Cobia 344 Center Console
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BGS Marine Sales
Stati Uniti
| Marca | Cobia |
|---|---|
| Modello | 344 Center Console |
| Anno | 2015 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$190.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pesca in mare |
| Lunghezza | 10.46 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Pensacola, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.46 m |
|---|---|
| Baglio | 3.4 m |
| Pescaggio minimo | 0.61 m |
| Deadrise at Transom | 21.6° |
| Peso a secco | 8600 lb |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| {Engine} Modello | F300XCA |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 300 hp |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Ore di motore | 1100 |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| {Engine} Modello | F300UCA |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 300 hp |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Ore di motore | 1100 |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yamaha |
| {Engine} Modello | LF300XCA |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 300 hp |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Ore di motore | 1100 |
| Numero massimo passeggeri | 13 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 320 gal |
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
Questa è una Cobia 344 del 2015 con un solo proprietario, dotata di tre Yamaha 300 del 2015 con 1100 ore su un rimorchio in alluminio AmeraTrail del 2014. La barca, i motori e il rimorchio sono stati tutti ben mantenuti. Altri testi e foto arriveranno presto. Volevo pubblicare l'annuncio il prima possibile. Rimanete sintonizzati per ulteriori informazioni o contattatemi direttamente ora. 2/10/26
La Cobia 344 CC unisce alte prestazioni, lusso e intelligenza nella pesca in un pacchetto straordinario che impressionerà chiunque, dal crocerista al tramonto al serio pescatore di tornei. Lo scafo a doppio gradino è veloce, ma reattivo e facile da guidare, e fornisce una piattaforma stabile mentre è all'ancora o alla deriva. Un pavimento livellato da prua a poppa consente una manovrabilità sicura in tutta la barca e il baglio di 11'2" significa molto spazio e area di passaggio anche con un folto gruppo a bordo.
Sebbene la 344CC sia elegantemente arredata con un letto console e posti a sedere dedicati per un massimo di 13 passeggeri, è completamente pronta per la pesca per il serio pescatore con spazio di stoccaggio per canne nascoste sotto il ponte, due serbatoi per esche da 42 galloni con sistema di tubazioni opzionale per pompa di pressurizzazione e 2 enormi scatole per pesci macerati nel pavimento. La stazione di attrezzatura ha un lavandino coperto e un'area di preparazione delle esche e abbastanza spazio di stoccaggio per accogliere attrezzature e materiali terminali per tutto, dal pesce di coda gialla al marlin. Inoltre, è progettata per offrire un comodo punto di osservazione rivolto verso il retro per osservare le esche durante la traina.
Ulteriori tocchi intelligenti includono un tavolo di prua standard che si regola elettronicamente per creare una vasta area di lounge solare o può essere completamente incassato nel pavimento per un accesso completo alla prua. Una porta laterale ad apertura interna rende l'imbarco a banchina, lo sbarco per un'immersione o il caricamento di un grande tonno sicuro e senza problemi. La sentina è accessibile tramite una grande porta che si apre su richiesta tramite un attuatore elettrico pesante e il principale cablaggio e tubazioni sono facilmente raggiungibili attraverso il lazzeretto nel pavimento.
Come per il resto della 344 CC, l'area del timone è la fusione perfetta di forma e funzione. I cuscini convertibili indipendenti sono disposti tra un console con braccioli che ha portabicchieri e una scatola per contenuti. Il cruscotto è dotato di serie del display aggiornato Command link di Yamaha e dello sterzo elettrico Optimus e può essere migliorato con il pacchetto di comando master opzionale che include un cruscotto in acrilico infinito con due unità Simrad da 16”, radar, commutazione elettrica C-zone e pilota automatico. Il controllo joystick Optimus e le opzioni stereo Fusion integrate completano le ultime offerte in materia di comando e controllo.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
BGS Marine Sales
Stati Uniti
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