Fleming 65

SALONE

Entrando dal ponte di poppa attraverso le porte doppie, si rimane immediatamente colpiti dalla spaziosità e dall'atmosfera del salone. Il soffitto in ultra-pelle morbida, in combinazione con i mobili in teak, suscita sensazioni di calore e relax. Con quasi 19 piedi di larghezza, il salone offre ampio spazio per intrattenere gli ospiti. Il piano aperto del salone comprende la cucina e bilancia perfettamente scala e funzionalità.

Partendo dall'angolo posteriore sinistro c'è un bar bagnato con piano in granito e molto spazio di stoccaggio, un fabbricatore di ghiaccio e un lavandino che ancorano un grande divano che si estende lungo il lato sinistro. A completare il divano di sinistra c'è un tavolo in teak regolabile e indipendente che può essere sollevato all'altezza per la cena. A bordo del divano di sinistra e appena a poppa del pennello della cucina c'è una grande poltrona blu.

Dal lato di tribordo c'è un ulteriore divano che, insieme al divano e alla poltrona a sinistra, offre posti a sedere confortevoli per sette persone. Due pouf imbottiti possono fornire posti a sedere aggiuntivi, particolarmente utili durante i pasti. Il TV HD Samsung da 40” del salone è situato nell'armadio per l'intrattenimento nell'angolo posteriore di tribordo ed è in grado di ritirarsi fuori dalla vista con il suo sollevatore idraulico. Davanti al divano di tribordo c'è un piccolo frigorifero per bevande nascosto all'interno dei mobili in teak e convenientemente posizionato vicino al frigorifero di dimensioni standard e alla cucina.

• TV HD Samsung da 40” installato su sollevatore Bennett retrattile nell'angolo posteriore di tribordo dell'armadio per l'intrattenimento
• KVH TracVision HD 7
• Cablato per (3) ricevitori televisivi
• DVD / lettore Blu-ray
• Sistema A/V Russound con interfaccia a 7 zone
• Ricevitore Alpine 12v
• Altoparlanti del salone
• Divano e poltrona a sinistra
• Tavolo da caffè/dining in teak regolabile
• Divano a tribordo
• (2) Pouf / sgabelli—offrono spazio di stoccaggio interno
• Bar bagnato con fabbricatore di ghiaccio, lavandino, armadietti superiori e piano in granito con spazio di stoccaggio sottostante a sinistra
• Frigorifero per bevande Sub-Zero a prua a tribordo
• Moquette del salone su pavimento in teak e holly
• Soffitto in ultra-pelle
• Porta a schermo del salone a scomparsa
• Tenda per la privacy alle porte del salone

GALLEY

La spaziosa cucina presenta piani di lavoro in granito ed è dotata di un lavello a doppia vasca in acciaio inossidabile, erogatore d'acqua filtrata, smaltimento rifiuti, microonde a convezione, piano cottura a induzione con quattro fuochi e presine personalizzate, frigorifero side-by-side in acciaio inossidabile, frigorifero per bevande e lavastoviglie. Un compartimento di stoccaggio estraibile appena davanti al piano cottura può ospitare un'ampia gamma di pentole. Un armadietto per piatti e una piccola dispensa sul lato di tribordo offrono ulteriore spazio di stoccaggio e un comodo bancone per servire il caffè del mattino.

• Microonde a convezione GE Profile Advantium 120
• Piano cottura a induzione GE 220v (4) fuochi
• Lavastoviglie Miele SlimLine (pannello frontale in teak)
• Lavello a doppia vasca in acciaio inossidabile
• Smaltitore di rifiuti Insinkerator
• Erogatore d'acqua filtrata
• Cassetto estraibile per la spazzatura
• Piani di lavoro in granito
• Frigorifero GE Profile da 23,4 piedi cubi, side-by-side con erogatore—acciaio inossidabile
• Frigorifero per bevande Sub-Zero a poppa del frigorifero

SISTEMAZIONI

Il layout degli alloggi presenta un passaggio centrale che si è dimostrato molto desiderabile nel corso degli anni nel Fleming 55. Questo layout contribuisce a un flusso di traffico facile e conveniente, oltre a rendere possibile apprezzare l'intera lunghezza della barca dal setto di prua al trasom. L'arrangiamento prevede una cabina per gli ospiti con due letti a dritta, una cabina con due letti a sinistra e una cabina padronale con bagno privato a prua. Gli alloggi sono arredati con teak e ultra-pelle e offrono grande comfort e convenienza senza scale ripide da affrontare. I pannelli di controllo audio/video Russound sono situati in tutte le cabine e centralmente nel corridoio dietro una porta scorrevole in teak si trova la lavatrice Bosch Axxis a grandezza naturale e l'asciugatrice separata.

La cabina padronale include un letto island queen-size, un layout che consente l'accesso da entrambi i lati del letto. La luce naturale entra nella cabina grazie al lucernario incassato sopra, in combinazione con oblò su entrambi i lati. Ampio spazio di stoccaggio è disponibile tramite armadi appesi per lui e per lei, cassetti e ripiani su entrambi i lati. Nell'angolo posteriore a dritta c'è un piccolo divano con un TV HD da 40” montato a parete sopra. Ulteriore spazio di stoccaggio è fornito da una grande cavità sotto il letto che è accessibile tramite un sollevatore idraulico. L'accesso al bagno privato della cabina padronale si trova nell'angolo posteriore a sinistra della cabina.

Sia i bagni padronale che quello degli ospiti sono eccezionalmente spaziosi con generose cabine doccia in vetro e acciaio inossidabile. I sorprendenti lavandini blu e i rubinetti unici completano i piani in granito e il pavimento in granito abbinato all'interno delle cabine doccia in fibra di vetro stampata in un pezzo unico.

La cabina di sinistra presenta due letti singoli separati da un comodino. Un grande armadio appeso con cassetti si trova davanti ai letti insieme a uno specchio, un divano e un TV da 22” montato a parete. Ulteriore spazio di stoccaggio è fornito da cassetti di stoccaggio sotto i letti. La cabina di dritta presenta letti a castello sovrapposti. Sotto il letto superiore c'è un armadio appeso, che insieme agli altri cassetti e armadietti, fornisce ampio spazio di stoccaggio anche per i viaggi più lunghi.

PILOTHOUSE

La sala di pilotaggio è il centro nevralgico del Fleming ed è separata dalle attività nel resto dell'imbarcazione da una porta di privacy, tuttavia rimane a pochi passi dal salone. L'area del console anteriore è stata progettata per ospitare un'ampia gamma di elettronica moderna, e sono state incorporate facilità di accesso per consentire manutenzione e futuri aggiornamenti. I pannelli di distribuzione elettrica si trovano sotto i comandi principali e sono dotati di cerniere e illuminazione per l'accesso e la manutenzione.

La visibilità in avanti e a sinistra e a destra è eccellente, e le due porte scorrevoli su entrambi i lati si aprono sui larghi ponti laterali. Il tradizionale pavimento in teak e olmo è standard con moquette sopra. A poppa a sinistra si trova un divano angolare rialzato e un tavolo in teak che offre una vista eccellente durante la navigazione. Un tavolo da carte dedicato si trova a destra del console ed è dotato di ampi cassetti per carte, libri di crociera, laptop e strumenti di navigazione. Nell'angolo posteriore destro della sala di pilotaggio si trova il bagno diurno. Una sedia da timoniere Stidd e un grande volante in acciaio inossidabile con dettagli in teak completano l'atmosfera di questo yacht da crociera definitivo.

• (2) Furuno NavNet TZTouch Black Box
• Radar digitale Furuno DRS12A—array aperto da 6’
• (2) monitor touch NEC da 23”
• Mouse wireless a giroscopio con tastiera
• Sounder Furuno DFF1 Black Box
• (2) Furuno RD33—profondità, velocità e temperatura
• GPS/WAAS Furuno GP330B
• Autopilota Furuno Navpilot-700
• Furuno AIS FA150
• Cavi Maretron N2k
• Furuno BBWX3—meteo Sirius
• Sistema di monitoraggio della nave Boning —display touch da 15”—Controllo aggiuntivo montato sul bracciolo Stidd
• Stabilizzatori ABT con controllo display LCD
• Thruster di prua e di poppa proporzionali ABT
• Volante in acciaio inossidabile e teak
• Controlli del motore Glendinning
• (2) display motore digitali MAN da 6”
• (2) Icom VHF M604 con microfono di comando
• Controlli del faro ACR 24V
• Camera termica a doppio carico FLIR M6225L
• TV Samsung da 19” montata a sinistra del console
• Controllo Russound
• Amplificatore Wi-Fi Wave
• Contatore della catena dell'ancora automatico e lavaggio
• Compasso Ritchie
• Sedia da timoniere Stidd
• Divano angolare con tavolo in teak regolabile a sinistra
• Bagno diurno della sala di pilotaggio a destra (bagno umido)
• Tende Ocean Aire per finestre
• Coprivetro Texalene
• Porte di privacy della sala di pilotaggio che separano l'accesso al salone
• Porte della sala di pilotaggio su entrambi i lati per l'accesso al ponte portoghese
• Scale per l'accesso al flybridge al muro posteriore

FLYBRIDGE

Il flybridge è facilmente accessibile dalla cabina di pilotaggio o tramite una scala a pioli dal pozzetto. Il timone e il console a due posti sono situati a sinistra, separati dal resto del flybridge e leggermente sollevati per una migliore visibilità. Il retro del console elettronico può aprirsi per un facile accesso dall'interno della cabina di pilotaggio, sopra il divano d'angolo. Il lato di dritta del flybridge presenta un divano a forma di U e un tavolo modellato su misura con inserto in granito. Nel frattempo, il lato di sinistra è composto da un ulteriore divano, una griglia e un bar bagnato con lavello, macchina per il ghiaccio e frigorifero.

Timone del Flybridge:

• (2) unità di visualizzazione Furuno NavNet TZTouch14
• Display di monitoraggio della nave Boning da 15”
• Ricevitore GP330B
• Autopilota Furuno Navpilot-700
• Furuno RD-33 profondità, velocità e temperatura
• ICOM VHF M-506
• Avvio/Arresto del motore
• Controlli del motore Glendinning
• Volante in acciaio inossidabile e indicatore del timone
• Controllo del stabilizzatore ABT
• Controllo del propulsore di prua e di poppa ABT
• Controlli del faro ACR
• Controlli della telecamera termica FLIR
• Controlli dell'ancora automatica/contatore della catena e lavaggio della catena
• Compasso Richie
• Pannello di controllo A/V Russound

Flybridge e Ponte della Barca:

• Arco radar con hardtop in fibra di vetro con supporti in acciaio inossidabile, lucernari e illuminazione a LED
• Involucro del flybridge anteriore—EZ2CY
• Parabrezza in plexiglass con corrimano in acciaio inossidabile
• Console di sterzo con controlli del motore, elettronica di navigazione e panca Stidd
• Prendisole imbottito sul lato di dritta anteriore
• Divano a forma di U a dritta con spazio di stoccaggio sotto
• Tavolo modellato con piano in teak
• Divano sul lato di sinistra
• Bar bagnato a sinistra con piano in granito, lavello in acciaio inossidabile, rubinetto Grohe e copertura in fibra di vetro
• Frigorifero Isotherm e macchina per il ghiaccio separata
• BBQ Texas Pit Crafters a sinistra a poppa
• Illuminazione di cortesia a LED a basso livello
• Lavaggio con acqua dolce
• Scala a pioli per scendere nel pozzetto
• Zattera di salvataggio Switlik per 6 persone
• Gommone: 14’9” Walker Bay
• Gavone idraulico Steelhead da 1.500 lb con rotazione elettrica, slewing e sollevamento
• Stazione di controllo del ponte di poppa con copertura in tela, controlli Glendinning e propulsori di prua/poppavia
• Ponte del flybridge e ponte della barca di poppa antiscivolo
• Ponte della barca di poppa esteso

DECK & COSTRUZIONE

In comune con tutti i Fleming, lo scafo è realizzato a mano in fibra di vetro solida rinforzata con una griglia di longheroni e telai. La resina vinilestere è utilizzata sopra e sotto la linea di galleggiamento, con ulteriore protezione sotto la linea di galleggiamento fornita da rivestimenti barriera in epox. I tunnel dell'elica consentono di mantenere un pescaggio ridotto per la navigazione alle Bahamas, garantendo al contempo che il sistema di propulsione sia protetto da una chiglia a lunghezza intera, riempita di schiuma e rivestita in vetroresina sopra per isolarla dallo scafo.

Particolare attenzione è stata prestata alla facilità e alla sicurezza con cui l'attrezzatura di ancoraggio pesante viene posizionata e recuperata. La piattaforma dell'ancora accetta due ancore, ciascuna delle quali può essere controllata da un'unità portatile sulla piattaforma o dai comandi dell'argano sia nella sala di pilotaggio che nelle stazioni del flybridge.

Sul ponte ha i familiari ponti circolari a cui siamo abituati a vedere su tutti i Fleming e le alte murate e il ponte portoghese forniscono sicurezza sia per i bambini che per gli animali domestici. Il ponte anteriore presenta aperture nel tronco della cabina che consentono un'enorme quantità di stoccaggio. L'accesso al ponte anteriore ospita il gavone della catena ed è un ottimo luogo di stoccaggio per i fender più grandi. I riempimenti del carburante sono convenientemente posizionati su ciascun lato sotto i gradini del ponte portoghese. Una pompa di trasferimento ad alta velocità e tubi di trasferimento di grande diametro facilitano il rifornimento. Il capiente pozzetto ha posti a sedere integrati attraverso armadietti angolari con doppi cablemaster ospitati all'interno. I comandi di ormeggio del pozzetto si trovano a tribordo delle porte del salone, mentre lo stoccaggio e un lavandino esterno si trovano convenientemente a babordo, sotto la scala per il flybridge. I portelli bloccabili contro le guarnizioni forniscono accesso alla sala macchine e al grande lazaretto.

• Costruito secondo gli standard di certificazione CE europei per la classe oceanica
• Scafo in fibra di vetro solida realizzato a mano
• Guardia stampata integralmente con corrimano in acciaio inossidabile
• SMART spray rails
• Fessure simulate nel rivestimento dello scafo
• (2) Luci subacquee LED SeaVision SV19 —a poppa
• Capot in burrwood e tavole di combing
• Ponti in teak naturale—pozzetto, portoghese e laterali
• Ponte anteriore antiscivolo con tronco rialzato con stoccaggio e cuscini rimovibili
• Corrimano ovale in acciaio inossidabile attorno alla prua
• Pulpito di prua con argano Maxwell
• Ancora principale: 132lb Ultra con 400’ di catena d'ancora galvanizzata da 7/16” acco
• Ancora secondaria: 80lb Ultra – 300’ catena da 7/16”
• Collegamento a terra anteriore
• Piattaforma da bagno antiscivolo—(2) graffette in acciaio inossidabile rimovibili, bitte a scomparsa e scala da bagno in acciaio inossidabile
• Stazione di controllo del pozzetto a tribordo: controlli Glendinning, propulsori, avvio/arresto del motore, pilota automatico
• Scala di accesso al pozzetto a babordo fino al flybridge —armadietto di stoccaggio e lavandino sotto
• Ponte posteriore esteso—fornisce copertura per il pozzetto con supporti in acciaio inossidabile posizionati sulle tavole di combing
• Portello di accesso alla sala macchine principale sul ponte del pozzetto
• (2) Portelli di accesso al lazaretto
• (2) Cablemaster di potenza a terra nel pozzetto negli armadietti angolari con controllo remoto
• Doccia per lavaggio a freddo e caldo
• Anteriori e posteriori – rubinetti per tubo d'acqua dolce e grezza

MECCANICO

La sala macchine è accessibile da un'apertura a poppa delle porte del salone, attraverso l'esterno, che porta giù alla porta della sala macchine ovale, in stile sottomarino, con oblò. I sistemi e l'ingegneria sono una caratteristica notevole di tutti i Fleming Yachts, la cui filosofia è sempre stata quella di scegliere solo le migliori attrezzature disponibili per il lavoro e assicurarsi che siano facilmente accessibili per la manutenzione. Per ottenere il suono e le vibrazioni estremamente basse per cui i Fleming sono conosciuti, i sistemi Sea Torque collegano i sistemi dell'albero per trasferire la spinta direttamente allo scafo e isolano il motore utilizzando supporti motore morbidi.

Il lazzeretto ospita i serbatoi d'acqua, il sistema di governo e i compressori dell'aria condizionata, lasciando anche ampio spazio per riporre l'attrezzatura da crociera come ancore di ricambio, cime, linee, fender e parti. Avere i compressori dell'aria condizionata situati qui invece che in una sala macchine calda migliora le prestazioni e l'efficienza e minimizza il rumore. Inoltre, tutti gli interruttori di isolamento delle batterie sono accessibili dall'esterno della sala macchine.

• (2) MAN V8-1000 a 1000 hp ciascuno (~3.830 ore)
• Sistema di trasmissione a albero Sea-torque
• (4) Filtri carburante Racor
• (2) Pompe per cambio olio Reverso e pompe di avviamento motore
• Sistema di lucidatura carburante ESI CFS-100FRE
• Pompa di trasferimento carburante ad alto volume
• Sistema di estinzione incendi con agente pulito manuale/automatico
• Thruster idraulici ABT a prua e a poppa
• Stabilizzatori idraulici ABT
• Servosterzo di precisione Hypro fly-by-wire
• (4) Serbatoi di carburante in fibra di vetro (1.700 Galloni Totali)
• (2) Serbatoi d'acqua in polipropilene (400 Galloni Totali)
• Serbatoio acque nere (330 Galloni Totali)
• (6) Zone di aria condizionata con riscaldamento elettrico (incluso l'AC della sala macchine)
• Illuminazione AC e DC del lazzeretto e della sala macchine

ELETTRICO

• Generatore di dritta: Onan 21.5 KW eQD (~2.275 ore)
• Generatore di sinistra: Onan 17 KW eQD (~2.280 ore)
• Servizio elettrico 220V AC
• Servizio elettrico 24V DC
• (2) inverter Outback da 3.500 watt
• (2) trasformatori Charles Iso-boost

ALTRO

Attrezzatura da crociera:

• Giubbotti di salvataggio
• Rondine di salvataggio
• Corde da ormeggio
• Parabordi
• Supporti per parabordi personalizzati
• Cavi di terra (50A, 220V)
• Kit di razzi di segnalazione
• Zattera di salvataggio Switlik per sei persone
• EPIRB 406 con GPS e attivazione automatica

Teli e altro:

• Coprisedile del timone del flybridge
• Coprisedile del timone del flybridge
• Coprisedili del flybridge
• Coprisedile del grill del flybridge
• Coprisedile per i controlli del ponte posteriore
• Coprisedile per il tender
• Coprisedile per il parabrezza
• Chiusura anteriore del flybridge

Esclusioni:

I seguenti non sono inclusi nella vendita:

• (2) Tavole con il nome e nome dell'imbarcazione
• Tutti gli effetti personali, attrezzature, strumenti, opere d'arte, decorazioni, stoviglie, ecc. del proprietario

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.