Beneteau First 40
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Select Yachts Spain
Spagna
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | First 40 |
| Anno | 2015 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €186.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Diporto Sportivo |
| Lunghezza | 12.57 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Valencia, Valencia, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.57 m |
|---|---|
| Baglio | 3.89 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3JH5E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | altro |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 2000 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 3 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Serbatoio carburante | 128 litri |
| Serbatoio acqua | 200 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Questa Beneteau First 40 CR del 2015 è un'opportunità rara per possedere un crociera-regata dalle prestazioni comprovate progettata da Farr Yacht Design. Costruita da Bénéteau in Francia, la First 40 offre il perfetto equilibrio tra velocità, stabilità e comfort a bordo, sia che tu stia regatando in alto mare o godendo di una crociera costiera con amici e familiari.
Questa Beneteau First 40 offre l'abitabilità e il design con 3 cabine doppie che rendono piacevoli le permanenze prolungate a bordo.
Completamente attrezzata. A/A, dissalatore, turbina eolica. Tutta l'elettronica nuova dal 2025, incluso l'autopilota. Saildrive ricostruito nel 2025, albero in carbonio e timone, genoa in hydranet e genoa da regata. 2 vele da crociera e una da regata, genakker avvolgibile,
Yanmar 40cv con circa 2 mila ore e completamente mantenuto, nel 2024 è stato sostituito il completo scambiatore, iniettori revisionati, nel 2025 ho ricostruito l'intero saildrive. Il motore è impeccabile!!!
Tutte le corde sono in dyneema, tutti i rubinetti in acciaio inox nuovi (2025), l'elica è una Gori pieghevole, verricello dell'ancora del 2024, la linea di ancoraggio in acciaio inox lunga 70 metri con ancora da 20kg.
Esclusione di responsabilità
L'azienda presenta le informazioni su quest'imbarcazione in buona fede
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