NG Explorer 50

Il Pilot Yacht della classe Explorer, costruito nel 2016 dai Next Generation Shipyards, è una nave robusta e altamente navigabile (CE-A Ocean-going) che offre il lusso di uno yacht sia all'interno che all'esterno. È nato dalle esperienze accumulate dal proprietario del cantiere NG e da alcuni membri del personale, che erano all'epoca co-direttori/proprietari e costruttori di "No Limit". Di "No Limit" ne ha costruiti oltre 25 esemplari. Dopo che i proprietari di No Limit hanno preso strade diverse, il nuovo proprietario del cantiere NG ha voluto lanciare una versione più moderna di "No Limit", che ha portato alla creazione dello yacht sopra descritto. Nel frattempo, il cantiere è cresciuto enormemente e continua a costruire navi professionali adatte alla navigazione, come tender per equipaggi, navi da survey e pilot boats per il servizio di pilotaggio olandese. La nave è dimostrabilmente ben mantenuta dal suo attuale e primo proprietario. I sofisticati strumenti di navigazione Simrad, il trasponder AIS e il radar Simrad 4G garantiscono un viaggio confortevole con un alto grado di sicurezza. La vernice blu in poliuretano a 2 componenti di alta qualità è in buone condizioni, insieme al resto della nave. I motori diesel Volvo Penta D6 (ognuno da 435 CV) azionano le eliche installate in tunnel semi-chiusi, il che riduce la vulnerabilità, migliora la protezione e riduce il pescaggio. I D-fenders intorno alla nave offrono una stabilità ancora maggiore (=sicurezza) in caso di maltempo. Ampio spazio di stivaggio grazie a numerosi armadi e cassetti in tutta la nave. La nave è dotata di: ampia e profonda pozzetto aperto per una seduta riparata con panca fissa inclusi cuscini, il pozzetto è dotato di una copertura con illuminazione notturna/lavoro e può essere esteso con un tendalino in tela, pozzetto con casse di stivaggio (profondamente) chiuse, ampio sportello di stivaggio a poppa, specchio pieghevole utilizzabile come piattaforma da bagno, ingresso alla timoneria/salone tramite porta posteriore e laterale (SB), visibilità completa da ogni angolazione dalla postazione di comando, lussuosa sedia da timoniere Norsapp, cruscotto professionalmente attrezzato con strumenti di navigazione Simrad di alta qualità, rete Wi-Fi a bordo tramite 4G, per il co-pilota è presente una seduta regolabile elettricamente in altezza che può essere adattata in posizione di riposo a una comoda seduta al tavolo, l'interno è dotato di riscaldamento a pavimento confortevole, tende plissettate Luxaflex, TV Samsung su sollevatore nel salone, TV Samsung nella cabina di prua, grande tetto scorrevole sopra la postazione di comando, elettrodomestici da cucina Bosch con piano cottura a induzione / forno a microonde / lavastoviglie, zanzariere, combinazione lavatrice/asciugatrice Samsung, attrezzature elettriche sensibili collocate nella "stanza tecnica". Nella prua c'è spazio per lo stoccaggio di vari oggetti come cime e fender, ma anche la catena dell'ancora. La sala macchine è dotata di un sistema di spegnimento automatico e doppi filtri del carburante. Il supporto radar è pieghevole elettricamente, così come lo specchio che può essere azionato elettricamente sia nel pozzetto esterno che nel cruscotto interno. Una velocità di crociera confortevole per le acque interne è di circa 6-7 nodi, con un consumo totale di circa 10 litri all'ora. La velocità massima è di circa 25 nodi. Una tabella di consumo più dettagliata è disponibile su richiesta. L'altezza di passaggio con il supporto piegato è di circa 3,60 metri e con il supporto alzato di circa 6,20 metri. Per domande e/o per fissare un appuntamento, siete sempre benvenuti da Elburg Yachting, 7 giorni su 7.