Jeanneau Leader 36

Leader 36 Storia del Servizio

Storia del Servizio

1) Elenco dei lavori completati il 12/8/2023 quando abbiamo preso in consegna.

- Servizio annuale di 300 ore con Drive pull (anche se la barca aveva solo 175 ore). Ho detto loro di fare TUTTE le cose che raccomandano/necessitano (Filtro dell'olio, Filtro del carburante, Kit termostato, Cinghia, Cambio dell'olio, Candele, ecc.)

- Servizio completo del generatore

- Installato un riscaldatore di sentina

- Sostituzione dell'anodo

- Servizio dell'aspiratore

- Sostituito il faro

- Sostituiti i soffietti

- Sostituito il giunto di gimble

- Sostituiti entrambi i tachimetri

- Nuovo lavoro di fondo

2) 4/2/2024 - Sostituzione completa della batteria nel 2024 (Batteria della casa, 2 batterie del motore e batteria del generatore).

4) 15/8/2024 - Sostituito l'unità AC anteriore

5) 15/2/2025 – Sostituita l'unità AC centrale (al piano superiore)

6) 15/10/2025 – Sostituita la pompa di drenaggio sul vassoio di gocciolamento.

7) 21/10/2025 – Sostituite entrambe le pompe AC/pulite le linee

La società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

Specifiche, caratteristiche e opzioni disponibili del Leader 36

Specifiche chiave

• lunghezza totale (LOA): ~11,62 m / ~38 ft 1 in.

• larghezza: 3,62 m / ~11 ft 11 in.

• pescaggio standard: ~1,08 m (~3 ft 7 in) per una configurazione.

• dislocamento: ~6.616 kg (~14.586 lb) (peso a secco) in un elenco.

• capacità del serbatoio carburante: circa 560 L (≈148 US gal) in una scheda tecnica.

• capacità acqua dolce: circa 160 L (~42 US gal) in una scheda tecnica.

• tipo/materiale dello scafo: monoscocca in fibra di vetro (GRP).

• categoria CE: B-8 / C-10 (cioè, fino a 8 per offshore / 10 per costiero).

Opzioni motore / prestazioni

• variante a benzina / I/O: alcuni elenchi mostrano unità I/O Mercruiser 350 MAG (2×300 hp) con ormeggio a joystick.

• design dello scafo: lo scafo è stato progettato da Michael Peters (Michael Peters Yacht Design) e stilizzato da Camillo Garroni / Garroni Design.

• prestazioni: in una recensione di prova, con motori Volvo D4 300 hp, la barca ha raggiunto circa 28 nodi in crociera e fino a circa 35 nodi a pieno gas in condizioni di mare moderato.

Layout e caratteristiche

• Due cabine: cabina anteriore + cabina(e) posteriore(i) (con possibilità di convertire il salone in letto).

• Un compartimento bagno (toilette) con doccia separata.

• Spazioso salone con grandi finestre; la cabina anteriore diventa suite “master” tramite un letto modulare e un sistema di porta scorrevole/porta a scomparsa.

• Grande piattaforma da bagno, spazi abitativi modulari nel pozzetto, opzionalmente un hard-top apribile elettricamente (“versione Sportop”) per una sensazione di apertura.

• Buona capacità di stivaggio in tutto, comoda per crociere in famiglia.

Caratteristiche aggiuntive / opzioni

• propulsore di prua, ormeggio a joystick (in alcune versioni) – migliorando la manovrabilità e la manovra.

• cucina esterna / bar umido nel pozzetto, lettini prendisole a prua e a poppa, opzioni di pozzetto in teak/piattaforma da bagno in teak.

• pacchetti di navigazione/elettronica (ad es., chartplotter touchscreen Raymarine, ecoscandaglio, VHF) in molti elenchi.

• A/C, generatore in alcuni elenchi (soprattutto per barche usate nel mercato statunitense).

Pro e considerazioni (dalle recensioni)

Pro:

• Layout interno intelligente per dimensioni, che sfrutta bene lo spazio.

• Lo scafo si comporta bene; buona navigazione in condizioni di mare mosso, secondo la recensione.

• Combinazione di sportività + comfort; buona barca da crociera per famiglie.

Contro / cose da controllare:

• Come con qualsiasi barca di queste dimensioni con molte opzioni, il costo di manutenzione, le ore del motore, la storia dei servizi sono importanti da controllare.

• Il consumo di carburante a velocità elevate può essere significativo; per le velocità di crociera dovresti controllare il consumo di carburante.

Riepilogo

Se stai considerando il Jeanneau Leader 36 del 2017, stai guardando un espress cruiser capace di 36-38 ft con un buon equilibrio tra prestazioni, comfort e stile. Offre due cabine, buon spazio nel salone, design moderno e uno scafo di qualità. Con i motori e le opzioni giuste, è molto utilizzabile per viaggi nel fine settimana e crociere brevi.

Disponibile con affitto di patio/slip sul Lago Travis presso Safe Harbor, Emerald Point Marina.