Mako 284 Center Console

Opzioni incluse

Caratteristiche standard:

Certificazione e sicurezza

• Testato in fabbrica per perdite per integrità dello scafo, impianto idraulico e accessori
• Clacson
• Compasso Ritchie Navigation® Voyager montato a filo

Console

• Volante inclinato in alluminio anodizzato personalizzato con pomello
• Controllo del motore montato sul binacolo
• Direzione idraulica a doppio cilindro
• Strumenti digitali Mercury® SmartCraft®
• Interruttori del trim tab con luci indicatori di posizione e retrazione automatica
• Pannello interruttori della batteria in alluminio verniciato a polvere con etichette, interruttore principale di spegnimento, interruttore di emergenza parallelo, pomelli rimovibili e relè di rilevamento della tensione (VSR)
• Pannello interruttori con interruttori illuminati e interruttori automatici di ripristino
• Facile accesso all'elettronica, strumenti e interruttori del timone
• Sedia della console di dimensioni extra con vano di stoccaggio e 2 portabicchieri
• Poggiapiedi in fibra di vetro a tutta larghezza integrato con superficie antiscivolo
• Parabrezza in vetro di sicurezza temperato con telaio in alluminio
• Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori subacquei
• Superficie di montaggio per elettronica extra-large
• 2 portabicchieri nella console
• Uscita 12V DC

Palo di appoggio

• Palo di appoggio in fibra di vetro
• Schienale
• Sedia del timone con cuscino ribaltabile
• Stoccaggio sottostante
• Stazione di preparazione esche con lavandino per acqua dolce, tagliere rimovibile, serbatoio vivo anti-splash da 50 galloni (189,27 L) e stoccaggio per attrezzature

Copertura

• Hardtop in fibra di vetro pronto per i braccioli con 5 portacanne, scatola per elettronica e 3 luci di diffusione (1 anteriore, 2 posteriori)
• Rinforzo in alluminio da 0,25" (6,35 mm) nel ponte per il telaio
• Rinforzo in alluminio da 0,25" (6,35 mm) nel hardtop

Bagno

• Superficie finita in gelcoat, lavandino, botole di accesso ai cablaggi, pannello dell'interruttore della batteria, accesso alla batteria e altezza del soffitto di 6' (1,83 m)
• Lavandino con rubinetto e acqua dolce a richiesta
• Finestra nel porta del bagno

Interno

• Armadio per l'ancora con rivestimento protettivo interno
• Supporto per montaggio del dodger sul ponte anteriore
• Sedili anteriori a sinistra e a destra con stoccaggio isolato da 99 qt (93,69 L) sottostante con drenaggio a gravità
• Comparto di stoccaggio centrale nel ponte di prua da 470 qt (444,79 L) con drenaggio
• Parapetti in alluminio anodizzato spazzolato a profilo basso
• Cabina auto-svuotante con grondaie, scarichi sovradimensionati e valvole di poppa
• 3 portacanne montati sul gunnel a sinistra e 3 a destra
• Supporti per canne sotto il gunnel a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,13 m) di lunghezza
• Contenitori di stoccaggio estraibili a sinistra e a destra
• Doccia per acqua dolce con testa spruzzatrice estraibile
• Scatole per pesci isolate da 290 qt (274,44 L) a poppa a sinistra e a destra nel ponte con maceratore Gulper e scarico in mare
• Superfici antiscivolo stampate in tutto il ponte
• Botola di accesso alla sentina
• Transom passante con porta a chiusura
• Rivestimenti a poppa a sinistra e a destra
• Chiglie in acciaio inossidabile con accesso tramite tubi di hawse
• 2 portabicchieri a prua

Esterno

• Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta
• Design dello scafo a V profonda aggressiva
• Strisce di sollevamento per prestazioni
• Trim tab elettrici incassati
• Eliche in acciaio inossidabile abbinate in fabbrica

Costruzione ed esterno

• Colore: gelcoat bianco osso MAKO®
• Costruzione 100% composita
• Core del trasom composito 100% Coosa® Bluewater
• Trasom incapsulato in fibra di vetro pesante con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)
• Giunto scafo/ponte sigillato chimicamente e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
• Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per ginocchia del trasom integrati e finitura in gelcoat
• Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato dalla USCG
• Paraurti pesanti con inserti in acciaio inossidabile
• Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile di grado marino premium per resistenza alla corrosione
• Coperchi delle botole stampati a chiusura con sottosquadri finiti e guarnizioni integrate
• Pannelli di supporto in alluminio per cime e cunei
• Piattaforme da nuoto stampate a sinistra e a destra
• Scala da imbarco telescopica estraibile incassata

Impianto elettrico, meccanico e idraulico

• Serbatoio principale del carburante in alluminio con 4 baffle
• 2 pompe di sentina automatiche da 2.000 GPH (7.570,82 LPH)
• Pompe per serbatoi vivi da 1.600 GPH (6.056,66 LPH) e 1.100 GPH (4.163,95 LPH)
• Pompa per lavaggio ad acqua grezza pressurizzata
• Immissione di acqua grezza ad alta velocità
• Pompa per acqua dolce pressurizzata
• Serbatoio per acqua dolce da 13 galloni (49,21 L) per lavandini e doccia
• Lucidi di navigazione conformi alla USCG
• 2 luci di cortesia in cabina e 1 luce nel bagno
• 1 batteria di avviamento per fuoribordo
• Valvole Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua
• Cablatura in rame stagnato etichettata per facile manutenzione e protezione in un ambiente marino
• Pre-cablato per sistema stereo e altoparlanti opzionali
• Pre-cablato per verricello dell'ancora opzionale