Cobia 344 Center Console

2015 Cobia 344 CC "The Rodfather" alimentato da Triple Yamaha F300 è davvero pronto all'uso e pronto per il suo prossimo proprietario!

Upgrade Notabili

• Servizio del motore effettuato 20 ore fa (Pompe dell'acqua, Termostati, Cambio dell'olio, Cambio dell'olio del cambio, Filtri del carburante)
• Flir (2025)
• Illuminazione del cockpit, console e hard top (2025)
• Outriggers in fibra di carbonio Taco Marine (2025)
• Radar Garmin Open Array (2024)
• Tappezzeria del cockpit (2024)
• Luci subacquee (2023)
• Ali e tende del timone (2023)
• Thruster di prua installato nel 2021
• Coperture del motore
• Joystick
• Rimorchio Ameratrail personalizzato disponibile per l'acquisto
• Dettagli completi nell'elenco qui sotto

Il Cobia 344 CC unisce alte prestazioni, lusso e intelligenza nella pesca in un pacchetto straordinario che impressionerà chiunque, dal crocierista al tramonto all'angler serio dei tornei. Lo scafo a doppio gradino è veloce, ma reattivo e facile da guidare, e fornisce una piattaforma stabile mentre è all'ancora o alla deriva. Un pavimento a livello da prua a poppa consente una manovrabilità sicura in tutta la barca e il baglio di 11'2" significa molto spazio e spazio per muoversi anche con un pubblico numeroso a bordo.

Sebbene il 344CC sia elegantemente arredato con un letto console e posti a sedere dedicati per un massimo di 13 passeggeri, è completamente pronto per la pesca per l'angler serio con stoccaggio per canne nascosto sotto il ponte, due serbatoi per esche da 42 galloni con sistema di tubazioni opzionale per pompa di pressurizzazione e 2 enormi scatole per pesci macerati nel pavimento. La stazione di attrezzatura ha un lavandino coperto e un'area di preparazione delle esche e abbastanza spazio di stoccaggio per accogliere attrezzature e materiali terminali per tutto, dal grouper al marlin. Inoltre, è progettato per offrire un comodo perno rivolto all'indietro per osservare le esche durante la traina.

Ulteriori tocchi intelligenti includono un tavolo di prua standard che si regola elettronicamente per creare una grande area per prendere il sole o può essere completamente rientrato nel pavimento per un accesso completo alla prua. Una porta laterale ad apertura interna rende l'imbarco a banchina, lo sbarco per un'immersione o il caricamento a bordo di un grande tonno sicuro e senza problemi. Il pozzetto è accessibile tramite una grande porta che si apre su richiesta tramite un pistone elettrico pesante e il principale cablaggio e tubazioni sono facilmente raggiungibili attraverso il lazaretto nel pavimento.

Come per il resto del 344 CC, l'area del timone è la fusione perfetta di forma e funzione. I supporti convertibili indipendenti sono spaziati tra un console con bracciolo che ha portabicchieri e una scatola per contenuti. Il cruscotto è dotato di serie del display di aggiornamento Command link di Yamaha e dello sterzo elettrico Optimus e può essere migliorato con il pacchetto di comando master opzionale che include un cruscotto in acrilico infinito con unità Simrad da 16” doppie, radar, commutazione elettrica C-zone e pilota automatico. Il controllo joystick Optimus e le opzioni stereo Fusion integrate completano le ultime offerte in materia di comando e controllo.