Nimbus 305 Coupe
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DIAMOND Yachts GmbH
Germania
| Marca | Nimbus |
|---|---|
| Modello | 305 Coupe |
| Anno | 2017 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €229.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 10.07 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Kieler Förde, Schleswig-Holstein, Germania |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 10.07 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.18 m |
| Baglio | 3.25 m |
| Pescaggio massimo | 0.9 m |
| Dislocamento | 4500 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO PENTA |
| {Engine} Modello | D3-150 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 110 kW |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 1011 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Joacim Gustavsson |
|---|---|
| Cantiere | Nimbus Boats AB (SWE) |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 4 |
| Serbatoio carburante | 1 x 250 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 150 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 80 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Crucero ben costruito e navigabile del rinomato cantiere navale svedese Nimbus Boats. Nonostante le sue dimensioni gestibili — ideali per essere manovrate da un piccolo equipaggio — il Nimbus 305 Coupé offre una sorprendente quantità di spazio sul ponte, comfort a bordo e area abitativa con un interno luminoso e moderno. I suoi designer svedesi hanno creato una barca altamente funzionale e versatile con grande attenzione ai dettagli. Il concetto innovativo “Nimbus Sidewalk” presenta un layout del ponte asimmetrico con un ponte di corsa extra-largo a dritta, che consente un movimento sicuro e facile dalla plancia al ponte di prua. Una porta di imbarco laterale completamente integrata accanto alla stazione di comando offre al comandante accesso diretto al ponte—una caratteristica preziosa durante le manovre. Dotato di un sistema di trasmissione a asse, il Nimbus 305 Coupé si muove eccezionalmente bene a basse velocità, rendendolo perfettamente adatto sia per crociere costiere che per vie navigabili interne. La cabina è inondata di luce naturale, offrendo viste panoramiche a 360° e un'ottima ventilazione grazie ai grandi oblò scorrevoli nel salone.
Questo particolare natante è uno yacht giovane, di proprietà privata, in eccellenti condizioni, con un elenco di attrezzature completo che lascia poco a desiderare. A bordo troverai propulsori di prua e di poppa, verricelli elettrici sia a prua che a poppa (ciascuno con ancora in acciaio inossidabile), riscaldamento a diesel, ponti di corsa in teak, piattaforma da bagno e pozzetto, una copertura per il pozzetto, un grande chartplotter SIMRAD da 16", pilota automatico, radar, AIS e molto altro. Alimentato da un motore diesel inboard VOLVO PENTA D3-150 a cinque cilindri, economico e fluido, questo Nimbus 305 Coupé è stato riposto al coperto ogni inverno ed è stato mantenuto e servito professionalmente nel corso degli anni. Attualmente lo yacht si trova nel Fiordo di Kiel e può essere visionato su appuntamento in qualsiasi momento.
Deck
- Deck in teak sul ponte di dritta, piattaforma da bagno e pozzetto
- Winch elettrico per l'ancora sotto coperta
- Attrezzatura di ormeggio: ancora Bruce in acciaio inox da 10 kg con catena da ancoraggio in acciaio inox da 30 m e 8 mm
- Winch elettrico per l'ancora di poppa
- Attrezzatura di ormeggio di poppa: ancora DELTA in acciaio inox da 10 kg con cima da ancoraggio
- Palo dell'antenna in acciaio inox sul tetto del salone
- Copertura del pozzetto (nuova nel 2025)
- Panca a forma di L nel pozzetto con cuscini
- Armadio nel pozzetto sul lato sinistro sotto la panca
- Tavolo pieghevole nel pozzetto
- Armadio nel pavimento del pozzetto a dritta
- Doccia di poppa calda/fredda
- Cestini per fender sulla ringhiera di poppa
- Scala da imbarco a prua
Attrezzature Tecniche
- VOLVO PENTA D3-150 motore diesel inboard a 5 cilindri common rail 150 hp/110 kW
- Ore di funzionamento (a partire da aprile 2025): 1.011 h
- Sistema EVC con acceleratore elettronico e controllo della marcia
- Trasmissione a albero con elica a 4 pale
- Flaps idraulici
- Thruster di prua Sidepower
- Thruster di poppa Sidepower
- Telecomando wireless per i thruster di prua e poppa
- Collegamento alla rete elettrica da 230 V con cavo di ricarica
- Caricabatterie da 12 V
- Batteria di avviamento da 12 V
- Batteria di servizio da 12 V
- Riscaldatore diesel EBERSPÄCHER D4
- Ventola disappannante per il parabrezza
- Toilette elettrica
- Serbatoio di raccolta di circa 80 l con collegamento sul ponte e scarico in mare tramite pompa elettrica
- Illuminazione interna a LED
- Lucie di navigazione a LED
Layout/Interno
- Salone di coperta luminoso e accogliente con vista panoramica a 360° quasi senza ostacoli grazie a finestre anteriori e laterali incollate con pilastri sottili
- Tavolo del salone con due divani a sinistra
- Divano anteriore convertibile in panca da co-pilota
- Postazione di comando con sedile del conducente in avanti a destra
- Cucina longitudinale a poppa a destra
- Piano di lavoro in Corian nero
- Piano cottura a gas con piano cottura in ceramica
- Lavello doppio
- Frigorifero
- Cassetto frigorifero aggiuntivo - Cabina anteriore con letto matrimoniale angolato, armadio, boccaporto e due finestre dello scafo
- Cabina ospiti a sinistra con letto matrimoniale, armadio, seduta e finestra dello scafo
- Locale bagno a destra con lavandino, doccia separata e wc elettrico
- Moquette sulle superfici calpestabili (nuova nel 2025)
- Tende plissettate per le finestre dello scafo e zanzariera/tenda avvolgibile nel boccaporto
Navigazione/Elettronica
- GPS/chart plotter SIMRAD NSS da 16"
- Autopilota SIMRAD
- Antenna radar SIMRAD
- Trasmettitore AIS
- Compasso
- Radio VHF
- Computer di viaggio VOLVO PENTA
- Telecamera posteriore
- Antenna TV con connessione nella cabina anteriore e nel salone
- Sistema di intrattenimento marino FUSION con due altoparlanti nel salone
Sicurezza
- Zattera di salvataggio
- Fune di salvataggio
- Estintore
- Faro telecomandato
- Clacson elettrico
- Pompa di sentina elettrica e manuale
Accessori
- Cuscini per lettini prendisole sul ponte anteriore (nuovi nel 2025)
- Parabordi
- Linee di ormeggio
Esclusione di responsabilità
L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede
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