Hydrolift C-31

Hydrolift C-31

1. Interno:

Salone e cabine:

• Sia l'esterno che l'interno utilizzano materiali Alcantara Niroxx.
• La cabina ha capacità di sonno per 2 + 1.
• Sedili sportivi per il conducente e il passeggero con opzioni per sedersi, stare in piedi e girarsi nella direzione opposta.
• Il design della plancia consente una rapida conversione da una cena intima per due a un ambiente sociale per sette.
• Toilette: Toilette elettrica con serbatoio di raccolta separato.
• Lavandino: Lavandino interno.
• Frigorifero incluso nella cabina.
• Scaldabagno per il comfort a bordo.

Attrezzature tecniche nell'interno:

• Pacchetto audio 1 per intrattenimento audio.
• Connessione porta 220V con caricabatterie integrato, presa e cavo.
• Sistema di navigazione Raymarine G165 incluso carta e computer di viaggio.
• Compasso meccanico e interruttore di emergenza per la guida ad alta velocità.
• Scatola fusibili separata per la sicurezza.
• Tutte le installazioni hanno cablaggio di sicurezza separato, simile a grandi navi.
• Estintore incluso per la sicurezza.

2. Esterno

Plancia e altri spazi esterni:

• Servosterzo e propulsore di prua per una facile manovrabilità.
• Scale da nuoto in acciaio inossidabile per un facile accesso all'acqua.
• Doccia esterna con serbatoio separato.
• La velocità massima in mare è di circa 50 nodi, a seconda delle condizioni.
• Consumo di carburante a velocità di crociera (40 nodi) è di circa 1,6L/NM, e la velocità minima di planata è di circa 15 nodi.
• Equipaggiato con un motore Mercruiser 502HO e un Z-drive rinforzato per alte prestazioni.
• Controlli di gara separati per cambio e acceleratore.

Sistema di ancoraggio e manutenzione:

• Pacchetto di ancoraggio incluso.
• Protezione anti-incrustante sullo scafo.

3. Elettronica e tecnologia:

Navigazione e controllo:

• Sistema di navigazione Raymarine G165 con carta e computer di viaggio.
• Compasso meccanico per la navigazione.
• Servosterzo per facilità di controllo.

Sistema di propulsione e pompe:

• Propulsore di prua per un facile ormeggio e manovrabilità.
• Lo scafo è certificato per un massimo di 1200 hp in costruzione GFK e fino a 1750 hp in costruzione in carbonio.
• Cablaggio di sicurezza separato per le installazioni.
• Equipaggiato con un motore Mercruiser 502HO con Z-drive rinforzato e superficie di controllo ingrandita.
• Interruttore di emergenza per la sicurezza durante la guida ad alta velocità.