Custom Walkabout 39
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XPresentato da:
Reyacht - Infinity XWE Srl
Italia
Marca | Custom |
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Modello | Walkabout 39 |
Anno | 2016 |
Stato | Usato |
Prezzo | €249.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Non specificato |
Lunghezza | 11.6 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Athene, Grecia |
Lunghezza totale | 11.6 m |
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Baglio | 4.2 m |
{Engine} Marca | YANMAR |
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{Engine} Modello | 3JH5E |
Tipo di carburante | Diesel |
Ore di motore | 503 |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Cabine ospiti | 3 |
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Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 1 x 350 litri |
Serbatoio acqua | 2 x 160 litri |
Serbatoio acque nere | 1 x 35 litri |
Descrizione
Questa barca è il primo esemplare di 39 piedi in assoluto del cantiere Walkabout ed ha alcuna peculiarità che ne fanno una ottima barca per affrontare qualsiasi mare e condizione meteorologiche:
Lo scafo e coperta sono costruiti interamente in sandwich con anima in PVC (80 kg/mc) e in cui le pelli sono in tessuti multiassiali di vetro impregnati con resina epossidica.
La struttura dei rinforzi ingloba la sede della chiglia e la base del puntone che scarica gli sforzi dell'albero.
Il pavimento è realizzato in sandwich ed è incollato alla struttura dei rinforzi e saldato allo scafo in modo da ottenere una serie di comparti stagni sul fondo dello scafo dalla prua fino alla chiglia. Questi comparti stagni aumentano notevolmente la sicurezza e in caso di urto distruttivo con sfondamento dello scafo non permettono all'acqua di penetrare all'interno dello scafo.
La coperta è costruita interamente in sandwich con anima in PVCesattamente come lo scafo ed è incollata alla scafo (che ha una larga flangia) con adesivo strutturale epossidico e poi saldata esternamente con laminazione con vetro e resina epossidica per realizzare una giunzione monolitica.
La chiglia presenta un profilo a "T" con una lama di acciaio pieno, il bulbo in piombo, il tutto racchiuso in una stampata di vetro ed epossidica che crea un oggetto monolitico in cui i metalli sono completamente isolati dal mare.
I punti di forza della barca :
La coperta è in fusione/saldata con lo scafo. Nessuna vitti.
3 parti stagne (Prua, sotto l’albero, poppa)
L’albero è collegato alla chiglia (effetto raddrizzante maggiore)
Doppio pavimento. Il primo partendo dalla chiglia è completamente stagno.
L’albero è di carbonio mentre quello del cantiere è di aluminio
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ULTERIORI ACCESSORI:
TRINCHETTA.
VHF PORTATILE (STANDARD HORIZON HX290E)
GENERATORE A GASOLIO PER IL RISCALDAMENTO
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LAVORI ESEGUITI DI RECENTE:
MANUTENZIONE MOTORE
Dati ritenuti corretti ma non contrattuali, la presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, il prezzo
esposto è da considerarsi al netto delle commissioni d’agenzia da applicare al valore finale di chiusura.
Reyacht - Eric B.
Avvertenza
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.
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