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Yellowfin 40 Center Console

€236.701 Prezzo quotato US$275.000

Presentato da:

Superyacht Sales and Charter

1515 SW 20th St.
Fort Lauderdale, FL, 33315
Stati Uniti
954-932-7740

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Marca Yellowfin
Modello 40 Center Console
Anno 2015
Stato Usato
Prezzo US$275.000
Tipo Motore
Classe Gommone chiglia rigida
Lunghezza 12.19 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione East Hampton, New York, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.19 m
Baglio 3.86 m
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello Verado
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2020
Motore 300 hp
Ore di motore 343
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello Verado
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2020
Motore 300 hp
Ore di motore 328
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello Verado
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2020
Motore 300 hp
Ore di motore 342
Cantiere Yellowfin
Bagni degli ospiti 1

Descrizione

Il RIB Yellowfin da 40' è un tender superyacht ad alte prestazioni, personalizzato, che unisce il DNA delle barche da pesca sportive con la funzionalità di un tender di lusso. Costruito a Sarasota, FL e lanciato nel 2015. Attualmente si trova a East Hampton, NY. Il layout è un design a console centrale con un T top e un bagno sotto la console. Ci sono posti a sedere davanti alla console che si aprono e consentono l'accesso al bagno, che ha un buon spazio per la testa. Un serbatoio per pesci vivi si trova dietro i sedili del timone, nascosto sotto un sedile. Ci sono posti a sedere a forma di U sul retro e posti a sedere a forma di V davanti, con schienali reclinabili. Ha l'opzione per tavoli posteriori e anteriori che si inseriscono nel ponte. Un armadietto anteriore consente un buon stoccaggio per le linee e i fender. I posti a sedere anteriori e posteriori hanno anche spazio di stoccaggio sotto i sedili. Un boccaporto sul ponte posteriore dà accesso alle pompe di sentina, ai racor, al serbatoio di raccolta, alla pompa maceratrice, alla pompa per il serbatoio vivo, alla pompa di sterzo idraulico, alle alette di trim idrauliche, al tappo di drenaggio. Ci sono 6 portabicchieri, 5 portacanne e portabombole per 8 bombole da sub.

PRESTAZIONE E PROPULSIONE

    Motori: Triplo 300 HP Mercury Verado (installato nuovo nel 2020)

o    Porto: 343 ore

o    Centro: 328 ore

o    Tribordo: 342 ore

    Efficienza del carburante in navigazione: ~1 NM/gal a 33 nodi

    Velocità massima: 48 nodi

    Costruzione: Composito in Kevlar infuso di resina con collare in Hypalon

    Peso: Circa 10.500 lbs attrezzato


NAVIGAZIONE E ELETTRONICA

    Due display Garmin GPSMAP 8417 da 17” (v18.10)

    Garmin AIS 600, Pilota automatico (GHC 20, GHP 20SBW)

    GMI 120, GRID, GSD24, GMX52, GPS 19x NMEA 2000, Lettore di schede Garmin

    Garmin VHF300, Meteor 300 (sistema audio, compatibile Bluetooth)

    Reactor 40 Sistema di pilota automatico

    Radar a cupola GMR

    Switching CZone (collegato ai display Garmin)

    Sonar multibeam WASSP installato (non operativo)


SICUREZZA E MONITORAGGIO

    Sistema di Sicurezza GOST

o    Geofencing

o    Allarme alta acqua

o    Fascetti di luce

o    Telecomando per attivazione/disattivazione


SISTEMA DI INTRATTENIMENTO

    Suono Premium JL Audio

o    2 Amplificatori: M600/1 (subwoofer), M600/6 (midrange)

o    2 x 10” Subwoofer

o    6 x 7.7” Altoparlanti Coassiali


SISTEMI ELETTRICI E DI POTENZA

    Batterie:

o    Avviamento: 3 x Optima Bluetop (nuovo 2/2021)

o    Casa: 2 x Geltec (nuovo 5/2022)

    Caricabatterie:

o    Powermania Turbo M220

o    Powermania Turbo M320

    Caricabatterie solare a goccia

    Thruster elettrico (Side-Power)

    Winch elettrico per ancore (Lofrans Project X2)

o    Ancora Delta da 22 lb con catena e cima

o    Ancora Fortress FX16 di riserva con ~100’ di cima


LAYOUT E CARATTERISTICHE

    Console centrale con T-Top

    Comparto per la testa sotto il console con ottima altezza

o    Accesso tramite sedili del console ad apertura frontale

    Sedili posteriori a forma di U e sedili anteriori a forma di V con schienali reclinabili

    Tavoli rimovibili opzionali per i ponti posteriori e anteriori

    Livewell nascosto dietro i sedili del timone

    Armadio del ponte anteriore per lo stoccaggio di fender/linee

    Ampio spazio di stoccaggio sotto i sedili anteriori e posteriori

    Accesso al portello del ponte posteriore per:

o    Pompe di sentina

o    Filtri carburante Racor

o    Serbatoio di raccolta

o    Pompa maceratore

o    Pompa livewell

o    Pompa di sterzo idraulico

o    Tab di trim

o    Tappo di drenaggio


DECK E UTILITY

    Pompa d'aria integrata Scoprega (per un facile gonfiaggio dei tubi)

    Servosterzo idraulico

    Tab di trim idraulici

    Faro a 360 gradi

    Portacanne: 5

    Portabicchieri: 6

    Porta bombole da sub: Capacità per 8 bombole da immersione


AVVISO LEGALMENTE RILEVANTE

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Fort Lauderdale, FL, 33315
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