Formula Bowrider 290
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AL GROVER'S
Stati Uniti
Marca | Formula |
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Modello | Bowrider 290 |
Anno | 2015 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$122.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Bowrider |
Lunghezza | 8.84 m |
Tipo di carburante | Gas |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Freeport, New York, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 8.84 m |
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Baglio | 2.74 m |
Pescaggio massimo | 1.01 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Deadrise at Transom | 22° |
Peso a secco | 8950 lb |
Altezza massima ponte | 2.49 m |
Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
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{Engine} Marca | Mercruiser |
{Engine} Modello | 350 MAG Seacore Bravo III |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 2015 |
Motore | 300 hp |
Tipo di trasmissione | Entrobordo |
Ore di motore | 382 |
Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
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{Engine} Marca | Mercruiser |
{Engine} Modello | 350 MAG Seacore Bravo III |
Tipo di carburante | Gas |
{Engine} Anno | 2015 |
Motore | 300 hp |
Ore di motore | 382 |
Bagni degli ospiti | 1 |
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Serbatoio carburante | 1 x 122 gal |
Serbatoio acqua | 1 x 20 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 22.5 gal |
Forma scafo | V profondo |
Descrizione
Prima verniciatura del fondo Giugno 2025. Puliti, motori Seacore.
Questo è quello che vuoi. Potenza ottimale con il twin Mercruiser 350 MAG Seacore Bravo III. Motori raffreddati a circuito chiuso, 382 ore, controlli DTS, Smartcraft VesselView, Seacore con 4 eliche producono la migliore accelerazione, economia di crociera e maneggevolezza per una facile manovra per ormeggiare in sicurezza e senza difficoltà. NUOVO scarico a Novembre 2020 a 265 ore. Crociera a circa 30 nodi, massimo 50 nodi. La barca è stata in acqua dolce e conservata su un sollevatore coperto fino al 2023 quando è arrivata per un immagazzinamento alto e secco qui. Giugno 2025-prima verniciatura del fondo.
Servizio professionale, proprietario maturo. L'attuale proprietario ha effettuato una perizia al momento dell'acquisto nell'ottobre 2022-buone condizioni, solo lievi riscontri. Flagship B, Blu Medio con interni M Sand [beige]. Piattaforma da bagno estesa, luci di ormeggio a prua, caricabatterie da 20 amp, arco radar in fibra di vetro, coperture per cockpit e prua, tenda bimini, GPS/Plotter touchscreen ibrido Raymarine e7D, wetbar nel cockpit con frigorifero, luci UW, alimentazione da terra. Molti standard come il prendisole a poppa, i trim tabs, la doccia di poppa, il verricello con catena completa, il bagno chiuso con scarico manuale e altro ancora.
La nostra esperienza migliora la tua esperienza. Fai le cose per bene da Al Grover's.
Cabina di pilotaggio
- Volante inclinabile con accenti in legno o metallo spazzolato argentato
- Pressoffio ausiliario da 12V
- Interruttori e indicatori per tab di trim Bennett®
- Interruttori di trim/trailer per outdrive a portata di dito
- Interruttori a levetta illuminati e impermeabili per accessori con interruttori automatici E-T-A®
- Stereo Clarion® AM/FM/CD con telecomando multifunzionale impermeabile montato sul cruscotto, sei altoparlanti marini di grado 6 1/2" con griglie in acciaio inossidabile lucido e amplificazione stereo da 360W
- Sedili della cabina resistenti alle intemperie con rivestimento PreFixx®, filo resistente agli elementi Tenera®, schiuma DriFast® e costruzione di pannelli marini sintetici StarLite® XL
- Sedili di comando doppi con timoneria a doppia posizione e sedili per compagni
- Lounge di sinistra con stoccaggio integrato
- Armadio per attrezzature di dritta
- Seduta lounge a forma di U a poppa con stoccaggio e frigorifero Igloo® da 24 quarti
- Tavolo della cabina a doppia altezza con cuscino di riempimento e quattro portabicchieri lucidi
- Lounge per prendere il sole rivolta verso poppa con stoccaggio sottostante – si trasforma in un lettino per prendere il sole a lunghezza intera
- Stoccaggio per wakeboard/sci sotto il pavimento anteriore
- Wetbar moldato con lavello integrato, piano di lavoro in Corian®, frigorifero Igloo® da 24 quarti, contenitore per rifiuti e corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile 316L integrato
- Sistema di acqua a richiesta con capacità di 20 galloni
- Estintore
- Interruttori di disconnessione per batterie ausiliarie e di avviamento
- Interruttore di emergenza per batterie in parallelo
- Coperture per tonneau di prua e cabina in tessuto acrilico Sunbrella colorato e non sbiadente con SeaMark e rivestimento in vinile
Cabina
- Comparto per la testa stampato con unità per la testa in porcellana, serbatoio di raccolta da 22 galloni e pompa di scarico a banchina, vanità stampata, lavandino con rubinetto, specchio, piano in Corian e pavimento con finitura in legno
Esterno
- Striscia di accento Imron® grafica A, B o C con cockpit
- Corrimano in acciaio inossidabile 316L
- Rivestimento del ventilatore del motore in acciaio inossidabile lucido
- Due oblò in acciaio inossidabile lucido con zanzariere
- Parabrezza curvo in vetro temperato e oscurato continuo con telaio superiore in acciaio inossidabile e passaggio centrale
- Tergicristallo
- Clacson d'aria nascosto
- Corrimano del trasom in acciaio inossidabile 316L e occhio per il traino degli sci
- Controllo remoto stereo impermeabile montato sul trasom Clarion®
- Ripostiglio nel trasom a dritta e due fender
- Piattaforma da bagno integrata estesa con scala da bagno in acciaio inossidabile nascosta
- Doccia nel trasom
Presentato da:
AL GROVER'S
Stati Uniti
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AL GROVER'S
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