Sabre 42 Salon Express

Descrizione fornita dal produttore

Presso Sabre Yachts il nostro obiettivo è sempre stato quello di realizzare i sogni e i desideri dei nostri proprietari di barche ascoltando attentamente le loro richieste e fondendo le loro idee in design entusiasmanti. Consideriamo i nostri proprietari e i potenziali proprietari come membri preziosi del Sabre Design Team. Il Sabre 42 è il risultato della nostra osservazione che i nostri clienti vogliono godere degli stessi livelli di lusso personale e comfort che si aspettano nelle loro case e nelle loro automobili. A tal fine, abbiamo sviluppato uno stile di sedan, disponibile con o senza fly bridge, che consente ai diportisti di operare dal comfort dell'interno dello yacht o dall'apertura di un fly bridge opzionale. La tecnologia sta avanzando rapidamente e i nostri proprietari si aspettano che, se c'è una nuova tecnologia disponibile, la impiegheremo nei nostri design. Abbiamo cambiato drasticamente il modo in cui costruiamo i nostri yacht e il modo in cui vengono propulsi. I valori tradizionali come l'ottima lavorazione artigianale e l'aspetto gradevole rimangono, come i nostri proprietari si aspettano, ma sotto la superficie le cose sono all'avanguardia. Nel nostro laboratorio di fibra di vetro abbiamo cambiato la modellazione per infusione. È più ecologica nel senso che utilizza notevolmente meno resina e più pulita in quanto i livelli di emissione sono molto più bassi. È più leggera perché utilizziamo meno resina e questo consente allo scafo di andare più veloce e di utilizzare meno carburante. L'infusione differisce dal tradizionale lay-up manuale in quanto tutti i materiali vengono caricati a secco nello stampo in uno stack, lo stack viene quindi coperto con un sacchetto di plastica e la resina viene infusa nello stack. Questo crea una parte più forte con rapporti di vetro a resina più elevati. Con gli IPS Pods, tutto è cambiato e nulla rimane lo stesso. I motori più piccoli che utilizzano la spinta vettoriale propulsano la barca a velocità più elevate utilizzando meno carburante. E quando si manovra in spazi ristretti, un joystick rende un gioco da ragazzi l'ormeggio.

Cabine e Testa

Le lussuose sistemazioni di questa barca ti faranno sentire come a casa. Dai suoi interni in ciliegio e dettagli eleganti all'illuminazione strategica e al layout spazioso, il Sabre 42 è stato progettato per soddisfare e superare le tue aspettative. La cabina principale anteriore può ospitare comodamente due persone in un letto a isola basso. Molti cassetti, armadi e un armadio appeso foderato in cedro offrono ampio spazio per tutti gli effetti personali necessari. Il bagno completamente attrezzato, accessibile anche dalla cabina principale, si trova a sinistra. Con piani di lavoro in Corian e accessori in acciaio inossidabile, la sua eleganza e utilità non si fermano qui. La doccia con circonferenza circolare offre spazio extra mentre il sistema di aria condizionata mantiene l'umidità al minimo. A destra, la cabina degli ospiti può essere configurata come un letto matrimoniale con spazio di stoccaggio sotto, o come una dinette con posti a sedere anteriori e posteriori e un tavolo incassato tra i sedili.

CABINA PRINCIPALE

• Ampio spazio di stoccaggio
• Armadio appeso extra profondo foderato in cedro con ripiani e asta regolabili (Aggiornamento di fabbrica)
• Letto a isola basso e spazioso
• Illuminazione LED fresca
• Hatch sopraelevato
• Finestrini in acciaio inossidabile apribili
• CABINA DEGLI OSPITI
  
• Il letto matrimoniale si trasforma in dinette (Aggiornamento di fabbrica)
• Hatch sopraelevato con lente traslucida
• Finestrino in acciaio inossidabile
• Luci di cortesia, luci LED fresche, luce da lettura
• Comodino
• Armadio appeso foderato in cedro

BAÑO

• Scarico a acqua dolce MSD
• Doccia separata circolare con recinto
• Piano in Corian
• Specchio regolabile sopra il lavandino
• Porta della cabina anteriore a specchio
• Armadi di stoccaggio
• Specchio nel pannello superiore e inferiore della porta del bagno (Aggiornamento di fabbrica)

Salon e Cucina

L'intero salone è pieno di luce e aria grazie a grandi finestre, quindi la visibilità non è ostacolata in nessuna direzione. Che si sia seduti sul divano a L, sul divano per due o sulle sedie del timone Stidd, tutti a bordo possono godere della vista. A dritta, dietro le sedie del timone, c'è un divano per due e un tavolino stretto con un televisore a LED che si alza o scompare con la pressione di un pulsante. La cucina centrale a sinistra offre il meglio di entrambi i mondi: è ancora parte delle attività sociali nel salone, ma fuori strada. Questa posizione dà al cuoco il vantaggio di uno spazio di stoccaggio extra sotto il pavimento della cucina, rimanendo in piena vista della scena esterna. Non ci sono più dibattiti su cucina in basso o cucina in alto con questo layout, poiché offre il meglio di entrambi.

SALONE

• (2) sedili Stidd con ultraleather
• Tappezzeria in ultraleather in tutto il salone (Aggiornamento di fabbrica)
• Tende Accord su tutte le aperture (Aggiornamento di fabbrica)
• TV a schermo piatto da 24" e DVD
• Grandi finestre
• Botole scorrevoli per il pilota
• Porta del timone a dritta
• Divano a L
• Tavolo ovale in legno intarsiato nel salone
• Divano per due a dritta
• Interni in ciliegio in tutto

CUCINA CENTRALE

• Spazio di stoccaggio extra sotto il pavimento della cucina
• Lavello designer in acciaio inossidabile
• Forno a microonde a convezione
• Piano cottura in ceramica a due fuochi
• Due cassetti frigorifero in acciaio inossidabile Vitrifrigo
• Unità congelatore separata a prua

Elettronica / Elettrico

• Sistema satellitare TracVision TV5
• Pre-cablaggio per stereo e quattro altoparlanti (Aggiornamento di fabbrica)
• Display aggiuntivi per la visualizzazione dell'imbarcazione (Aggiornamento di fabbrica)
• Antenna Matrix AIS e Galaxy 4’ (Aggiornamento del rivenditore)
• Volvo IPS con controllo a joystick e controlli elettronici del motore
• "Nuovo" pilota automatico Volvo (Aggiornamento di fabbrica)
• "Nuovo" sistema di sterzo a joystick Volvo (Aggiornamento di fabbrica)
• Il sistema di posizionamento digitale Volvo mantiene l'imbarcazione in posizione con la semplice pressione di un pulsante. (Aggiornamento di fabbrica)
• "Nuovo" display MFD 8012 a montaggio superficiale del cockpit in vetro Volvo. Display completamente integrati per motore, operazioni, navigazione e pilota automatico. (Aggiornamento di fabbrica)
• Array radar Garmin 24XHD
• Modulo sonar di rete Garmin GSD 24 con trasduttore a doppia frequenza
• Radio VHF Garmin 300 con loud hailer
• Chip Garmin G2 Vision
• Kit adattatore WiFi marino
• Ricevitore stereo Fusion 700I AM/FM/SAT/IPod
• Controlli per il clacson, luci di navigazione, luce di ancoraggio, ventilatore della sala motori e attrezzature opzionali
• SISTEMA ELETTRICO 12VDC
• Due batterie AGM Group 31 dedicate per l'avviamento del motore
• Due batterie di servizio di ciclo profondo AGM 4D
• Una batteria di avviamento per generatore AGM Group 24.
• SISTEMA ELETTRICO 120VAC
• Generatore Onan 9.0 kw incluso batteria di avviamento dedicata, silenziatore a sollevamento dell'acqua, filtro di aspirazione dell'acqua di raffreddamento, scudo acustico e interruttore di poppa
• Cavo di alimentazione da terra di 50 ft. 220v/50A con avvolgicavo. (adattatore 50-30amp)
• Isolatore galvanico di sicurezza
• (1) presa 120V in ogni cabina e (1) nella sala motori
• Tutte le prese in cucina e in bagno sono protette da GFI
• Prese aggiuntive posizionate in luoghi appropriati per i sistemi di intrattenimento nella cabina principale e nella cabina anteriore
• Caricabatterie per batterie a 3 banchi da 50 amp
• Riscaldamento/aria condizionata a ciclo inverso in (3) zone
• Cavi in rame stagnato di grado marino in tutto l'imbarcazione.

Meccanico / Ponte di comando

Il sistema Volvo IPS su questa barca la distingue davvero da tutte le altre. L'efficienza del carburante è migliorata, i livelli di rumore sono notevolmente ridotti e la manovrabilità è senza pari. Ad esempio, una lettura del suono di 75 db al timone mentre si naviga a 27 nodi è incredibilmente silenziosa. Accelerazione rapida per raggiungere la planata e la capacità di fare curve strette e rapide danno alla barca una sensazione più sportiva rispetto a quella di un crociera da 26.000 libbre. E l'ormeggio, wow, chiunque può ormeggiare questa barca con un po' di orientamento grazie al controllo joystick. Infine, la funzione di posizionamento digitale è davvero un favorito. Con la pressione di un pulsante, la barca rimarrà in posizione indipendentemente dalle condizioni di vento o corrente.

• Motori diesel Volvo D-6 Twin con pod IPS 500, con sterzo integrato.
• Filtri carburante Racor con indicatori di acqua nel carburante
• Controlli elettronici a leva singola Volvo.
• (2) display MFD 12" Volvo/Garmin che mostrano dati del motore, livelli dei serbatoi, dati della nave e allarmi, radar, navigazione, pilota automatico tutti integrati.
• Tergicristalli tripli con lavacristalli.
• Bussola Ritchie.
• Volante in teak personalizzato Stazo da 400 mm con timone inclinabile.

Cabina/Ponte

La parte operativa del ponte è sicura e protetta grazie all'uso da parte di Sabre di un aggressivo motivo antiscivolo stampato in tutte le superfici calpestabili. Un sostanziale rullo di prua e un ampio vano hanno il volume necessario per tutto il tuo equipaggiamento di ancoraggio e fender. L'ancoraggio è un gioco da ragazzi grazie a un verricello per ancore con giostra per corda/chain e controlli sia al timone che sul ponte di prua. Un ampio e confortevole pozzetto con sedili fissi e tavolo pieghevole è il posto perfetto per rilassarsi e socializzare in una giornata calda.

• Scafo Blu Bandiera (Aggiornamento in Fabbrica)
• Ponte Bianco Sabre con antiscivolo beige (ponte di prua e laterali, tetto della cabina, pozzetto di poppa, piattaforma da bagno)(Aggiornamento in Fabbrica)
• Mobile in Fibra di Vetro a Tribordo del Pozzetto con Grill Elettrico con Coperchio a Cerniera e Fabbricatore di Ghiaccio (Aggiornamento in Fabbrica)
• Albero Elettronico in FRP Moldato per Hard Top (Aggiornamento in Fabbrica)
• Lavaggio con Acqua Dolce a Prua e a Poppa (Aggiornamento in Fabbrica)
• Tavolo pieghevole nel pozzetto
• Porta di poppa ad apertura verso l'esterno
• Sistema di corrimano perimetrale in acciaio inossidabile tipo 316 con diametro di 1 1/4".
• (6) bitte in acciaio inossidabile da 12"
• (1) bitte in acciaio inossidabile da 10" a tribordo del verricello come punto di ancoraggio
• (2) cuscinetti per linee in acciaio inossidabile fusi su misura
• (2) cuscinetti in acciaio inossidabile fusi su misura a prua
• (4) tubi di acciaio inossidabile fusi nel trasom e nei lati dello scafo
• Pulpito di prua in fibra di vetro con rullo per doppio ancoraggio
• Corrimano in teak
• Sopracciglio in teak sul lato della cabina
• Ancora CQR 45#
• Catena per ancoraggio da 100' 5/16HT, corda in nylon da 200'
• Giubbotti di salvataggio, razzi, kit medico.
• Pacchetto in tela Sunbrella: sedili del pozzetto e copertura del parabrezza in Captain's Navy

Scafo

Questo scafo è costruito secondo gli standard CE Categoria B, NMMA, ABYC e USCG.

• Design dello scafo planante a V profonda modificato, con tunnel di guida a pod poco profondi.
• Dead-rise di 16 gradi a poppa, 23 gradi a metà nave.
• Gel coat bianco ISO NPG con resina vinilestere di supporto.
• Fondo, lati e poppa infusi sottovuoto in vetro E biassiale con anima in schiuma Airex C70.
• Piattaforma da bagno in vetro E stampata con superficie antiscivolo integrata.
• Strisce di protezione laterali dello scafo.
• Sistema di longheroni in vetro E biassiale con anima in schiuma.
• Setti in vetro E biassiale imballati sottovuoto con anima in nido d'ape di polipropilene.
• Paracolpi in PVC con cappuccio in acciaio inossidabile.
• Doppio bordo superiore verniciato Imron.
• Striscia cove a scomparsa dorata.
• Rivestimento barriera in epoxies Interlux sotto la linea di galleggiamento (Opzione del rivenditore)

Sistemi di Propulsione/Guida e Assetto

• Motori Diesel elettronici Twin Volvo D-6 370HP.
• Sistemi di propulsione pod Twin Volvo IPS 500.
• Alternatori da 120A, 12V per ogni motore.
• (2) Silenziatori per bypass di scarico.
• Timone Volvo Glass Cockpit con controllo Joystick
• Pilota automatico integrato con display Volvo/Garmin Glass Cockpit
• Ricevitore GPS incluso
• Sistema di mantenimento della stazione DPS
• Ventilatore della sala macchine
• Condotti di ventilazione della sala macchine
• Pavimento della sala macchine con anti-scivolo in FRP
• Sala macchine verniciata in gel bianco
• Barriera acustica in schiuma Mylar

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.