Ranger Tugs R-27
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Rifkin Yachts
Stati Uniti
| Marca | Ranger Tugs |
|---|---|
| Modello | R-27 |
| Anno | 2016 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$149.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 8.23 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Benicia, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 9.17 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 8.25 m |
| Baglio | 2.59 m |
| Pescaggio minimo | 0.66 m |
| Peso a secco | 6950 lb |
| Altezza massima ponte | 2.67 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 200 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1050 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Serbatoio carburante | 100 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 50 gal |
| Serbatoio acque nere | 30 gal |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Quasi perfetta R27 Classic del 2016. È sempre stata tenuta in un posto barca coperto e il gelcoat è in ottime condizioni. È stata regolarmente lucidata e cerata. Nulla è danneggiato dal sole o sbiadito. Il V Berth ha biancheria da yacht ed è estremamente confortevole. Il proprietario ha sempre gestito l'umidità nella cabina con un deumidificatore e con assorbitori di umidità (Dry-Z-Air) in tutti i vani. Il motore è stato riscaldato fino alla temperatura di esercizio almeno una volta ogni due settimane quando non è in uso regolare. L'olio è stato cambiato ogni 100 ore ed è stato mantenuto con grande attenzione con un libretto aperto. Le ricevute per i principali servizi e aggiornamenti sono disponibili.
Il proprietario ha appena completato il servizio di 1.400 ore, o otto anni, effettuato, inclusa una nuova cinghia di distribuzione e un gland di tenuta senza gocce. Questo è l'unico grande servizio del motore che sarà necessario per altri otto anni.
A giugno ha ricevuto due mani di vernice fresca per il fondo e prop speed.
C'è una copertura in tela completa per il ponte di poppa. Non c'è una stufa o un sistema a propano. Il proprietario utilizza un piano cottura induttivo quando è al molo e il grill a propano sul retro quando è all'ancora.
L'attuale proprietario è il terzo proprietario. Il primo proprietario l'ha venduta con 60 ore. L'attuale proprietario l'ha acquistata con 460 ore e ora ha circa 1.000 ore.
La R-27 ha quasi 50 piedi quadrati di spazio sul ponte di poppa che consente un facile accesso al motore diesel Volvo da 200 HP standard, mantenendo il rumore del motore fuori dalla cabina. La cabina ben arredata ha un ufficio a metà nave con scrivania e sedia, questo spazio si trasforma anche in un letto che può ospitare due persone. Il tavolo da pranzo è su un pistone idraulico che consente una facile conversione in un letto o area relax. Il spazioso V-berth anteriore può ospitare due adulti ed è lungo oltre 6'5". I cuochi ameranno la cucina standard che include un lavello, frigorifero, inverter, microonde e una combinazione di stufa/forno a propano. Il bagno marino è standard con un WC elettrico, lavandino in vetro e doccia.
Le opzioni disponibili consentono di personalizzare il Ranger R–27 per crociere confortevoli tutto l'anno e un funzionamento senza sforzo. Caratteristiche di dimensioni yacht come i propulsori di prua e di poppa standard offrono un'eccellente manovrabilità intorno al molo e il baglio di 8'6" consente di trasportare facilmente la barca.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Informazioni aggiuntive
Registri di Manutenzione
Luglio 1011 - Acquisto - 460 ore
9/2022 - 505 Ore - Cambio olio motore e filtro, cambio olio trasmissione e filtro
26/03/2023 - 531 Ore - Nuove luci di navigazione
1/4/2023 - 608 ore - Cambio olio motore e filtro
8/4/2023 - 608 ore - Nuovo impeller, nuova cinghia della pompa dell'acqua, nuova cinghia dell'alternatore, nuovo tenditore della cinghia della pompa dell'acqua, nuovo filtro dell'aria, filtro carburante primario, filtro carburante secondario. Installazione della pompa di lavaggio dell'acqua di mare e dell'interruttore
5/8/2023 - 709 ore - Cambio olio motore e filtro
26/08/2023 - 722 ore - Cambio olio trasmissione e filtro
23/08/2023 - Alaggio - Nuovo zinco sui propulsori, elica e alette di trim
12/01/2024 - 822 ore - Nuovo impeller, nuovo tenditore della cinghia per l'alternatore, nuova cinghia dell'alternatore.
13/01/2024 - Cambio olio motore e filtro, cambio olio trasmissione e filtro
14/01/2024 - Filtro carburante primario, filtro carburante secondario, filtro del carter
20/01/2024 - Rimosso il Bimini e pulito con Starbrite Sail and Canvas Cleaner
21/01/2024 - Lucidatura e cera su tutta la barca, pulitore per vinile su tutto l'esterno e vinile
27/01/2024 - Applicato impermeabilizzante sul Bimini, reinstallato
02/03/2024 - 833 ore - Nuova batteria di avviamento AGM, 2 batterie AGM per la casa, 1 batteria AGM per il propulsore
21/07/2024 - Sostituzione delle batterie nel telecomando dell'autopilota e nel telecomando del propulsore
11/2024 - Servizio di 8 anni, 1400 ore - Helmut’s Marine. Inclusi nuovo cinghia di distribuzione, nuova guarnizione senza gocce, servizio del turbocompressore, servizio del collettore di scarico, nuovo impeller, sostituzione del liquido di raffreddamento.
26/04/2024 - Lucidatura a mano e cera su tutta la barca
Presentato da:
Rifkin Yachts
Stati Uniti
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