Hinckley Talaria 34

SAN MARCO è un Talaria 34 estremamente ben mantenuto e curato, con motori e trasmissioni Yanmar 4LV-250 nuovi di zecca del 2025, strumenti aggiornati e vernice esterna fresca. 

Il pensiero e il processo di costruzione dettagliati per la barca sono stati volti a creare uno yacht Downeast senza tempo per qualsiasi ambiente. SAN MARCO utilizza toni morbidi per mantenerti a tuo agio durante la navigazione. Questo Talaria 34 del 2016 è stato costantemente riposto al coperto durante la stagione estiva, servito dai nostri esperti tecnici Hinckley e utilizzato per crociere giornaliere solo dai suoi proprietari esperti.

SAN MARCO offre anche una garanzia estesa di due anni sui motori. 

SCAFO E COPERTA:

• Sopra il livello del mare blu Stars and Stripes Awlgrip
• Cabina e coperta in gelcoat crema chiara
• Striscia di boot crema chiara doppia
• Vernice nera sul fondo

 

CONSTRUZIONE:

Costruzione composita Hinckley DualGuard Plus® - pelle esterna in fibra aramidica/E-vetro. Corecell M Foam per il nucleo. Struttura interna in fibra di carbonio/e-vetro. Laminato con resina vinilestere utilizzando il processo di infusione di resina composita Seaman (SCRIMP®).

Coperta: pelle esterna e interna in E-vetro con Corecell M Foam per il nucleo. Laminato utilizzando il processo di infusione di resina composita Seaman (SCRIMP®).

• Mezzo tondo in acciaio inossidabile su paratia in fibra di vetro
• Piattaforma da bagno in fibra di vetro progettata da Hinckley, verniciata per abbinarsi al colore dello scafo, con supporti in acciaio inossidabile e mezzo tondo.
• Scala da bagno telescopica pieghevole a 3 gradini in acciaio inossidabile che si ripone sotto la piattaforma
• Corrimano in acciaio inossidabile sulla poppa verniciato per abbinarsi allo scafo

 

CARATTERISTICHE DELLA COPERTA:

• Armadio per ancore a prua a filo con botola a cerniera
• Paratia in teak verniciato arrotondata e affusolata con profilo Hinckley
• Modanatura in teak verniciato attorno alla parte superiore della cabina
• Corrimano in teak verniciato lucido sulla casa della cabina, sulla parte superiore della timoneria e lungo la parte posteriore della timoneria
• Chocks di prua in acciaio inossidabile 316L personalizzati da Hinckley
• Mooring cleats fissi in acciaio inossidabile 316L a prua e a poppa e “Pull-Up” mid-rail cleats
• Fender padeyes con strisce di protezione sui corrimano
• Parte superiore della timoneria con albero in fibra di vetro progettato da Hinckley con radome e antenna GPS verniciati per abbinarsi al colore della coperta.
• Albero in fibra di vetro progettato da Hinckley sulla parte superiore della timoneria
• Tre porti fissi sui lati della casa della cabina e un porto apribile nel bagno. Il porto apribile nel bagno ha una rete.
• Un portello in acciaio inossidabile a profilo basso sovradimensionato nella casa della cabina
• Due (2) portelli in alluminio a profilo basso sovradimensionati sul tetto della timoneria con un innovativo sistema di apertura
• OPTIONAL Bomar Skyscreens con tenda retrattile e rete su tutti i portelli

 

COCKPIT:

Il cockpit presenta meravigliose sedute con posti a sedere sia anteriori che posteriori. C'è una porta di poppa per fornire un facile accesso alla piattaforma da bagno.

 

Caratteristiche del cockpit:

• Cuscini rivestiti in LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum con LuxorLeather Soft Touch Plus, Marine, piping
• Tavolo personalizzato a goccia con una seconda base per consentire l'uso nella timoneria e nel cockpit.
• Cappello in teak verniciato
• Scatola per gradini in teak costruita su misura da Hinckley per facilitare l'imbarco sul lato sinistro o destro
• Gradino di imbarco in teak per il ponte di sinistra o destra
• Porta di poppa a dritta dalla piattaforma da bagno
• Doccia nel cockpit con valvola di miscelazione per acqua calda e fredda alla porta di poppa.
• Ampio spazio di stoccaggio nei vani sotto il sedile di poppa.
• Copertura del cockpit in Stamoid
• Portaoggetti e stoccaggio in Stamoid per il vano lazaret posteriore
• Tenda a caduta in Stamoid Eisenglass Ivory
• Copertura per ormeggio del cockpit in Stamoid in Ivory
• Gancio di traino in acciaio inossidabile montato sulla poppa

 

LA TIMONERIA:

• Quattro (4) finestre della timoneria in acciaio inossidabile senza telaio personalizzate da Hinckley - due finestre fisse anteriori e due finestre laterali scorrevoli manuali.
• Le finestre anteriori della timoneria hanno tergicristalli pesanti, auto-parking e intermittenti e lavacristalli ad acqua dolce
• Due (2) portelli in alluminio a profilo basso sovradimensionati nel soffitto con un innovativo design di supporto per portelli che consente ai portelli di rimanere aperti a velocità più elevate.
• Due sedili Hinckley a sinistra e a destra. LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum
• Divanetti imbottiti a sinistra e a destra rivestiti in LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum con LuxorLeather Soft Touch Plus, Marine, piping
• Soffitto isolato bianco.
• L'illuminazione è composta da tre (3) luci alogene a bassa tensione nel soffitto con dimmer.
• Spazio di stoccaggio sotto i divanetti della timoneria, a sinistra e a destra.
• (4) Portabicchieri nella timoneria e nell'area del timone.
• Porta di accesso in teak verniciato con serratura
• OPTIONAL Tende a rullo Bomar sui portelli della timoneria
• Tende a caduta in tre pezzi Ivory Stamoid con finestre Eisenglass
• Coperture per finestre interne per le finestre laterali e anteriori della timoneria realizzate in Ivory Stamoid
• Due (2) altoparlanti del sistema di intrattenimento a sinistra e a destra con controllo della zona indipendente.

 

Postazione di comando (Sinistra):

• Finestra laterale scorrevole manualmente con portello superiore azionato elettricamente
• Comparto di stoccaggio sotto il sedile di comando a sinistra con porta sulla faccia interna
• Sedile di comando personalizzato Hinckley con finitura regolabile (su/giù/avanti/indietro) per abbinarsi a destra
• Cassetto per riporre piccoli oggetti
• Selezione dell'alimentazione della nave e del generatore e pannello interruttori
• Portabicchieri in acciaio inossidabile davanti al cassetto
• Poggiapiedi in acciaio inossidabile integrato nell'area del timone

 

Postazione di comando (Destra):

• Teak verniciato per il pod di comando, mensole laterali a sinistra e a destra all'estremità anteriore della timoneria, corridoio, telai delle finestre, all'esterno dei divanetti della timoneria e dei cappelli del cockpit.
• Volante in acciaio inossidabile con bordo in legno verniciato
• Hinckley “JetStick II”. Il JetStick integra il movimento avanti e indietro, la sterzata e il propulsore di prua in un'unica leva. Jetstick II aggiunge “heading hold” e “hover lock” al sistema, oltre a controlli utente migliorati.
• Strumenti del motore, contagiri con display digitale dei dati del motore, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua di raffreddamento e livello del carburante
• Sedile di comando personalizzato Hinckley con finitura regolabile (su/giù/avanti/indietro) in LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum
• Comparto di stoccaggio sotto il sedile di comando con porta sulla faccia interna del comparto
• Cassetto per riporre piccoli oggetti a destra
• Finestra laterale scorrevole azionata manualmente
• Portabicchieri in acciaio inossidabile all'estremità anteriore della mensola destra

 

Elettronica di comando e attrezzature di navigazione:

• Radar/Chart plotter multifunzione Raymarine e95 a colori
• Antenne GPS differenziali e Raydome digitali da 4kw verniciati per abbinarsi alla coperta
• OPTIONAL Raymarine p70R Autopilot interfacciato nel chartplotter
• OPTIONAL Faro ACR RCL-50B montato sull'albero. Remoto al timone.
• Sistema di tab elettrici duali in acciaio inossidabile Electrotab
• Sistema di intrattenimento remoto cablato Fusion con controllo della zona indipendente
• Pannello di controllo del sistema tergicristallo pesante Exalto con funzione di lavaggio integrata
• Radio VHF Standard Horizon con microfono RAM
• Pannello indicatore dell'allarme dell'acqua del filtro carburante Racor
• Pannello di override del sistema di soppressione incendi Fireboy
• Bussola Ritchie montata al timone

 

Elettronica di intrattenimento:

• Ricevitore stereo Fusion MS-AV750 FM/CD/DVD pronto per satellite con connessione Bluetooth
• (2) Coppie di altoparlanti - (2) In cabina, (2) Nella timoneria
• Stereo Fusion cablato a piena funzione montato al timone

 

INTERNO SOTTO:

L'interno è rifinito in ciliegio verniciato satinato. Il pavimento della cabina è in teak e legno di tulipano. Le porte degli armadi in ciliegio a pannello piatto e (5) luci a parete in acciaio inossidabile aggiungono all'atmosfera della cabina.  

L'ingresso è dalla scala della timoneria alla cucina a sinistra, bagno privato a destra e sistemazioni a V in avanti.

 

CUCINA (Sinistra):

• Piano di lavoro in Corian Savannah
• Singolo lavello in acciaio inossidabile lucido montato sotto con copertura in Corian.
• Frigorifero a carico frontale in acciaio inossidabile
• Ampio armadio della dispensa all'esterno con porta in ciliegio
• Presso 110 volt
•  (3) Cassetti estraibili in ciliegio
• Luce rossa nel corridoio
• Ulteriore spazio di stoccaggio è fornito all'esterno e sotto il lavello della cucina
• I gradini della scala sono a cerniera per accedere allo spazio di stoccaggio sottostante
• Cestino montato sotto il piano cottura dietro la porta in ciliegio a poppa nella cucina

 

BAFFO (Prossimo a poppa a destra):

• Porta a pannelli solidi in ciliegio
• Pavimento in fibra di vetro modellato per una facile pulizia. 
• Piano di lavoro in Corian Savannah con un lavandino in porcellana montato sotto. 
• Rubinetto Grohe/doccia portatile fornisce acqua calda e fredda a pressione – supporto per doccia montato sulla parete
• Testa elettrica marina Jabsco è collegata a un serbatoio di raccolta integrato in polietilene personalizzato da 28 galloni con attacco per pompa sul ponte
• Specchio sulla parete anteriore con cornice in ciliegio. 
• Lo stoccaggio è fornito da armadi in ciliegio sopra e sotto il piano di lavoro
• Armadio appeso e spazio di stoccaggio nei cassetti a poppa e all'interno 
• Porto apribile con rete

 

V-BERTH (Anteriore):

• V-berth rivestito in LuxorLeather Soft Touch Plus, Vellum con LuxorLeather Soft Touch Plus, Marine, piping.
• Gli armadi di stoccaggio sotto il V-berth hanno una porta a caduta in ciliegio di facile accesso a sinistra
• Ampi compartimenti di stoccaggio situati nelle aree centrali e anteriori del letto.
• Un comodo letto matrimoniale è formato con un inserto.
• Portello apribile con Bomar Skyscreen con tenda retrattile e rete
• Due (2) altoparlanti per intrattenimento montati alla testa del letto con controllo della zona indipendente

 

SISTEMA ELETTRICO:

Sistema di collegamento con cavi in rame a bassa resistenza e anodo di zinco sacrificiali.  Salvazinc.

Sistema a 12 volt:

• Avvio – Due batterie AGM da 12 volt Gruppo 31 con capacità di 880 CCA ciascuna.
• Casa – Due (2) batterie AGM GPL-4DA da 12 volt – 210 ampere ciascuna.
• Interruttore di parallelo per batterie pesanti consente l'avviamento di emergenza.
• Pannello di distribuzione a 12 volt con interruttori termomagnetici e misuratori di volt e ampere
• Due alternatori da 12 volt da 150 ampere, uno per le batterie di casa e uno per le batterie di avviamento.
• Caricabatterie da 30 ampere per batterie di casa e di avviamento
• Cavo di alimentazione da 30 ampere – 110v.

 

ATTREZZATURA MECCANICA:

• Motori diesel twin Yanmar 4LV 250 hp common rail.
• Hamilton 242 Jet Drives
• Trasmissioni twin ZF 63
• Propulsore di prua idraulico proporzionale da 7”
• Pompe PTO idrauliche duali forniscono fluido per far funzionare il propulsore di prua, i getti d'acqua Hamilton e il sistema di sterzo, una pompa su ciascun motore per ridondanza
• Sistema di controllo personalizzato “JetStick® II” di Hinckley, integrato con il propulsore elettrico proporzionale e i getti d'acqua, il sistema include “Hover Lock” e “Heading Hold”
• Tab di trim in acciaio inossidabile a doppio cilindro con controlli indicatore al timone
• Strumenti analogici per carburante, pressione dell'olio e temperatura dell'acqua.
• Allarmi per alta-bassa pressione dell'olio e alta temperatura dell'acqua del motore e pressione idraulica.
• Sistema di sterzo idraulico assistito elettricamente
•  (3) Pompe di sentina elettriche da 1500-GPH a 12 volt con interruttori a galleggiante e allarme per alta acqua
• Pompa di sentina automatica da 12 volt in linea.
• Serbatoio di raccolta in polietilene da 28 galloni
• Scaldabagno in acciaio inossidabile da 3 galloni – alimentato da terra e riscaldato dal motore.
• Serbatoio dell'acqua in polietilene da 35 galloni.
• Un serbatoio di carburante in polietilene da 160 galloni.
• Isolamento in schiuma acustica rivestita in Mylar nella sala macchine e sul portello del ponte.
• Ventilatore di scarico forzato nella sala macchine.
• Immissione d'aria bafflata e isolata
• Sistema di soppressione incendi automatico nel compartimento motore, con spegnimento automatico del motore.

 

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA:

Sistema di ancoraggio:

• Rullo per ancora in acciaio inossidabile lucido con verricello da 12V.  Controlli del verricello al timone e telecomando wireless portatile.
• Ancora in acciaio inossidabile Delta con catena in acciaio inossidabile da 25’ e corda mega braid da 150’

 

Attrezzatura:

• Bandiere di prua verniciate con supporto a filo.
• Palo della bandiera di poppa in teak verniciato da 4 piedi e supporto a filo
• Gancio per barca - montato sotto il ponte laterale.
• Copertura per ormeggio del cockpit in Stamoid con porta e ventole
• Copertura del pavimento della cabina
•  Cime da ormeggio, fender con coperture in pile
• (6) Giubbotti di salvataggio di tipo 1
• Estintori
• Clacson ad aria da 12 volt con interruttore sul cruscotto