Greenline 39

Inventario

AID DI NAVIGAZIONE
Garmin Glass Bridge Chart Plotter & Sistema di Gestione del Motore
Sistema di Pilota Automatico Garmin
Display Grafico Garmin
Sistema VHF ICOM
BSH - Certificato COLREG - Luci di navigazione a LED
Fishfinder con Side Vu
Radar Garmin
Velocità/Direzione del Vento Garmin
Volvo Penta Easy Connect - visualizza i dati del motore su iPad


ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO
Winch elettrico
Ancora, catena e cima

ATTREZZATURA GENERALE
Cuscini da sole sul ponte anteriore
Sedili/cuscini del pozzetto: sostituiti gli originali con quattro Comfort Seats che offrono molta più flessibilità e comfort (ancora disponibili gli originali)
TV LCD LED 32” DVBT nel salone - montata e pre-cablata con meccanismo di scorrimento elettrico e telecomando
TV LCD LED 22” DVBT nella cabina dell'armatore - montata e pre-cablata
Antenna TV Glomex per segnali digitali / analogici con amplificatore
Spazzola tergivetro aggiuntiva con lavavetri (parte sinistra della finestra di navigazione)
Chiusura del pozzetto
Fendini e cime
Robuste bitte in acciaio inossidabile (prua, centro, poppa)
Allarmi per incendio e monossido di carbonio

Ponte

Greenline 39
Costruito da SVP Avio d.o.o. in Slovenia
2016 modello 2017 (HIN che termina con J617)
SSR172716

COSTRUZIONE
Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP
Colore originale dello scafo: Bianco Ostrica (RAL 9001)
Scafo rivestito nel 2023: 3M Antracite (sostituito il rivestimento blu del 2018)
Teak sintetico in pozzetto, passerella asimmetrica a dritta e gradini per il ponte di prua
Porte scorrevoli in vetro fumé per la privacy del pozzetto
Due botole elettriche sul tetto
Parabrezza monopezzo con tergicristallo singolo
Porte di poppa elettricamente operate con telecomando (interruttore manuale secondario nel gavone di poppa a sinistra)

DIMENSIONI
Lunghezza totale: 11,99 m
Larghezza: 3,75 m
Pescaggio a vuoto: 0,90 m
Dislocamento a vuoto: 7000 kg
Altezza minima del ponte: 3,16 m

*Tutti i valori sono approssimativi

Macchinari

VOLVO PENTA D3 220 EVC E motore diesel
Ore di funzionamento: circa 347 (a maggio 2025)
Motore prenotato per essere servito a breve
Velocità massima: 13/14 nodi
Velocità di crociera: 8/10 nodi
Consumo di carburante: 1 litro p/nm a 6/7 nodi / 2 litri p/nm a 8/9 nodi
Propulsore di prua
Propulsore di poppa 3,1 kW con batteria 100 Ah/12V
Flaps (Bennett 18 x 12)

SISTEMA IBRIDO
Velocità massima: 5 nodi
Autonomia: 20 nm
Batterie al litio-polimero 200 Ah @ 48 V (aumentate di 9,6 kWh rispetto allo standard)
Motore elettrico da 10 kW con generatore integrato da 7 kW accoppiato al motore diesel tramite frizione idraulica
Caricabatterie/inverter automatico - 48v/70a/4500 watt/5000 VA (aggiornamento rispetto allo standard)
Sistema di gestione ibrido protetto
Modulo di gestione elettronica
Controlli elettronici del motore
Victron BlueSolar controller di carica

PACCHETTO SOLARE IBRIDO (accompagna il sistema ibrido)
4 pannelli fotovoltaici integrati nella parte superiore del coachroof, 1200 W
Sistema di gestione della carica della batteria solare
Caricabatterie automatico 12v/80a

SISTEMI ELETTRICI
Pannello principale degli interruttori situato sotto il sedile del timone
Batteria AGM da 600ah (thruster/windlass/servizio)
Alimentazione da terra e cavo
Victron Color Control - Visualizzazione facile dell'alimentazione da terra/batteria/solare/interfaccia di carica (consente anche l'accesso remoto per monitorare i sistemi)
4 display di capacità della batteria per tutti i sistemi elettrici 48v/12v (motore, servizio, propulsore di prua, propulsore di poppa)
Ulteriore caricabatterie completamente automatico CTEK MXS 10 a 8 fasi 12v/10a (caricabatterie a goccia)
Illuminazione indiretta del pavimento nel salone e in entrambe le cabine

SERBATOI
Serbatoio diesel: 700 litri
Serbatoio acqua: 400 litri
Serbatoio acque nere: 80 litri

SISTEMA IDRICO
Acqua calda e fredda pressurizzata
Acqua riscaldata tramite calorifero e motore
Doccia di poppa

Alloggio

Un livello di vita - non un singolo gradino tra la piattaforma di bagno e la posizione del timoniere.
Luce naturale - vista panoramica a 360° all'interno del salone, con un'abbondanza di luce naturale.
Buona altezza interna in tutto.
Mobili in impiallacciatura di rovere bianco, pavimento del salone in laminato scuro, piano di lavoro in Kerrock nella cucina e nel bagno.
Tessuti per l'imbottitura nel salone (Rugana).
Cuscini decorativi (6 pz) (Arte/Gino Taupe).
Tappeto: Monza.
Tende (Arte/Gino Taupe).
Aria condizionata riscaldante a ciclo inverso.

CABINA PROPRIETARIO ADATTIVA ANTERIORE
Consente flessibilità nelle disposizioni per dormire/vestirsi - sia due letti singoli che un letto matrimoniale (disposti come due letti singoli consentono un'utile area per vestirsi nel mezzo della cabina).
Due armadi, ripostiglio a livello alto.
Due finestre dello scafo, finestre di coperta e boccaporto.

SALONE
Tetti scorrevoli Webasto elettricamente operati con schermi oscuranti/zanzariere.
Seduta a forma di U a sinistra attorno a un tavolo fisso personalizzato con supporto in acciaio inossidabile singolo.
Credenza a destra con TV e ripostiglio.

Postazione di comando a destra con grande sedile imbottito, console strumenti, gradino regolabile e porta a destra che consente manovre più sicure in tutta la barca.

CUCINA
Inclusa la cucina a forma di L firmata a poppa a sinistra (unisce il pozzetto e la cucina in un grande area sociale con grande finestra apribile e bar estensibile).
Pacchetto Comfort Elettrico che include: forno/microonde elettrico 220V nella cucina, piano cottura a induzione con due fuochi 220V, frigorifero e unità congelatore a grandezza naturale da 224 litri.
Lavello in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore, ripostiglio/cassetti, superficie di lavoro retrattile aggiuntiva.

COMPARTO BAGNO
Lavabo in ceramica con rubinetto miscelatore.
Cabina doccia separata con sedile.
Toilette marina elettrica, 12V.

POZZETTO
Pozzetto riparato e ponti laterali per la massima protezione e sicurezza.
Ampio lazaretto con doppio accesso.
Seduta a sinistra e a destra con ripostiglio sottostante.
Porte di poppa elettricamente operate con telecomando.