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Crescent Full Displacement

€16.726.574 Prezzo quotato US$19.499.000

Presentato da:

Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)

1800 SE 10th Avenue
Suite 400
Fort Lauderdale, FL, 33316
Stati Uniti
954-569-5816

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Marca Crescent
Modello Full Displacement
Anno 2016
Stato Usato
Prezzo US$19.499.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 43.89 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Nassau, Bahamas
Status fiscale Tassa Non Applicabile
Lunghezza totale 43.89 m
Lunghezza al galleggiamento 37.92 m
Baglio 8.71 m
Pescaggio massimo 2.31 m
Stazza lorda 491 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 12V 4,000 M90
Motore 2375 hp
Posizione motore Porto
Ore di motore 4770
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU
{Engine} Modello 12V 4,000 M90
Motore 2375 hp
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 4770
Velocità massima 18 kn
Velocità di crociera 13 kn
Raggio 2300 nmi
Designer Jonathan Quinn Barnett
Cantiere Crescent Custom Yachts
Cabine ospiti 5
Cabine equipaggio 5
Bagni degli ospiti 6
Bagni dell'equipaggio 5
Serbatoio carburante 11351 gal
Serbatoio acqua 7662 gal
Serbatoio acque nere 600 gal
Forma scafo Dislocamento

Descrizione

Avere un unico proprietario attento sin dalla costruzione si riflette nella sua eccellente condizione e pronta all'uso. Essendo progettata per ottimizzare gli spazi per gli ospiti interni ed esterni, ha creato una piattaforma di charter di successo. Il pescaggio di 7'07" assicura l'accesso a marina remote e ancoraggi intimi. Anche il lato servizio dello yacht è stato considerato con particolare attenzione, la cucina è di grado commerciale insieme agli spazi per le scorte fredde e secche massimizzati. MUCHOS MAS è la scelta perfetta per uso familiare o charter, pronta per la navigazione.

Specifiche dettagliate

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Tipo: Yacht a motore diesel a doppia vite, a pieno dislocamento
Bandiera: Isole Cayman
Dimensioni: 
Lunghezza totale: 43,90m (144’00”)
Lunghezza al galleggiamento: 37,92m (124’05”)
Larghezza: 8,7m (28’07”)
Pescaggio: 2,3m (7’07”)
Stazza:
Lordo: 491GT
Netto: 147t
Anno di costruzione: 2016
Cantiere: Crescent Custom Yachts
Architetto navale: Jack Sarin Naval Architects
Designer esterno: Jonathan Quinn Barnett
Designer interno: Jonathan Quinn Barnett
Costruzione: GRP – Semi dislocamento
Classificazione: Lloyds (MCA) - LMC 100A1 SSC Yacht, Mono, G

PANORAMICA

Costruito in GRP secondo la classificazione di Lloyd's e consegnato nel 2016 da Crescent Custom Yachts in Canada, il MUCHOS MAS di 43,9m (144’00”) ha uno scafo grigio metallizzato e una sovrastruttura bianca con interni progettati dal designer di Seattle Jonathan Quinn Barnett e ingegneria di Jack Sarin. Presenta un'elegante combinazione di pannelli in noce pregiato, rivestimenti murali in tweed grigio e pavimenti in rovere bianco stagionato, il suo volume interno di 491GT offre ai suoi ospiti un ambiente contemporaneo e accogliente, che l'ha resa una yacht da charter molto ricercata.

MUCHOS MAS offre eccezionali spazi esterni per rilassarsi e intrattenere. Il bar con posti a sedere nel salone principale si apre sul ponte di poppa per una vita indoor-outdoor. Spostandosi dal ponte principale verso il ponte di comando e il ponte di comando anteriore, troverete un'abbondanza di opzioni per pranzare e rilassarsi all'aperto. Probabilmente la caratteristica più distintiva a bordo di MUCHOS MAS è il sensazionale ponte solarium, che dispone di un bar completo, BBQ, bagno diurno, grande lettino solare anteriore, due sistemi di nebulizzazione per le giornate calde e un jacuzzi con cascata angolare unica anteriore con 54 getti e un bar per nuotatori.

All'interno, gli ospiti sono accolti da un salone principale riposante, con grandi finestre panoramiche che fiancheggiano lo spazio, un bar a sedere e una zona pranzo formale. Anteriormente si trova una tranquilla cabina armatoriale a tutta larghezza che è semplicemente straordinaria con finestre a vetro intelligente per la privacy, un ufficio separato, area lounge e cabina armadio. Il bagno padronale en-suite presenta una doccia Vichy terapeutica all'avanguardia per due persone con sei teste e quattro modalità regolabili, con luce naturale da un lucernario nella jacuzzi del ponte anteriore. Tre cabine doppie per gli ospiti sul ponte inferiore e una cabina twin convertibile con un ulteriore letto Pullman completano un alloggio versatile per 11 persone in cinque cabine. Le cabine doppie per gli ospiti a poppa del ponte inferiore possono facilmente convertirsi in una grande suite VIP a tutta larghezza con un soggiorno privato.

Con motori MTU da 2.735hp e un pescaggio ridotto di 2,3m (7,7ft), MUCHOS MAS può viaggiare verso alcune delle destinazioni più isolate e difficili da raggiungere, offrendo agli ospiti l'epitome della sofisticatezza, eleganza sottile e comfort supremo. Ha una velocità massima di 18 nodi, una velocità di crociera di 13 nodi e un'autonomia massima di 2.300nm. Stabilizzatori a zero velocità garantiscono comfort all'arrivo. Dopo il completamento di una riverniciatura completa e di un'ispezione quinquennale nel 2022, MUCHOS MAS si presenta in condizioni immacolate ed è un'opportunità di acquisto chiavi in mano, offrendo a un nuovo proprietario un significativo tempo di crociera prima che sia dovuto un ulteriore periodo in cantiere.

ALLOGGI

Alloggio per un massimo di 11 ospiti in 5 cabine, e fino a 9 membri dell'equipaggio in 5 cabine, come segue:

ARMATORE
Posizione: Ponte di comando anteriore, a tutta larghezza 
Dimensioni e misure del letto: King 
Cabina armadio: Sì

CABINE PER GLI OSPITI: Situate sul ponte inferiore a metà nave 

Posizione: Cabina anteriore a sinistra
Dimensioni e misure del letto: Camera twin con Pullman, convertibile in king

Posizione: Cabina anteriore a destra 
Dimensioni e misure del letto: King

Posizione: Cabina posteriore a sinistra
Dimensioni e misure del letto: King, convertibile in soggiorno

Posizione: Cabina posteriore a destra 
Dimensioni e misure del letto: King
 
OPZIONE VIP: La cabina convertibile a poppa (2 x twin o 1 x letto king) ha anche la flessibilità di trasformarsi in un soggiorno privato e può essere aperta alla cabina a destra per creare una suite VIP deluxe a tutta larghezza.

MACHINERIA

Motori principali: 2 x MTU 12V 4.000 M90, 2040 kW ciascuno, 4080kW
Ore di funzionamento del motore: Marzo 2025
Sinistra: 4.770 ore
Destra: 4.770 ore
Riduttori: 2 x ZF 4650A Rapporto 3.04:1
Alberi: Aquamet 22” ad alta resistenza, diametro 5”
Eliche: Veemstar 56” eliche a 5 pale FP
Velocità e carburante: 
13 nodi di velocità di crociera 
18 nodi di velocità massima
Consumi:
13 nodi @ 240 litri (63 USG) all'ora 
18 nodi @ 700 litri (185 USG) all'ora
Autonomia: 2.300 nm @ 10 nodi

MACHINERIA AUSILIARIA E SISTEMA ELETTRICO

Generatori principali: 2 x Northern Lights 145kW
Ore del generatore principale: Marzo 2025
Sinistra: 10.600 ore
Destra: 10.600 ore
Generatore di emergenza: N/A
Elettricità: 120/208 VAC 60hz
Energia di terra: 2 x A/Seas 75KVA condizionatori di energia di terra
Batterie: Batteria di servizio P15 con 4 x 12V 160 Amps 
Batteria di servizio P16 con 4 x 12V 160 Amps
Batteria di emergenza P18 con 8 x 12V 160 Amps
Batteria GMDSS P21 con 12V 160 Amps
Emergenza GMDSS con 12V 160 Amps
Tutte le batterie sono Super B Li-Ion

CAPACITÀ DEI SERBATOI (APPROXIMATE)

Carburante: 42.968 litri (11.351 USG)
Acqua: 29.003 litri (7.662 USG)
Dissalatori: 2 x Sea Recovery Coral Seas 5200 (13,63 L/min  o 3,6 USG/min)
Olio lubrificante pulito: 750 litri (198 USG)
Olio lubrificante sporco: 750 litri (198 USG)
Acqua grigia: 4.126 litri (1.090 USG)
Acqua nera: Headhunter - Tratta 2271 L/giorno: 600 USG/giorno

ATTREZZATURA ANCILLARE

Impianto di governo: Jastram
Indicatori di angolo del timone: Jastram
Propulsore di prua: ABT TRAC idraulico 24”
Stabilizzatori: ABT TRAC 540 - 4 pinne Zero Speed/Stabilizzazione a riposo
Filtri carburante: Separ SWK 2000
Separatore olio carburante: Centrifuga Alfa Laval MAB 104B-24
Separatore olio/acqua: RWO ME06-75H
Pompa di sentina: Baldor Reliance VM3559T
Pompa antincendio: Baldor Reliance CEM3616T
Pompa di emergenza - Pompa antincendio: Yanmar L48V6
Caldaie: 4 x 80 galloni e 1 x 65 galloni serbatoi/caldaie Hubbell
2 x serbatoi/caldaie in sala macchine con bobine di scambio di calore collegate ai generatori
Trattamento delle acque reflue: Headhunter – TW-HMX 513
WC: Serie “Royal Flush” Headhunter
Aria condizionata: sistema a ciclo inverso “Marine Air” con acqua refrigerata e aria fresca
Ventilazione: sistema di ventilazione della sala macchine “Delta”T”

ATTREZZATURA DI SICUREZZA E SICUREZZA

Sicurezza: 4 x Zodiac zattere di salvataggio SOLAS A-Class per 10 persone
Medico: Kit medico UniMed Yacht “Global 10” - attuale
Antincendio: sistema di nebulizzazione Flexi-Fog in tutti gli spazi interni e armadietti, sistema fisso ER FM200, sistema chimico umido Ansul “R-102” per la cucina, estintori portatili a polvere e CO2
Allarmi e sistemi di monitoraggio: sistema di monitoraggio a bordo Servowatch

ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE GMDSS ATTREZZATA E CERTIFICATA

SATCOM: Inmarsat C, KVH Tracphone
Starlink
Velocità di download da 80Mbs a 200Mbs
Velocità di upload da 10Mbs a 40Mbs
Sistema cellulare: Sì
Radiotelefonia VHF: 2 x Sailor 6222 VHF (ponte), Standard Horizon GX3000 (mensa equipaggio)
Radiotelefonia SSB: Furuno FS-2571-C
Sorveglianza: Furuno BR-510 BNWAS più lettore IR montato sul ponte
Comunicazioni UHF: radio personali UHF I-com M85 per l'equipaggio più accessori

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE

Compasso magnetico: compasso magnetico Raytheon-Anschutz Delta 
Compasso giroscopico: compasso giroscopico Raytheon-Anschutz Standard 22 
Pilota automatico: Raytheon-Anschutz NautoPilot NP2025
Log: Airmar ST850 velocità e temperatura
Ecoscandaglio: Furuno DFF3
Radar: Furuno 2127 X-Band
Furuno 2137 S-Band
Plotter cartografico: Transas Navi-Sailor 4000 ESC, Nobeltec TimeZero
GPS: Simrad MX512, Furuno SC30
Navtex: Furuno NX-700
Strumenti del vento: Anemometro B&G 213 da palo
AIS: Furuno FA-150

ATTREZZATURA DA PONTE

Winch per ancore: 2 x Maxwell 8000 serie winch idraulico verticale 
Capstans di manovra a poppa: 2 x Maxwell 4000 serie
Attrezzatura di ancoraggio: 2 x ancore Poole da 500lbs con 5 ½ colpi/giunti di catena da 5/8”
Gru e davit per barche: Steelhead Marine CT4500
Passerella: OpacMare
Piattaforma per nuotare: Sì, la porta del club di poppa si piega per creare una piattaforma per nuotare
Faro: 2 x fari Carlisle e Finch
Tenda: tenda a 3 parti sul ponte di comando anteriore

ATTREZZATURA D'UFFICIO

Ponte di comando: stampante/scanner Brother J985DW (Capitano), stampante/scanner/fax HP Officejet 4630 (stanza radio/equipaggio)
Mensa equipaggio: N/A
Computer: computer Acer PC

ALTRA ATTREZZATURA

Jacuzzi Dip Pool: Una sul ponte solarium anteriore costruita su misura con bar per nuotatori 
Cassaforte della nave: cabina del capitano e cabina dell'armatore
BBQ: Situato sul ponte solarium, 6 bruciatori con e girarrosto

GOMMONI E ATTREZZATURA PER SPORT ACQUATICI

Gommoni: RIB Novurania Catamaran beach lander da 6,2m (20ft) (fuoribordo Yamaha da 150hp)
Jet Ski: 2 x Sea-Doo GTX Limited 215
Altri giochi: 2 x SUP
2 x kayak gonfiabili per 2 persone
Tubo per 3 persone, stile carrozza per 3 persone 
Wakeboard
Attrezzatura per snorkeling 
Attrezzatura da pesca completa 
Setup del club di spiaggia

LAVORI

2022 
 Gennaio – Maggio:  
Ispezione quinquennale  
Riverniciatura dello scafo/esterno  
Verniciatura del fondo
Tutta l'attrezzatura di corsa rimossa, nuovi cuscinetti e guarnizioni, allineamento dell'albero, bilanciamento dell'elica e test di crepe 
Ricostruzione della parte superiore del motore principale
Revisione della parte superiore del generatore
Servizio idraulico quinquennale: 
Propulsore di prua 
Winch e capstans 
Stabilizzatori
Servizi delle pompe PTO e ausiliarie 
Servizio del sistema di governo quinquennale
Installazione e certificazione della pista esterna 
Aggiornamento dei sistemi AV:
Antenna V-Sat aggiornata a Sailor XTR 1000
Installata antenna WiFi Aegean per connettersi al WiFi di terra
Antenne cellulari e modem Pepwave aggiornati
2021 
Servizio di 3.000 ore sui motori principali 
Servizio di 6.000 ore sui generatori  
Servizi ai sistemi idraulici: 
Sostituiti tutti i filtri 
Sostituito lo scambiatore di calore idraulico 
Sostituito il soppressore  
Ricostruita la pompa PTO idraulica del motore principale sinistro 
Ricostruito il collettore idraulico principale  
Manutenzione di routine  

ESCLUSIONI 

Le esclusioni includono tutti gli effetti personali dell'armatore. Un elenco dettagliato dell'inventario e delle esclusioni sarà fornito in base a un contratto di acquisto.

DISCLAIMER  

Tutte le velocità, misurazioni, capacità, consumi, ecc. possono essere approssimativi o stimati.  Le specifiche fornite sono solo a scopo informativo.  I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili e non sono garantiti dal proprietario o dai broker.  L'acquirente si assume la responsabilità di accertare la correttezza di tutti i dati contenuti nel presente documento e in altro modo forniti e deve istruire il proprio agente e i periti a confermare tutti i dettagli per accuratezza prima dell'acquisto. Soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo e inventario o ritiro dal mercato senza preavviso.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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