Sea Ray 260 Sundancer
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Knot 10 Yacht Sales
| Marca | Sea Ray |
|---|---|
| Modello | 260 Sundancer |
| Anno | 2015 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$74.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 7.92 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Johnstown, New York, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 7.92 m |
|---|---|
| Baglio | 2.59 m |
| Pescaggio massimo | 1.04 m |
| Pescaggio minimo | 0.61 m |
| Deadrise at Transom | 19° |
| Peso a secco | 6667 lb |
| Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MerCruiser |
| {Engine} Modello | 350 Mag MPI Bravo III |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 300 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Ore di motore | 103 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 69 gal |
| Serbatoio acqua | 20 gal |
| Forma scafo | V modificato |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Questa Sea Ray 260 Sundancer del 2015, utilizzata solo in acque dolci, è stata ben mantenuta ed è nuova sul mercato. È alimentata da un Mercruiser 350 MAG con motori Bravo III con solo 103 ore di utilizzo.
Le caratteristiche/opzioni dell'attrezzatura includono:
• Mercruiser 350 MAG con motori Bravo III con solo 103 ore
• Garmin Chart Plotter / GPS
• Arco in fibra di vetro
• Bimini Top con copertura
• Pacchetto tenda da campeggio
• Bussola
• Finder di profondità
• Radio VHF
• Winch
• Trim Tabs
• Faro a controllo remoto
• Impianto stereo
• Interruttore di trim del trasom
• Caricabatterie/convertitore
• Interruttore a doppia batteria
• Microonde
• Frigorifero
• Piattaforma da bagno con scala
• Aria condizionata / Riscaldamento
• Coolbox in cockpit
• Copertura per cockpit
• Sistema automatico di soppressione incendi
• Runners in moquette per interni
• Finestra del letto matrimoniale
• Moquette snap-in per cockpit
• Cuscino da sole sul ponte anteriore
• TV con DVD - V-berth
• Toilette a vuoto
• Spazzola per parabrezza (dalla parte di tribordo)
In tutta la Sea Ray 260 Sundancer ci sono indicazioni di buona ingegneria e design. Dalla piattaforma da bagno estesa al muso con il suo cuscino da sole ben fissato, tutto lo spazio sul ponte è massimizzato per offrire il massimo divertimento e relax possibile.
L'accesso è dalla piattaforma posteriore attraverso un cancello sul lato sinistro, o sui lati dotati di superficie antiscivolo e gradini integrati. Entrambe le opzioni hanno maniglie di presa e nel cockpit i corridoi sono ampi e abbondano maniglie e portabicchieri.
I posti a sedere nel cockpit creano quella che Sea Ray chiama un'area conversazione di lounge in cerchio con spazio per nove o dieci persone quando il sedile del timoniere è ruotato. Un tavolo in teak è riposto sotto il divano posteriore e ha due set di pali in alluminio che consentono di utilizzarlo per il pranzo o abbassarlo per creare un'ampia zona prendisole con l'aggiunta di cuscini extra. C'è anche uno spazio dedicato per tutti i cuscini e i supporti.
Oltre alla sua posizione rivolta in avanti, la sezione posteriore del divano si trasforma in un cuscino da sole o si ribalta per creare un sedile rivolto all'indietro quando la barca è ferma, rendendo la piattaforma da bagno ancora più accogliente. Insieme al sedile del timoniere gemello, il chaise lounge a sinistra consente ad altri due passeggeri di interagire con il timoniere in navigazione.
INTERNO
Sotto, la cabina ben progettata presenta un elegante interno in ciliegio Prestige. Contro il legno scuro ci sono pareti e soffitto color crema, e il tessuto dei cuscini è di un lussuoso beige. Una moquette marina spessa è saggiamente protetta da un materiale Sunbrella rimovibile per mantenere l'interno in condizioni impeccabili.
Il letto a V nella prua ha un lungo tavolo per pranzare e si trasforma anche in un grande letto, quindi, con il letto matrimoniale in cabina centrale sotto il pavimento del cockpit, ci sono opzioni per una coppia che pernotta di lasciare il tavolo da pranzo in posizione o condividere lo spazio, sebbene con privacy limitata.
Il cuoco ha un piano cottura elettrico/alcolico a un fornello e un lavello con acqua calda fresca integrato in un piano di lavoro in Corian in stile granito. Il microonde funziona con energia di terra o tramite un inverter a bordo e c'è anche un frigorifero-congelatore Dometic a doppia alimentazione.
Di fronte alla cucina c'è un bagno chiuso con toilette a vuoto, una doccia portatile e un lavabo in Corian. Lo spazio ha una buona ventilazione e il pavimento in teak è un bel tocco nautico. Su una barca di queste dimensioni non ci si aspetta nulla di troppo spazioso, quindi fare la doccia è un'operazione da seduti poiché l'altezza non è generosa. Felicemente, c'è una doccia di poppa da utilizzare come alternativa.
MANEGGIO E NAVIGAZIONE
Con un vento trasversale moderato, i trim hanno mantenuto la barca in equilibrio, e in planata i trim sono entrati in funzione per il miglior assetto anteriore-posteriore e il consumo di carburante più economico. È un buon aggiunta a questo stile di barca sportiva alta e, mentre sembravano funzionare bene, i trim possono essere riportati a manuale con un tocco del pannello di controllo se non si è d'accordo su come stanno operando.
Il MerCruiser 350 MPI V8 da 300 hp ha un bel rombo profondo e ha fatto pianare lo scafo dalla forma efficiente a un'impressionante velocità di 10 nodi - senza dubbio aiutato dalla superiore spinta delle grandi eliche controrotanti. Navigando a 24 nodi e circa 3750 giri al minuto, tagliando le onde e le scie di altre barche. Il peso di 3500 kg della Sea Ray aiuta a fendere le onde, e qualsiasi scia più grande viene affrontata senza colpi e senza che alcun accessorio si allenti.
L'imbarcazione ha raggiunto i 34,2 nodi a 5000 giri al minuto con un carico completo di carburante - e abbastanza veloce per un giro nel tuo corso d'acqua locale verso un ancoraggio tranquillo per la giornata, o forse una notte o due in acqua.
La maneggevolezza è sportiva e precisa a velocità più elevate. In curve strette a bassa velocità sotto potenza, si inclina e spinge l'acqua dalle sue grandi spalle, ma non affonda il muso per brutte sorprese.
Descrizione fornita dal produttore
Assapora ogni minuto con il 260 Sundancer. Progettato per incoraggiare lunghe e tranquille giornate in acqua con i propri cari, è dotato di comfort e opzioni per garantire comodità e praticità. Un V-berth convertibile offre un sonno confortevole o un pernottamento, mentre un ampio pozzetto con abbondante spazio a sedere offre viste infinite dell'orizzonte, della linea d'acqua o della conversazione in corso.
Caratteristiche principali- Bagno in vetroresina chiuso con doccia
- Cucina con lavello, frigorifero e microonde
- Opzioni di potenza fino a un motore V-8 MerCruiser® da 300 CV
- Stereo con Wireless Bluetooth™ e ingressi multimediali
- Spaziose sedute nel pozzetto con sedile di comando convertibile
- Spoiler sportivo in vetroresina opzionale
- Strumentazione diagnostica SmartCraft® con lenti in vetro
Caratteristiche della cabina
- Monitor di Monossido di Carbonio
- Tappeto - 100% Stainmaster
- Illuminazione, 12V
- Prese, 120V protette GFI
- Stereo, 12V AM/FM, Wireless Bluetooth™ con porta MP3 / USB, connessione I-Pod, 4 altoparlanti resistenti alle intemperie (2 in cabina, 2 in salone) e telecomando digitale per il cockpit
- Pacchetto Interni in Legno - Armadietti finiti in Castagno
Canvas (Sunbrella)
- Tetto Bimini
- Copertura del cruscotto
Certificazioni
- Rispetta gli standard USCG e ABYC applicabili
- Certificazione di qualità dell'installazione Mercury
- Certificazione NMMA
Caratteristiche del cockpit
- Portabottiglie, Acciaio Inossidabile
- Porta, Entrata Cabina (Scorrevole e Bloccabile) Fibra di Vetro con Gradini Integrati
- Porta, Trasom
- Rivestimento del Pavimento, Fibra di Vetro
- Corrimano, Acciaio Inossidabile
- Sportello, Stanza Motore - Assistenza a Gas
- Illuminazione, Indiretta - LED
- Presso, 120V Protetto GFI
- Presso, Accessorio 12V
- Posti a Sedere, Panchina di Poppa - Si Trasforma in Pannello Solare
- Posti a Sedere, Doppio Timone con Schienale Convertibile
- Posti a Sedere, Chaise Longue di Sinistra
- Stoccaggio, Pannello Laterale
- Interruttore Trim, Trasom
Stazione di Controllo
- Allarmi, Motore - Olio e Acqua (Udibile)
- Compasso, Cruscotto
- Clacson
- Pannello Strumenti - Accenti in Alluminio Spazzolato
- Leva di Cambio e Acceleratore con Interruttore di Regolazione e Interruttore di Spegnimento Accensione
- Diagnostica SmartCraft
- Volante, Accento in Legno e Raggi Satinati
- Volante, Accento in Legno e Raggi Satinati
- Direzione, Assistita Elettricamente
- Direzione, Volante Inclinabile
- Pannelli Interruttori a Levetta, Illuminati Blu a Basso Riflessione con Simboli ISO
Sistemi Elettrici
- Caricabatterie/Convertitore, 120V
- Interruttore della batteria, Doppio: con vassoi e supporti per batterie
- Blocco fusibili
- Isolatore, Galvanico
- Pannello, Interruttore principale DC
- Pannello, Distribuzione principale - AC / DC
- Alimentazione da terra, 30 Amp/120V; con cavo da 50' e adattatore
- Cablaggio, Codificato a colori: con protezione contro l'usura
Sala Macchine
- Pompa di sentina, 12V automatica
- Ventilatore, 12V sentina (2)
- Stanza motore con gel coat
- Stanza motore isolata
- Illuminazione, 12V
- Filtro dell'olio – remoto
Sistema di alimentazione
- Sistema di alimentazione per emissioni evaporative
- Linee di carburante, USCG - Tipo A-1
- Serbatoio di carburante con valvola anti-sifone e unità di invio meccanica
Cucina
- Top di lavoro, Superficie Solida
- Microonde, Acciaio Inossidabile
- Prese (Accessorio 12V)
- Frigorifero
- Ripostiglio, Armadietti - Superiori e Inferiori
- Contenitore per Rifiuti
Testa
- Top, Superficie Solida
- Corrimano, Acciaio Inossidabile
- Testa, Chiusa
- Testa, Portatile
- Specchio
- Vanità
Caratteristiche dello scafo e del ponte
- Occhi di prua e di poppa, acciaio inossidabile
- Corrimano di prua: acciaio inossidabile con sostegni saldati
- Gallocce, 8" fissate con bulloni (6): acciaio inossidabile
- Tappo di scarico, filettato in ottone - Garboard
- Gel Coat, bianco artico
- Grafica, strisce
- Portello, ventilazione del ponte
- Finestre dello scafo, acrilico fisso con telaio in acciaio inossidabile
- Luce, poppa: rimovibile
- Luci, navigazione: acciaio inossidabile
- Portelli: acciaio inossidabile (2 apribili)
- Resina, vinilestere ad alte prestazioni
- Paraurti, PVC con inserto in acciaio inossidabile
- Skylights (2)
- Stoccaggio, ancora con stoccaggio del portello in fibra di vetro, base del sedile di poppa
- Piattaforma da nuoto, integrata/estesa
- Accessori passanti in acciaio inossidabile
- Sistema di ventilazione, sala motore - integrato con griglia in acciaio inossidabile
- Parabrezza, vetro curvato temperato/tintato: con passaggio e supporti in acciaio inossidabile
Mid-Berth
- Letto a castello, Doppio
- Tenda, Privacy
Propulsione
- MerCruiser 5.0L MPI ECT Bravo III Sterndrive (260 hp) (Motore Non-ECT Disponibile Fuori dagli Stati Uniti)
Attrezzatura subacquea
- Eliche, Acciaio Inossidabile
- Tab di Trim, Idraulici (Integrati con il Sistema Zeus)
V-Berth
- Cuscini di riempimento con spazio di stoccaggio dedicato
- Paratia del locker a specchio con corda
- Seduta, si trasforma in letto con spazio di stoccaggio per cuscini dedicato e stoccaggio sotto
- Stoccaggio, mensole laterali
- Tavolo, dinette
Sistema Idrico
- Inlet d'acqua a banchina
- Sistema di acqua pressurizzata: con pompa 12V
- Doccia, pozzetto
- Scaldabagno, 120V (6 galloni): con scambiatore
- Serbatoio d'acqua (20 galloni)
Una breve dichiarazione:
Non tutti gli accessori mostrati o descritti nel presente documento sono dotazioni standard o disponibili come opzioni. Alcune caratteristiche e opzioni potrebbero non essere disponibili quando una barca è costruita per l'esterno del Nord America e/o ha la certificazione CE. Le opzioni e le caratteristiche sono soggette a modifiche senza preavviso. Non tutte le barche dell'anno modello potrebbero contenere tutte le caratteristiche o soddisfare le specifiche descritte nel presente documento. Confermare la disponibilità di tutti gli accessori e le attrezzature con un rivenditore autorizzato Sea Ray prima dell'acquisto.
Note sul motore
Motore diesel Yanmar disponibile.
Predefinito
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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