SACS Strider
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XPresentato da:
Northrop and Johnson San Diego, CA
Stati Uniti
Marca | SACS |
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Modello | Strider |
Anno | 2014 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$549.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Tender |
Lunghezza | 18.9 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Hypalon |
Ubicazione | San Diego, California, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 18.9 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 16.46 m |
Lunghezza sul ponte | 18.29 m |
Baglio | 5.49 m |
Pescaggio minimo | 1.22 m |
Peso a secco | 21 lb |
Stazza lorda | 26 t |
{Engine} Marca | Caterpillar |
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{Engine} Modello | C18 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 1150 hp |
{Engine} Marca | Caterpillar |
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{Engine} Modello | C18 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 1150 hp |
Velocità massima | 50 kn |
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Velocità di crociera | 32 kn |
Raggio | 420 nmi |
Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Cantiere | SACS |
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Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 780 gal |
Serbatoio acqua | 80 gal |
Serbatoio acque nere | 70 gal |
Descrizione
Il Sac Strider 62' è un tender dalle linee eleganti e potenti, che combina l'eccellenza del design italiano con capacità ineguagliabili in acque aperte. Costruito nel 2014, questo Strider vanta linee aggressive, uno scafo leggero e ingegneria all'avanguardia che offrono velocità esaltante e maneggevolezza superba.
Il suo ampio layout del ponte offre lussuosi lettini prendisole, posti a sedere eleganti e un cockpit aperto perfetto per crociere diurne o supporto a superyacht. Con una moderna stazione di comando e un interno minimalista ma funzionale, il Strider 62' fonde forma e funzione per i proprietari in cerca di sofisticatezza sportiva e prestazioni.
Alloggi/Guida passo passo
Salendo a bordo sul gradino di nuoto, cammini in avanti sul ponte in teak dove grandi cuscini da sole si trovano ai lati sopra il portello del motore. Scendendo verso il cockpit di poppa ci sono posti a sedere a forma di L con tavoli in teak a complemento.
In avanti è dove troverai la cucina all'aperto sollevando il portello per trovare un fornello a 2 fuochi e una griglia elettrica a tribordo e un lavandino e un tagliere a babordo. Sotto il piano della cucina ci sono cassetti e ripiani per lo stoccaggio.
Entrando nel timone attraverso le porte scorrevoli laterali ci sono 4 sedili a secchiello con braccioli. Entra nell'interno con 4 gradini nel salone a babordo con posti a sedere per 4 e un tavolo e poi a tribordo c'è il bagno completo con toilet, lavandino e una cabina doccia completa.
La V berth/master è il letto a giro con TV, aria condizionata e un portello per consentire la ventilazione oltre a un portello di emergenza. Spostandosi a poppa sotto il timone sopra c'è una cabina a due letti a tutta larghezza. Sulla prua sotto il portello c'è il verricello dell'ancora con cuscini da sole ai lati del portello della cabina master.
Salon
- Posti a sedere per 4 con tavolo centrale che può trasformarsi in un altro letto.
- TV Samsung da 48”
- Aria condizionata
- Pannello di distribuzione
- Microonde
Cucina
- Stufa a 2 fuochi
- Griglia elettrica
- Lavello
- Tagliere
- Cassetti e ripiani estraibili
- Frigorifero sotto i sedili a forma di L della cabina
Master Stateroom e Testa
- Letto V Berth
- TV Samsung
- Prese
- Aria condizionata
- Armadi e cassetti per riporre
- Porta di fuga
- WC CONDIVISO
- Toilette elettrica TMC
- Lavabo con armadietto
- Doccia completa in piedi
VIP Stateroom
- Letto matrimoniale a tutta larghezza
- Frigorifero per vino
- Prese elettriche
- Aria condizionata
Navigazione e Attrezzature Meccaniche
- C18 Gatti
- Drive di superficie Arneson
- Generatore Onan
- Racors doppi
- Sistema di soppressione incendi
Coperta e Scafo
- Deck in teak
- Scafo in fibra di vetro con sponson in Hypalon
- Gancio rimovibile in fibra di carbonio
Avvertenza
Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.
Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.
Presentato da:
Northrop and Johnson San Diego, CA
Stati Uniti
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