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Crest I 220 L

€28.616 Prezzo quotato US$32.995

Presentato da:

Lake Days Marine

36685 County Rd 66 Crosslake, MN 56442
Crosslake, MN, 56442
Stati Uniti
218-438-0594

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Marca Crest
Modello I 220 L
Anno 2017
Stato Usato
Prezzo US$32.995
Tipo Motore
Classe Pontone
Lunghezza 7.14 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Crosslake, Minnesota, Stati Uniti
Lunghezza totale 7.06 m
Baglio 2.59 m
Peso a secco 2562 lb
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello 115
Tipo di carburante Gas
Motore 115 hp
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Alluminio
Ore di motore 535
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Tendalino pozzetto
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radio
Dotazioni Esterne
  • Scaletta di bagno
Numero massimo passeggeri 11
Serbatoio carburante 32 gal
Forma scafo Pontone
Garanzia scafo A vita

Descrizione

Tritoon Crest Classic 2017 molto pulito alimentato da un Mercury Fourstroke da 115! Sedili a quad lounge, sedili per capitani doppi, stereo bluetooth Fusion, tettuccio bimini, scala da imbarco, copertura per ormeggio, tavolo, copertura e molto altro ancora! I pontoni così puliti non si trovano spesso!


Semplice e superiore non definiscono spesso lo stesso prodotto, ma il Crest I è un'eccezione indiscutibile. Dalla prua alla poppa e tutto ciò che c'è in mezzo, il Crest I è costruito con un alto standard di eccellenza - rendendolo il migliore della sua categoria. Numerose opzioni di configurazione e stile aggiungono solo al suo desiderio. Tutto ciò che Crest rappresenta è incarnato nel Crest I - artigianato, tecnologia e durata. È tutto lì.


Tritoon Crest Classic 2017 molto pulito alimentato da un Mercury Fourstroke da 115! Sedili a quad lounge, sedili per capitani doppi, stereo bluetooth Fusion, tettuccio bimini, scala da imbarco, copertura per ormeggio, tavolo, copertura e molto altro ancora! I pontoni così puliti non si trovano spesso!

Railing, pannello di recinzione e fibra di vetro

  • Pannello di recinzione in alluminio esterno spesso 0,04″ di colore primario “Rattle Free”
  • Cerniera del cancello in acciaio inossidabile a lunghezza intera (capacità di 400 lb)
  • Cancelletto di sicurezza con sollevamento e bloccaggio, angolo di 90°
  • Ferro di recinzione in alluminio estruso quadrato con rivestimento a polvere da 1,25″ con accenti di estrusione “D” da 1″
  • Ferro di recinzione rivestito a polvere – Heavy Duty, texture martellata
  • Spaziatori per il ponte del ferro

Ponte, Telaio e Costruzione

  • Tubi di pontone in alluminio spessi 0,08″
  • Supporti in alluminio spessi 0,100 “M” (64″, 51″ e 27″)
  • Traversi in alluminio spessi 0,19″, a 3 lati (“C” Channel) con spaziatura variabile di 15″ al centro e trave del box trasom (2-tubi)
  • Traversi in alluminio estruso spessi 0,25″, a 4 lati con spaziatura variabile di 15″ al centro (CPT e CP3) in alluminio da 1,25″
  • Mobili costruiti in estrusione e PermaPanel con passaggio, stoccaggio ventilato continuo
  • Tubi rotondi di 25″ di diametro, spessi 0,08 in alluminio (Standard 2 Tube, CP2, CP2+ e CPT)
  • Pavimentazione marina a 7 strati da 3/4″
  • Chiglia piena in alluminio estruso da 5/8″
  • Scala di imbarco – 4 gradini – alluminio – pieghevole
  • Tubi rotondi standard da 2 tubi, di 25″ di diametro con serbatoio carburante integrato da 25 galloni
  • Paratie strutturali con 4 camere
  • Fermaglio per cancello
  • Supporto motore – serbatoio carburante a riempimento diretto (2 tubi e CPT)
  • Cono anteriore (48″) – alluminio spessore 0,100
  • Skirting in alluminio ondulato sotto il ponte
  • Costruzione del ponte SeaCure – (Std. 2-Tube, CP2, CP2+ e CPT) fissato con bulloni e/o viti Tech (Ponte e/o Ringhiera)
  • Pre-assemblaggio fuoribordo (Scegli: Evinrude, Honda, Mercury, Suzuki o Yamaha)

Elmo

  • Sedia del timoniere girevole da 23″ non reclinabile con braccioli
  • Porta bicchieri refrigerato del capitano
  • Timone in fibra di vetro con parabrezza
  • Pannello strumenti – Carburante, Tachimetro, Trim e Volt
  • Direzione – SeaStar Extreme
  • Volante inclinabile

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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