Ranger Tugs R-29 S Tug

DETTAGLI DEL VASO

SCAFO E COPERTA:

• Scafo blu scuro con hardtop esteso sopra il pozzetto.
• Pozzetto extra large con sedute superbe - sedute pieghevoli a sinistra e a destra e doppia seduta integrata a poppa.
• Porta di poppa verso una piattaforma da bagno in fibra di vetro extra larga con scala da bagno integrata e davit in acciaio inox St. Croix per gommoni.
• Molti corrimano in acciaio inox per camminare in avanti e corrimano di prua in acciaio inox che si estende a poppa fino all'angolo della casa. Corrimano laterali in acciaio inox nel pozzetto per un facile imbarco.
• Numerosi (7) boccaporti sul ponte per una ventilazione eccellente.
• Frigorifero nel pozzetto e armadietto di stivaggio.
• L'accesso al motore è eccellente sotto il boccaporto del pozzetto per un funzionamento extra silenzioso.
• Pannello solare sopra l'hardtop di poppa per caricare le batterie.
• Winch Lewmar Pro 1000 12V con 2 pedali, per un rullo che ospita un'ancora Bruce da 33 lb.
• Oblo in bronzo e 1 oblo apribile nel bagno.
• Parabrezza anteriore curvo e atrio in vetro sopra forniscono una luce e una visibilità superbe. Numerose finestre offrono visibilità a 360 gradi.
• Scala da bagno pieghevole a prua.

SERBATOI: 

Carburante: 145 galloni in un serbatoio in polietilene.

Acqua: serbatoio in polietilene da 60 galloni.

Holding: serbatoio in polietilene da 40 galloni.

MOTORE E MECCANICA: 

• 2016 Volvo Penta D-4 Common Rail diesel, 260 hp, FWC, con circa 300 ore.
• Thruster di prua e di poppa Sidepower; controllo del gas a leva singola.
• Elica in bronzo a 3 pale; asse in acciaio inox.
• Riscaldatore Buss dal motore e 110V.
• Steering idraulico Ultraflex.
• Tab di trim Bennett. 
• Silenzioso del sistema di scarico Vetus.
• Filtro carburante Racor.
• Velocità di crociera: 12-14 nodi.

ELETTRICO:  

• 6 batterie 12V - 4 per la casa; 1 per i thruster e 1 per l'avviamento del motore.
• Sistemi elettrici DC 12V e AC 110V.
• Pannelli di interruttori automatici.
• Pannello solare - Kyocera 140 watt con regolatore di carica solare.
• Faro.
• Testa per acqua dolce Tecma 12V.
• Scaldabagno Isotemp.
• 2 TV a schermo piatto Majestic - una nel salone e una nella cabina armatoriale.
• Pompa di sentina elettrica.
• Caricabatterie e inverter Promariner combi 25000s Truepower.

ACCOMODAZIONI:

• Per un massimo di sei persone su tre letti separati.
• La cabina anteriore ha un letto a isola con armadietti, TV, stereo Fusion, boccaporto sopra e un bagno privato.
• Il bagno spazioso ha un W.C. per acqua dolce Tecma 12V, lavabo e doccia.
• Su diversi gradini fino al salone principale. Il tavolo da pranzo hi-lo si trasforma in un letto matrimoniale.
• A poppa a destra c'è una "caverna" che può ospitare due persone, con luce da lettura e porta USB.
• A sinistra c'è una cucina completamente attrezzata con un fornello/forno Force 10 a 2 fuochi, un microonde Muave, un frigorifero-congelatore Nova Kook, un refrigeratore per vino AC/DC Wasco, lavabo in acciaio inox con acqua calda e fredda a pressione, 5 cassetti e diversi armadietti.
• La postazione di comando è a destra con eccellente visibilità a 360 gradi, boccaporti sopra, un sedile di comando doppio e un sedile per il compagno a sinistra.
• Il sedile del tavolo da pranzo di poppa può rivolgersi in avanti o indietro verso gli ospiti del pozzetto e la finestra di poppa si apre per conversazione e ventilazione.
• Un design molto intelligente e innovativo.

ELETTRONICA: 

• Autopilota Garmin GHC 20 con telecomando.
• Radar Garmim GMR 18 HD.
• Garmin GPS-Sonar Map 7612XSV.
• Garmin 200 VHF.
• Bussole Ritchie da 3".
• Stereo Fusion con altoparlanti nel pozzetto e nel salone.
• TV satellitare - rete dish KVH.

ATTREZZATURA: 

• Pompe Johnson e allarme per acqua alta nella sentina.
• Coperture per sedili beige per i sedili del pozzetto.
• Fendini, cime da ormeggio, estintori.
• Due serbatoi GPL alloggiati in una scatola in fibra di vetro sulla piattaforma da bagno.
• Sniffer GPL Xintex.
• Lavaggi con acqua dolce e salata.
• Esclusioni: gommone AB gonfiabile da 9'.

COMMENTI: WINDLESS è stata acquistata nuova nel 2016 dai suoi proprietari. Ha molto poche ore e appare essenzialmente come una barca nuova. L'avanzare dell'età è il motivo della vendita. Non ha aria condizionata né generatore, ma hanno un riscaldatore Buss che è più utile nelle acque del Maine. Questi Ranger 29 Tugs sono difficili da trovare e sarete soddisfatti delle sue condizioni pulite e ben mantenute. Grazie per il vostro interesse.

I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti presenti sulla nave al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche sono ritenute corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di incaricare il proprio perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. La nave è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso. 

Disclaimer meccanico: Le ore del motore e del generatore sono quelle alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre rappresentazioni indicate nell'elenco.

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