Holland 32

Holland 32

     La Holland 32 iniziò la produzione nel 1979, e il più conosciuto dei più di 150 costruiti è senza dubbio il Red Baron di Holland, una leggenda del Maine, che possiede ancora.” ~ Soundings Online

Scafo

• Finitura in gelcoat bianco
• Antivegetativa rossa
• Paracolpi composito con copertura in acciaio inossidabile all'unione scafo-deck
• Piattaforma da bagno in alluminio
• Timone metallico sospeso su skeg
• Elica in bronzo a 4 pale

Deck

     Il ponte di Dorsey Dee è in gelcoat bianco con un rivestimento antiscivolo grigio e una ringhiera che avvolge il ponte di sinistra, di destra e di poppa, con una copertura in acciaio inossidabile.

     Altre caratteristiche includono:

     Ponte di poppa

• Fissaggio per bandiera in acciaio inossidabile sul ponte

     Cocca

• Chocks in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• Cleats in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• Chocks in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• Cleats di poppa in acciaio inossidabile sotto il ponte di poppa a sinistra e a destra
• Porta canne in acciaio inossidabile (2) a destra e (1) a sinistra
• Palo di imbarco in acciaio inossidabile che si inserisce nel porta canne
• Scatola del motore con cuscino per il sole
• Serbatoi di carburante in fibra di vetro all'esterno del motore a sinistra e a destra sotto i ponti laterali

     Salone del pilota

• Tende Sunbrella a 3 pannelli con inserti trasparenti a poppa
• Tende laterali Sunbrella a 2 pannelli a destra con inserti trasparenti
• (3) Botole a soffitto
• Illuminazione a cupola a soffitto
• (3) Parabrezza fissi con tergicristalli
• (1) Finestra laterale fissa a destra
• (3) Finestre laterali fisse a sinistra
• Porta di accesso pieghevole verso l'interno
• Volante tipo distruttore in acciaio inossidabile con pomello
• Accensione del motore
• Controlli dell'acceleratore e della trasmissione
• Controlli remoti del verricello
• Controlli del trim tab Lenco
• Indicatore di carburante
• Pannelli di interruttori a 12 Volt (vedi Sistema Elettrico)
• Suite di elettronica al timone (vedi Elettronica)
• Sedia della stazione di comando su piedistallo personalizzato con poggiapiedi pieghevole
• Sedia del co-pilota fissata al bordo anteriore della scatola del motore con poggiapiedi pieghevole

     Ponte laterale

• Cleats in acciaio inossidabile a scomparsa a sinistra e a destra
• Chocks in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• Cleats in acciaio inossidabile a metà nave sotto il ponte di coperta a sinistra e a destra
• Riempimento in acciaio inossidabile per diesel a sinistra e a destra

     Tetto del salone del pilota

• Mancorrenti in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• Elettronica (vedi Elettronica)
• Albero radar con luce di ancoraggio sul braccio

     Tetto del coach

• Mancorrenti in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• (2) Ventilatori solari
• Botola di accesso anteriore

     Ponte di prua

• Botola di apertura anteriore
• Ringhiere di prua in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• Chocks di prua in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• Cleats in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• Spritz di prua in teak con rullo per ancore e canale in acciaio inossidabile
• Verricello elettrico Lewmar con interruttori a pedale su/giù

Elettronica

     Stazione Pilota

• Display multifunzione Garmin GPSmap 7610XSV
• Compasso navale Ritchie Powerdamp

     Tetto del Salone Pilota

• Dome radar a matrice chiusa Garmin
• Antenna VHF a frusta Shakespear
• Altoparlante Standard Horizon
• (2) antenne VHF a frusta

    Cabina

• Garmin GHS10 VHF marino

Sistema Elettrico

    12 Volt DC Sistema

• Pannello di distribuzione Blueseas Systems da 12 volt
• Pannelli a 6 interruttori da 12 Volt nella stazione di comando
• Interruttore della batteria in cabina
• Pannello solare

Alloggi

     Scendendo la scala di Dorsey Dee dalla cabina di pilotaggio, c'è un bagno/armadio elettrico a tribordo. Continuando in avanti ci sono letti gemelli a prua. Girando a sinistra si trova la cucina.

     Caratteristiche nelle cabine inferiori:

      Bagno/Armadio Utilità

• Illuminazione a cupola sopra
• Ventilazione solare sopra
• Porta finestra apribile
• Toilette manuale Jabsco
• Tenda in Sunbrella grigia sopra le utilità

 Lettino a V

• Hatch di coperta apribile sopra
• Portafinestra apribile a sinistra e a destra
• Cuscini del letto rivestiti a sinistra e a destra
• Armadio per catena a prua
• Scale per il letto a prua
• Ripostiglio sotto i letti a sinistra e a destra

     Cucina

• (2) Luci a cupola sopra
• Finestra apribile
• Scatola per binocolo in teak
• Lavello in acciaio inossidabile
• Fornello a gas Dometic a singolo bruciatore
• Frigorifero Iceco a 12 volt su scaffale

    

    

Rappresentato da un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB)

     Un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB) è riconosciuto come colui che ha raggiunto il massimo livello di accreditamento nel settore, disponibile solo per professionisti delle vendite di yacht completamente qualificati.

     Il programma CPYB è gestito dall'Associazione dei Broker Nautici d'America in collaborazione con l'Associazione dei Broker Nautici della Florida, l'Associazione dei Broker Nautici del Nord-Ovest, l'Associazione dei Broker Nautici della California, i Rivenditori di Nautica dell'Ontario, l'Associazione dei Broker Nautici della Columbia Britannica e l'Associazione dei Broker Nautici della Costa del Golfo. Il programma CPYB è anche sostenuto dall'Associazione dei Rivenditori Marini delle Americhe (MRAA) e dal programma di Concessionario Certificato dell'Industria Marina (MICD) e dai principali produttori di yacht come componente chiave dei propri standard di settore; il massimo livello di realizzazione per i professionisti delle vendite di yacht membri.

Esperienza & Validità

     La designazione CPYB è ottenuta da professionisti delle vendite di yacht idonei, che, dopo aver servito un minimo di tre anni come professionisti a tempo pieno, hanno superato con successo un esame scritto completo per convalidare la competenza professionale.

Istruzione Continua

     Un CPYB è impegnato nel proprio sviluppo personale e professionale attraverso l'istruzione continua, come richiesto per la ricertificazione CPYB ogni tre anni.

Etica & Standard

     Un CPYB aderisce e risponde a un Codice di Etica Aziendale riconosciuto a livello nazionale e conduce le transazioni di vendita di yacht in conformità a un rigoroso insieme di standard di pratica del settore.

Responsabilità Fiduciaria

     Un CPYB mantiene un conto escrow/trust dedicato per proteggere i fondi dei propri clienti. Un CPYB comprende la propria responsabilità fiduciaria e gli obblighi riguardo ai fondi dei clienti.

Gestione delle Transazioni

     Un CPYB utilizza documenti di transazione riconosciuti nel settore, che descrivono in modo completo e chiaro tutti i termini e le condizioni di una transazione.

Onestà & Integrità

     Un CPYB mantiene i più alti standard di professionalità, agendo con onestà e integrità.

Fiducia & Sicurezza

     Un CPYB infonde fiducia, sicurezza e coerenza in tutte le transazioni che coinvolgono colleghi professionisti delle vendite di yacht a beneficio del cliente.

Avvertenza

     La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.