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Danubiumbus 15

€20.000

Presentato da:

Boatauction.com

Rubberstraat 9
NAARDEN
Olanda
+31 355449675

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Marca Danubiumbus
Modello 15
Anno 2015
Stato Usato
Prezzo €20.000
Tipo Motore
Classe Pilotina
Lunghezza 15 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Vukovar, Croazia (Slavonija)
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 15 m
Baglio 5.6 m
Pescaggio massimo 0.7 m
Tipo di chiglia Altro
Altezza massima ponte 3.2 m
Tipo di carburante Gas
Tipo di carburante Gas
Forma scafo Altro

Descrizione

Danubiumbus 15 – Catamarano Elettrico per Passeggeri in VenditaIl Danubiumbus 15, costruito nel 2015 dal cantiere Marinastudio.hr, è un catamarano in alluminio progettato per il trasporto di passeggeri nelle acque interne. Questo vascello è stato specificamente sviluppato per crociere panoramiche e ha servito come imbarcazione turistica sul Danubio nella regione di Vukovar in Croazia dal 2015 al 2022. Da allora, la nave è stata conservata in un marina sul Danubio.Panoramica GeneraleIl Danubiumbus 15 è un catamarano a un ponte con una sovrastruttura e un salone multifunzionale che può ospitare fino a 60 passeggeri. Il salone è dotato di finestre panoramiche per una vista ottimale dell'ambiente circostante. Una caratteristica notevole è il soffitto illuminato con una mappa della regione, che aggiunge un elemento visivo durante le crociere serali.Lo scafo è interamente realizzato in alluminio, contribuendo a un peso relativamente basso e alla resistenza alla corrosione. Le dimensioni della nave sono le seguenti: Lunghezza totale: circa 15,00 metri Larghezza senza paratie: circa 5,60 metri Larghezza con paratie: circa 5,80 metri Pescaggio: circa 0,70 metri Altezza dell'aria: circa 3,20 metri Altezza interna: circa 2,20 metri Dislocamento (a vuoto): circa 13,50 tonnellate Dislocamento (carico): circa 18,70 tonnellate Capacità di carico: circa 5,2 tonnellatePropulsione e AlimentazioneLa propulsione del Danubiumbus 15 è composta da due motori elettrici, ciascuno da 30 kW. Questi sono alimentati da pacchi batteria situati in entrambe le sezioni dello scafo e collegati in parallelo. La barca ha anche una connessione per l'alimentazione a terra (220 VAC) e pannelli solari sul tetto dell'area passeggeri, contribuendo all'alimentazione a bordo.La propulsione elettrica è completamente automatizzata e operata dalla sala di comando. Non è necessario un equipaggio separato per la sala macchine. La velocità di crociera in acque calme è di circa 13 km/h.Condizioni Tecniche e ManutenzioneLa barca non è stata utilizzata dal 2022 ed è attualmente in deposito. L'ultimo trattamento antifouling risale al 2015. Le batterie sono state testate e funzionano, così come i motori elettrici. È necessaria un'investimento di circa €10.000 a €15.000 per un rinnovato impiego operativo. Questo include la sostituzione delle guarnizioni delle finestre e l'installazione di nuovi pavimenti. In alternativa, i motori elettrici possono essere sostituiti con due motori fuoribordo.Registrazione e DocumentazioneIl Danubiumbus 15 è registrato presso il Registro Navale Croato con il numero di registrazione 55397 e il numero ENI 35055397. La barca viene fornita con un set completo di documentazione tecnica utilizzata durante la costruzione. L'IVA non è stata pagata al momento.Attrezzature e StruttureA bordo, ci sono vari sistemi e strutture, tra cui: Sistemi di navigazione e comunicazione Sistema di protezione antincendio Sistemi di ventilazione e riscaldamento Attrezzature di salvataggio Questa attrezzatura rende la nave adatta a varie applicazioni commerciali, come: Crociere Caffè o ristorante galleggiante Feste ed eventi sull'acquaStoria e UtilizzoDal 2015 al 2022, il Danubiumbus 15 è stato utilizzato per crociere turistiche a Vukovar. Durante questo periodo, la nave ha navigato in varie acque interne europee. Da quando è stata ritirata dal servizio, è stata conservata in un marina sul Danubio.RiepilogoIl Danubiumbus 15 offre una solida base per operazioni commerciali nelle acque interne. Con una capacità di 60 passeggeri, propulsione elettrica e un salone multifunzionale, la nave è adatta a vari scopi. Anche se sono necessari alcuni investimenti per rendere nuovamente operativa la nave, il design e l'attrezzatura offrono opportunità di riutilizzo nei settori del turismo o del tempo libero.

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