Westport 112

ATTREZZATURA GENERALE

• (1) 2021WalkerBay
• Gommone RIB da 15 piedi con motore Yamaha 4 tempi da 70 Hp
• Foredeck personalizzato per ulteriore spazio di stoccaggio + connessione di alimentazione a terra anteriore
• Portelli di imbarco a sinistra e a destra all'ingresso del ponte di poppa per la piattaforma da nuoto
• Armadi aggiornati con lavorazione in legno personalizzata a scallop in tutto
• Superfici del piano di lavoro in legno protette con una pellicola trasparente personalizzata
• TV da 38" nella sala di pilotaggio
• TV da 50" sul Fly Bridge
• TV per tutte le condizioni atmosferiche sul ponte di poppa
• Involucri sul ponte di poppa e sul Flybridge
• (2) Ancore in acciaio inossidabile e piastre in acciaio inossidabile
• Scala e corrimano in fibra di carbonio Tide Ride per entrambi i lati
• Telecamera rivolta a poppa per operazioni di traino del gommone
• (4) Cassetti freezer aggiuntivi
• Ripostiglio sul ponte
• Nuovo refrigeratore per vino nel salone
• Quattro cassetti refrigerati nella cucina rustica
• Lucernario sopra il dinette della cucina
• Grandi finestre con tende elettriche nel salone principale e nella cucina. Tutte sono state servite.
• (2) Cavi di estensione per alimentazione a terra da 100 Amp / 240 Volt da 75 piedi aggiuntivi
• Trattamento per finestre "V-Kool" installato su tutte le finestre esterne
• (1) 2021WalkerBay
• Gommone RIB da 15 piedi con motore Yamaha 4 tempi da 70 Hp
• Foredeck personalizzato per ulteriore spazio di stoccaggio + connessione di alimentazione a terra anteriore
• Portelli di imbarco a sinistra e a destra all'ingresso del ponte di poppa per la piattaforma da nuoto
• Armadi aggiornati con lavorazione in legno personalizzata a scallop in tutto
• Superfici del piano di lavoro in legno protette con una pellicola trasparente personalizzata
• TV da 38" nella sala di pilotaggio
• TV da 50" sul Fly Bridge
• TV per tutte le condizioni atmosferiche sul ponte di poppa
• Involucri sul ponte di poppa e sul Flybridge
• (2) Ancore in acciaio inossidabile e piastre in acciaio inossidabile
• Scala e corrimano in fibra di carbonio Tide Ride per entrambi i lati
• Telecamera rivolta a poppa per operazioni di traino del gommone
• (4) Cassetti freezer aggiuntivi
• Ripostiglio sul ponte
• Nuovo refrigeratore per vino nel salone
• Quattro cassetti refrigerati nella cucina rustica
• Lucernario sopra il dinette della cucina
• Grandi finestre con tende elettriche nel salone principale e nella cucina. Tutte sono state servite.
• (2) Cavi di estensione per alimentazione a terra da 100 Amp / 240 Volt da 75 piedi aggiuntivi
• Trattamento per finestre "V-Kool" installato su tutte le finestre esterne

VISITA DEL VASO

REMY ROO ha l'opzione aggiuntiva di entrare dall'ingresso di imbarco centrale normale delle più informali porte di imbarco del ponte di poppa e di prua come si trovano sui più recenti Westports. Tipicamente entrando nella nave dall'ingresso di imbarco di dritta, hai la possibilità di andare avanti verso la cucina per facilitare il rifornimento o a poppa verso il salone. Entrando nella nave dalle porte di imbarco opzionali del ponte di poppa sulle scale in fibra di carbonio Tide Ride, si accede a un immenso ponte di poppa con un grande divano a poppa e un bar a scomparsa con un fabbricatore di ghiaccio, frigorifero e lavello con sgabelli da bar per intrattenimenti informali.

IL SALONE PRINCIPALE dall'area del ponte di poppa attraverso una porta elettrica curva personalizzata si entra in un salone a tutta larghezza con divani e poltrone disposti a sinistra. I posti a sedere sono stati anche disposti per la visione della TV da 60 pollici a dritta e a poppa per la visibilità del molo o dell'ancoraggio. La privacy è garantita da tende e oscuranti Fashion Tech che utilizzano motori elettrici con controllo RTS, tutti aggiornati nell'agosto 2025

L'area pranzo nella parte anteriore del salone ha un grande tavolo da pranzo personalizzato e 8 sedie con spazio a sinistra e a destra con ripostiglio incorporato personalizzato per porcellana, bicchieri e posate. La cucina country Galley è in avanti attraverso il foyer di dritta con accesso al bagno diurno e scale per la sala di comando. C'è una grande porta d'ingresso in vetro che è a doppio asse per poter essere bloccata per le condizioni di mare.

La GALLEY ha un layout di cucina a isola desiderato per avere una sensazione molto luminosa e ariosa con abbondante spazio di stoccaggio. Un grande divano a forma di U a sinistra e in avanti per intrattenere e pranzare in modo informale con un grande lucernario rettangolare con tenda scorrevole aggiunge alla sensazione aperta della galley. Tutti i piani di lavoro sono stati sostituiti con nuovo marmo di colore più chiaro e un nuovo lavello abbinato.

La CAMERA VIP è in avanti e giù per alcune scale con un letto queen a camminamento centrale e un bagno privato. La VIP ha luci laterali personalizzate che ingrandiscono anche la cabina. Tutte le cabine per gli ospiti dispongono di bagni privati con un grande specchio illuminato, armadietti, rubinetti aggiornati, toilette Headhunter e accenti in pietra aggiornati sia sui piani di lavoro che sulla doccia.

Le sistemazioni per il Master e gli Ospiti sono accessibili dal lato sinistro del salone principale, attraverso un foyer. Il foyer presenta una grande porta d'ingresso con finestra panoramica, un grande armadio con la lavatrice e l'asciugatrice impilabili per le cabine del proprietario e degli ospiti, ulteriore spazio di stoccaggio con cassetti freezer e accesso sotto la sala di comando dove si trovano varie basi elettriche, attrezzature e audio/visivi della nave. Quest'area d'ingresso ha un pavimento in pietra per la scala che porta al pianerottolo del foyer inferiore. C'è abbondante spazio di stoccaggio per bagagli rigidi sotto questa scala.

Le cabine MASTER e per gli Ospiti si trovano a metà nave e sono accessibili tramite una scala curva al foyer inferiore. Il Master è a tutta larghezza e presenta un letto king a camminamento centrale con sollevamento assistito a gas e abbondante spazio di stoccaggio sotto accenti in legno di mogano, dettagli in legno sopraelevati e tappeti. Il Master ha una TV LED, oblò ingranditi, abbondanti cassetti, un sedile di compagnia, un armadio a muro e tende, illuminazione e controllo dell'intrattenimento audio/visivo sono tutti accessibili tramite il tablet Crestron I-Pad. La cabina Master ha ingressi a sinistra e a destra, al bagno a tutta larghezza per lui e per lei. Questo bagno ha doppi lavabi con illuminazione sopraelevata, rubinetti aggiornati sui lavabi, armadietti, docce con doppi soffioni, pietre personalizzate aggiornate sui piani di lavoro, sul pavimento e nella doccia centrale, toilette Headhunter e armadi per la biancheria.

Le cabine per gli Ospiti si trovano a poppa del foyer inferiore e dispongono di illuminazione LED sopraelevata, oblò ingranditi e pavimenti in moquette. La cabina per gli Ospiti a sinistra presenta letti singoli affiancati con spazio di stoccaggio sotto, un comodino che può essere spostato e i letti uniti per creare un grande letto singolo, e un armadio a muro. L'intrattenimento audio/visivo e l'illuminazione sono controllati tramite il tablet Creston I-Pad. La cabina per gli Ospiti a destra presenta due letti affiancati con un comodino al centro che può essere spostato e entrambi i letti uniti per formare un grande letto singolo. C'è spazio di stoccaggio sotto ogni letto accessibile tramite cassetti e un armadio a muro. L'intrattenimento audio/visivo si trova in avanti.

La SALA DI COMANDO presenta il completo equipaggiamento in elettronica di navigazione; una sedia da comando Stidd personalizzata azionata elettricamente, scrivania di navigazione, un grande salone di osservazione ovale con tavolo, visibilità a 180 gradi attraverso grandi finestre della sala di comando, una TV LED a scomparsa e una scala che sale attraverso una porta scorrevole in acciaio inox a sinistra per accedere al Flybridge. L'attrezzatura di navigazione è stata aggiornata

Il FLYBRIDGE ha un timone centrale (3) sedie Stidd azionate elettricamente, pavimento in teak, hardtop di fabbrica con illuminazione LED sopraelevata; un'ampia area salotto a destra con tavolo in teak, un bar completo con lavello, refrigerazione, fabbricatore di ghiaccio, griglia e posti a sedere al bar a sinistra. Il ponte della barca è giù per alcune scale a poppa e presenta una grande vasca idromassaggio a sinistra, un lounge a destra, accesso alla scala tramite una porta scorrevole protetta a destra e ampio spazio di stoccaggio per un tender RIB da 15' con gru.

Il ponte di prua di REMY ROO è stato ridisegnato per presentare un grande lettino con più spazio di stoccaggio sotto. Solo da un lato si possono riporre 8 bombole da sub e 8 set di attrezzature da immersione. Nuovi ponti in teak vengono installati per la sezione inferiore del flybridge/ponte della barca creando un'area salotto attraente con il tender rimosso.

Le sistemazioni per il CAPITANO E L'EQUIPAGGIO e la sala macchine sono accessibili dall'area del ponte di poppa a destra, o dalla piattaforma da bagno. Quest'area ha un centro lavanderia con lavatrice e asciugatrice, lavello e frigorifero, armadietti e un grande fabbricatore di ghiaccio e 2 congelatori. La cabina del Capitano si trova a sinistra con un letto queen, armadietti, un armadio a muro, bagno privato con doccia, intrattenimento e scrivania. Le 2 cabine dell'EQUIPAGGIO si trovano a destra e entrambe hanno letti a castello doppi, le cabine dell'equipaggio condividono un bagno privato con docce e intrattenimento. La sala macchine è accessibile davanti alle sistemazioni dell'equipaggio.

ELETTRONICA

• Vic Display (Sistema Informativo Vascello) aggiornato
• Sistema internet ad alta velocità VSAT e Starlink,
• Stabilizzatore Naiad
• Display Datum
• Sedia da Comando Stidd
• Controlli stazione MTU
• Sistema di cartografia Nobeltec Time Zero
• (2) Radar Furuno
• FAR 2117 banda X
• Sonar di profondità Furuno FCV 1200BBP
• GPS Furuno GP150D nella Sala di Comando
• Autopilota del cruscotto e della Sala di Comando
• Simrad AP70 al timone e Flybridge
• Compasso Ritchie
• Sonar di profondità Global F600 a poppa
• Furuno RD 33 situato nella Cabina del Capitano
• Spazzole tergicristallo Exal, con lavaggio
• Faro Carlisle e Finch

SISTEMA AD ARIA COMPRESSA

Il vascello ha un sistema ad aria compressa per alimentare il fischietto della nave, la pompa per la distribuzione della benzina e gli spazi delle macchine per gli strumenti ad aria. Compressore: Speed Aire 3hp con serbatoio da 20 galloni Tubo dell'aria: 18' autoavvolgente e a sgancio rapido Attrezzature elettriche:

ELETTRICITÀ E BATTERIE   

tutte le batterie di tipo AGM. Tutte le batterie sono state sostituite a luglio 2025

• (2) banchi di due batterie 8D da 225 amp, collegate in serie per avviare i motori principali (totale di quattro) e due batterie 8D da 225 amp, una per ciascun avviamento del generatore.
• (1) banco batterie 24VDC (due batterie 8D da 225 amp, collegate in serie) per il servizio della nave
• Caricabatterie: I caricabatterie includono un caricabatterie da 95 amp 24 VDC per il banco di servizio della nave, un caricabatterie da 45 amp 24 VDC per il banco del motore principale e un caricabatterie da 20 amp 24 VDC per il banco del generatore
• Pannello di distribuzione principale: Situato nell'area dell'equipaggio. Progettato per essere funzionale con tutti i necessari interruttori automatici e interruttori di trasferimento e, per fornire un corretto funzionamento dei circuiti AC e DC
• Pannelli di distribuzione: Situati in tutta la nave, i pannelli di distribuzione hanno placche frontali incise

ALIMENTAZIONE DA RIVA

• (2) alimentazioni da 100 ampere monofase con avvolgitori di cavi Glen Dinning Cable Master al lato sinistro (inclusi due cavi da 100 piedi). Presa telefonica situata al lato sinistro con due cavi telefonici da 50'
• Convertitore di energia da terra: (2) 36 Kva 60 Hz, servizio di ingresso monofase o trifase con una frequenza di 4070 Hz e tensione compresa tra 170 – 520VAC. I convertitori si configureranno automaticamente per la forma di potenza applicata
• Condizionatore di potenza: (1) condizionatore di frequenza da 10Kva 60Hz per uso audio/video e alimentazione di emergenza
• Protezione contro le sovratensioni: con piastra di messa a terra in CuNi e terminale d'aria installato
• Corpi illuminanti incassati: apparecchi LED
• Illuminazione generale: prese e interruttori Vimar e Leviton in tutto l'ambiente
• Corpi illuminanti da lettura: apparecchi LED
• Illuminazione indiretta: illuminazione a corda da 24V DC e 110VAC
• Lucernari per doccia: 24V con bordo in acciaio inossidabile
• Lucernari per carte della plancia: (3) 12V rossi
• Lucernari DC: (uno nell'area del navigatore, uno alla scrivania del capitano e uno nell'area piatta sopra le scale verso il ponte principale)
• Faro: (1) Carlisle Finch 200 Watt Xenon situato sull'albero con controlli doppi
• Illuminazione esterna: Le luci del ponte anteriore, i lati della casa, le scale del ponte posteriore e le luci sopraelevate del flybridge sono tutte controllate dalla banca di interruttori della plancia. Le luci del ponte posteriore sono attivate localmente
• Luci di navigazione: Perko
• STARLINK/Crestron: controlli dell'illuminazione con automazione Crestron accesa e dimmerata
• (2) prese di alimentazione da 100 ampere al lato sinistro della prua

MOTOREN ROOM

MOTORI PRINCIPALI:

• Due controlli MDEC a quattro stazioni MTU/DDC 16V2000, selezione della stazione integrata e controllo del cambio, sincronizzatore MDEC e scarico subacqueo 3200 ore.  
• Supporti/Guarnizioni del timone: maniche in fibra di vetro con cuscinetti PYI, guarnizioni senza gocce e guarnizioni di ricambio nel supporto  
• Eliche: ruote personalizzate a 5 pale Michigan Nibral da 48" 
• Alberi: albero da 4 pollici Aqua met 22 H.S. Log e imballaggio
• Gland: i log degli alberi devono essere in un'unica costruzione in fibra di vetro con gland di imballaggio senza gocce PYI con attraversamento dell'acqua dai motori. Log dell'albero incollato nello scafo

GENERATORE:

• (2) 65kW1800 rpm, Northern Lights (6600 ore) recentemente serviti (settembre 2025) con supporti, schermi acustici, in settembre (separazione interna acqua/scarico/silenziatori).  
• La temperatura dell'acqua, la pressione dell'olio e i contatori delle ore sono installati sul pannello di distribuzione principale nei Quartieri dell'equipaggio.  
• Entrambi i generatori hanno avvio/arresto remoto nella sala di pilotaggio.
• PTO e pompa idraulica installati su entrambi i generatori per piena ridondanza. 

DISSALATORI:

• Due dissalatori Sea Recovery 1400g/giorno ciascuno e sistema di trattamento dell'acqua Spot Zero servito  
• Timoni: timoni a forma di foil in poliuretano colato con steli in acciaio inossidabile. 7,6 piedi quadrati. 
• Struts: bronzo colato di design a V 
• Direzione: servosterzo Jastram con pompe a doppio motore, e quattro stazioni di sterzo: sala di pilotaggio, flybridge e stazioni laterali di dritta e sinistra. Le stazioni della sala di pilotaggio e del flybridge includono indicatore RAI, pulsanti per il clacson e controlli per il propulsore. Le stazioni laterali includono indicatore RAI, pulsanti di avvio/arresto e controlli per il propulsore 
• Anodo di zinco: installati sullo scafo a poppa e fissati su perni di ottone e collegati al sistema di messa a terra, inclusi gli zinchi per l'albero e lo strut 

STABILIZZATORI

La stabilizzazione durante la navigazione e a riposo è fornita da un paio di pinne situate approssimativamente a metà nave e alimentate idraulicamente da una pompa idraulica azionata da un motore. Il controllo è gestito da un moderno sistema digitale situato nella plancia. Servizio stabilizzatore completato a settembre 2025, con nuove guarnizioni e cilindri. Pinne: modello Naiad #525, pinne da 12 piedi quadrati, controllo a stazione singola, con avviso di livello dell'olio, kit di valvole di scarico e pompe doppie con kit di manometri.

MISCELLANEA:

• Pacchetto vernice: Bianco brillante
• Davit: Nautical Structures alimentato idraulicamente con rotazione di 359 gradi, controllato senza fili, capacità di 2500 lb.
• Armadi: Un armadio di stoccaggio sulla paratia di poppa a sinistra sopra il banco da lavoro
• Pavimento della sala macchine: Pavimenti rimovibili con copertura in vinile a piastrelle nere
• Banco da lavoro: Banco da lavoro in acciaio inossidabile con morsa da 4"
• Porta: Porta stagna Pacific Coast Marine
• Sistema di estinzione incendi: La sala macchine ha un sistema di estinzione incendi FM200 con controlli manuali/automatici. Inoltre, un'ulteriore estinzione incendi è situata sul pannello di distribuzione elettrica
• Thruster di prua: American Bow Thruster 16" 40HP idraulico a singolo propulsore con controlli a 4 stazioni
• Copertura in teak: Teak su ponte composito
• Chiglie a scomparsa: (2) a sinistra e a destra
• Portello: Stazione di rifornimento di benzina
• Prese: per scala da bagno
• Scala da bagno: maniglia pieghevole, in acciaio inossidabile
• Scale per il ponte di poppa: Situate a sinistra e a destra con scale coperte in teak e corrimano in acciaio inossidabile
• Capstans (2): Maxwell 3500 lb.
• Bits di ormeggio 24V DC (2): Uno a sinistra, uno a destra
• Porta di accesso alla sala utilità: Porta stagna Pacific Coast Marine
• Corrimano: Acciaio inossidabile lucidato da 1"
• Rialzi: Acciaio inossidabile lucidato da 2", rimovibili (6) luci subacquee a LED
• Attrezzatura di sicurezza: Zattera di salvataggio: (2) zattere di salvataggio Zodiac da 8 persone
• Giubbotti di salvataggio: (13) giubbotti di salvataggio per adulti approvati dalla Guardia Costiera con luci subacquee e (6) giubbotti di salvataggio per bambini approvati dalla Guardia Costiera con luci subacquee
• Boette: (2) boette a forma di anello con diametro di 24" fissate all'esterno dell'imbarcazione
• Fumogeni: Kit di fumogeni Bell: Montaggio per tromba musicale con altoparlante a 3 direzioni sul hardtop
• Passi di sicurezza: Incassati nel trasom
• Estintore: Tipo a polvere secca – tre da 5 lb., cinque da 2 lb.
• GPIRB: Northern Airborne Technology NAS 1520

COMMENTI

Un delizioso yacht ben tenuto in condizioni superbe e il più nuovo e migliore sul mercato. Qualità eccezionale e in condizioni chiavi in mano per la tua crociera estiva. Prezzo competitivo e offerto seriamente, e il proprietario desidera passare a un modello superiore presto.

Avvertenza

Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.

 

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.