Sanlorenzo SL96
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MXG Yachts
Spagna
| Marca | Sanlorenzo |
|---|---|
| Modello | SL96 |
| Anno | 2014 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €3.950.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 29.1 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Calvià, Islas Baleares, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 29.1 m |
|---|---|
| Baglio | 6.75 m |
| Pescaggio massimo | 1.93 m |
| Stazza lorda | 101 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 16V2000M84 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2014 |
| Motore | 2216 hp |
| Tipo di trasmissione | V-drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Ore di motore | 1969 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 16V2000M84 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2014 |
| Motore | 2216 hp |
| Tipo di trasmissione | V-drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Ore di motore | 1967 |
| Velocità massima | 28 kn @ 2450 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 23 kn |
| Raggio | 1100 nmi |
| Designer | Francesco Paszkowski Design |
|---|---|
| Cantiere | Sanlorenzo Spa |
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 2 |
| Bagni degli ospiti | 5 |
| Bagni dell'equipaggio | 2 |
| Serbatoio carburante | 8900 litri |
| Serbatoio acqua | 1900 litri |
| Serbatoio acque nere | 930 litri |
Descrizione
Come uno degli yacht Sanlorenzo più belli progettati, questo SL 96 è stato amorevolmente mantenuto - sia esteticamente che tecnicamente dal suo proprietario privato e dal capitano e dall'equipaggio professionisti. Può essere descritto come immacolato in ogni area.
Essendo stato appena completamente servito e trattato contro le incrostazioni e restituito al suo ormeggio (dicembre 2025), è pronto per essere utilizzato e per il suo prossimo proprietario di salpare e godere.
Completamente attrezzato a un livello molto elevato con una serie di extra tra cui una terrazza laterale pieghevole, cucina Boffi sul flybridge, stabilizzatori zero e in funzione CMC, dissalatore e piattaforma da bagno idraulica hi-low. Sistemazione di cabine doppie Master e VIP, e due cabine doppie per gli ospiti - tutte con bagno privato. Sistemazione per l'equipaggio per quattro con due bagni.
È importante che sia certificato CE e registrato a 23,98 m, e inoltre che l'IVA EEC sia stata pagata, rappresenta un'opportunità unica.
Interno
Legno interno noce e laccato bianco. Arredato con stile ed eleganza.
Terrazza sul lato sinistro - Salone con divani a "L" - Mobili da stoccaggio - Area pranzo separata con tavolo per otto persone - Bagno diurno - Timoneria - Cucina completamente attrezzata con accesso all'equipaggio - Porte di accesso laterali sui passaggi laterali.
Lower deck: Cabina doppia dell'armatore a metà nave con spogliatoio e bagno. Cabina VIP doppia a prua con bagno - Due cabine ospiti con letti singoli e bagno. Cabine per l'equipaggio: 2 cabine e 2 bagni.
Cucina: Piano cottura elettrico - Forno - Frigorifero - Congelatore - Lavastoviglie - Cantinetta per vino - Fabbricatore di ghiaccio.
Flybridge: Cucina esterna Boffi su misura e ben attrezzata.
Elettronica
Timone e Fly Bridge:
Radar
Monitor multifunzione (radar / GPS plotter / ECO)
Autopilota
VHF
FLIR (camera per visione notturna)
Terza stazione di controllo
Stabilizzatori elettrici CMC Zero speed e in navigazione
Piattaforma idraulica per nuotare
6 x Luci subacquee OceanLED
Thruster di poppa idraulico
Thruster di prua
Aria condizionata 180.000BTU
Telecamere CCTV
Camera Notturna
Sistema di allarme con posizionamento dell'imbarcazione
2 generatori 40 Kw
Desalinizzatore Idromar 230 lt
Sistema di addolcimento dell'acqua
Intrattenimento
TV nel soggiorno e nella sala da pranzo con Hi-Fi
TV e Hi-Fi in tutte le cabine e cabine dell'equipaggio
DVD
Attrezzature di coperta
Winch di ormeggio sia a poppa che a prua
Passerella telescopica idraulica
Garage per tender e jet ski
Tetto rigido con accessori
Deck in teak sul fly bridge
Panca in teak a prua completa di cuscini e bimini
Tavolo da cockpit con supporto telescopico elettrico in acciaio inossidabile hi-low
Elenco di extra aggiuntivi
Williams Sportjet 395 tender
Inverter Audio-Video Mastervolt 24V 2500W
Impianto GSM con modem WiFi - voce, dati, fax
Impianto CCTV (2 fissi in cabina di pilotaggio + 3 fissi in sala macchine) con monitor in timoneria
Sistema Starlink
TV 19" led in cucina
Frigorifero per vino Gaggenau nella zona pranzo
Teppan yaki Siemens CT 400 sui mobili del fly bridge
Macchina del ghiaccio Vitrifrigo sul fly bridge
Cucina Boffi integrata nel flybridge (diversa dallo STD)
Ponte in teak sul flybridge
Arredamento Paola Lenti per fly e cabina di pilotaggio (diverso dallo STD)
Telo posteriore per fly
Terrazza con apertura laterale
Thruster di poppa, idraulico
Raymarine GOLD
TV 46" nella cabina armatoriale
TV 32" nella cabina VIP
TV 32" nella cabina ospiti
TV 32" nella sala da pranzo
Forno 90cm
Piano cottura a induzione 90cm
Piano cottura a induzione con panca in teak a prua completa di cuscini e cappottina
Parete in bambù nella doccia della cabina armatoriale
Table con struttura telescopica in acciaio inox lucido con sistema elettrico hi-low e piano in teak naturale
Frigorifero Frigonautica 42 lt nella cabina armatoriale
Basket per carte trasparente Pahiel per fly bridge
Maxalto Leukon CL1 n° 2
Panca Maxalto Pathos
Idrospazzole CEA
Tende veneziane nel salone
Tavolino Paola Lenti Frame
Camera a visione notturna Raymarine T 450
TV 26 nella cabina del capitano
Secondo monitor touch screen nella cabina del capitano
Coperture complete per camper.
Coperture per flybridge e cockpit posteriore
Doccia in acciaio inox sul fly
3° stazione di controllo a poppa
Clacson in acciaio inox
Sistema di allarme per ormeggio
Piattaforma di poppa estesa di 60 cm, completa di accessori (sostituzione della piattaforma di sollevamento STD con scala da bagno idraulica)
Set completo di zanzariere
Sistema di acqua da dock Wash & Go
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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