Wesmac 42

Commenti di costruzione / design

Veritas è il culmine di 30 anni di possesso di barche, tradotto in questo yacht downeast altamente personalizzato. I venditori sapevano che la loro barca perfetta sarebbe stata unica. Con design e ingegneria personalizzati di Matt Smith Naval Architect, costruzione dello scafo e del ponte da parte di Wesmac, e finiture interne e installazione dei sistemi da parte di New England Boatworks (NEB), hanno raggiunto il loro obiettivo.

La costruzione, le finiture e l'installazione delle attrezzature sono state completate tenendo presente la qualità personalizzata, così come il risparmio di peso. Scegliendo la potenza fuoribordo, il peso della barca e l'ingegneria sono stati significativamente modificati rispetto ai tipici Wesmac. È stato utilizzato alluminio per la struttura del sottofondo del salone principale con un pavimento in compensato. L'isolamento acustico era superfluo ed escluso dal compartimento del motore (ora spazio per macchinari / stoccaggio). Il risparmio di peso complessivo è di circa 6.000 libbre in meno rispetto a un tipico Wesmac con motore interno.

Scafo e Ponte

Wesmac ha realizzato lo scafo e il ponte con resina vinilestere opzionale e lati dello scafo a nucleo in schiuma.

NEB ha assemblato lo scafo e il ponte, inclusa l'installazione del pavimento della cabina, l'installazione del pavimento del salone, l'allestimento completo degli interni e le installazioni meccaniche / elettriche complete.

Due motori fuoribordo Yamaha da 300 hp sono installati relativamente distanti tra loro, consentendo una migliore manovrabilità e fornendo spazio per lo stoccaggio del gommone sulla linea centrale. Quando il gommone è in acqua, la cabina è ampia per intrattenere, rilassarsi e pescare. Il ponte centrale si estende tra i fuoribordo per un eccellente accesso all'acqua per nuotare, salire sul gommone o sbarcare pesci. Un tendalino da sole per la cabina fornisce ombra.

Ponti laterali ampi con corrimano sul tetto della casa e una ringhiera di prua in acciaio inossidabile da 30" più bitte a molla FlatTop pieghevoli forniscono accesso sicuro alla prua.

La casa anteriore ha tre boccaporti Lewmar ad apertura superiore e sei oblò Lewmar ad apertura.

Il hardtop del salone ha un visore Wesmac e un singolo albero che sostiene l'array elettronico.

Alloggi

Veritas ha la semplice eleganza di una casa al mare con superfici dipinte di bianco e mobili e tessuti confortevoli. È un yacht da crociera confortevole con due cabine, un ampio bagno singolo con doccia generosa, cucina in alto, divano e sedie, e una spettacolare postazione di comando.

• Letto queen island davanti
• Facile accesso a entrambi i lati del letto
• Armadi e cassetti appesi
• Cabina ospiti singola a sinistra con armadio appeso e spazio di stoccaggio
• Bagno a dritta con wc di dimensioni domestiche, scarico elettrico a pulsante con acqua dolce
• WC marino Raritan Elegance
• Vanità, lavandino e spazio di stoccaggio
• Doccia spaziosa
• Il salone a livello singolo è accogliente, confortevole ed ergonomico
• Sentore "beach house" semplicemente elegante
• Tende personalizzate per il salone, tappeti intrecciati personalizzati
• 3 dipinti a olio personalizzati nella cucina
• Cucina con frigoriferi a doppio cassetto, piano in Corian "sea glass", ampio spazio di stoccaggio
• Piano cottura elettrico a due fuochi, forno a convezione / microonde
• Divano letto convertibile
• Tavolo pieghevole in ciliegio personalizzato
• Sedie Ekornes Stressless abbinate con poggiapiedi
• Finestre Diamond Seaglaze - tutte apribili tranne i parabrezza anteriori
• Sedia doppia Llebroc, con cuscini di sostegno e meccanismo scorrevole
• Finestre apribili con zanzariere, porta laterale apribile
• Parasole sui parabrezza anteriori

Propulsione

• Due Yamaha 300, F300 quattro tempi, 580 ore
• Eliche Sharrow MX4, nuove 2024 con serrature a lama B
• Crociera a 16 nodi
• Massimo 25 nodi
• Funzionamento incredibilmente silenzioso
• I registri di servizio sono disponibili

Meccanici

• Generatore Northern Lights, 9 kw, 60 ore
• 1 serbatoio diesel = 29 galloni
• 2 serbatoi di gas @ 208 = 416 galloni
• 2 serbatoi d'acqua @ 105 = 210 galloni
• Separatore d'acqua per lo scarico del generatore
• Bowthruster progressivo Side Power SEP185 con batteria separata
• AB gonfiabile con fondo in fibra di vetro da 11'
• Suzuki 20 hp, 2019
• Condizionatore d'aria Cruisair 16.000 btu sotto
• Condizionatore d'aria Cruisair 24.000 btu salone
• 2x frigoriferi a cassetto Vitrifrigo DW210
• Congelatore Dometic CB110 a carico dall'alto AC / DC (situato nello spazio macchine)
• Lavatrice / asciugatrice combinata Splendide 2100 XC ventilata
• Toilette elettrica Raritan Marine Elegance con scarico a acqua dolce
• Serbatoio di scarico / valvola Y / maceratore per scarico in mare
• Winch elettrico Lewmar V3, con interruttori a pedale e controllo dal timone
• Ancora Mantus con rullo
• Cavo di alimentazione da terra di 70' su avvolgicavo Glendenning
• Pompa per acqua dolce 12v DC Headhunter
• Scaldabagno Raritan da 20g
• Sistema Fireboy per lo spazio del generatore a poppa
• Rilevatore di fumi Xintex per lo spazio macchine
• Filtri carburante primari Racor (motore, motore, generatore)
• Spazzole tergicristallo ROCA x3
• 5 pompe di sentina Rule
• Doccia per nuotare a poppa Whale con acqua calda e fredda
• Ventilatore per lo spazio macchine
• Rulli di stoccaggio rimovibili per il tender
• 3 rubinetti Marelon - scarico rifiuti, presa aria condizionata, presa generatore

Elettrico / Elettronica

Il pannello di distribuzione elettrica è stato costruito su misura da Wesmac.

Il cablaggio elettrico / servizio e la disposizione nella nave sono stati finiti su misura da New England Boatworks (NEB).

L'installazione della rete elettronica è stata completata da LC8 Marine.

• Pannello di distribuzione AC e DC
• Dual Simrad NSS 12 Evo 2, plotter da 12"
• Radar Simrad Halo
• Dual Icom M506 VHFs
• Autopilota Simrad AP24
• Display informazioni Yamaha
• Controllo a leva doppia Yamaha
• 3 spazzole tergicristallo ROCA con interruttori al timone
• Interruttori combinatori di carica della batteria remoti
• Interruttore del verricello dell'ancora remoto al timone
• Verricello Lewmar V3 con interruttori a pedale
• Inlet di alimentazione da terra singolo: 50 Amp / 120 Volt (con adattatore 50 / 240)
• Inverter / caricabatterie Mastervolt da 4000 Watt
• 3 batterie Lifeline 8D AGM per la casa
• 2 batterie AGM GP 31 per l'avviamento del motore
• 1 batteria AGM GP 31 per l'avviamento del generatore
• 1 batteria AGM 8D per il propulsore di prua
• Barra luminosa rigida rivolta in avanti
• Barra luminosa rigida in cockpit
• Luci di cortesia blu nel cockpit sotto il bordo
• Luci di cortesia blu all'interno attraverso l'interno
• Antenna satellitare KVH TV3
• Scatole Direct TV x2
• TV a schermo piatto Samsung da 24" nel salone
• TV a schermo piatto Samsung da 19" nella cabina dell'armatore

Varie / Attrezzature / Esclusioni

• 3x hatches Lewmar ad apertura superiore
• 6x oblò laterali Lewmar ad apertura
• Finestre Diamond Seaglaze - tutte apribili tranne i parabrezza
• Pacchetto di sicurezza di base USCG (giubbotti di salvataggio, estintori, razzi di segnalazione)
• Parabordi
• Linee da ormeggio
• Scale da molo / pozzetto
• Albero per bandiera

Esclusioni: pentole, padelle, piatti, tazze, ciotole, posate, lenzuola, asciugamani, cuscini decorativi, 2x cavi pigtail da 30 amp, vhf portatile, anello di salvataggio, cestini della spazzatura nella cucina e nel bagno, sedie da pozzetto, tavoli da pozzetto, carte nautiche, libri, attrezzi, scatole per attrezzi, contenitori di stoccaggio, forno tostapane, caffettiera

Avvertenza predefinita

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