, docce, sentine e ponti esterni
Sistema di carburante:
- Serbatoio del carburante in alluminio con indicatori, insieme ad allarmi di carburante alto e basso
- Rifornimento del serbatoio del carburante su entrambi i lati della barca, in modo che il carburante possa essere effettuato senza spostare i tubi del carburante da un lato all'altro.
- Sistema di pulizia del carburante.
Opzioni del costruttore navale della nave
- Scelta del legno interno in noce
- Pacchetto in pietra scura
- Pavimento Cambria nei bagni
- Cuccette per gli ospiti a dritta scorrevoli, che trasformano la cabina da due cuccette singole a un letto queen
- Purificatore d'acqua Seagull per la cucina e i produttori di ghiaccio
- Pavimento riscaldato nel bagno principale in suite
- Stabilizzazione idraulica "zero speed"
- Secondo generatore Kohler da 23 kW
- Thruster elettrico di prua
- Sistemi audio/video Fusion
- Intranet a bordo, alimentato da un router Wi-Fi con scheda SIM 4G di grado commerciale
- Monitor Garmin aggiornati da 17" a 24"
- Pacchetto inverter
- Catena dell'ancora da 300'
- Filtrazione dell'acqua a banchina per eliminare sapori e odori dall'acqua di banchina
- Produttore d'acqua Sea Recovery 450 GPD
- Decking in teak sul ponte posteriore, sui lati principali, sul gradino di poppa e sul gradino di nuoto idraulico
- Seduta del salotto posteriore con tavolo hi-low, tutto convertibile in lettino solare
- Tenda manuale FB con pali in acciaio inox personalizzati e tessuto a rete di grado marino, con stoccaggio dei pali
- Tenda manuale nell'area di prua con pali in acciaio inox personalizzati e tessuto a rete di grado marino, con stoccaggio dei pali
- Mobile personalizzato sul ponte posteriore con piano in pietra, lavandino e frigorifero per bevande/produttore di ghiaccio
- Lucie LED subacquee ad alta potenza
- TV personalizzato ribaltabile FB
- Mobile sul lato sinistro FB con frigorifero per bevande e produttore di ghiaccio
- Pacchetto completo di copertura per tutte le sedute e i tavoli esterni.
- 2 sgabelli da bar per l'area del bar bagnato FB e BBQ elettrico da 24"
- 2018 Walker Bay RIB da 14' con motore fuoribordo Yamaha da 50 hp
Avvertenza
Esclusioni:
Tutti i beni personali sono esclusi a meno che non siano specificamente identificati e inclusi nel contratto di vendita e nelle specifiche dell'elenco. I beni personali si riferiscono a tutti gli oggetti non permanentemente attaccati all'imbarcazione, inclusi ma non limitati a: opere d'arte, arredamenti e articoli ricreativi o di intrattenimento. Gli annunci, i materiali di marketing e/o altre fotografie possono ritrarre l'imbarcazione con beni personali, tuttavia, tali beni personali sono esclusi a meno che non siano specificamente inclusi come previsto nel presente documento.
Avviso:
La Società offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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