Northern Marine Expedition
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XPresentato da:
Bayport Yachts
Stati Uniti
| Marca | Northern Marine |
|---|---|
| Modello | Expedition |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$3.750.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pilotina |
| Lunghezza | 24.38 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Annapolis, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 24.38 m |
|---|---|
| Baglio | 6.71 m |
| Pescaggio massimo | 2.06 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit Diesel MTU |
| {Engine} Modello | Series 60 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 475 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 3300 |
| Velocità di crociera | 7.8 kn |
|---|---|
| Raggio | 5213 nmi |
| Cabine ospiti | 4 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 5 |
| Serbatoio carburante | 4400 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
MIGLIORAMENTO DEL PREZZO 4/9/2025 ~ ORA $3.750.000.
- 1.000 RPM = 4 GPH @ 7,8 nodi
- 1.100 RPM = 5 GPH @ 8,3 nodi
- 1.200 RPM = 6 GPH @ 8,7 nodi
- 1.300 RPM = 8 GPH @ 9,2 nodi
- 1.400 RPM = 10 GPH @ 9,4 nodi
"iiWii" è costruita secondo i più alti standard per una coppia di yachtmen molto esperti che hanno navigato ampiamente. "iiWii" è stata progettata e attrezzata per poter essere gestita da 2 persone. Questa è una yacht di tipo expedition robusta costruita negli Stati Uniti con un'autonomia di oltre 6000 miglia. La sua robusta Costruzione Infusa in Resina a Vuoto la rende quasi "a prova di proiettile". "iiWii" è Euro Friendly essendo in grado di utilizzare energia di banchina a 50 o 60 hertz. Le finiture interne, la falegnameria e i mobili non sono affatto robusti. La qualità della lavorazione è semplicemente squisita. L'attenzione ai dettagli è sorprendente. Ha sistemazioni per 4 a 6 proprietari e ospiti in 3 cabine doppie, tutte con bagni/docce ensuite. L'area equipaggio a prua può ospitare 2 persone più un salotto con bagno ensuite e doccia separata. C'è una cabina doppia per il capitano a prua con bagno ensuite e doccia separata che può essere utilizzata per gli ospiti. La spaziosa cabina del proprietario si trova sotto il centro della nave con un letto King, bagno ensuite e ampio spazio di stoccaggio. La grande cabina degli ospiti si trova a metà nave con un letto Queen, bagno ensuite e ampio spazio di stoccaggio.
Servizi notevoli a bordo di "iiWii"
DECK POSTERIORE
Posti a sedere attorno
Lavello e griglia elettrica
Doccia con tubo
Controlli motore/propulsori
Opzioni di illuminazione multiple
SALONE
Finestre panoramiche con tende
Tastiera elettrica Yamaha collegata al sistema BOSE
Camino senza/ con riscaldamento
Bar bagnato
Fabbricatore di ghiaccio e refrigeratore per vino
TV su sollevatore a soffitto
Molto spazio di stoccaggio nei mobili
Vetrina illuminata
Illuminazione a dimmer in tutta la nave
Smart TV, sistema di intrattenimento DVD, VHS BOSE
CUCINA
Finestra panoramica con tenda
Lavello sovradimensionato
Garage per elettrodomestici
Lavastoviglie a grandezza naturale
Compattatore di rifiuti
Piani in granito con bordo a fune
Bancone di servizio con bordo a fune
Molto spazio di stoccaggio
Freezer da 16 cu’
Frigorifero e freezer a doppia porta
Forno elettrico doppio
Pavimento in LVT
Dispensa con cassetti estraibili
INGRESSO
Botola sovradimensionata per stoccaggio
Finestre panoramiche con tende
Armadio per cappotti
CAMERA DI BABOR
Letto matrimoniale
Molto spazio di stoccaggio
Scaffale per libri
Porti apribili con tende
TV, sistema di intrattenimento DVD
Bagno ensuite con panca, 2 docce
Armadietto per medicinali
Vanità in granito
Pannello di fuga verso la camera di babordo da utilizzare se l'accesso principale è bloccato
STANZA LAVANDERIA
Lavatrice e asciugatrice a grandezza naturale vicino alla camera principale
Molto spazio di stoccaggio
Armadio per biancheria
Pavimento in LVT
Facile accesso al motore
Grande pannello elettrico per facile accesso al controllo dell'elettricità per l'intera nave
CAMERA PRINCIPALE
Grande armadio con porte specchiate
2° armadio
Accesso nascosto al fondo
Letto king size
2 porti con tende e un porto apribile con tenda per aria fresca e fuga
Sistema di ventilazione elettrica per aria fresca se il porto deve essere chiuso
Scaffali per libri
Grande cassettiera incorporata
Grandi cassetti sotto il letto
Botola di stoccaggio sotto il materasso
Smart TV, sistema DVD
Accesso specchiato al corridoio dei serbatoi
Grande doccia con panca, 4 docce, porta in vetro
Grande vanità in granito con specchio a grandezza naturale e 8 cassetti
Armadietto per medicinali
Pavimento in LVT
Accesso specchiato al corridoio dei serbatoi
Il corridoio dei serbatoi ha molto spazio di stoccaggio utile e facile accesso ai serbatoi di carburante e acqua
La botola nel corridoio dei serbatoi conduce alla parte anteriore della barca per un'uscita di emergenza
POZZETTO
Tavolo in ebano su misura con base a libreria
2 cassetti per carte a grandezza naturale, 4 cassetti per file
Cuccetta a grandezza naturale con porto apribile
2 sedie Stidd
Pannello di controllo amichevole per pilota e navigatore
Facile accesso al pannello del generatore
Grande piano in formica lungo il lato del timone
Grandi finestre
Porta scorrevole Freeman con cani per consentire aperture parziali con schermi retrattili
Tavolo/desk per carte a grandezza naturale con spazio di stoccaggio sotto.
Pavimento in LVT
Bagno allo stesso livello del pozzetto
CAMERA ANTERIORE
Bancone di babordo con panca imbottita, mini frigorifero e microonde
Armadio e cassetti sotto il letto
2 letti a castello sovradimensionati
Botola verso il corridoio dei serbatoi per uscita di emergenza
Smart TV, sistema DVD
2 porti apribili e 1 botola sul soffitto
Bagno completo con spazio per biancheria, armadietto per medicinali, vanità in granito
Doccia con panca, porto apribile e 2 docce
CAMERA DI BABORDO
Letto a castello doppio con 3 cassetti sotto
3 armadi con accesso allo spazio di stoccaggio sotto i gradini
TV, sistema DVD
Porti apribili sopra il letto a castello
Vanità in granito
Doccia con panca, porto apribile e 2 docce
Pannello di fuga verso la camera di babordo
DECK ANTERIORE
Grande panchina con cuscini e copertura
2 sistemi di ancoraggio con interruttori sul ponte, telecomandi nel pozzetto e flybridge, oltre a un telecomando portatile con contatore. Ancoraggio Ultra da 350 lb a babordo, catena da 5/8” è idraulica. Ancoraggio Ultra da 220 lb a sinistra è elettrico. Entrambi i verricelli Muir hanno una capacità di 4500 lbs.
4 grandi bitte
Passerella portoghese con ampio spazio di stoccaggio
GENERALE
Deadlights per porti apribili
Bitte doppie da 15” per accogliere varie tecniche di fissaggio
Tutti i compartimenti hanno almeno 2 vie d'uscita verso diverse parti della nave
Spazio per 2 biciclette a grandezza naturale nel lazaretto
Tutti gli armadi sono rivestiti in cedro
Tutti i portelli sono in acciaio inossidabile 316 della Hood
Elettronica e Elmo
- Radar Furuno Color Stand-Alone da 65 miglia
- Radar e Plotter Furuno Color Nav-Net da 92 miglia
- Plotter di carte Nobletec Time Zero
- Camera Flir (non a visione notturna) con campi interni ed esterni
- Ricevitore GPS Furuno GP-33
- (2) Radio VHF ICOM M-604
- ICOM VHF (Flybridge)
- Auto-pilota Simrad AP 70 con telecomandi a sinistra, destra, poppa e Flybridge
- Auto-pilota Simrad AP 44 con telecomando portatile
- ICOM M804 Single Side Band
- Plotter di carte/Fish Finder Garmin Ecomap DV
- Sonar di profondità RayMarine con trasduttori anteriori e posteriori - in tutte le 5 stazioni di controllo
- Furuno FA 150 AIS
- (2) Faro Carlisle e Finch, controlli in PH e Flybridge
- Stereo Kenwood KDC-X502
- TV "Smart"
- Pannello di allarme personalizzato (non computerizzato) in PH e Flybridge
- Telefono Iridium
- Telefono SAT
- Compasso Ritchie
- Schermo Plotter Furuno (remoto) sul Flybridge
- ACR Global Fix V4 EPIRB
- ACR Global Fix PRO 406MH GPS EPIRB
Elettrico, Motore e Meccanico
- (5) Stazioni di Controllo - Ala di Porto, Ala di Stbd, Cabina di Comando, Flybridge e Ponte di Poppa, inclusi Thruster, Controlli del Motore MTU, Clacson, Fischietto, Sterzo, Sonde di Profondità Anteriore e Posteriore.
- Controlli Manuali di Emergenza per il MTU
- Winch per Ancora Muir 4500 Doppio
- Controlli del Winch Idraulico ed Elettrico con Telecomando Portatile PH e Flybridge, Controlli di Prua, Contatore della Catena
- Lavaggio dell'Ancora con Acqua di Mare Idraulica
- Stabilizzatori Idraulici ABT-Trac - Telecomando sul Flybridge
- Stabilizzazione "In Riposo"
- Controlli Joy Stick in tutte e 5 le Stazioni
- (2) Batterie di Riserva 4-D per Elettronica (sotto il cruscotto) con Caricabatterie e Inverter
- (5) Spazzole/Lavavetri Irocco in Acciaio Inossidabile
- Clacson e Fischietti Buell Triplex, Pulsanti in tutte e 5 le Stazioni
- (2) Luci a Vapori di Sodio Fisse in Avanti su Albero
- Luci di Diffusione di Porto, Stbd, Prua e Poppa - Ponte della Barca
- Interruttori Elettrici "Comar" A/C Remoti con Avvio/Arresto Remoto del Generatore
- Display di Controllo Colore Victron Energy
- Deumidificatore per Parabrezza Kabola
- Gru Nautical Structures da 3.500#
- Gommone Boston Whaler 2019 da 17' con Motore Fuoribordo Mercury da 115 HP
- Gommone Boston Whaler 1987 da 15' con Motore Fuoribordo Honda da 40 HP (benvenuti nella maggior parte dei pontili "dinghy")
Dettagli della sala macchine
- 475 hp MTU Series 60 Detroit, ingranaggio ZF 4 tp 1 che gira una pala a 5, elica Veem da 50 pollici
pompa idraulica, pompa di sentina di emergenza. - Timone articolato in acciaio inossidabile 60x48
- Due gruppi elettrogeni Northern Lights da 30kw con pompe idrauliche
- Ogni pompa idraulica da 30kw alimenta il sistema idraulico "get home" per far girare l'albero principale in caso di guasto del motore principale.
- Un gruppo elettrogeno Northern Lights da 9kw
- Thruster di prua e di poppa ABT da 45 hp, 16 pollici.
- Stabilizzatori ABT da 20 piedi quadrati, inclusa la stabilizzazione a riposo.
- Serbatoi di stoccaggio per olio pulito da 50 galloni e olio usato da 50 galloni, con pompa Reverso per MTU, gruppi elettrogeni e ingranaggio ZF.
- Pompa elettrica di avviamento del carburante per tutti i motori.
- Purificatore di carburante Reverso.
- (3) unità di raffreddamento dell'aria Technicold da 5 tonnellate con prevenzione di calore e muffa.
- I raffreddatori possono essere impostati per funzionare a 50 o 60 hertz.
- Serbatoio per acqua grigia da 150 galloni con pompa.
- Serbatoio per acqua nera da 150 galloni con pompa e sistema di trattamento Headhunter Tidal Wave.
- 5 contatori per le pompe di sentina.
- A/C per la sala macchine
- Sistema di ventilazione Delta T per la sala macchine
- Tutti i gruppi elettrogeni e MTU hanno sistemi di scarico separati per ridurre il rumore di scarico.
- Tank Tenders per i serbatoi di carburante.
- Indicatori di livello su 2 serbatoi d'acqua da 500 galloni e 6 serbatoi di carburante, inclusi i 2 serbatoi opzionali da 200 galloni nel laz.
- Pompa elettrica di trasferimento del carburante per spostare il carburante tra i 7 serbatoi con contatore.
- Sea chest per l'ingresso e lo scarico in mare.
(2) batterie 8 D per MTU e (2) batterie 4D per 30 KW, batteria da 12 volt per 9 KW. - Filtri del carburante Racor duali per tutti i motori, filtri da 2 micron utilizzati.
- 2 sistemi di soppressione incendi Fireboy auto/manuali con rilevatori di calore e spegnimento automatico di macchinari e ventilazione.
Dettagli del lazaretto
- (2) caricabatterie Victron da 100 amp - possono funzionare a 50 o 60 hertz
- 12 KW di inverter Victron
- 2 trasformatori di isolamento
- Generatore d'acqua SEA RECOVERY da 1900 galloni al giorno
- Generatore d'acqua GALLEY MAID di riserva da 300 galloni al giorno.
- Riscaldatore idronico a olio KABOLA con scambiatore di calore del motore.
- Alimentazione da terra da 100 Amp utilizza cavi di alimentazione da 50 amp Twin Port e Starboard con GLENDINNING Cable Masters, può anche utilizzare 2 cavi a prua.
- (12) batterie di casa 8D
- Pompa di sterzo di riserva
"iiWii" Informazioni su RPM/Carburante/Velocità
- 1.000 RPM = 4 GPH @ 7.8 nodi
- 1.100 RPM = 5 GPH @ 8.3 nodi
- 1.200 RPM = 6 GPH @ 8.7 nodi
- 1.300 RPM = 8 GPH @ 9.2 nodi
- 1.400 RPM = 10 GPH @ 9.4 nodi
Unità aggiuntive incluse
- Boston Whaler 1987
- Boston Whaler 2019
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Tutto il materiale qui presente (contenuto) è protetto da copyright ai sensi delle leggi sul copyright degli Stati Uniti ed è di proprietà della Società.
Presentato da:
Bayport Yachts
Stati Uniti
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